1-1 a(z) 1 használt autóból X x Értesülj a legújabb autó hirdetésekről emailben Kapjon új listákat e-mailen keresztül. ford connect Rendezés Elhelyezkedés Kilóméteróra állása - Üzemanyag Autógáz Dízel Elektromos Hibrid Petróleum Sebességváltó Automatikus Félautomata Manuális Jellemzők Fényképpel 0 Árcsökkenés 0 Feltöltés dátuma Ma 0 Múlt héten 0 X Értesítést kérek, ha új hirdetés kerül fel az oldalra ebben a kategóriában: ford connect x Értesülj a legújabb autó hirdetésekről emailben Új hirdetés értesítő
A telefonban hivatkozz a JóAutókra és erre a hirdetéskódra: 08cnzmj László Mórocz - KMI Autóház Kft. +36 96 884 006 JÁRMŰ ADATOK Állapot és azonosítók Évjárat 2008. Kilométeróra 244 335 km Autó állapota Normál / korának megfelelő Okmányok jellege Magyar Műszaki érvényessége 2022. Ford connect eladó. 05. 01 Szín Szürke Szegmens Használtautó Motor és hajtás Üzemanyag típus Dízel Hengerűrtartalom 1 753 cm 3 Teljesítmény (LE) 110 LE Teljesítmény (kW) 81 kW Hajtás Elsőkerék hajtás Sebességváltó fajtája Manuális Sebesség fokozatok száma 5 sebességes Karosszéria és abroncsok Kivitel Kombi Szállítható személyek száma 5 fő Ajtók száma 5 ajtós Saját tömeg 1 568 kg Össztömeg 2 110 kg Csomagtér nagysága 1 830 l Első gumi méret 195/65 R 15 Hátsó gumi méret 195/65 R 15 LEÍRÁS Tisztelt Érdeklődő! Új Isuzut vásárló kedves ügyfelünktől számítottuk be ezt a kiváló állapotú praktikus Connect Tourneot. Dupla tolóajtós, erős takarékos diesel motorral. Családi és vagy munkás autónak is kiváló! AUTÓ ELŐÉLETE ÉS ÁLLAPOTA Megtekinthető dokumentumok Az eladó a hirdetéshez megtekinthető dokumentumokat csatolt.
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! 11 Benzin, 2018/10, 999 cm³, 74 kW, 101 LE, 90 068 km? km-re 6 Dízel, 2015/10, 1 498 cm³, 74 kW, 101 LE, 210 000 km? km-re 12 Dízel, 2015/8, 1 560 cm³, 85 kW, 116 LE, 225 000 km? km-re 12 Dízel, 2019/2, 1 498 cm³, 74 kW, 101 LE, 140 000 km? km-re 6 Dízel, 2008/1, 1 753 cm³, 66 kW, 90 LE, 425 000 km? Ford transit connect eladó. km-re 6 Dízel, 2008/12, 1 753 cm³, 66 kW, 90 LE, 392 838 km? km-re 1 Dízel, 2007, 1 753 cm³, 66 kW, 90 LE, 197 000 km? km-re 12 Benzin, 2015/6, 999 cm³, 74 kW, 101 LE, 100 252 km? km-re 12 Dízel, 2011/1, 1 753 cm³, 66 kW, 90 LE, 78 100 km? km-re 6 Dízel, 2007/7, 1 753 cm³, 66 kW, 90 LE, 320 000 km? km-re
Egyikük már meggyógyult, klinikailag könnyen, enyhe tünetekkel zajlott nála a betegség, a másik fertőzött még kórházi kezelésre szorul, de nincs lélegeztetőgépen, már a rehabilitáció felé tart. Várható volt, a vírus nem ismer országhatárokat. Ez a két személy nem járt külföldön, nem derült ki, hogyan történhetett a fertőződés, de az esetek 99 százalékában ez nem is azonosítható a vírus fertőzőképessége miatt. – fogalmazott. Az országos tiszti főorvos hozzátette, egyre több publikáció jelenik meg arról, hogy az indiai mutáns ellen is a jelenleg használt oltóanyagok védelmet biztosítanak. Ez azért figyelemre méltó szerinte, mert az indiai variáns előbb-utóbb minden országba elér, és fontos, hogy ezzel szemben is védetté tegyük magukat. Felhívta a hezitálók figyelmét, vegyék fel az oltást. Kapcsolódó Mennyire kell félnünk az indiai mutánstól? A koronavírus indiai mutációja kapcsán felmerülő kérdésekre a legtöbb válasz egy erős "nem tudjuk"-kal kezdődik, de több érvünk is van amellett, hogy jelen helyzetben ez már önmagában is megnyugtató.
A Pfizer második adagja után két héttel 88 százalékos, az AstraZeneca második dózisa után két héttel 60 százalékos védelem alakult ki az indiai mutánssal szemben a portál szemléje szerint. A brit közegészségügyi hatóság szerint a különbség magyarázata abban rejlik, hogy az AstraZeneca oltóanyagát később kezdték el alkalmazni, hiszen a Pfizert engedélyezték először. Más adatok pedig arra utalnak, hogy az AstraZenecánál valamivel lassabban alakul ki a teljes védettség. Azoknál azonban, akik csak az első oltást vették fel a Pfizerből vagy az AstraZenecából csak 33 százalékos védelmet találtak. A kutatáshoz 12 675 mintát vizsgáltak meg április 5-e és május 16-a között, amik közül 1054-ben volt jelen az indiai variáns.