Önző kis játék, angyal-szíved mély pokolra viszem. Pedig érzem:, hogy te vagy a minden és tőled létezem én. De csak rejtem, hogy te vagy a kincs, 50582 Cserháti Zsuzsa: Szeretlek én (Besame Mucho) Szeretlek én, jöjj vissza hozzám, jó volna becézni, csókolni újra a szád. Úgy hív a nótám, nélküled borongós ősz van és nincs többé nyár. Elvitted tőlem az álmaimat, 50361 Cserháti Zsuzsa: New York, New York Úgy csábít a fény, Már utazom én, Kapd el a szédült szívemet, New York, New York! Elfelejtett dal x faktor rtl. Nézd, táncolok én, Nézd, dalolok én, Mindennek része így leszek, E soha 44841 Tudod mi az a MOODLYRIX? Egy olyan hangulatkártya, melynek segítségével pillanatnyi érzelmeidet tudod kifejezni. Keresd a fejlécben a kis hangulat ikonokat. i
Newsletter Szeretnél még több ilyet? Kapd meg a legjobb bejegyzéseket emailben! Email cím:
Figyelt kérdés Valami nem volt oké, a többiek is bementek a dal közben. Meg elcsuklott a hangja is. 1/5 anonim válasza: A sírástól nem tudott énekelni. 15 évesen ez érthető:) Grat neki! 2014. dec. 21. 22:08 Hasznos számodra ez a válasz? Elfelejtett dal x faktor. 2/5 anonim válasza: Minden győztes dal alatt bemennek a többiek, nézd csak vissza a többit, és ők is nehezen énekelnek a sírástól. 2014. 22. 10:23 Hasznos számodra ez a válasz? 3/5 anonim válasza: Sztem ez természetes, ilyen helyzetben én sem tudtam volna a dalra koncentrálni, meg gondolom, h arra is kell pár óra, h felfogd rendesen megnyerted a versenyt! Főleg 15 évesen! 2014. 10:39 Hasznos számodra ez a válasz? 4/5 anonim válasza: 51% A szülei azt hiszik, itt kolbászból van a kerítés, eladnak mindent Romániában, felmondanak a munkahelyen és Budapesten akarnak házat venni. Fogalmuk sincs, hogy legfeljebb egy pici panelre lenne elég a pénzük és munkát sem kapnának, itt sokkal drágább az élet. Andit pedig egy évig futtattja az RTLKLUB, aztán eltűnhet a süllyesztőben, mint annyi más tehetségkutató győztes.
Vélemény, hozzászólás? Hozzászólás Adatok megadása vagy bejelentkezés valamelyik ikonnal: E-mail cím (kötelező) (Nem lesz látható) Név (kötelező) Honlap Hozzászólhat a felhasználói fiók használatával. A szombati X-Faktorban Takács Nikolasz mit énekelt?. ( Kilépés / Módosítás) Hozzászólhat a Google felhasználói fiók használatával. Hozzászólhat a Twitter felhasználói fiók használatával. Hozzászólhat a Facebook felhasználói fiók használatával. Kilépés Kapcsolódás:%s Kérek e-mail értesítést az új hozzászólásokról. Kérek e-mail értesítést az új bejegyzésekről.
