/ 2018. április 13., péntek - 09:11 Farkas Attila küldte be 2018. április 13., péntek - 09:11 időpontban 2018. április 16-29. között a Digital Media and Communications és az Antenna Hungária megállapodása alapján kódolatlanul lesz elérhető a STORY4 és STORY5 műsora minden MinDig TV néző számára. Ebben az időszakban 750 ezer háztartásban premiereket és régi klasszikusokat egyaránt ingyenesen nézhetnek a MinDig TV nézők. Továbbá a két csatorna élő műsora a MinDig TV Applikációban is elérhető lesz. A STORY4 és a STORY5 izgalmas és romantikus műsorokat bemutató szórakoztató csatorna, amely 10 éve megbízható szereplője a magyar televíziós piacnak. A STORY4 kínálatában szerepelnek a legnépszerűbb Agatha Christie-krimik televíziós feldolgozásai, Miss Marple, Hercules Poirot és William Murdoch minden titkot felfedő nyomozásai. Az Esküdt ellenségek a 7. évaddal folytatódik. A filmsorozat a bűnügyeket szokatlan, egyedi perspektívából mutatja be: a bűnözőkéből. A Született feleségek 6-7. évadját is itt láthatják a nézők.
5. M5 M5 4 Erdei utakon - Reviczky Gáborral - 2022 4 - #1 #1: M5 M5 Erdei utakon - Reviczky Gáborral - 2022 - #2 #2:, 640 x 368, 48 Erdei utakon - Reviczky Gáborral - 2022, 640 x 368 48 - #3 #3: M5 M5 Erdei utakon - Reviczky Gáborral - 2022 - #4 #4: M5 M5 128 k Erdei utakon - Reviczky Gáborral - 2022 128 k - 6. 6. Duna Duna 4 Főmenü - magyar főzős műsor 4 - #1 #1: Duna Duna Főmenü - magyar főzős műsor - #2 #2: Duna Duna Főmenü - magyar főzős műsor - #3 #3: Duna Duna Főmenü - magyar főzős műsor - #4 #4: Duna Duna 128 k Főmenü - magyar főzős műsor 128 k - 7. 7. Duna World / M4 Sport+ Duna World / M4 Sport+ 3 Jégkorong Erste Liga - magyar sportműsor 3 - #1 #1: Duna World Duna World Jégkorong Erste Liga - magyar sportműsor - #2 #2: Duna World / M4 Sport+ Duna World / M4 Sport+ Jégkorong Erste Liga - magyar sportműsor - #3 #3: Duna World Duna World 128 k Jégkorong Erste Liga - magyar sportműsor 128 k - 8. 8. MTVA időszakos közvetítések MTVA időszakos közvetítések 6 6 - #1 #1: extra extra - #2 #2: extra2 extra2 - #3 #3: extra3 extra3 - #4 #4: extra4 extra4 - #5 #5: extra5 extra5 - #6 #6: extra6 extra6 - 9.
00:30 01:00 01:30 02:00 02:30 03:00 03:30 04:00 04:30 05:00 05:30 06:00 06:30 07:00 07:30 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:30 18:00 18:30 19:00 19:30 20:00 20:30 21:00 21:30 22:00 22:30 23:00 23:30 április 11. 00:30 01:00 01:30 02:00 02:30 03:00 03:30 04:00 04:30 05:00 05:30 06:00 06:30 07:00 07:30 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:30 18:00 18:30 19:00 19:30 20:00 20:30 21:00 21:30 22:00 22:30 23:00 23:30 április 12. 00:30 01:00 01:30 02:00 02:30 03:00 03:30 04:00 04:30 05:00 05:30 06:00 06:30 07:00 07:30 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:30 18:00 18:30 19:00 19:30 20:00 20:30 21:00 21:30 22:00 22:30 23:00 23:30 április 13. 00:30 01:00 01:30 02:00 02:30 03:00 03:30 04:00 04:30 05:00 05:30 06:00 06:30 07:00 07:30 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:30 18:00 18:30 19:00 19:30 20:00 20:30 21:00 21:30 22:00 22:30 23:00 23:30 április 14.
