Valamire való rántópontok és emelési pontok nincsenek, a kiegészítő lámpák nemlétező helyéről már ne is beszéljünk. Na és itt jön képbe civilizációnk születésének meghatározó eleme a vas (lökhárító). A vas védelmez, igénytelen, és az emeléssel együtt olyan pszichológiai többletet nyújt a terepen és a belvárosban egyaránt, ami minden pénzt megér, ("na nyisd csak rám a kis audid ajtaját... elviszem"). Gyalogos védelem ettől kezdve ugyan nincsen. De mi a jobb? Szegény ember G-Mercije? - Lada 4x4 Urban ötajtós teszt. Gyorsan és fájdalom mentesen tovább haladni valahol Albániában egy birkával, kecskével medveölő kutyával való találkozás után vagy szedegetni a maradékát a nemlétező hűtőnk után maradt légüres térből, nyakunkban a fél falu jókívánságaival? Készül a lökhárító a Murczin Offroad Technics műhelyében Az ember sokáig úgy van vele, hogy minek az tudok én vezetni, szépen okosan kell terepezni nem karót döntögetni. Ezzel én is így voltam. Nem is az emberrel van a gond hanem a fizikával. Szóval van szögletes, gömbölyded, minimalista, barokkosan cicomás, rács nélküli, kis rácsos, nagy rácsos, drága de legalább ronda, nehéz és van okosan kivitelezett tetszetős mégis funkcionális darab.
S hogy milyen aszfalton? Ezt Michaela mutatta meg, a Hungaroring szervizútjain. A cseh amazon kezében ment, mint a golyó – mármint ágyúgolyó. Utasát az üléstámlába nyomva gyorsul, semlegesen kanyarodik (nem kellett kormányzással korrigálni az íveket), és úgy fekszik az úton, ahogy 2, 5 tonnája leszorítja. Semmit sem lehetett érezni a bütykös gumik várt kásás viselkedéséből, egzaktul reagálnak, jól tapadnak, és nem is különösebben hangosak. Jól állíthatták össze a gumikeveréküket. Persze itt is érvényesült a mackós alkat: egy szűkebb kanyar előtt Michaela bocsánatot kérő arccal lassított le, kifejező gesztusokkal érzékeltetve, hogy könnyebb autót itt a kézifékkel fordítana keresztbe… Persze senki sem várná, hogy szlalomversenyt nyerjen a Grenadier. 4x4 Apró OffRoad hirdetésekHobbi célra papírok nélkül. Apró, de egyéni és praktikus ötlet, hogy az öblös pótkerék mélyedését rakodóhelynek képezték ki, sáros holmit lehet odatenni, amely nem illene a többi poggyászhoz Azzal az érzéssel szálltam ki, hogy az autózás és a terepjárás történetébe aranybetűkkel beírt Land Rover Defender méltó utódja az Ineos Grenadier.
2015. szeptember 12. szombat, 14:22 A B szegmensbeni Lada Kalina a második generációs korszakát éli. Az elsőétől dizájnban és felszereltségben tér el. A Crosst emelt hasmagasság és fém haspáncél jellemzi. Terepjáró túra – Dunakaland Kalandpark. A karosszérián cross elemek találhatók, A belső térre (szövetek, műszerfal) két tónusú kialakítás jellemző. A Sport pedig a Lada sportos múltját jeleníti meg, egyedileg kézzel szerelik össze. Lada Kalina Cross Lada Kalina Sport Lada Kalina Combi Lada Kalina Cross Lada Kalina Sport Lada modellek és műszaki adatok Küldés e-mail-ben:
A vas lökhárító lehet, hogy felesleges (na jó csak majdnem) cicoma mégis minden valamire való terepjárós szívének rejtett vágya, mert jól néz ki vele a kocsi. De ennél jóval árnyaltabb a kép. Valahol a kétezres gyártási évtől kezdve a gyártók elfelejtkeztek arról, hogy terepjárásra alkalmas dolgokat gyártsanak - leszámítva egy pár célirányosan gyártott típust. Ennek egyik jele, hogy a fémet tartalmazó lökhárítók helyett, jó mélyre húzott műanyag puffadványok virítanak az egyébként paramétereiket tekintve komoly terepezésre alkalmas kocsik orrán és farán. Lada niva haspáncél vs. Na most ezek a csilivilire fényezett izék - állításuk szerint - jó légellenállást és gyalogos védelmet (muhaha, közel két tonnás kocsinál? ) eredményeznek de terepre alkalmatlanok. Törnek, repednek, a kocsi méregdrága vagy létfontosságú részeit - például: fényszórókat, hűtőket - nem védik, agyoncsapják a terepszöget és ráadásul játékautóvá varázsolják azt a gépállatot, amiért sokat fizettünk. Van még pár - offródozás szempontjából kardinális - probléma a műanyag lökhárítóval: legtöbb esetben felejtsük el a csörlőt mert annak se helye se biztonságos rögzítési pontja nincsen.
