Marcello Étterem elérhetősége Adatok: Cím: Bartók Béla út 40., Budapest, Hungary, 1111 Parkolási lehetőség: Marcello Étterem nyitvatartás Hétfő 11:30 - 22:00 Kedd Szerda Csütörtök 11:30 - 23:00 Péntek Nyitva Szombat 12:00 - 23:00 Vasárnap 12:00 - 22:00 Marcello Étterem értékelései Az egyes oldalakon így értékelték a látogatók a(z) Marcello Étterem helyet 3. 93 Facebook 4 Foursquare 3. 15 20 értékelés alapján Tripadvisor 99 értékelés alapján Te milyennek látod ezt a helyet (Marcello Étterem)? Értékeld: Marcello Étterem alapadatok Szolgáltatások: Házhozszállitás Rendezvény kitelepülés Csoportok részére Gyerekbarát Asztalfoglalás Elvitelre Felszolgálás Betévedő vendégek jöhetnek Specialitások: Kávé Ebéd Italok Vacsora Árkategória: $$ Közepes árfekvés Marcello Étterem vélemények Finom olasz pizzák, nyáron ki tudunk ülni:) Krisztina Gaál Az előtérben, a fekete táblán láthatók a napi különlegessélegen ajánlom. :) Péter Barek Best pizza I have outside of Italy. Recommend it. george shacallis Food is delicious, gourmet place, just don't ask the same drink: had menu here, they gave me a jug of soda.
Hangulatosan berendezett házias vendéglő a Marcello olasz ételekre is specializálódva. Az ebédmenü mindig korrekt volt, általában a korrekt és egészen jó fogások voltak jellemzők, ami az ételek színvonalát illeti, ezért a 3-as értékelés helyett inkább a 3 és 4 közötti lenne a megfelelő. Hétköznap ebédidőben mindig nagy a tömeg a főpincér/tulajdonos? remekül érti a szakmát, mindig kifogástalan volt a kiszolgálás. Szó szerint ő tartotta ritmusban az egész éttermet. Az ár/érték arány megfelelő, jókat ehetünk viszonylag olcsón, az étterem pedig igyekszik akciós árú pizza házhozszállítással, hétvégi all you can eat akciókkal, illetve a már említett ebédmenüvel minél több embert kiszolgálni. mokusok A legfinomabb gluténmentes pizzát és tésztát itt lehet kapni Budapesten! A kiszolgálás tökéletes! A felszolgálók nagyon segítőkékünk abban a szerencsében volt részünk, hogy a tulajdonos szolgált ki minket és ajánlott desszertet is igazán nagyon kedves volt. Az étterem nagyon árak sem túl magasak.
Mi maximálisan elégedettek voltunk. polanzs Többször megfordultam már itt és soha nem okozott csalódást. A pizza mennyei és a halas ételektől mindig összefut a nyál a számban. A hangulat nagyon kedves, családias. A felszolgálók gyorsak, kedvesek, segítőkészek. Nyanners_V Konferencia kapcsán szerveztünk kisebb társaságnak ebédet a Marcello étterembe. A menüt előre egyeztettük, így a kiszolgálás nagyon gyors volt. Az ételek az egyszerűbbek közül kerültek ki, de ízletesek és a borok is finomak voltak. Ár/érték arányban teljesen rendben volt. CMate90 Kedves kicsi étterem, romantikus zugokkal és nagyon finom konyhával! :) A kiszolgálás kellemes és barátságos, az ételek frissek és az árak is rendben vannak. Egy könnyű hétköznapi vacsorára kettesben tökéletes! Az ételek finomak, szerintem az egyik legjobb pizzát a városban itt lehet enni, a választék bőséges bár talán kicsit egyoldalú. A salátapulton lehetne kicsit javítani, nem túl nagy és mivel a vendégtér közepén van és nem fedett talán annyira nem is szerencsés, de összességében nagyon pozitív, nyugodt szívvel ajánlom!
Next time, they serve the same amount for 2 of us. After complain, they give another jug. Gergely Kpihentagy Budapest egyik legrégibb pizzériája, kiváló menü ajánlattal és eredeti olasz ízekkel. Érdemes felkeresni KatalinG108 Gluténmentes pizzát kóstoltam táplálék allergiával élő transzplantált személyként. Az étkezés tekintetében több szempontot veszek figyelembe. Kéréseimet maximálisan teljesítették, és gyorsan, pontosan történt a kiszolgálás. A legjobb gluténmentes pizzát volt alkalmam elfogyasztani, azok közül amelyeket eddig kóstolhattam. Kiváló az ár-érték arány. Gábor coeliakiagastrotest Remek kis hangulatos hely, gyors kiszolgálás. Pesti viszonylatban jó árak. Finom ételek (pármai sonkás tészta jó választás) leventeb99 Minden alkalommal amikor eljövünk ide isteni finom olasz ételeket eszünk. Ár érték arányban is nagyon jó. Mindenkinek ajánlom. Zsolt S Nagyon ízletes ételek elérhető áron! Az egyik kedvenc helyem Budapesten. Ajánlom a pizzát és tésztákat! Lili B Barátnőmmel ültünk be, a hely elhelyezkedése miatt választottuk.
