Elkezdődött a főváros egyik legjelentősebb közlekedési beruházása az M3-as metró felújítása, amely közel 17, 3 kilométernyi vonalszakaszt fog érinteni. Az átfogó konstrukció várhatóan három évig fog tartani. M3 metrófelújítás. M3 metró felújítás utikalaúz A beruházás keretén belül kényelmes, esztétikus, modern állomások és utasforgalmi terek kerülnek kialakításra. Teljes körű korszerűsítésen esik át az egész alagútrendszer, megtörténik a biztosítóberendezések járművezérlési- és távközlő rendszerek felújítása, új központi diszpécseri rendszer kerül kiépítésre, valamint további harminc évre biztosíthatóvá válik a munkálatok elvégzését követően a metró biztonságos és zavartalan üzemeltetése. A felújítás, építés első ütemterve várhatóan egy évig tart, az Újpest-Központ és Lehel tér közötti szakaszon. Az M3-as vonal északi szakaszán a munkálatok ideje alatt metrópótló buszok és villamosok segítik a közlekedést. Munkanapokon kora reggeltől estig csak Kőbánya-Kispest és a Lehel tér között közlekedik a metró, a Lehel tértől Újpest felé pótlóbuszokkal lehet eljutni.
Csütörtök délután adták át ünnepélyesen a budapesti M3-as metró felújított déli szakaszát. November elején startol az utolsó, egyben legnehezebb középső szakasz rekonstrukciója. Ha startol. M3-as metró: most megnézheti, milyen munka zajlik a föld alatt | Alfahír. Az erre az alkalomra szervezett sajtótájékoztatón Bolla Tibor, a BKV vezérigazgatója elmondta, a 3-as metró naponta több mint félmillió utast szállít, ami több mint a teljes országos vasúti hálózat napi utasforgalma, tehát szerepe megkérdőjelezhetetlen. A most átadott metrószakasz 1975-ben épült, így egy 45 éves technikát kellett felújítaniuk a szakembereknek. Bolla elmondta továbbá azt is, hogy a legtöbb fejlesztést az érintett szakaszon (Határ út, Pöttyös utca, Ecseri út, Népliget állomásokon) elvégezték már, ugyanakkor vannak még kisebb munkák, ilyen például az akadálymentesítés, amelyet csak később fejeznek be, ezek azonban nem zavarják majd az utazóközönséget. 28 Karácsony Gergely és Bolla Tibor Galéria: M3 metró átadás (Fotó: Czerkl Gábor / Index) A beruházást több tényező is hátráltatta a BKV vezérigazgatója szerint, a Covid–19-járvány mellett az is nehézséget okozott a kivitelezők számára, hogy azbesztet találtak az állomásokon, amelyet csak speciális technikával tudtak eltávolítani.
Változás azonban, hogy a 200E autóbusszal napközben ezentúl ismét Kőbánya-Kispestig, éjszaka pedig - a belváros felé közlekedő éjszakai buszjáratokhoz csatlakozva - a Határ útig lehet utazni, a 194M járat pedig ezentúl a Határ út metróállomásig jár. Közlekedési rend november 7-étől November 7-étől, szombattól elkezdődik az M3 metró felújításának utolsó nagyobb volumenű üteme, a metróvonal Nagyvárad tér és Lehel tér közötti szakaszának rekonstrukciója. M3 metró, felújítás, m3 metró. A metró ettől a naptól Kőbánya-Kispest felől a Nagyvárad térig, Újpest-központ felől pedig a Lehel térig jár majd, a kimaradó szakaszon a rendelkezésre álló kapacitás maximális kihasználásával, a legtöbb útszakaszon buszsávban közlekedő, 45 másodpercenként induló pótlóbuszokkal lehet utazni. A BKK a metró középső szakaszának felújítása idején is bővíti a lezárt szakaszt elkerülő, az északi és a déli metrópótlás során már alkalmazott közösségi közlekedési járatok kínálatát, további alternatívát biztosítva a metrópótló buszok mellett. A metrópótlás részletes forgalmi rendjét a BKK a következő napokban ismerteti.