Ott is simán elmegy, ahol egy BMW X5 vagy más SUV vontatókötélen végzi, ezt dagonyázni tervezték. Özönvíz előtti ismerős lakik a pótkerék szomszédságában: a jó öreg láncos vezérlésű, kétszelepes, 1, 7-es Lada-motor. Könnyen javítható, de nem túl csendes, és rontott gázreakcióin az Euro-6 átalakítás Fotó: Szabó Gábor - Origo Visszatérnek a régi emlékek Akad azonban néhány szépséghiba az ötajtós változattal. A hosszabb tengelytávhoz változatlan kormánymű tartozik, így a fordulókör akkorára nőtt, mint az Auróra cirklálóé. Ebből városban is sok ipszilonozás sül ki, és egy sáros erdőben sem az igazi, ha szűk fordulókban lendületmegtartás helyett tolatgatni kell. Természetesen a rámpaszöge is kedvezőtlenebb, mint a rövid 4x4-esnék, magyarán hiába változatlanul 21 centis a hasmagassága, buckákon átkelve hamarabb felülhet az alja. Önhordó karosszériája nagy szám volt a hetvenes években, még a Range Rover is alvázas építésű volt. A hátsó merev híd viszont mára a pickupok megoldása marad, igaz, a Lada tengelye csavarrugókhoz és Panhard-rúdhoz kapcsolódik Fotó: Szabó Gábor - Origo Mindig is érdeklődve nézegettük a német Lada-importőr honlapján, miféle utólagos kiegészítőket kínálnak a kinti nevén Taiga nevű modellekhez, a menő off-road tartozékok (ködlámpa, haspáncél stb. )
Számos pick-up terepjáróhoz tudunk kiegészítőket ajánlani, az általunk forgalmazott termékek minden igényt kielégítenek. Cégünk, az ANTEC gyár magyarországi képviselete. EU – minősítésű gyalogosvédelmi csövek és kiváló minőségű rozsdamentes acél termékek jellemzik a kínálatot. Nagy tapasztalattal, hozzáértéssel és komoly referenciával várunk minden érdeklődőt! Tisztelje meg autóját a minőséggel! Off Road Line Kft. Cégvezető: Pap György Mobil: +36/20 340-4345 E-mail: Üzlet: 2144 Kerepes, Szabadság út 1/A H-P: 8-17 óráig! Telefon: 0628/792-220 Vadászautók építése speciális kiegészítőkkel. Kifejezetten vadászatra kitalált és gyártott Rhino bukókeret, amin a vad felhúzására ki van alakítva a csörlőtartó. Különleges bevonata csak erős roncsolással távolítható el. Természetesen a kis csörlő teljesítménye bőven elegendő egy nagyobb vad felhúzásúra is. A bukókeret tetején nagy távolságot bevilágító szúró/terítő LED lámpa van rögzítve. A speciális, két célra használható vadfelhúzó rámpa, homokvas is egyben, így ha elakad az autó, egyszerűen a kerék alá kell helyezni.
