Na meg jöttek a városi terepjárók, SUV-k, crossoverek, velük lett egyre meredekebb a lejtő. Az egyterű végzete nem önhibán kívüli. A leggyakoribb kritika a fantázia hiánya. Mondják, hogy nem baj, ha az egyterű csak egy fokkal szebb a kisbusznál, és kettővel a furgonnál, de azért tessék már megnézni, milyen lett az új Espace. Oké, crossovernek hazudják, de egyterű az is, a BMW meg odateszi ezt? Egy kis reményű kategóriába, hígítani a márkaimidzset. Muszáj hizlalni a kínálatot vagy csak elszámolták magukat? A történet persze nem úgy néz ki, hogy állnak kulcsolt ujjakkal a kis egyterűjükkel (Active Tourer), aztán mielőtt kiderülne, hova elég, kijönnek rögtön egy másikkal. Pont a BMW-nél, ahol piackutatásra elköltik egy szegényebb óceániai szigetállam éves GDP-jét? Még csak arról sincs szó, hogy nem működött a matek. Szebb időkben beindult a gőzhenger, aztán hiába tűnt el a kategória alól egy komplett piac, a nyomás még tart, menni kell, gyártani kell. Így nem lehet, más van emögött: moduláris platform.
Így például az üzemmód választó gomb egy jópofa kapcsoló lett a középkonzol alján. A tesztautóba préselt sportülések szerintem a legjobb választás, mert nagyon sokféleképpen beállíthatók és remekül tartják a testet. A túlvállalós sofőrök előbb esnének le az útról az autóval, minthogy kicsusszanjanak az ülés szorításából. Gyorsan hozzáteszem, kell is a megfelelő ülőhely, ugyanis az autó orrában egy 2 literes, turbóval lélegeztetett benzinmotor dolgozik, ami már a gázpedál csiklandozására is nagyot harap. Ugyan meg kell dolgoztatni a 6 gangos kézi váltót, de cserébe olyan dinamizmust kapunk, amivel akár korábbi hot hatch-eket is megszorongathatunk. És ez nem vicc, kipróbáltam. Ám míg egyrészről kész felüdülés egy ilyen fickós erőforrás, addig a másik oldalról szerintem kicsit nehezen összeegyeztethető az egyterű jelleggel. A bódé ugyanis inog, persze nem franciásan, de dülöngél. Vannak benne tartalékok, ugyanakkor egy-egy sodrósabb kanyarban elindul a kocsi orra és elég esetlenül reagálja le a keresztbordákat is.
És jutott szellőzőrostély is hátra, szóval itt nem lehet panasz. A csomagtérfedelet elektromotor emeli a magasba, mögötte pedig elég méretes, 645 literes puttony rejtőzik. És két plusz ülés. Ezért is hívják Gran Tourernek az autót. A két extra ülőhely mozgatása nem nagy mutatvány, egyszerűen állítgatható minden. Aztán jön az első próbatétel: be kéne mászni leghátra. No, itt már komolyabb ruganyosság kell, ugyanis a második sor háttámlája csak ledönthető, az ülőlap viszont nem hajtogatható, az szimplán előre-hátra tologatható. Nyilván gyerkőcök ezt élvezik, vagy perverz apukák, de azért ma már lehet ennél szofisztikáltabban is bejutni egy ekkora méretű helyre. A leghátsó sorban egyébként el lehet férni, de a fejtér például 180 centis magasság fölött biztosan elfogy, a lábtér pedig, nos, az egész egyszerűen nincs. Hasunkba húzott térdekkel ücsörgünk, mármint a megtermett felnőttek. Vagyis egyértelműen a gyerkőcöket célozták meg ezekkel a székekkel. Jópofa megoldás viszont, hogy a csomagtérrolót elrejthetjük a puttony padlójában kialakított rekeszbe, így nem kell otthon hagyni.