A Duna a Volgát követően Európa második leghosszabb és legbővizűbb folyója, amely Közép-Európa déli részének vizeit vezeti le. A németországi Fekete-erdőből ered két patak, a Brigach és a Breg összefolyásával Donaueschingennél, majd innen délkeleti irányban 2850 kilométert tesz meg a Fekete-tengerig, amelybe egy gazdagon szerteágazó torkolattal ömlik. Breg és Brigach A folyó nevének eredetét az ős-indoeurópai nyelv dānu (jelentése: folyó, folyam) szavából eredeztetik. Érdekesség, hogy a Duna antik neve Ister, amelyet egyes nyelvészek hol ógörög, hol kelta vagy sumér eredetűnek tartanak; utóbbi esetében Istár nevéhez köthető, aki a termékenység istennője volt. A Duna a világ "legnemzetközibb" folyója: tíz országon – név szerint Németországon, Ausztrián, Szlovákián, Magyarországon, Horvátországon, Szerbián, Románián, Bulgárián, Ukrajnán és Moldován – halad át, vízgyűjtő területe pedig további hét országot érint. Vita:Rajna–Majna–Duna-csatorna – Wikipédia. Az országok (a teljes vízgyűjtő terület százalékos megoszlásával): Románia (28, 9%) Magyarország (11, 7%) Ausztria (10, 3%) Szerbia (10, 3%) Németország (7, 5%) Szlovákia (5, 8%) Bulgária (5, 2%) Bosznia-Hercegovina (4, 8%) Horvátország (4, 5%) Ukrajna (3, 8%) Csehország (2, 6%) Szlovénia (2, 2%) Moldova (1, 7%) Svájc (0, 32%) Olaszország (2, 2%) Lengyelország (0, 09%) Albánia (0, 03%) Mivel ilyen sok országon halad át a folyó, mind turisztikai, mind kereskedelmi szempontból jelentős hajóútnak számít.
A Rajna–Majna–Duna-csatorna vagy hivatalos nevén Majna–Duna-csatorna közel 171 kilométer hosszú vízi út Bajorországban, nemzetközi jelentőségű belvízi út. Bambergtől Kelkheimig köti össze a Majnát a Dunával. 1992. szeptember 25-i átadásának segítségével létrejött a Duna–Majna–Rajna vízi út (Europakanal), amin nagy hajókkal az Északi-tengernél fekvő Rotterdamtól a Fekete-tengernél fekvő Konstancáig lehet hajózni. Rajna majna duna csatorna part. Ez a transzeurópai vízi út a világ leghosszabb belvízi útja, hossza, a hozzá kapcsolódó folyószakaszokkal együtt a vízi útrendszer hossza. Története A Duna és a Rajna összekötésének terve Nagy Károlytól ered. Ő tervezte el, hogy az északi folyású Rajna és a délre folyó Duna összekötése kiváló hadi és kereskedelmi lehetőséget jelentene. 793-ban a földmérői kijelölték azt a helyet, ahol a Duna és a Majna (Rajnába ömlik) mellékfolyóinak medre 1800 méterre volt egymástól, és már abban az évben elkezdték a munkálatokat. Az akkori összekötésnek az vetett véget, hogy az esőzések elmosták a kiásott csatornákat és többen belefulladtak a rájuk zúduló sártengerbe.
A Duna jellegzetessége az ún. teraszokra tagolódás. Egyes teraszok a különböző időkben a Duna árterét jelentették, amelyek keresztmetszetei fiatalsági sorban egyre kisebb, nagyjából koncentrikus félkör alakba rendeződnek.
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából. A Rajna–Majna–Duna-csatorna a világ leghosszabb belvízi útja. Hossza 3483 km, a hozzá kapcsolódó folyószakaszokkal együtt 12 000 km. 1992. szeptember 15-én adták át. Tartalomjegyzék 1 Története 2 Útja a Majna és a Duna között (a Lajos-csatorna) 3 Környezetvédelem 4 Csatornahíd 5 Gazdaságosság 6 Nehézségek 7 Forrás Története A Duna és a Rajna összekötésének terve Nagy Károlytól ered. Ő tervezte el, hogy az északi folyású Rajna és a Délre folyó Duna összekötése kiváló hadi és kereskedelmi lehetőséget jelentene. 793-ban a földmérői kijelölték azt a helyet, ahol a Duna és a Majna (Rajnába ömlik) mellékfolyóinak medre 1800 méterre voltak egymástól, és már abban az évben elkezdték a munkálatokat. E-nyelv.hu. Az akkori összekötésnek az vetett véget, hogy az esőzések elmosták a kiásott csatornákat és többen belefulladtak a rájuk zúduló sártengerbe. Megvalósítását mind a közlekedés, mind a hadsereg vezetése igényelte. Európán belül a XX. századig nem volt jó a kontinentális szárazföldi közlekedés.