2022. ápr 5. 13:19 Az orosz-ukrán háború miatt jelentősen csúszik a 3-as metró felújítása/ Fotó MTI/Balogh Zoltán Az orosz-ukrán háború miatt jelentősen csúszik a 3-as metró felújítása, sőt plusz költségek is felmerültek. Előfordulhat, hogy a 2023-as átadás nem valósul majd meg, hiszen az orosz-ukrán konfliktus nagyban befolyásolja a munka gördülékeny haladását. M3 metró felújítás vége. A munkaerő hiány is egyre csak nő, a szállítási és gyártási folyamatokkal is adódik bőven probléma - a Világgazdaság szerint. A kivitelezők már többször is jelezték a BKV-nak, hogy a projekt veszélyben van, és a határidő betartásával kapcsolatban is kifejezték aggályaikat. ( A legfrissebb hírek itt) A felsorolt problémákon kívül még az üzemanyaghoz való hozzáférés is komoly gondot jelent, ez főleg az orosz- ukrán háborúra vezethető vissza. A Swietelsky Vasúttechnika Kft. azt is elmondta, hogy az üzemanyagokkal kapcsolatos negatív körülmények akadályozhatják a munkát végző szakemberek helyszínre szállítását is. metró m3 metróvonal felújítás orosz ukrán háború orosz-ukrán konflktus
Hamarosan lejár a metróalagút felújítására kötött kivitelezői szerződés. A vállalkozó azonban csak több milliárdos felárral vállalná a folytatást. Már tavaly novemberben – a középső szakasz állomásainak kivitelezői szerződésének aláírásakor – egyértelmű volt, hogy a hármas metró felújítása során a vágányépítés nem fejezhető be az eredeti szerződés szerint (amely idén nyárra várta a munka végét), így az erre vonatkozó megállapodást módosítani kell. Az alagútfelújítást végző Swietelsky Vasúttechnika Kft. márciusban küldte el javaslatát, amely a korábbiakhoz képest - a Népszava információi szerint - 17-18 milliárd forinttal magasabb összeget tartalmaz. A projekt levezénylésével megbízott BKV 2017 szeptemberében kötött szerződést a feladatra a Swietelsky Vasúttechnikai Kft. Folytatódnak a füstpróbák az M3-as metróvonalon - Blikk. -vel, amely akkor 47, 8 milliárd forintért vállalta a munkát. Bár a BKV számított rá, hogy a cég többletköltségeket kíván elszámolni a késés miatt, de a követelés nagysága erősen meglepte a vállalatot. A közlekedési cég lázas alkudozásba kezdett, de egy jottányit se jutott előre.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2020. szept 11. 13:13 Folytatódnak a füstpróbák az M3-as metróvonal felújítás alatt álló déli szakaszának állomásain. / Fotó: BKV Folytatódnak a füstpróbák az M3-as metróvonal felújítás alatt álló déli szakaszának állomásain. A BKV Zrt. Metró Felújítási Projekt Igazgatósága tájékoztatja a lakosságot, hogy az M3-as metróvonal felújítás alatt álló déli szakaszán 2020. augusztus 10-től szeptember végéig a hő- és füstelvezető rendszer megfelelőségének tesztelését végzik. A próbák célja az új berendezések hatékony működésének ellenőrzése. M3 metró felújítása. ( A legfrissebb hírek itt) A mintegy másfél hónapig tartó tesztsorozat hat helyen zajlik, és helyszínenként várhatóan négy-öt napig tart. A metró szellőző kivezetésein - metróállomások körüli műtárgyaknál - füst kiáramlására lehet számítani, naponta akár több alkalommal is. Az előállított égésterméknek sem az állomások kijelölt biztonsági zónáiban, sem a felszíni füstkivezető nyílások környezetében nincs egészségkárosító hatása.
Csaknem háromezer hallgatót vettek fel a győri Széchenyi István Egyetemre Csaknem háromezer elsőéves hallgatót vettek fel a győri Széchenyi István Egyetemre a szeptemberben induló képzésekre - tájékoztatta a felsőoktatási intézmény a ponthatárok kihirdetése után csütörtök este az MTI-t. A közlemény idézi Kovács Zsoltot, az intézmény főigazgatóját, aki szerint az átlagpontszámok tíz-tizenöt százalékkal emelkedtek tavalyhoz képest, ami azt mutatja, hogy "jól felkészült fiatalok" kezdik meg tanulmányaikat. Bízik abban - mondta -, hogy a magasabb ponthatárok hatására a lemorzsolódás kisebb lesz. 2020 felvételi ponthatarok . Ez azért is fontos, mert az egyetem célja az, hogy minél többen szerezzenek diplomát. Tapasztalat szerint a cégek, intézmények keresik a Győrben végzett hallgatókat - emelte ki. A közlemény szerint az Audi Hungaria járműmérnöki karon az angol nyelvű járműmérnök alap- és mesterképzés iránt a magyar és a külföldi hallgatók is érdeklődtek. A gépészmérnöki, informatikai és villamosmérnöki karon minden szakot megfelelő létszámmal tudnak elindítani.