Aki mégis unalmasnak nevezné a Passatot, a benzinkútnál bizonyosan megenyhül. A gyári adatok szerint a DSG váltós dízel modell átlagos fogyasztása 6, 6 literről 6, 4 literre (egyes források szerint 6, 2 literre mérséklődött). Nálunk országúton nem evett többet 5, 4 liternél, és szabályos autópályás menetben sem ment sokkal 7 liter fölé az érték, ennél egyedül városi forgalomban fogyaszt többet, dugótól függően akár 9-9, 5 litert is. A hosszas, változatos szakaszokat tartalmazó tesztútvonal végére számított 6, 6 literes átlag jónak számít a 140 lóerős, automataváltós autótól. Ilyen fogyasztással a 70 literes tank rendkívül hosszú hatótávolságot eredményez, ami a Passat kényelmét is figyelembe véve kiváló utazóautóvá teszi. Jó minőségű anyagok, konzervatív formák - galéria Az elektronikus kézifékről már szóltunk, de van a Passatnak néhány további érdekes extrája is. Ilyen a kulcs nélküli távirányító, amit a műszerfal nyílásába kell helyezni, és ha már bent van, egyben gombként is funkcionál.
Feltűnni már csak a hosszabb és laposabb Passat CC volánja mögött lehet, és hogy mennyire, arra hamarosan egy másik tesztben derítünk fényt. Sokan buknak rá - galéria Az újonnan megjelent Bluemotion kivitel után nem sokkal ismét egy Passat került a parkolónkba. Nem modellfrissítésről van szó, hanem egy új motorról. Abból az alkalomból köszönthetjük a Volkswagen középkategóriását, hogy adagolófúvókás dízelmotorját a mai trendeknek és fokozott elvárásoknak jobban megfelelő, új fejlesztésű, közös nyomócsöves rendszerű dízelre cserélte. Maga a motor már nem ismeretlen számunkra, hiszen a Volkswagen konszern új típusai, az Audi A4 és a Volkswagen Tiguan már ezzel az erőforrással kerültek hozzánk kipróbálására. Paramétereiben szinte semmit sem változott, hiszen azzal, hogy a blokkot szivattyúfúvókák helyett közös nyomócsöves befecskendezővel szerelték, a 140 lóerős teljesítmény és 320 Nm maximális nyomaték a régi maradt, az átlagos fogyasztás a gyári értékek szerint pár decivel csökkent, és a széndioxid-kibocsátás is mérséklődött.
Figyelt kérdés Sziasztok! Véleményekre, tapasztalatokra lennék kíváncsi! Autóvásárlás előtt vagyunk, Passat-ot szeretnénk. Családi autó lenne, napi 80-100 km futás. Első sorban vonóhorgos kombit szeretnénk, de ha épp nincs ilyen, nem gond. A lényeg, hogy kényelmesen elférjünk benne, megbízható legyen, reális határokon belül fogyasszon. A három motortípus közül melyik a legmegbízhatóbb? Az 1, 9-est dicsérik, de abból csak 2006-2009 közötti autókat találtam, viszonylag "sok" kilométerrel. Az 1, 6-os és 2, 0-es CR TDI motorokról több rosszat olvastam, viszont ezek a motorok a fiatalabb autókban vannak, kicsit kevesebb kilométerrel. A két motortípus ára viszont közel megegyezik.. Ez miért van? Melyiket érdemesebb megvenni? Félünk belevágni egy új autó vásárlásába, mert az előzővel nagyon megjártuk (Renault Megane 1, 5 dCi- gondolom a hozzáértők értik miről beszélek) Szívesen fogadok minden hozzászólást, tanácsot! 1/6 anonim válasza: 62% Én 2. 0 cr tdi-t vennék, az 1. 6os kevés ekkora autóba szerintem, pd elemes kocsival meg ha nem volt pd elem csere akkor nagyot szívhatsz.