Senkinek ne legyenek kétségei, a BMW-s kolléga egy faék formatervi erényeiről is képes volna fél órában prezentálni Galéria: Bemutató: BMW 2 Grand Tourer Az M motorfejlesztő részlegénél aktív BMW-troll világosít fel, miért nem hülyeség tök irreleváns modellekkel befoltozni a kínálat lyukait. Szavaiból lejön, hogy a rekordértékesítés nem sztenderd elvárás minden modelltől. A Gran Tourer minden piaci statisztika szerint egy évtizedet késett, ami autóipari léptékben kb. annyi, mintha a ruszkik ma, 45 évvel Armstrong után szállnának le a Holdon. Innen már senki nem akarja megváltani a világot. A hétüléses egyvalaminek köszönheti, hogy egyáltalán megszülethetett. Ez az UKL, amivel a BMW-nek is meg lett az alapja, hogy keresztmotoros, fronthajtásos autókat gyártson. Erre épül mostanság a Mini, a 2 Active Tourer és ezt kapja majd az új X1-es. A horror árú fejlesztés már kifizetve, minden, amivel plusz darabszámot lehet generálni a platform komponenseinél, segít levinni a tényleges volumenmodellek árait.
Van benne hely? Rengeteg. Nyeli a csomagot, mint bajor legény a búzasört, de nem tudnék úgy gyűlölni senkit 170 centi fölött, hogy beültessem a harmadik üléssorba. Megéri a pénzét? Éppen nyolcmillió alatt indul a háromhengeres benzinessel, és 12, 5-nél áll meg az összkerekes, 190 lóerős kétliteres dízellel, M sport csomagban. Plusz az extrákból hamar jönnek a plusz milliók. Ez mégiscsak egy teljes értékű BMW, a prémiumságot meg kell fizetni, ésszerű pozícionálásnak tűnik. Élőben legalább jól néz ki? Hát, erősen véleményes. 24 Galéria: Bemutató: BMW 2 Grand Tourer Nem szívesen rúgjuk a földön fekvőt, de ez az egyterű-kérdéskör inkább kivéreztetett, bezsákolt hulla, mintsem egy padlón jajgató reményvesztett. Legalábbis innen, Európából nehéz volna kitapogatni a pulzusát: nálunk már 6-7 éve beleállt a földbe ez a piac. Volt 3-4 nagyon szép éve 2008-ig, de a válsággal nem csak az emberek pénze, a vásárlókedve is megcsappant, a nagycsaládozás pedig legalább annyira pénz kérdése, mint az autóvásárlás, bármint mondjon a KDNP.
( 2. ) Brazília 1832, 69 pont 2. ( 1. ) Belgium 1827 3. ( 3. ) Franciaország 1789, 85 4. ( 4. ) Argentína 1765, 13 5. ( 5. ) Anglia 1761, 71 6. ( 6. ) Olaszország 1723, 31 7. ( 7. ) Spanyolország 1709, 19 8. ( 8. Legfrissebb fifa világranglista pc. ) Portugália 1674, 78 9. (12. ) Mexikó 1658, 82 10. (10. ) Hollandia 1658, 66 11. ( 9. ) Dánia 1653, 6 12. (11. ) Németország 1650, 53 13. (16. ) Uruguay 1635, 73 14. (14. ) Svájc 1635, 32 15. (13. ) Egyesült Államok 1633, 72... 40. (41. ) Magyarország 1466, 08
Sport A szerdai és csütörtöki élő sportközvetítések a hazai televíziókban 2019. 01. 09 Élő tv-sportközvetítések - Szerda, csütörtök Élő sportközvetítések: péntek, szombat, vasárnap 2019. 05 A pénteki, szombati és vasárnapi élő sportközvetítések a hazai televíziókban: A csütörtöki élő sportközvetítések a hazai televíziókban 2019. 02 Élő tv-sportközvetítések csütörtökön. Egyik jégkorong-mérkőzés sem ért véget az alapjátékidő lejártával - Eredmények és tabella 2019. 01 Jégkorong: Hosszabbítás Dunaújvárosban, szétlövés a fővárosban Ezek a sportesemények lesznek a hétvégén 2018. 12. 28 A fontosabb hétvégi hazai események: A keddi és szerdai élő sportközvetítések a hazai televíziókban 2019. 08 Élő tv-sportközvetítések - Kedd, szerda A kézilabdázó Nagy László bejelentette visszavonulását - Ezek a további tervei 2019. 03 Ezek a tervei a jövőben. Sport365.hu - Helycsere a világranglista élén, Magyarország egy helyet javított. Ezek a hazai és magyar vonatkozású nemzetközi sportesemények lesznek 2019. januárban 2019. 02 A várható hazai és a jelentősebb, illetve magyar vonatkozású nemzetközi sportesemények 2019-ben.
