Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
A középmotoros rendszerek hátránya, hogy a bringa hajtásán keresztül adja le a teljesítményét a motor, emiatt a hajtás ( lánc, lánckeréksor, lánctányérok) gyorsabban kopnak, sőt egyes esetekben a hátsó agy is megadhatja magát. Emellett sok középmotoros rendszerből kiiktatták a szabadonfutót, így ha lemerült az akku, elég izzasztó lehet velük hazatekerni még síkon is. A Neuzer Como hátsó motoros pedelec kifejezetten ideális városi felhasználásra Hátsó motoros bringák Régebben kimondottan elterjedt volt, ma a középmotoros rendszerek visszaszorították őket. Több nagy, régebben a piacon lévő beszállító is ezekre specializálódott, ilyen az SR Suntour, a Bafang egyes modelljei és a kanadai BionX teljes választéka. Előnyük az egyszerűség, a nagy nyomaték és hogy a kormányzásra nem gyakorolnak semmilyen befolyást. Elektromos rásegítésű kerékpár ar.drone. A súlypont ezeknél a bringáknál is alacsonyan van, viszont hátra kerül, ami a kezelhetőségben is érezhető. A legtöbb S-pedelec hátsó motorral készül, hiszen itt nem ritka a 350-450-500 Wattos motor sem.
További infóért a Neuzer Pedelec Teszt Program ról kattints ide!
A középmotorosok legnagyobb...
A városi e kerékpár legnagyobb előnye, hogy rengeteg extra kiegészítőt tudunk választani, mint például sárvédőt, kosarakat vagy lámpákat. Hosszabb utakra A trekking e bicikli a hosszabb utazásokat is bírja, legyen szó mérsékelt terepről vagy aszfaltról. A legtöbben főleg a családi kirándulásokhoz használják, ahol a gyengébb tagok is tartani bírják a ritmust. Elektromos rásegítésű kerékpár ar 01. Előnye, hogy szintén rengeteg tartozék és kiegészítő közül tudunk választani, miközben az edzés és a kirándulás is megoldható vele. Egyetlen mozdulattal be tudjuk állítani az ellenállást, ami azt jelenti, hogy a dombokon és a hegyeken is egyenletes sebességgel fogunk haladni. Amennyiben bizonyos útszakaszokon szeretnénk kikapcsolni a motort, arra szintén van lehetőségünk. Extrém körülményekhez A hegyi elektromos kerékpárok egy magasabb szintet képviselnek, mivel az extrém körülményekhez tervezték. Ezeket off-road néven is ismerjük, mivel főleg a hegyi utakra készültek. A tartós kialakítás és a nagyobb teljesítményű motor a legnehezebb terepeken is segít, ugyanakkor nem kell félnünk az aerodinamikai tulajdonságaitól, ahogy a megjelenéstől sem.
Elektromos városi kerékpárok Az elektromos városi kerékpár tökéletes választás munkába járáshoz, akár hosszabb távot is kényelmesen, különösebb erőfeszítés nélkül lehet megtenni vele. A kényelmes napi használatot segíti a speciális vázgeometria, amelynek köszönhetően egyenesebb háttartással lehet tekerni. Azzal viszont számolni kell, hogy ezek a modellek aszfalton történő használatra lettek tervezve, földútra vagy terepre nem alkalmasak. A Decathlon kínálatában található Elops városi elektromos biciklik csomagtartóval, fékkel és LED világítással vannak felszerelve, valamint esőben is használhatóak. Eladó pedelec - Magyarország - Jófogás. Így minden adott ahhoz, hogy az év legnagyobb részében búcsút mondj a tömegközlekedésnek és a dugóknak! Elektromos túrakerékpár Az elektromos túrakerékpár vagy más néven elektromos trekking kerékpár átmenetet jelent az országúti- és a hegyi kerékpárok között. Legyen az aszfalt, földút, vagy könnyű erdei út, ezzel a kerékpárral jól boldogulsz majd. A Decathlon Riverside márkájú túrakerékpárjai hosszú utakra alkalmas kényelmes nyereggel vannak felszerelve.