Új viszont a motor járáskultúrája, hiszen a csattogó szivattyúk lecserélésével érezhetően sokkal csendesebb lett az erőforrás. Alapjáraton is halkabb, de az igazi változást gázadáskor érezni, ekkor igazán kellemes a motor orgánuma. A benzinesekkel persze nem veszi fel a versenyt, hiszen a gondos szigetelés ellenére is hallható a motor dízel mivolta, de nem is ez volt a cél. Inkább egy finomabban járó motor, amivel a Passat egyik utolsó hátrányát is kiküszöbölték. Végre nem kerreg - galéria A belső berendezéssel eddig sem volt gond, a vezető környezete különösen tágas, és egészen kellemes. Széles határok között állítható mind az ülés magassága, mind a kormánykerék tengelyiránya, ráadásul a megfelelő tömésű vezetőülés nem csak oldalirányban tart jól, de kis hosszításának hála a combokat is alátámasztja. Egyediek a süllyesztett műszerek, amelyek a Volkswagen korábbi divatjának megfelelően piros-kék megvilágítást kaptak, ez nem mindenki tetszését nyerte el. A tagolt középkonzol azonban szép, még ha a hifi és klímaberendezés kisebb autókból már jól ismert elemeit kapta.
Nem kell többet szégyenkezni a pénzügyi konferencia parkolójában, vége a Belarus traktorra emlékeztető dízelkórus idegeket borzoló korszakának. A megújult, közös nyomócsöves TDI-vel szerelt Passat igazi főnöki autó. Jól felszerelt, ízléses beltérrel megáldott példánnyal hozott össze a sors: a világos barna fautánzat, a puha műanyagból készült bézs színű műanyag borítás, az alumínium hatású betétek harmóniában vannak egymással és a prérifarkas-szürke, jól bordázott, sportos tartású ülésekkel. Az elektromosan mozgatható bőr/alcantara ülés háttámlája tökéletesen tartotta bennem a lelket, az ülőlap oldalmerevítései viszont nyomták a hátsómat, túl szűk, túl keskeny. Sok vevő panaszkodik is emiatt a kereskedőknek. © Autómenedzser Extralistáján minden olyan tartozék szerepel, ami egy üzleti autóhoz elengedhetetlen: multifunkciós szervokormány, kétzónás automatikus klíma, Bluetooth-kihangosítás (nem sikerült a saját telefonommal társítani), beépített mobiltelefon, ülésfűtés, négy elektromos ablakemelő, elektromosan behajtható és állítható tükrök, bi-xenon fényszórók kanyarfénnyel, parkolássegítő radarok elöl és hátul, elektromosan mozgatható hátsó árnyékoló roló, akár 20 kilométer/órás sebességet is tartó, könnyen irányítható tempomat.
Természetesen csak a minőségben, hisz méreteiben már túlszárnyalta amazt, elég csak az 565 literes csomagtartóra gondolni. A pakolást síalagút és síkban dönthető háttámlák teszik teljessé, az ülések hátul kényelmesek, a beszállás és a kiszállás fájdalommentes. Volkswagen Passat 2, 0 CR TDI Highline, DSG MOTOR Hengerűrtartalom (cm 3) 1968 Környezetvédelmi besorolás EURO 4 Max. teljesítmény lóerő 140 lóerő 4000-es fordulaton Max. nyomaték: Nm 320 Nm 1750-2500-as fordulaton MÉRETEK Tengelytáv (mm) 2709 Hosszúság/szélesség/magasság (mm) 4765 / 1820 / 1472 Csomagtér 565/1091 liter Saját tömeg (kg) 1476 MENETTELJESÍTMÉNYEK Végsebesség (km/h) 206 Gyorsulás 0-100 km/h (mp) 9, 8 FOGYASZTÁS (l/100 km) Város/országút/vegyes 8, 7/5, 2/6, 4 Tesztfogyasztás 7, 5 CO 2 kibocsátás (g/Km) 173 ÁRA 8, 1518 millió forinttól Forrás:
Futóműve tetszett, bár kicsit feszes, a kisebb úthibákon kellemesen átsiklik, a nagyokban ráz, kanyarokban jó az útfogása. Motorja elképesztően csendes. Ilyen kulturált és halk dízellel ritkán találkozni. A megdöbbentő az benne, hogy mindezt egy Passatról mondom, amelynek cicegő, rotyogó, kvartyogó és kattogó dízelhangjára még a lázas csecsemő is felébredt, ha megállt a taxi a lakótelepen. Nagy szerencséjük van azoknak, akik már a közös nyomócsöves turbóval vihetik haza jó pénzért megvásárolt autójukat, és fájhat a fejük azoknak, akik fél éve vették át új Passatjukat, még a TDI-k fúvókás őskorszakából. A common-rail technika (CR) a Tiguan után a Passat kínálatába is megérkezett. Forgatónyomatékának 320 newtonméteres maximális értéke 1800 és 2500 percenkénti fordulatszám között áll a vezető rendelkezésére. A 140 lovas teljesítményű Passat 2. 0 TDI csúcssebessége 206 kilométer/óra, miközben átlagfogyasztása gyári adatok alapján 6, 4 liter 100 kilométerenként. Nálam városi használatban, a háromszáz kilométeres tesztelés során 7, 5 liter gázolajat kajált száz kilométerenként az autó.