Leírás Adatbázis fenntartója: Egyéb szervezet Mit érdemes tudni a történelmi térképeket tartalmazó adatbázisról? A Mapire Történelmi térképadatbázis főként a Habsburg Birodalom történelmi térképeit gyűjtötte össze, amelyek folyamatosan bővülnek a térképészeti felméréseknek köszönhetően. A gyűjteményeknek alapvetően három fő része van: nagy katonai felmérések, város- és országos szintű térképek, tematikus térképek. A Habsburg birodalom történelmi térképei | Sulinet Hírmagazin. Érdekesség, hogy egyes térképek 3D-ben és szinkronizáltan, illetve egymással összehasonlítva is megtekinthetők. A térképeken belül településnevekre is lehet keresni. A következő tematikus térképeket lehet megtekinteni: a trianoni szerződés értelmében elkészített nagyméretarányú határtérképek (1925); Kárpátalja területhasználati vonatkozásai az Első Katonai Felmérésektől a rendszerváltásig (1763-1787-1971); Magyar Állam közigazgatási térképe (1914); Magyarország etnikai térképe - Anyanyelvek 1910 körül (1:200 000); Magyarország felekezeti térképe - Vallások 1910 körül (1:200 000); Magyarország általános térképe (foktérkép) 1910 körül (1:200 000).
A törökök sikertelen 1683-as Bécs elleni ostroma már jelezte az Oszmán Birodalom magyarországi hatalmának a végét. XI. Ince pápa kezdeményezésére a Habsburg Birodalom, Velence és Lengyelország létrehozta a Szent Szövetséget, amely 1686-ban felmentette Budát a 145 éves török elnyomás alól. A Habsburg ellenes hangulat egyre erősödött, amely aztán 1703-1711-es felkeléshez vezetett. A nemesség és parasztság türelmével játszó bécsi udvar politikájának egyre többen kívántak véget vetni, akár fegyverrel is. II. Rákóczi Ferenc Erdélyben sikerrel egyesítette zászlaja alatt a magyarokat. A szabadságharc elbukott ugyan, de világossá tette a Habsburgok számára, hogy a monolitikus hatalomgyakorlás kilátástalan dolog. Mária Terézia (1740-1780) és fia II. Habsburg Birodalom – Velenceblog. József (1780-1790) felvilágosult abszolutizmusának idején jelentős változások történtek Magyarországon. A déli lakatlan területekre szerbeket, románokat, szlávokat telepítettek. Jelentős gazdasági és társadalompolitikai változásokat hajtottak végre.
2014. február 26. 10:04 Elkészült, és múlt hét óta a nyilvánosság számára is hozzáférhető a MAPIRE (Historical MAPs of the Habsburg EmpIRE) honlap. A honlap célja a Habsburg Birodalom történelmi térképeinek összegyűjtése és modern térinformatikai eszközökkel való megjelenítése. Ez a páratlan levéltári anyag régiségében, részletességében és művészi kidolgozottságában is egyedülálló a világon. A projekt célja, hogy az elszórtan fellelhető források, nemzetközi összefogás révén, egységes keretben, a térinformatika legújabb eredményeit felhasználva, mindenki számára hozzáférhetővé váljanak. A honlapon jelenleg a 2. katonai felmérés teljes anyaga található. Hamarosan várható az 1. és a 3. katonai felmérés, valamint a kataszteri térképek, például Horvátország. A térképek két nagy részre oszthatók, egyrészt a jellemzően 1:28. Habsburg birodalom térkép teljes film. 800-as léptékű katonai felmérések, másrészt a jellemzően 1:2. 880-as léptékű kataszteri térképek. Ezek mindegyike egységes elvek szerint, a teljes birodalmat lefedve készültek el.
Az 1762-ben végrehajtott mérés után 1769-ben egy foknyi ív hosszát határozta meg Szeged közelében, Kistelek és Csurog (ma Čurug, Jugoszlávia) községek között. A mérésnél Liesganig két (7, 8 és 5, 2 km hosszú) alapvonalat mért, és azokat 26 háromszögből álló láncolattal kötötte össze. Munkájának pontossága erősen megközelítette a nagyobb felszereltséggel végzett francia mérések eredményeit.