Megmentették a több mint 100 éves örökséget. A Balaton-felvidék több településén is letette névjegyét az 1980-ban alakult budapesti székhelyű Mérmű Építész Stúdió, mely a tájegységre jellemző hagyományos építészet stílusjegyeit megtartva mind új építésű házakban, mind felújításokban maradandót alkotott. A Balaton-felvidékre "szakosodott" csapat – élükön a térséghez lokálpatriotaként kötődő Szűcs Endre építésszel – két éve újított fel egy Szentbékkállán lévő 100 éves házat, mely a Káli-medence kicsinyke falujának egyik gyöngyszeme lett. A Weingartner család birtokában lévő ingatlan sorsa az ezredfordulón dőlt el. Először azon gondoltak, hogy lebontsák-e a több mint 100 éves házat, és újat építsenek, vagy felújítsák és bővítsék a nagyszülői örökséget. Végül a faluhoz, a tájhoz, a térséghez és a családi emlékekhez kötődve az utóbbi mellett döntöttek. A Mérmű Stúdió tervei alapján felújított portán bőven volt mit csinosítani. A döngölt agyagpadló helyére a szobákba hajópadló, a konyhába és a boltíves, süllyesztett kádú fürdőszobába olasz burkolat került.
Balatonszepezd - tervező: Mérmű Építész Stúdió | Traditional houses, Cottage homes, House styles
A Szűcs Endre vezette Mérmű Építészeti Stúdió 1980-ban alakult műemlék-helyreállítási főprofillal, a tervező céget ma elsősorban a Balaton-felvidéki hagyományos népi építészet őrzőjének és a magyar népi értékek átmentőjének tartja az építész társadalom. Munkáikért több rangos szakmai díjat is átvettek, ezek sorában a legfrissebb elismerés az Év Háza 2019 pályázaton egy csopaki kúria átalakításáért és bővítéséért kapott – a Magyar Építőművészek Szövetsége által adományozott – különdíj. (Fotó: Szabó Miklós) A kúria a település egyik legértékesebb épülete, bár története alig ismert. Az itt lakó család legendáriuma szerint az épület gazdatiszti lakóház lehetett eredetileg, ami viszont biztos: a 20. század második felében erdészeti szolgálati lakás volt benne. Az akkor ott nevelkedő gyerekek egyike jó nevű építész lett, míg a másik a vendéglátás felé fordult. Ő a kilencvenes években borozó-éttermet alakított ki az épületben, amely a közelmúltig működött. Az épület korábban számos átalakításon esett át, míg a legutóbbi tulajdonosváltással újra az eredeti, lakófunkciójához tért vissza – olvasható a beszámolójában.
A borospince és a kiszolgáló terek a felszín alá kerültek, de közvetlen lejárattal az épület által körbe ölelt kis udvarról. A földszinti életterét nagy négyszárnyú ajtóval lehet egybenyitni a természettel. Az oldalistállóba ezúttal is a konyha került. A tetőtérben vannak a pihenőszobák, melyek önálló lakrészként is működhetnek, hiszen a terepviszonyoknak köszönhetően ezeket is közvetlenül lehet megközelíteni az utca felőli oromzaton keresztül. Építészet: Műemlék házak felújítása: Tóbiás Judit, Szűcs Endre, Présházrom helyreállítás és bővítés: Szűcs Endre, Szűcs Apor Új építésű nyaraló és pince: Szűcs Endre, Tóth Péter, Mérő Máté Bevezető szövege: Szűcs Endre (1973), Népi hagyományokon nyugvó falusi építészet. Magyar Nemzet 1973. 08. 05. lapszám, részlet Szöveg: Szűcs Endre, Tóth Péter Fotó: Kis Kálmán, Szűcs Endre, Tóth Péter
Balaton Elképesztő panorámájú parasztház a badacsonyi hegytetőn Fölösleges kérdezni, hogy a teljes balatoni panoráma látványa miért csábította őket oda, ahol nincs szomszéd, ahol már csak a madár és a vaddisznó jár. 2018. január 31. Szabó Zoltán
Lakóházaik Balatoncsicsón, Szentantalfán és a környező falvakban voltak. Autójuk nem lévén a hosszú utat szekérrel kellett megtenni. A munka végeztével, még aznap hazamenni nem volt logikus, mert a szőlőbeli munkára szinte csak 2-3 óra maradt volna, ezért minimum egy hétre mentek. Tehát kellett a pihenőszoba ügyes cserépkályhával, no meg egy menedékház a fáradt lónak, akinek nemcsak a szekeret, hanem az ekét is húznia kellett. Egész nap dolgoztak, és hát a "ló is ember", neki is kvártélyra volt szüksége, hisz gyakran esik az eső, munka után pedig hosszúak az éjszakák. Megépültek hát az istállók is. Balatoncsicsó, a napsugár sárga és az égetett szienna egymás mellett a Szent Balázs-hegyen – felújítások A helyreállítást szívvel-lélekkel végeztük. A munkát – mint egy értékes középkori házromnál – falkutatással kezdtük. A minden évben egyszer meszelt vakolatot legalul egyik háznál sárga, a másiknál vörös festék fedte. Az öreg építészek írásai igazat mondtak. Nem mindenhol a fehér szín dominált.