00:30 01:00 01:30 02:00 02:30 03:00 03:30 04:00 04:30 05:00 05:30 06:00 06:30 07:00 07:30 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:30 18:00 18:30 19:00 19:30 20:00 20:30 21:00 21:30 22:00 22:30 23:00 23:30 április 23. 00:30 01:00 01:30 02:00 02:30 03:00 03:30 04:00 04:30 05:00 05:30 06:00 06:30 07:00 07:30 08:00 08:30 09:00 09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:30 17:00 17:30 18:00 18:30 19:00 19:30 20:00 20:30 21:00 21:30 22:00 22:30 23:00 23:30
Ilyenkor a belső sávban dolgozó jármű megy elöl, onnan ekézi a havat a külső sávba, ahonnan a mögötte jövő másik gép tolja le a havat az útról. A járművek között csak minimális távolság van, hogy a közlekedők ne kerülhessenek a járművek közé. Ennek ellenére a Magyar Közút tájékoztatása szerint általános jelenség, hogy a KRESZ előírásai ellenére megpróbálják szabálytalanul megelőzni: vannak olyan autósok, akik beállnak a hátsó jármű szórásterébe, amely így nem tudja a teljes pályaszélességet síkosságmentesíteni, ugyanis ilyenkor adott esetben a szabálytalan jármű oldalát, elejét sózzák a gépek, nem az utat. VEOL - Záróvonalon előzés, és középső ujjal indexelés a megyénk útjain (VIDEÓ). Az is általános tapasztalat, hogy a két konvojban haladó munkagép közé beállnak a szabálytalan autósok és utána már nem merik megelőzni az első autót, mert nem látják be a pályát a külső sávba ekézett hó, latyak miatt. Ugyanakkor, ha a két járműből álló konvoj hátul haladó teherautója megpróbálja kiengedni a beszorult járművet, akkor sokan megpróbálják követni a szabálytalankodó példáját és újabb autós állna be a munkagépek közé.
Még az előzés előtt vagy esetleg közben. Ameddig nem vezettem úgy gondoltam, hogy nem kell, hanem csak meg kell előzni, viszont ez már vagy 3x nem jött össze amióta vezetek. Az volt, hogy elkezdek előzni, és a mellettem haladó velem együtt gyorsít. Utolsó esetben kb. 70-ről kezdtem az előzést, és 135 km/h körül mentem vissza a sávomba, az előzendő autó MÖGÉ mert ennyire gyorsított fel előzés közben. Mivel a KRESZ kimondja, hogy ilyen esetben segíteni kell az előzőt, tehát nem szabad jelentősen gyorsítani, és mivel nem gondolom hogy direkt lennének szabálytalanok, emiatt azt feltételezem, hogy nem vett észre előzés közben. Ilyenkor mit kellene tenni? Rádudálni? ORIGO CÍMKÉK - Dr. Szabó Áron. Nem fog megijedni vagy valami? 41/71 krwkco válasza: 100% #36 "'a "folyamatosan haladó" a jogértelmezés szerint az, akinek nincs a külső sávba visszatérési kötelezettsége. ' Aki alapból a külsőben halad, annak nincs. Tehát ő előzés nélkül halad el a szabálytalanul folyamatosan belső sávban haladó mellett. " Nem érzed a logikai hibát ebben az érvelésben?
Dugóban nem számít előzésnek az, ha a külső sáv hamarabb elindul Nem szabad elfeledkeznünk a többsávos utakon történő előzésről sem, hiszen a KRESZ ezekkel kapcsolatban is fontos szabályokat hoz. A legfontosabb előírás, amit sajnos sokan figyelmen kívül hagynak, az a jobbra tarts elve: csak akkor maradhatunk a baloldali sávban, ha több autót szeretnénk egyszerre megelőzni, és azt is csak akkor, ha nem zavarjuk a mögöttünk gyorsabban haladó járművet, vagy amennyiben olyan sűrű a forgalom a jobboldali sávban, hogy nem tudunk oda visszatérni. Ilyen parkoloban ervenyes a jobb kez szabaly? (google terkep). Sajnos arra az esetre, ha három vagy több sáv van, engedélyezi a KRESZ, hogy a középsőben folyamatosan haladjanak az autók, pedig sokszor ez is lassíthatja a forgalmat. Lakott területen belül a belső sávban is folyamatosan lehet haladni, de itt kitételként említi a jogszabály, hogy ez nem zavarhatja a gyorsabban haladó járműveket. Ha utóbbi mégis megtörténik, úgy a KRESZ szerint jobbról is el lehet haladni a zavaró jármű mellett, de ebben az esetben is kiemeli, hogy a sávok között gyorsan cikázni tilos.
