A Mérték Médiaelemző Műhely egy nemzetközi projekt keretében a rádiós frekvenciák magyarországi pályáztatását vizsgálta. Az új jelentés a 2018. január és 2021. április között lezárt pályázatokat vizsgálta. BAON - 280 milliót kapnak rádiók és televíziók műsorkészítésre, üzemeltetésre. Ebben az időszakban összesen 77 pályázati eljárást zárt le a magyar Médiatanács, és további 21 eljárás volt folyamatban – írja a Mérték az Átlátszón elérhető blogján. Ebben az időszakban 43 rádiós pályázaton – az eljárások 55 százalékában – egyetlen pályázó nyújtott be ajánlatot, egy-egy pályázati eljárásban átlagosan 1, 6 pályázó vett részt. A lezárt pályázatok negyedét a Fidesz-közeli médiaalapítványhoz, a KESMA-hoz tartozó Karc FM nevű politikai talk rádió nyerte meg. A pályázatok 18 százalékának nyertese a Rádió 1 nevű, szintén kormányközeli zenei rádiós hálózat, további 25 százalékát valamely egyházi-vallási tematikájú rádió szerezte meg. A Katolikus Rádió 12, a Mária Rádió 5, a református Európa Rádió 2 frekvenciát kapott. Az új kormányközeli zenei rádiós hálózat, a Best FM 4 frekvenciát szerzett, a KESMA-hoz tartozó Gong Rádió ebben az időszakban 3 frekvenciát nyert el, ezzel összesen hét városra kiterjesztve a hálózatát.
9 Jazzy Rádió és a Karc FM. A szolgáltató magazinműsorok kategóriában sikeresen pályázott a keceli, solti és bajai vételkörzetű Gong Rádió, a soproni Rádió 1, a kiskőrösi Rádió97, a komlói vételkörzetű 99. 4 Rádió 1, az Egerszeg Rádió, a Rádió Szarvas, a tiszakécskei vételkörzetű 90, 4 Rádió 1, a székesfehérvári 101, 8 Best FM, az orosházi Mega Rádió és a budapesti Klasszik Rádió 92. 1. Online rádió gong et tai. Tematikus magazint készíthet a támogatásból a debreceni FM90 Campus Rádió, a szombathelyi Credo Rádió és a kiskunmajsai 88, 2 Rádió 1. Közel 190 millió forintot kapnak közösségi szolgáltatók üzemeltetési költségeikre Mintegy 189, 4 millió forintot ítélt meg 28 pályázónak a Médiatanács a közösségi médiaszolgáltatók működési és üzemeltetési költségeit támogató pályázat első fordulójában. A televíziók közül sikeresen pályázott a TV Szentendre, a Szentgál Televízió, a szegedi TiszapART televízió, a Karcag Televízió, a TV Budakalász, a Füzesabonyi Városi Televízió, a csabacsűdi Körös Televízió, a Kiskőrös Televízió, a Füred TV, a sátoraljaújhelyi Zemplén TV, a Városi TV Mohács, a tahitótfalui Danubia Televízió, valamint a budapesti Apostol TV és a Hegyvidék Televízió.
A Hyundai kivárta a kellő pillanatot, ám az Ioniq bemutatásával rögtön egy többfrontos támadást indított. Ez a típus ugyanis már a kezdetektől úgy készült, hogy akár háromféle hajtáslánccal is piacra dobhassák. Létezik hagyományos hibrid, teljesen elektromos és plug-in hibrid kivitelben is, így ki-ki a maga preferenciája, felhasználási szokásai és igényei szerint tud választani közülük. A hibrid változatról már volt szó az Origo hasábjain, most pedig a plug-in verzió vendégeskedett nálam. Olcsó szervizelés - Haszon. Eredetileg az elektromos modellt szerettem volna kipróbálni, ám a körülmények végül ezt hozták, és egyáltalán nem bántam meg. A japán hibridekben megszokottnál nagyobb élményt nyújt a vezetése, nyúlós gyorsulási érzet nélkül. Hasonló technikával, de crossover-ruhában készül a Kia Niro PHEV Forrás: Ruschel Zoltán Ökoautó ugyan, de nem ufó Az Ioniq egyik legelsőként szembetűnő pozitívuma, hogy a különleges hajtáslánc ellenére teljesen autószerű megjelenése van. Vagyis nyoma sincs az új Prius rendkívül megosztó formavilágának, ebben az autóban egy laikus simán el tudna képzelni akár egy dízelmotort is, persze ilyesmi nyilván nincs benne.
Kellemes kanyarokban vezetni, könnyű súlyának köszönhetően lehetővé teszi a telepítést motor 1. 2 enyhe hibrid benzin 83 BGN -ig Toyota Yaris Hybrid Active - 22. 000 euró La Toyota Yaris Hybrid Active - választási lehetőség hibrid A "teljes" olcsóbb, mint negyedik generáció A Kicsi A japán nyelv azoknak szól, akik maximális hatékonyságra törekszenek. Olcsó hibrid auto insurance. 5 hibrid Benzin, kapacitása 116 LE adja a basszust fogyasztás ed Kibocsátás tartalmaznak. 2021-08-02
Bár még gyerekcipőben jár, Magyarországon is egyre nagyobb teret nyer az elektromobilitás. A hazánkban értékesített hibrid és elektromos autók számra évről-évre nő, a használtautó-piac kínálatában is egyret több az ilyen kocsi. Cikksorozatunk második részében megvizsgáljuk, megéri-e használt hibrid autót vásárolni? Egyre több a hibrid az utakon A használtautó-vásárlást sok esetben nemcsak a pénztárcánk, hanem az idegeink is megsínylik. Attól függetlenül, hogy mennyire jó alkut kötünk az eladóval, mindig ott motoszkál bennünk a "Mi van, ha? " kérdés. Olcso hybrid auto batteries. Mi van, ha rossz alkut kötöttem? Mi van, ha valami elkerülte a figyelmemet, és hamarosan meghibásodik az autóm, hogy aztán többet költsek a javítására, mint amennyibe került? Arról nem is beszélve, hogy óriási a kínálat a használtautók piacán, amelyre a hibrid és az elektromos autók még egy lapáttal rátesznek. A növekedés ütemére nem lehet panasz: Magyarországon 2020-ban, éves összevetésben a tisztán elektromos és a plug-in hibrid autók értékesítése csaknem 66 százalékos növekedést produkált.