Leírás és Paraméterek Jellemzők A pumpa használatával vákuum képezhető, mely stabilan hozzárögzíti a szerszámot a javítani kívánt felülethez; A horpadás ekkor a csúszókalapács használatával könnyedén eltávolítható; Kompresszorra nincs szükség; Praktikus műanyag tokban. A készlet tartalma Három darab cserélhető vákuumkorong: átmérők: 70 mm, 100mm, 125mm Vákuumos csúszókalapács, súlya: 1100 g Garancia Termék visszaküldés Ügyfélszolgálat Ajánlatkérés Csomag nyomkövetés Szállítási és átvételi pontok
Pneumatikus horpadás kihúzó / Vákumos karosszéria huzató Tappancsok és a vákuum segítségével húzza ki a horpadást. Nem kell kalapálni a lemezt, és nem kell fényezni az elemet. Fúrás, hegesztés nélküli horpadás javítására alkalmas, a fényezés nem sérül. Átmérők: 75mm, 100mm, 125mm Levegő szükséglet: 160L / min
Újdonságok Akciók Barkács Mannesmann Szerszámok Autószerelési szerszámok, műhelyberendezések Aprócikkek, fogyóeszközök Kalapács, fúró, fűrész, gyémántvágó, mérés, vágás Csavarhúzók, imbusz kulcsok, Torx kulcsok Levegős szerszámok, akkus behajtók Több BGS Szerszámok Csillag, csillag-villás, villás, racsnis kulcsok Dugókulcsok Racsnik, hosszabbítók, adapterek Mikroszkóp, Teleszkóp, Távcső Villanyszerelés egyéb G21 Kerti házak, Stb. Számítástechnika Rágcsálóirtás (Feltöltés alatt) Gazdabolt Mennyiségi Kedvezmény Pontgyűjtő rendszer Fogyasztó barát Webáruház Pick Pack Pont Extol Garancia kiterjesztés Cofidis Online Áruhitel A vásárlás után járó pontok: 1 107 Ft Adatok Szállítási Idő 2-7 munkanap
És a töredékébe kerül, mint amit egy szakember elkér, valamint pár perc alatt meg tudom csinálni. Miért fordulnál szakemberhez olyasmivel, amit te is meg tudsz csinálni? Valamint, ha te végzed el a munkát, abban is biztos lehetsz, hogy jó kezekben van az autód! Ne hagyd, hogy egy horpadás súlyos forintokba kerüljön minden alkalommal! Hasznos tudnivalók: Fontos, hogy ezt az eszközt többször is használhatod. Ehhez hozzájárul az is, hogy időtálló fém anyagból készült. Természetesen nemcsak autód javításához hasznosíthatod, hanem a legtöbb lemezből készült eszközödhöz is. BGS-8703 Vákuumos horpadás javító készlet csúszó kalapáccsal. Régi fényében tündökölhet, akár a robogód vagy mosógéped is. Természetesen, nem tesz kárt autód fényezésében sem. A horpadás javító tapadókorong tulajdonságai: Anyaga: fém Mérete: hossza: 50 cm, szélessége: 12 cm Termék tömege: 1, 2 kg Színe: szürke Műanyag ragasztó (patex pisztoly) és speciális oldóanyag szükséges még hozzá (nem tartozéka a csomagnak). Mit rejt a termék doboza? 1 db horpadás javító fém rúd Tapadókorongok Kérdésed van az ajánlatról?
Filléres Neppertrükk - Horpadás javítás házilag - YouTube
A készlet tartalma:1 darab csúszókalapács, tapadókoronghoz való adapter fejjel3 darab kerek, konvex tapadó felületű korong, átm BGS-1642 Professzionális használatra is alkalmas; Rozsdamentes acélból készült; Csúszásmentes, puha fogantyúk. Tartozékok: Tépőzáras szerszámrögzítésű alumínium kof BGS-8684 Ideális a karosszéria kisebb horpadásainak, például: jégkár, ajtórányitás, egyéb esztétikai horpadások kinyomására. Műanyagból készültLekerekített hegyűÉlett BGS-865-4 Az eszközt megvilágítva a rajta lévő sávok karosszériára tükröződő képének torzulása jól láthatóvá teszi a horpadások alakját és méretét;A BGS 865 professzi BGS-865-5 BGS-9155 Lehetővé teszi a horpadások javítását, a festés károsítása nélkül;4 db cserélhető fejjel;70 mm-ig csökkenthető hossz.