Még egy új, rém spártai UAZ Hunter is jóval drágább. A gyári adatok szerint 137 km/h a végsebessége, és 9, 5 litert fogyaszt százon - persze nem egyszerre. Tartósan a legfeljebb 90-100-as tempó fekszik neki, és 10-11 literrel el lehet járni - sokat autózóknak érdemes lehet LPG-üzemen elgondolkodni Fotó: Szabó Gábor - Origo Ugyanakkor annak, aki mellette dönt, érdemes alaposan végiggondolnia, fog-e rendszeresen utasokat szállítani a hátsó ülésen. Ha nem, akkor a nyújtott Urban helyett válassza inkább a rövid Packot haszonjárműként, ráccsal leválasztott raktérrel, tekerős ablakkal, klasszikus lemezfelnivel, viszont áfa nélkül 2, 4 millió forintért. Szerintünk a Lada 4x4 pontosan ennyit ér, felvállalva, hogy munkagép, egy letűnt korból. Csak orosz törésteszten járt, és ott 65 km/h-s félátfedéses ütközésnél leszerepelt a 4x4 Forrás: ARCAP Hogyan forgalmazható egy új autó légzsák nélkül? Nem állítjuk, hogy az összes biztonsági tétel kimaradt a Ladából (van benne ABS, vészfékasszisztens, elektronikus fékerőelosztó, nappali menetfény, Isofix-rögzítés és vezetőoldali ülésfoglaltság-érzékelő a biztonsági övre figyelmezetéshez), de egyetlen légzsák sincsen a fedélzeten, hírből sem ismeri a vezetéssegítő rendszereket, és a több mint negyven éve fejlesztett, azóta megtoldott karosszéria alighanem rémisztő eredményt produkálna egy Euro NCAP törésteszten.
14 Bár Szűrőkosár - Szívókosár 1 KM, Lábszelephez, Talpszelephez - Szívókosár, szűrő - Menetméret: 1" col KM (külső menet) - Menetrész anyaga: műanyag - Rozsdamentes fémháló - Hálósűrűség: 1, 1 mm - Hosszúság: 7 cm - Átmérő: 4, 4 cm Réz Visszacsapó szelep 1 BB Réz visszacsapó szelep vízhez, szivattyúhoz 1" col BB, BM-BM. Működése: a folyadék egy irányba való áramoltatásának eszköze. Unidelta KPE T idom külső menetes. Öntözőrendszernél az öntöző szivattyúhoz használjuk szívókosárral együtt a szivattyú szívó oldalára szerelve (kút lábszelep, talpszelep). - Visszacsapószelep szivattyúhoz (alkatrész) - 1" col BB - Anyaga: réz - Rozsdamentes rugós mechanika - Gumi-membrános - Nem szétszerelhető - Hosszúság: 6 cm - Átmérő: 4, 8 cm Réz Rugós Lábszelep - Talpszelep 1 BM Lábszelep, talpszelep vagy más néven visszacsapószelep szívókosárral. Minden önfelszívó kerti szivattyú, öntöző szivattyú nélkülözhetetlen alkatrésze. A lábszelep KPE csőhöz csatlakozik, megvédi a szivattyút a homokos víz okozta károktól és nem engedi, hogy a szivattyú elejtse a vizet, megszakadjon a vízoszlop.
Lábszelep KPE csőhöz A nagy kertek öntözésekor fontos a környezettudatosság és a gazdaságosság. Bizonyára nem szeretné pocsékolni a vizet az öntözőrendszeren keresztül, azonban manuálisan locsolni a hatalmas kertet nagyon időigényes és fárasztó is. Réz és fém visszacsapó szelepek lábszelepek kedvező árakon nagy választékban.. A lábszelep KPE csőhöz rendkívül praktikus ebben a helyzetben. Ezzel a kicsi alkatrésszel költséghatékonnyá válik az öntözőrendszer. Az önfelszívó szivattyúknál lehet felhasználni, és mindig a végére kell felszerelni a szívőcsőnek. A lábszelep KPE csőhöz lehetővé teszi, hogy a víz problémamentesen visszafolyjon a kútba vagy éppenséggel a tartályba, miután a szivattyú működése leáll. Olvasd Tovább →
230 V - PVC kábel - Kábelerek száma: 3 (1 bemenő és 2 kilépő) - Kábelér mérete: 1 mm - Kábelér típusa, anyaga: sodort réz - Kábel hossza: 10 m - Kapcsolási állás: alsó-felső - Töltéshez és ürítéshez egyaránt Váltott Kontaktusú Szintkapcsoló, Úszókapcsoló 5 m - Úszókapcsoló - Típus: MAC3 - Váltott kapcsolási mechanizmusú - Tiszta vizes rendszerek vízszint szabályozásához - Szárazon-futás elleni védelemre is - Áram: max. 230 V - PVC kábel - Kábelerek száma: 3 (1 bemenő és 2 kilépő) - Kábelér mérete: 1 mm - Kábelér típusa, anyaga: sodort réz - Kábel hossza: 5 m - Kapcsolási állás: alsó-felső - Töltéshez és ürítéshez egyaránt
49 termék található.
