M1 tv műsor online Élő tv műsor Spektrum home tv műsor Duna tv műsor ma (2009) (1. Mike Leahy, virológus és elszánt felfedező küldetésének tekinti… 01:45 Emberi határokon túl (2015) (2. rész) Az Emberi határokon túl egy dokumentum-reality, amely Arman Alizad… 04:15 Emberi határokon túl (2015) (2. évad 6. rész) Az Emberi határokon túl egy dokumentum-reality, amely Arman Alizad… 12:35 Fald fel Amerikát! (2011) (4. évad 13. rész) Adam Richman végigeszi Amerikát, és nem is akárhogyan. (2011) (4. évad 14. (2019) (2. évad 28. rész) A NŐComment! Spektrum - Műsorújság - mindigTV. egy szórakoztató talkshow a legnagyobb hazai sztárok… 12:45 Hugh harca a kilók ellen (2018) (1. rész) Nagy-Britannia jelenleg Nyugat-Európa legkövérebb országa. Az… 17:00 NŐComment! (2019) (2. évad 29. rész) A NŐComment! (2019) (2. Az… 16:00 Álomszobagyár (2019) (1. évad 11. rész) Ti megálmodjátok, mi megvalósítjuk! Hétről hétre jelentkezünk… 16:15 Álomszobagyár (2019) (1. évad 12. rész) Ti megálmodjátok, mi megvalósítjuk! Hétről hétre jelentkezünk… 17:00 NŐComment!
Spektrum Home Adatok Indulás 2005. december 1. (TV Deko néven 2008. szeptember 26. (Deko néven) 2011. április 15. [1] (Spektrum Home néven) Korábbi nevek TV Deko (2005-2008), Deko (2008-2011) Társaság AMC Networks International – Central Europe Tulajdonos AMC Networks Felbontás 576i ( SD, 16:9) Nézettség 0, 54% (2018) [3] Ország Magyarország Csehország Vételi terület 83, 2% (2018) [2] Székhely Budapest, Lomb u. 23–27. Társadók AMC, Film Café, Film Mánia, JimJam, Minimax, Spektrum, Sport 1, Sport 2 Vétel Földi sugárzás Műholdas vétel Kábeles vétel Vodafone TV 252. programhely Flip 41. programhely Digi 105. programhely Invitel Tarr Kft. 15. programhely PR-Telecom 137. programhely Vidanet IPTV Hivatalos oldal A Spektrum Home (korábban TV Deko és Deko) az otthon, a kert és a barkácsolás témákkal foglalkozó tematikus csatorna. Több mint TestŐr XII./3. részletes műsorinformáció - Super TV2 (HD) 2022.04.09 10:20 | 📺 musor.tv. A csatorna reklámidejét az R-Time értékesíti. A csatorna hangja Deko-ként, valamint 2011-től 2014-ig Schmied Zoltán, 2014-től 2020-ig Agócs Judit volt, [4] jelenlegi csatornahangja Náray Erika, aki az M+, a Spektrum és a Super TV2 csatornahangja is volt régebben.
0:20 Dr. Csont || Bankrabló Mikulás (V. /10) (18+) (V. /10) Karácsony előtt néhány nappal Mikulás-jelmezbe öltözött férfi rabol ki egy bankot, majd amikor Booth az utcán elkapja, felrobbantja magát. Brennan és a Jefferson-intézet munkatársai kiderítik, hogy a robbanószerkezet külső hatásra indult be, és hogy a Mikulásnak öltözött rablót valaki el akarta tenni láb alól. Brennan apja, Max eközben azon ügyködik, hogy karácsonyra Washingtonba hívja Brennan másodunokatestvérét. (V. Brennan és a Jefferson-intézet munkatársai... Szereplők: Emily Deschanel, David Boreanaz, T. J. Thyne 1:10 Dr. Csont || Ufóból is megárt a sok! (V. Spektrum műsor hétfő (2022. 04. 11.). /11) (18+) (V. /11) A mexikói határ mellett, a sivatagban egy kissé zavaros fejű ufóvadász rémületes külsejű holttestre bukkan, amelyről a környéken elterjedő pletyka miatt sokan hiszik, hogy földönkívülié volt. Booth és Brennan dolgát a helybeli seriff sem könnyíti meg, aki ragaszkodik ahhoz, hogy a maradványokat csak helyben vizsgálhatják meg. A nyomozás kideríti, hogy a maradvány nagyon is emberi, halálához pedig semmiféle ufónak nem volt köze.
