Budapesten, becslések szerint nagyjából 120 ezer fizetős és 500 ezer ingyenes közterületi parkolóhely van, így mindenképpen óriási feladatnak tűnik a töltőhálózat kiépítése, de ez nem azt jelenti, hogy mind a 620 ezer parkolóhoz külön töltőpontot kellene biztosítani, ez még akkor sem lenne elvárás, ha mindenki villanyautóval járna. A megoldást a fokozatosságban és a tudatos villanyautó-használatban kell keresni, a hálózatot előrelátóan és arányosan kell bővíteni, de valószínűleg a társadalmi nehézségeket is érdemes lesz belekalkulálni az egyenletbe. Casco biztosítás plug-in és villanyauók számára (X) A Generali EV Casco teljeskörű védelmet kínál elektromos és plug-in hibrid autók számára. E.ON Archives - Villanyautósok. 5 féle alapbiztosításból lehet választani, amelyek mindegyike tartalmazza a töltőlopás elleni biztosítást is. Emellett számos kiegészítő szolgáltatással bővíthető, mint például a másodlagos villámkár biztosítással és a tisztán elektromos meghajtású gépjárműveknek szóló akkumulátor assistance szolgáltatással.
Hajtáslánc szerint az alábbi volt a megoszlás: BEV (tisztán elektromos modellek): ~88 000 (79 százalékos bővülés, 11 százalékos részesedés az új eladásokból). PEHV (plug-in hibridek): ~72 000 (6 százalékos bővülés, 9 százalékos részesedés az új eladásokból). Összesen: 159 600 darab (38 százalékos bővülés, 20 százalékos részesedés az új eladásokból).
Ennek értelmében a példának hozott panelházak parkolóiban belátható időn belül nem lesz általánosan kötelező a töltőállomások telepítése, kötelezettség nem vonatkozik rájuk, ami azonban nem jelenti azt, hogy a szolgáltatók önszántukból ne alakítanának ki már most is néhány kósza oszlopot. Eon elektromos autó töltő telepitese. Az igény valószínűleg meg fogja teremteni a kínálatot, főleg, hogy nem is jelent akkora beruházást, amekkorának sejtjük: a fő vezetékek eleve túlméretezettek, a plusz vezetékek lefektetése és a trafók cseréje után mehet a töltőoszlopok telepítése. A jogalkotók látszólagos fáziskésése voltaképpen egybevág a fent vázolt idővonallal, a közparkolók számosságuk okán valószínűleg csak a villanyautók komolyabb térnyerése után kerülnek a szabályozás látóterébe, de vannak olyan javaslatok is, amelyek szerint sokkal inkább a frekventált helyekre (plázák, bevásárlóközpontok, stb) kell inkább koncentrálni. Az építtetők/üzemeltetők magatartása persze más kérdés, a töltők teljesítménye, karbantartása és ellenőrzése annak fényében lesz perdöntő, hogy már ma is találni olyan alibi töltőoszlopokat, amelyek valószínűleg csak dísznek vannak, azt sem tudni, működtek-e valaha.
1990-1991-ben az ELTE Asszíriológiai és Hebraisztikai Tanszékén, 1992-1993-ban és 1996-1997-ben a folklór tanszéken előadó. Dr. Scheiber Sándor kérésére kezdte meg a soá idején elpusztult magyarországi zsidóság és a jesivák történetének és folklórjának kutatását, és a terület legavatottabb szakértőjévé vált. TEOL - Új módszerrel gyógyítanak. Tagja volt a Nemzetközi (ICCJ) és a Magyar Keresztény – Zsidó Tanácsnak és a Keresztény – Zsidó Társaságnak. 1996-ban Scheiber Sándor-díjat kapott, 2002-ben pedig az OR-ZSE nyolcvanadik születésnapja alkalmából díszoklevélben részesítette, majd megkapta az egyetem díszdoktori címét is. A Zsidó Hitközségek és Közösségek Állandó Fóruma 2003-ban Életmű-díjjal jutalmazta munkásságát. 2012-ben a MAZSHISZ "Magyarországi Zsidókért" díjjal tüntette ki. Az Eötvös Lóránd Tudomány Egyetem Szenátusától megkapta az Arany, a Gyémánt és a Vasdiplomát. Domán István oktatói és vallástudományi tevékenységéből kiemelkednek Talmud-antológiái, amelyek szövegeit Domán István válogatta, fordította és látta el magyarázatokkal (Talmud, 1994, Origó könyvek; Talmud.
Részletek, kommentárok magyarul, 2007, Ulpius Ház: Budapest). A magyarországi jesivák kutatásában végzett kiemelkedő munkájának eredményeit tartalmazza számos magyarul és angolul megjelent tanulmánya, valamint a 2001-ben az Ulpius Ház kiadásában A Talmudiskolák titkai címmel megjelent kötet. Fontos történelmi és vallástörténeti forrásgyűjtemény és elemzés a Múlt és Jövő kiadásában 2004-ben kiadott Ráv Elijáhu Domán élete – Domán Ernő: Buchenwaldi nyelvemlék című kötet is, amelyben Domán István édesapja rabbinikus és tudományos munkásságának állít emléket, közreadva édesapja életrajza mellett a Jad Vasem számára írt héber nyelvű buchenwaldi visszaemlékezéseinek magyarázatos fordítását is. Második kiadása A Talmud matróza címmel 2005-ben jelent meg. Könyvei közül kiemelkedik életrajzi ihletésű regénytrilógiája, amelynek kötetei 2006-2011 között jelentek meg ( Rettegés, Múlt és Jövő, 2006; Menekülés. Egy zsidó fiatalember New Yorkban. Háttér Kiadó, 2009; Szembesülés. Háttér Kiadó, 2011). A Rabbinical Assembly is, amelynek tagja volt, megemlékezett a főrabbi haláláról New Yorkban, és 2015-ben kiadott Memorial Book jában állított emléket Domán Istvánnak.
Az 1956-os forradalmat követően az Amerikai Egyesült Államokban költözött ki, ahol hitoktatóként működött. 1965-ben Scheiber Sándor hívására visszatért Magyarországra, és több településen (Kaposvár, Szeged, Budapest) szolgált rabbiként. 1981-től az Országos Rabbiképzőben adott órákat. Az 1990-es években több alkalommal az Eötvös Loránd Tudományegyetem különböző tanszékein tartott előadásokat. 2015-ben hunyt el 92 éves korában. Érdekesség, hogy még halála előtt nem sokkal, 2013-ban is hosszabb előadást tartott televízióban a Talmud történetével kapcsolatban. Főbb művei [ szerkesztés] A győri izraelita hitközség története. 1930–1947; előszó Scheiber Sándor; Magyar Izraeliták Országos Képviselete, Bp., 1979 ( A magyarországi zsidó hitközségek monográfiái) Csillag Máté: Zsidó anekdoták kincsesháza; előszó, jegyz. Domán István; Sós Antikvárium–Orpheusz Könyvek, Bp., 1991 A jótékonyság a Bibliában. Ökumenikus Nyári Egyetem, Kecskemét, 1993 A Babilóniai Talmud; vál., ford. Domán István; Origo-könyvek, Bp., 1994 A talmudiskolák titkai; Ulpius-ház, Bp., 2001 Rettegés; utószó Kőbányai János; Múlt és Jövő, Bp., 2006 ( Holokauszt-életek) A Babilóniai Talmud; vál., ford.