Magyarországra is érkeztek szalmonellával szennyezett Kinder csokoládétermékek Dátum: 2022. ápr 07. 12:08 Az Európai Unió több tagállamában jelentettek Salmonella Typhimurium okozta megbetegedéseket, amelyekről bebizonyosodott, hogy a belga Arlon üzemben készült, különféle Kinder csokoládétermékekhez köthetők. A belga élelmiszerbiztonsági hatóság kivizsgálása alapján Magyarországra is érkeztek szennyezett termékek. Beiskolázási programot szervezett a Pollack Dátum: 2022. 11:14 Izgalmas előadásokkal, interaktív játékokkal várták a nagycsoportos óvodásokat a Don Bosco Sportcsarnokban. Az április 6-ai eseményen a Pollack Mihály Általános Iskola és tagintézményei, valamint a leendő elsős tanítók mutatkoztak be. Szurkoljunk együtt! Dátum: 2022. ápr 06. 13:31 Izgalmas napok várnak a kazincbarcikai sportolókra és szurkolókra, hiszen a VRCK, a KKSE és a KBSC csapatai is itthon lépnek pályára. Iskolarendőrök a bűnmegelőzésről Dátum: 2022. 10:36 A Kazincbarcikai Rendőrkapitányság iskolarendőrei a héten a Dózsa György Tagiskolában tartottak bűnmegelőzési órákat.
A kép illusztráció (Fotó: MTI/Sóki Tamás) A szakértők hozzátették azt is, hogy sokat segíthet ködös, párás időben, ha a gépkocsink szélvédőjét tisztán tartjuk, és ez vonatkozik a szélvédő belső felületére is, hiszen nagyon sok olyan autót lehet látni, amely annyira szennyezett szélvédővel közlekedik, hogy azon keresztül nehezen látnak ki a járművezetők. Fontos ilyenkor a gépkocsi utasterének megfelelő szellőztetése is, hiszen a belső levegő, pára az elégtelen szellőzés következtében lecsapódik a belső üvegfelületekre, és jelentősen korlátozza a gépkocsiból való kilátást, nem csak előre, hanem oldalra is, a külső visszapillantó tükröket sem tudják így használni a járművezetők. Párásodás esetén ne használjuk a belső levegőkeringtetőt, hanem a külső levegő ablakfelületekre való irányításával, vagy pedig, ha szükséges, még a légkondicionáló bekapcsolásával is pillanatok alatt tudjuk párátlanítani a belső üvegfelületeket. Látni és látszani Minden közlekedő legfontosabb alapelve: látni és látszani.
2022. jan 21. 17:53 A balesetek elkerülése érdekében arra kér mindenkit a Magyar Közút, hogy – a KRESZ szabályok szerint – ne előzzék meg a munkagépeket és tartsanak tőlük megfelelő követési távolságot /Fotó: YouTube A Magyar Közút szakemberei folyamatosan, ütemezetten végzik az országos hálózaton a hóeltakarítási és síkosságmentesítési munkákat. A közútkezelő járműveit azonban sok esetben szabálytalanul közlekedő autósok akadályozzák a munkavégzésben, amikor a gyorsforgalmi utakon konvojban haladó gépek közé hajtanak. Emiatt az elmúlt havazások során több baleset is történt. Szombaton az ország nagy részén várható havazás, hófúvás, így a közútkezelő gépei is folyamatosan az országos utakon teljesítenek majd szolgálatot, ezért a hasonló szituációk elkerülése érdekében arra kér mindenkit a Magyar Közút, hogy – a KRESZ szabályok szerint – ne előzzék meg a munkagépeket és tartsanak tőlük megfelelő követési távolságot. ( A legfrissebb hírek itt) A gyorsforgalmi utakon a hóeltakarítási és síkosságmentesítési munkákat konvojban végzik a szakemberek.
Azt gondolom, hogy a legegyszerűbb, ha rögtön előszedjük az 1/1975. (II. 5. ) KPM-BM együttes rendeletet a közúti közlekedés szabályairól, avagy más néven a KRESZ-t. Az egyik, ha nem a legveszélyesebb manőver Egészen a 34. paragrafusig kell pörgetnünk a lapokat, hogy szembetalálkozzunk az előzés címszóval. Az első bekezdés rögtön tisztázza, hogy mikor szabad egyáltalán előzni. Először is figyelnünk kell arra, hogy legyen elég hely az előzés céljából használatos sávban, tehát ne jöjjenek szembe. Másodsorban a külső tükröt kell igénybe vennünk, hiszen amennyiben minket már előznek, nem szabad megkezdenünk a manővert. A harmadik feltétel, hogy az előttünk haladó jármű nem kezdett még előzésbe, ugyanis ha már megkezdte a manővert, úgy neki van elsőbbsége. Ezeken kívül az utolsó két pont a szükséges távolságokra vonatkozik: meg kell lennie a kellő oldaltávolságnak az előzéshez, illetve elegendőnek kell lennie a helynek a saját sávunkba történő biztonságos visszahúzódáshoz – utóbbinál fontos szempont, hogy ennek úgy kell meglennie, hogy visszatérés közben nem zavarjuk meg a mögöttünk haladót.