Hogy pontosan mekkora méretű csarnokra lesz szükség, arról nem ad számot a felhívás, de abból kiindulva, hogy egy tram-train szerelvény 37 méter hosszú, és egymás mellett nyolcnak kell elférnie úgy, hogy a kisebb karbantartó munkákat és a takarítást el tudják rajtuk végezni, mintegy 3000 négyzetméteres kocsiszínt kell felhúzni a vasútállomás közelében. Hódmezővásárhely tram train station. Nem tudni, pontosan hová szeretnék építeni a közel 3000 négyzetméteres kocsiszínt. Ami a költségeket illeti, csak találgatni lehet: a számolt be róla tavalyi év elején, hogy a kormány 1 milliárd forinttal megemelte a "Szeged–Hódmezővásárhely tram-train rendszerhez szükséges járműtelep építése" című projekt támogatását, így az 4 milliárd 481 millió forintot tesz ki. A Magyar Közlönyben megjelent határozatban az eredeti összeg úgy nézett ki, hogy 2 milliárd 751 millió forint származott az uniós Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Programból (IKOP), míg 730 millió forint volt a hazai forrás. A kettő együtt adta ki a beruházás teljes, 3 milliárd 481 millió forint költségét.
Ennek kiderítéséhez a javaslat az volt, hogy egy járművön esztergálják át a kerekeket másik profilra, és teszteljék azzal. Ha ez a változtatás megoldja a problémát, akkor minden rendben, de ha nem, akkor nem a kerékprofil a probléma. Ezt a munkát kell elvégezni a BKV budapesti üzemében. Index - Belföld - Lázár János nagyon boldog, száguldásról posztolt. A VEKE információi szerint ez azonban nem ment egyszerűen: a MÁV először nem adott engedélyt az érintett tram-train forgalomból való kivonására, mert eleve kevés volt a használható szerelvény, "miközben a politika követelte, hogy legyen kint minél több jármű utasforgalomban, és azt is, hogy a gyártó oldja meg a problémát" – írták az egyesület Facebook-oldalán. Nyitókép: MTI
Megkapták az engedélyt a Hódmezővásárhely-Szeged tram-train járművei. Megkezdődhetett az ötvenezer kilométeres futópróba! A tesztet mind az öt hibrid villamos szerelvénynek hiba nélkül kell teljesítenie – tudatta a Facebook oldalán Lázár János. Még kell pár milliárd a tram-trainre – kocsiszín épülhet Vásárhelyen – hodpress.hu. Az Index korábban hírt adott róla, hogy Lázár János, a tram-train kormánybiztosa a nemzeti konzultáció mintájára saját kérdőívet állított össze, amelyen kilenc pontban várja a válaszokat a többi között arról, milyen gyakran és milyen későig járjanak a szerelvények, mennyi legyen a viteldíj, vagy tegyék-e ingyenessé a rászoktatást, milyen hírek, reklámok és hirdetések jelenhessenek meg az utastérben. A Hódmezővásárhely–Szeged vasút-villamos-rendszer fejlesztés lényege, hogy a meglévő városközi vasúti pályát, valamint a Szeged után Hódmezővásárhelyen is kiépült villamoshálózatot összekötik, hogy meggyorsítsák az közlekedést a két város között átszállásmentessé téve. A hibrid villamosokra azért van szükség, mert a nagyvasút nem villamosított, ezért a szerelvények a városokon belül a felsővezetékről üzemelnek, míg a nyílt pályán dízelmotorral haladnak.
A tram-trainnel a két város központja 35 perc távolságra kerül egymástól. Fotó: Rosta Tibor Felhívta a figyelmet arra is, hogy a Stadler által gyártott szerelvények már hibátlanul megtettek 50 ezer kilométert a villamos és vasúti pályákon. December 31-ig a beüzemelési szakasz zajlik majd. A végleges menetrendet március közepére alakítják ki, ehhez várják az utasok véleményét. Hódmezővásárhely tram train de l'abstinence. A tram-traint április közepéig ingyenesen használhatják az utazók. A tram-train Szegeden az 1-es villamos vonalán közlekedik Szeged pályaudvartól Szeged-Rókus vasútállomásig, majd a 135-ös számú Szeged-Békéscsaba vasútvonalon halad tovább Hódmezővásárhelyre. A hódmezővásárhelyi Népkert állomásnál letér a nagyvasúti vonalról, és villamosüzemre váltva a városon keresztül közlekedik Hódmezővásárhely nagyállomásig. A tram-train vonalán közel négy kilométeres egyvágányú villamospálya épült Hódmezővásárhelyen összesen öt váltóval és hat megállóval, a kapcsolódó felsővezeték-hálózattal. A városi szakaszon három megálló kétvágányú, ahol az ellenkező irányba közlekedő szerelvények találkozni tudnak.
A módosítás az IKOP részt 787 millió, míg a hazai forrást 213 millió forinttal megemelte, így jött ki a teljes költség (támogatás) 4 milliárd 481 millió forintra. A tervezésre vonatkozó ajánlattételi határidő egyébként május 6.