Már nem Belgium, hanem Brazília vezeti a Nemzetközi Labdarúgó Szövetség (FIFA) világranglistáját, amelyen a magyar válogatott egy helyet javítva a 40. A legutóbbi, február 10-én kiadott rangsorhoz képest a belgák 1, 45 pontot veszítettek csupán, a brazilok viszont 9, 27 pontot szereztek, ez pedig elég volt a helycseréhez. A belgák 2015 végén már voltak világelsők, de 2016 elején átadták a helyüket Argentínának, 2018 őszén aztán rövid ideig előbb a vb-győztes franciákkal holtversenyben álltak az élen, októbertől viszont már egyedül, majd három és fél éven át megőrizték a pozíciójukat. A brazilok 2018-ban kétszer voltak világelsők, mindkétszer rövid periódusra. A magyarokkal azonos Nemzetek Ligája-csoportban szereplő csapatok közül a tavalyi kontinensbajnokságon döntős angolok, valamint az Európa-bajnoki címvédő - a világbajnokságról viszont lemaradt - olaszok maradtak az ötödik és a hatodik helyen, viszont a németek egy pozíciót rontva a 12. Legfrissebb fifa világranglista 7. helyen állnak. FIFA-ranglista (zárójelben az előző helyezés): 1.
( 2. ) Brazília 1832, 69 pont 2. ( 1. ) Belgium 1827 3. ( 3. ) Franciaország 1789, 85 4. ( 4. ) Argentína 1765, 13 5. ( 5. ) Anglia 1761, 71 6. ( 6. ) Olaszország 1723, 31 7. ( 7. ) Spanyolország 1709, 19 8. ( 8. ) Portugália 1674, 78 9. (12. ) Mexikó 1658, 82 10. (10. ) Hollandia 1658, 66 11. ( 9. ) Dánia 1653, 6 12. (11. ) Németország 1650, 53 13. Index - Sport - Új éllovasa van a FIFA-ranglistának, a magyar válogatott is javított. (16. ) Uruguay 1635, 73 14. (14. ) Svájc 1635, 32 15. (13. ) Egyesült Államok 1633, 72... 40. (41. ) Magyarország 1466, 08 Borítókép: MLSZ
Sport 2022. március 31., csütörtök 11:40 | MTI Már nem Belgium, hanem Brazília vezeti a Nemzetközi Labdarúgó Szövetség (FIFA) világranglistáját, amelyen a magyar válogatott egy helyet javítva a 40. A legutóbbi, február 10-én kiadott rangsorhoz képest a belgák 1, 45 pontot veszítettek csupán, a brazilok viszont 9, 27 pontot szereztek, ez pedig elég volt a helycseréhez. A belgák 2015 végén már voltak világelsők, de 2016 elején átadták a helyüket Argentínának, 2018 őszén aztán rövid ideig előbb a vb-győztes franciákkal holtversenyben álltak az élen, októbertől viszont már egyedül, majd három és fél éven át megőrizték a pozíciójukat. Legfrissebb fifa világranglista gratis. A brazilok 2018-ban kétszer voltak világelsők, mindkétszer rövid periódusra. A magyarokkal azonos Nemzetek Ligája-csoportban szereplő csapatok közül a tavalyi kontinensbajnokságon döntős angolok, valamint az Európa-bajnoki címvédő - a világbajnokságról viszont lemaradt - olaszok maradtak az ötödik és a hatodik helyen, viszont a németek egy pozíciót rontva a 12. helyen állnak.
Töltsd le alkalmazásunkat Töltsd le alkalmazásunkat