A katonai felmérések eredeti, kéziratos szelvényei az Osztrák Állami Levéltárban, a kataszteri térképek az adott utódállam levéltáraiban (nemzeti, állami illetve regionális) találhatók. A második (más néven franciskánus) katonai felmérés az Osztrák-Magyar Monarchia területét érintő térképezések egyik remekműve. Adattartalmát, rajzi elemeit és esztétikumát tekintve is kiemelkedő, s bár a térképezés elhúzódó jellege (1806-1869) miatt sem tartalmilag, sem technikai kivitelezésében nem egységes, az utóbbi évek tapasztalatai alapján állítható, hogy térképlapjai a mai napig is jól használhatók. A térképek ide kattintva érhetők el Olvasta már a Múlt-kor történelmi magazin legújabb számát? A Habsburg Birodalom első katonai (Jozefiniánus) felmérése | Pannon Enciklopédia | Kézikönyvtár. kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám) Nyomtatott előfizetés vásárlása bankkártyás fizetés esetén 18% kedvezménnyel. Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot. 7 960 ft 6 490 Ft Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 50% kedvezménnyel. Az első 500 előfizetőnek. 20 000 ft 9 990 Ft
Csakhogy a védelmi rendszer fenntartásához szükséges kiadások ebben az időben nemhogy csökkentek, hanem még tovább emelkedtek. A végvárak e korszakban megvalósult jelentős megerődítése, a kor egyre modernebb tűzfegyvereivel való felszerelése, a hírszerzés, a hadiposta és a fokozatosan terebélyesedő hadügyi adminisztráció ugyanis egyre nagyobb és nagyobb pénzösszegeket emésztett fel. Habsburg birodalom térkép 2. A császárnak ezek fedezéséhez a birodalmi rendektől minél tekintélyesebb segélyeket kellett tehát kikényszerítenie. A 16. század második felének birodalmi gyűlésein (Reichstag) a török segély kérdése ennek következtében a császári előterjesztések (propositio, Proposition) 45 és a rendekkel megvitatott kérdések első és legfontosabb pontjává vált. A rendek anyagi–katonai segélyének elnyerése érdekében az uralkodó általában igen részletes képet festett a magyarországi hadügyi–politikai viszonyokról, a végvárrendszer állapotáról, külön várjegyzékek segítségével az egyes helyőrségekben szolgálók létszámáról és zsoldjáról, a törökök elmúlt években végrehajtott várfoglalásairól, portyáiról, pusztításairól és mindezekkel kapcsolatban magukról a hadi kiadásokról.
2021. szept 15. 12:17 Ilyen az Ikarus új elektromos busza Fotó: Facebook Visszatérhetnek az Ikarus buszok Budapest utcáira. Egy Ikarus gyártmányú, teljes mértékben elektromos hajtású autóbuszt tesztel a BKK és szolgáltatója, az ArrivaBus Kft. a fővárosban. Ha beválik, több is jöhet. Az Ikarus székesfehérvári gyárában készült környezetbarát busszal szeptember 15-e és 19-e között találkozhat a budapesti utazóközönség a 105-ös busz vonalán. Az Ikarus CityPioneer típusú elektromos autóbusz 12 méter hosszú, és egyszerre legfeljebb 84-en tudnak vele utazni. A jármű egy feltöltéssel akár 300 km-t is meg tud tenni – írta közleményében a BKK. ( A legfrissebb hírek itt) A Fővárosi Közgyűlés még 2019-ben fogadta el a Budapesti Mobilitási Tervet. Bkk új buszok man. Ennek egyik fontos célkitűzése a modern, környezetbarát járművek használata a fővárosi közösségi közlekedésben. Az elmúlt időszakban a Budapesti Közlekedési Központ több alkalommal is tesztelt teljesen elektromos hajtású buszokat az ArrivaBusszal és a BKV Zrt.