Mindkét végén menetmetszet, alsó vége csatlakozhat fém csővezeték belső menetes idomjához vagy KPE csőrendszer gyorskötő idomjához. Felső végére belső menetes (BB) könyökidomot tömítünk fel, amibe betekerhetjük a golyóscsapot. Hunter szórófejállító kulcs Rotoros szórófejhez - Hunter Rotoros szórófejekhez - Fém imbusz vég - Szórófej kiemeléséhez - Öntözési távolság állításához - Öntözési szög állításához Az öntözőrendszer szórófejeinek beállítása szórófejállító kulccsal történik. A Rotoros szórófej beállításához használjunk Hunter kulcsot. Réz menetes közcsavar 1/4"x1/4" KM-KM - Max. nyomástűrő képesség: 10Bár - Alkalmazási terület: hideg és meleg vízre - Tömítés: teflonszalaggal, menettömítő zsinórral - Anyaga: réz - Pontos, tartós kötésforma A 1/4"x1/4"KK réz menetes közcsavar (két azonos col-méretű külső menet) segítségével két egyforma col-méretű belső menetes (BM) idomot csatlakoztathatunk egymáshoz. A csatlakoztatott idomok anyaga lehet műanyag, réz és fém. Lábszelep kpe csőhöz. Gumi Tömítőgyűrű Szűrővel 3/4 Col Fém Hálós Használata jellemzően a kerti csapra szerelhető elemes öntözés vezérlőknél fontos.
Cikkszám: SKUP KPE Cső Sorjázó Műanyag Csőhöz - Használata 16-63 mm méretek között - Cserélhető sorjázókés - Fúróba fogható csősorjázó - Kpe cső végének kúposításához A Kpe csősorjázó val a Kpe csövek végét kúposítjuk meg méretre vágást követően. A sorjázott, kúposított kpe csővég könnyebben betolható a kpe gyorskötő idomokba. A sorjázatlan Kpe cső sérülést okozhat a Kpe idom gumi tömítőgyűrűjében, az idom használhatatlanná válhat, tömítőgyűrűjét cserélni kell. Nálunk mindig biztonságban van! Olvassa el adatkezelési és sütikről szóló tájékoztatónkat! Szállítás Akár Másnapra Futárszolgálataink Segítségével 14 napos elállási és visszavásárlási garancia - kérjük olvassa el garanciális feltételeinket! Leírás Termék részletei Reviews Jellemzők: - KPE csősorjázó - 16-63mm Kpe csőhöz - Erős műanyag késház - Fém befogószár Hasonló termékek a kategóriából 16 hasonló termék ugyanazon kategóriában: Horganyzott Fém cső 3/4"KK / 50cm - Álló Kerti csap alkatrésze - Erős Kivitel - Olcsó ár A horganyzott fém cső a hagyományos kerti csapok egyik alkatrésze.
Lábszelepeink beépítése rendkívül egyszerű és praktikus, könnyen elvégezhető, amikor telepíti az öntözőrendszert. Szelepeink elérhető ¾, 1 és 5/4 colos kivitelben is, így minden csőhöz, valamint rendszerhez beszerezheti az ideális típust. Nézzen szét a Gardengal webáruházában és szerezze be azokat a kiegészítőket, öntözőelemeket, melyek szükségesek az ideális öntözőrendszerhez! Kiváló árak, minőségi termékek és széles választék várja Önt is, ha nálunk vásárol!