)sonkapréssel történő elkészítéséhez Számítástechika | IT [3500] Hírek, újdonságok, tippek, trükkök, ajánlások, stb. Történelem | Kultúra [808] Történelmi és kulturális vonatkozású hírek, információk. 2020 felvételi ponthatárok kihirdetése. Tudomány | Technika [2165] Újdonságok, felfedezések, új kutatási eredmények, érdekességek. Választások [345] Országgyűlési, önkormányzati és EU választások előkészületeivel, lebonyolításával összefüggő hírek, információk. Világ [2855] Nemzetközi, általam válogatott cikkek, írások. Weboldalam hírei [43] Tájékoztatás a honlapon történt változásokról.
Belföld [5113] Belföldi, általam válogatott cikkek, írások. Bulvár | Celeb [140] Érdekesebb bulvár hírek. Bűnügy [290] Bűnügyi hírek, információk Extrém [260] Extrém, megdöbbentő hírek. Egészség | Életmód [697] Egészséggel, életmóddal, kapcsolatos hírek, információk, tanácsok. Érdekes | Különleges | Rejtélyes [958] Érdekes, különleges, rejtélyes esetek, ironikus, vicces, humoros hírek, információk. írások. Európai Unió [57] Hírek az Európai Unióból Gasztro | Recept [2982] Gasztronómiai hírek, információk, receptek. Felvi.hu ponthatárok. Gazdaság [98] A gazdasági élet hírei Horgász [1072] Horgászoknak szóló hírek, információk. Játék, -pihenés, -szórakozás [127] Ötletek, ajánlott oldalak, programok. Jó tudni! [2203] Fontos, hasznos információk, határidők, változások, tanácsok. Programok, rendezvények. Kommentár | Reakció | Vélemény [1246] Kritikus írások, vélemények, reakciók, a magyar politika és közélet cselekedeteire, visszásságaira. Politika [249] Politikai jellegű hírek információk Receptek sonkapréshez [28] Receptek, leírások házi húskészítmények (felvágott, sonka, disznósajt, stb.
A felsőoktatásba felvételizők idén is a megszokott elektronikus csatornákon értesülhetnek eredményeikről, azonban a koronavírus-járvány miatt a Pont Ott Parti 2020-ban elmarad - írja az Innovációs és Technológiai Minisztérium közleményében. A felvételizők 2020. Több pont járhat a felvételin az önkéntes katonai szolgálatért, mint a nyelvtudásért - 6 Április 2022 - György Béla Honlapja. július 23-án este 20 órától a bevált gyakorlat szerint SMS-ben közvetlen értesítést kapnak, ezzel párhuzamosan a oldalon tájékozódhatnak az idei ponthatárokról. Mivel a járványügyi készültség jelenleg is fennáll, a hagyományos ponthatár-kihirdető rendezvény ezúttal elmarad. A Pont Ott Parti résztvevőinek száma az elmúlt időszakban... Kedves Olvasónk! Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
Nem minden állami ösztöndíjas képzés esetében lesz maximum 400 pont a bekerülési ponthatár, értesült a Világgazdaság. Középiskolai felvételi ponthatárok 2020. A lap szerint a ponthatárrendszerben nem történt változás, csak a hallgatók érdekében bizonyos könnyítésekről döntött idén az Innovációs és Technológiai Minisztérium. A szaktárcsa a Világgazdaság megkeresésére közölte, hogy Palkovics László miniszter az előző évekhez hasonlóan 41 szak esetében határozta meg, hogy az állami ösztöndíjas képzéseknél a bekerülési ponthatár nem lehet magasabb 400 pontnál, ezzel esélyt kapnak azok a tanulók is, akik többletponttal nem rendelkeznek, de kitűnően zárták a középfokú tanulmányaikat. Konkrét példákat is említettek: a nemzetközi gazdálkodás szakon a 2019. évi 420-ról 2020-ban 400-ra, a nemzetközi tanulmányok szakon a korábbi 455-ről szintén 400-ra, a gazdaság- és pénzügy-matematikai elemzés osztatlan képzésben 420-ról szintén 400-ra, a jogász osztatlan mesterképzési szakon 440-ről 350-re csökken a magyar magyar állami ösztöndíjas képzésben a miniszter által megállapított minimális felvételi pontszám.