A tesztbusz rendkívül csendes, egy feltöltéssel több mint 350 kilométer megtételére képes és néhány perc alatt teletankolható – áll a közleményben. Forrás: MTI (Ezt a cikket 18 alkalommal tekintették meg. ) Jármű kártörténeti lekérdezés:
De más szempontból is jónak tűnik az időzítés a vezérigazgató szerint. Jelenleg 105 busz vár fényezésre. Néhány Ikarust a nagyjavítást követően, a Mercedes Citarókat a klímabeszerelések okán, míg a holland Volvo és Van Hool buszokat a zavaró színek és feliratok miatt kell újrafesteni. Bkk új buszok 3. S ha már úgyis el kell végezni a munkát – darabja cirka egymilliós tétel –, miért ne lehetne az egységesítés jegyében. Ezt a gondolatot erősíti a jelenleg folyó busztender, amelynek nyomán a jövő év elején 150 új busz gurul be a fővárosi közösségi közlekedés porondjára. A járműveket a jelenleg futó tender győztese vásárolja és üzemelteti majd, ám a kiírás alapján külső megjelenésükben – így például színükben – illeszkedniük kell a BKK által kialakított arculathoz. A teljes buszflotta egységesítése 4-5 évig is eltarthat, mivel csak az újonnan érkező járművek kapják meg az új színt, a 15-20 éves Ikarusok már nem. Így egyetlen extra forintot sem költenek a színváltásra. (NOL) Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg.
(Fotó: BKK) Egy Solaris gyártmányú, hidrogénhajtású autóbuszt tesztel a BKK szolgáltatója, az ArrivaBus Kft. a fővárosban. A kipufogógáz helyett vizet termelő járművel március 16. és 18. között találkozhat a budapesti utazóközönség a 105-ös busz vonalán. A buszt mindenki ingyen kipróbálhatja a háromnapos teszt során. Tipp: Mínusz 20 fokon bizonyított a hidrogénhajtású BMW iX5 A károsanyag-kibocsátásmentes Solaris Urbino 12 hydrogen típusú buszt három napon keresztül, március 16-tól 18-ig teszteli a BKK és az ArrivaBus Kft. 75 új, különleges autóbusz áll forgalomba a budapesti és a környéki közlekedésben. a főváros útjain. Az alacsonypadlós és környezetbarát jármű a 105-ös busz vonalán h105-ös jelzéssel közlekedik. A hidrogénhajtású busz a 105-ös vonalán közlekedik A Solaris forradalmian új technológiát képvisel: kizárólag hidrogénhajtású Urbino 12 hydrogen típusú busz 15 méter hosszú, és 37 ülőhely van rajta. A jármű különlegessége, hogy az üzemeltetése során kipufogógáz helyett víz keletkezik, így teljes mértékben károsanyag-kibocsátásmentes. A tesztbusz rendkívül csendes, egy feltöltéssel több mint 350 kilométert is meg tud tenni, és a fosszilis üzemanyagokhoz hasonlóan néhány perc alatt teletankolható.
A pályafelújításokon túl folytatni kell a vasúti jármű- és buszpark megújítását is, ez elengedhetetlen ahhoz, hogy a menetrendi összehangolás maradéktalanul megtörténhessen. Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója kiemelte, hogy az új Mercedes-buszok olyan vonalakon állnak forgalomba, amelyek mutatják, mennyire szorosan összetartozik az állami fenntartású agglomerációs és a fővárosi fenntartású helyi közösségi közlekedés. A péceli 169E szolgálja ki a rákoscsabai, rákoskeresztúri ingázókat is. A gyáliakat Budapesttel összekötő 84E, 89E, 94E, 294E járatok egyúttal a XVIII. kerület számára jelentenek kapcsolatot a 3-as metróhoz. Csepel, Halásztelek és Szigetszentmiklós buszközlekedése szoros egységet alkot. Hosszabb útvonalon közlekedik két busz március 5-étől | hirado.hu. Ezek a buszok államiak, Volánbusz-üzemeltetésűek, de Budapest és a BKK rendszerébe való történelmi illeszkedésük miatt kékek. Mindegyik irányba, Pécel, Gyál és Szigetszentmikós felé is dolgoznak azon, hogy a buszok mellett vagy helyett a távolabbi jövőben a hévek és a vasút is nagyobb szerephez jusson.