A teljes cikk megtalálható a Figyelő hetilap oldalán.
A Flash megszüntetésének teljesen más oka volt. "és nem kellett hozzá az idegesítő pálca ami az esetek 99, 99%-ban csak nyűg volt. " éppen ezért most fejlesztik a különböző cökákat a tabletekhez. Qurva drágán. "Én nem vitattam sehol, hogy az Apple marketing stratégiája rossz lett volna! " Ez nem csak marketing. Kitalálni valamit, és használható terméket készíteni két külön világ. A xerox-nál ugyan kitalálták a GUI-t és az egeret, de egyszerűen elképzelni sem tudták mit kezdjenek vele. Ezért adták oda SJ-nek és BG-nek. Vidor Róbert - Munkatárs adatlap. Terméket, amit a felhasználók is értenek az apple és az MS készített belőle. A tablet (toll vezérlés) nagyon régóta mozgatta az emberek fantáziáját. A legismertebb megjelenése talán a 2001 Űrodüsszeia, de előtte már Lem és Asimov is leírt hasonló eszközöket, sőt már a 19. század végén is kitaláltak távoli tervrajz másolót ami úgy nézett ki mint egy tablet. Mégis az első sikeres termék az ipad lett, nem véletlenül. Az apple tudta elsőnek megmutatni, hogy az ő termékük működik.
Aki pedig a terepen használná néha, segíthet a kapcsolható hátsó difi és az négyállású (kő, sár/hó, homok, szikla) offroad kapcsoló, ami az ESP-vel igyekszik az a sofőr által kitalált útvonalon tartani az autót. Az első ponton, egy Gyenesdiás feletti elhagyott kőbányában mindjárt ki is próbálhattuk, mit tudnak terepen: volt minden, oldaldőlés, homok, átlózás, kb. bármi, amit az erdőszéli földutakon szembe jöhet. Én egy kézi váltós modellel mentem, szépen átment minden akadályon. Gyakorlatilag a többségén egyes felező alapjárattal felhúzta magát, persze komolyabb akadályoknál a gázra kellett lépni, és emlékezni a fő szabályra: hogy sose vegyünk el. A szervezőknek talán kicsit öröm, hogy száraz időszak volt, sárban azért ezekkel a kvázi utcai gumikkal lehet, hogy hívni kellett volna a helyi traktorost. Na meg azért sose felejtsük el, ezek nem terepjárók, hanem inkább jó terepjáró képességű teherautók. Ez számszerűleg elöl 30, hátul 22 fokot jelent terepszögileg, míg oldalvást 45 fokig merészkedhetünk, csak ezután érintjük rosszabb esetben a tükörrel a földet.