Míg a hagyományos autók az elégetett üzemanyag jelentős részéből az utcát fűtik, a fékezésnél pedig fémek koptatásával próbálják hővé alakítani a mozgási energiát, addig az elektromos autók hajtásában hő alig keletkezik, a mozgási energiát pedig a motort generátorként használva hatékonyan tudják újra felhasználható villamos árammá alakítani. 3. tévhit: A villanyautó nem környezetkímélő, mert a 3-4 évente kidobott akkumulátorok szennyezik a környezetet A tapasztalat azt mutatja, hogy az elektromos autók akkumulátorait nem kell 3-4 évente kidobni, cserélni. Ennél jóval többet is kibírnak. A hibrid autók között vannak bőven tíz év feletti, kiválóan működő példányok is, de a legelső, nagy tömegben gyártott, lítium-ion akkumulátorral szerelt villanyautók is elérték már az 5 éves kort és még nincs komoly gond az akkumulátoraikkal. Ma a 4-5 éves villanyautók még mindig majdnem olyan hatótávok megtételére képesek, mint újkorukban, hiszen az akkumulátoruk teljesítménye nem romlott jelentősen. Az akkumulátorokat várhatóan akkor fogják közlekedésre alkalmatlannak minősíteni, amikor már nem lesznek képesek gyári kapacitásuk 50-60%-ának leadására sem.
Bár a rendkívül okos akkumulátorkezelő elektronikáknak köszönhetően ilyen meghibásodásra nemigen akad példa. 7. tévhit: Az autók használhatatlanok, mert csak 120-130 km-t lehet velük menni A villanyautó nem való mindenkinek, de az emberek 90%-a a napi forgalomban nem megy 100 km-nél többet, sőt jelentős részük még 40-et sem. Az évi 3-4 hosszabb útra lehet hagyományos autót bérelni, vagy a hamarosan kiépülő villámtöltőt igénybe véve elektromos autóval utazni. A mai középkategóriás villanyautók elsősorban a napi 50-100 km-t autózóknak térülnek meg 3-4 év alatt. Tehát az elektromos autó nem való mindenkinek, csak úgy az autósok 50-90%-ának. A Teslák pedig már ma is képesek 350-400 km megtételére egy töltéssel. 8. tévhit: A villanyautó nem jó nekem, mert nem jutunk el vele a tengerpartra, a nagymamához, síelni, stb. Ezekre a helyekre az ember ritkán megy, sok családban maximum évi 2-3 alkalommal mennek napi 100 km-nél többet. Ezek az utazások több útvonalon már ma is megtehetők villanyautóval, ha az autós kihasználja a villámtöltő infrastruktúrát.
Tíz perc alatt feltölthető lítiumion-akkumulátort fejlesztettek ki elektromos gépkocsik számára a Pennsylvaniai Állami Egyetem kutatói, akik a Joule című tudományos folyóiratban mutatták be fejlesztésük eredményét. "Bemutattuk, hogy lehetséges tíz perc alatt egy elektromos gépkocsi feltöltése, amellyel 360-480 kilométer megtételére képes" - idézte az egyetem közleménye Wang Chao-Yang vegyészprofesszort, az egyetem elektromechanikai központjának igazgatóját. "Ezt 2500 töltési cikluson át fenn tudjuk tartani, ami egyenlő mintegy 800 ezer kilométer megtételével" - tette hozzá. "A gyorstöltés a kulcsa annak, hogy széles körűen elterjedhessenek az elektromos gépkocsik" - mutatott rá Wang. A lítiumion-akkumulátor élettartama azonban gyengül, ha gyorsan töltik fel 10 Celsius-fok alatt, mert ahelyett, hogy a lítiumionok egyenletesen tapadnának a szénalapú anódhoz, a lítium tüskeszerűen lerakódik az anód felszínén. Ez a lítiumbevonat csökkenti a cella kapacitását és üzemzavart okozhat. Magasabb hőmérsékleten való töltése hatékonyabb lenne, de a magas hőmérséklet hosszú távon szintén rontja a cella kapacitását.