Baleset 2020. 10. 19. 07:50 Lezárták az érintett útszakaszt. A rendőrök 9 óra 30 perckor a baleset szemléjét és a műszaki mentést befejezték, az érintett útszakasz forgalma ismét zavartalan. Frontálisan ütközött össze két gépkocsi a 37-es főút 68-as kilométerszelvényénél, Sárospatak térségében, a végardói elágazásnál. A járművekben összesen heten utaztak, ebből hatan megsérültek. Baleset a 37-es főúton - Hírnavigátor. A sátoraljaújhelyi hivatásos tűzoltók áramtalanították a karambolos autókat. A társhatóságok is kiérkeztek a helyszínre, ahol lezárták az érintett útszakaszt a munkálatok idejére, a forgalmat Vajdácskán keresztül terelik. Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre
37-es főút 37-es főút Sárospataktól nem messze Úttípus Másodrendű főút Építkezés 1900-as évek Hossza elkészült 76 km épül 0 km tervezett 0 km Ország Magyarország Tartományok Borsod-Abaúj-Zemplén megye Mérnökségek Magyar Közút Kht. Az út eleje Miskolc - külterületi körforgalom Az út vége Újhely 79 Időzóna közép-európai idő A Wikimédia Commons tartalmaz 37-es főút témájú médiaállományokat. A 37-es számú főút Felsőzsolcától Sátoraljaújhelyig ér. Hossza 76 km. Fekvése [ szerkesztés] Miskolc közelében, Felsőzsolca külterületén a 3-as főútból elágazva a Zemplén déli lábánál halad Sátoraljaújhelyig. 37-es főút (Magyarország) – Wikipédia. Itt a határt keresztezve a szlovák 79 / 553 számú útba csatlakozik. Az érintett településeket átkelési szakasszal keresztezi, Sátoraljaújhely belterületét 2008 óta nem érinti. Fejlesztések [ szerkesztés] A 37-es főút négynyomúsítása (2×2 sáv, köztük biztonsági elválasztósáv) Felsőzsolca és Gesztely között befejeződött, 2007. november 30 -án adták át az érintett szakaszt. [1] Jelenleg tervben szerepel Gesztely és a 38-as főút között a burkolat megerősítése, kiszélesítése, valamint egy 5 km hosszú előzési sáv kialakítása.
2019. 05. 16 15:04 Komoly munka várható majd három éven keresztül a kivitelezéskor. Elkezdik jövőre és 2023-ra befejezik a 37-es főút négysávúsítását Gesztely és Szerencs között. A beruházás nemcsak az útszakasszal közvetlenül érintett települések, de egész Zemplén számára fontos és meghatározó lehet, így érthetően nagy várakozás előzi meg. Biztonságosabb lett 2007-ben adták át a 37-es főközlekedési út Miskolc és Gesztely közötti szakaszát a négysávosítási munkálatokat követően. Halálos baleset történt a 37-es számú főúton | Hír.ma. A 8, 5 kilométeres szakasz részeként a Bársonyos-csatorna fölött átépítették a már meglévő hidat, mellette az új nyomvonalon és a szervizút felett két új híd épült, szintén új hidat emeltek a meglévő mellett a Hernádon. Felújították az arnóti és a gesztelyi körforgalmú csomópont közvilágítási hálózatát, illetve zajvédő falakat építettek. A fejlesztés gyorsította a forgalmat és a Miskolcra bejutást, így az út mentén fekvő települések ( Onga, Gesztely, Belegrád, Hernádkak, Hernádnémeti) felkapottak lettek, és a Miskolcról kiköltözők új célpontjai.
Letették az alapkövét a 37. sz. főút Gesztely-Szerencs közötti szakasz 2x2 sávossá bővítésének. Fontos lépés ez annak érdekében, hogy a két település közötti 19 km hosszú szakaszon csökkenjenek a közlekedési veszélyforrások és a balesetek. A biztonságos közlekedési feltételek megteremtéséhez hozzájárul még az a négy új körforgalmú csomópont is, amelyeket a projekt keretében építenek ki. A fejlesztés által a térség településein élők a főút Miskolc és Gesztely közötti 2×2 sávos szakaszához kapcsolódva gyorsabban és biztonságosabban érhetik el a megyeszékhelyet, ezáltal pedig közelebb kerülnek a folyamatosan bővülő gyorsforgalmi hálózathoz. A beruházás részletes műszaki tartalmáról a korábbi sajtóközleményünkben olvashatnak. A lőszermentesítést és a fakivágást márciusban fejezték be, június közepéig pedig a régészeti feltárásokat is elvégezték. Jelenleg a kerítések és reklámtáblák áthelyezése van folyamatban, elkezdődött a csomópontok átépítéséhez szükséges terelőút humuszolása, a hidak építésénél a szádolás, az útpálya bővítésénél pedig a humusz leszedése.
Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Baleset történt a 37-es főúton 10:35 | Hírpress - baleset Baleset Ráfutásos balesetet szenvedett két személyautó a 37-es főút 58-as kilométerénél, a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Bodrogolaszinál. A tolcsvai hivatásos tűzoltók áramtalanították a járműveket. A helyszínre a mentők is kiérkeztek. Az érintett szakaszon a mentés idején forgalmi akadályra kell számítani.
A 37-es főút felújításáról az Országgyűlésben Mikorra várható a 37-es főút teljes felújítása? – címmel kérdést tett fel hétfőn délután az Országgyűlésben dr. Mengyi Roland képviselő. A válaszból kiderült a miniszterelnök utasítására a probléma lehető leggyorsabb megoldásán dolgozik a szaktárca. – Tapasztaltam is, nyugodtan kijelenthetem, hogy a rengeteg kátyútól és úthibától a főúton való közlekedés mára már életveszélyessé vált, amely állapot megoldása nem tűr halasztást – jellemezte a Zemplént Miskolccal összekötő főúton kialakult közlekedési problémát dr. Mengyi Roland. Véleménye szerint figyelembe kell venni, hogy egy olyan főútról beszélünk, amelyet minden áldott nap több tízezer ember használ. Kockáztatva ezzel a saját, illetve családtagjai életét, kizárólag annak érdekében, hogy munkába, iskolába vagy a kórházba eljusson. A helyzet súlyosságát mi sem bizonyítja jobban, mint a kátyúk okozta defektek, futómű sérülések, vagy éppen a kátyúk kerülgetése miatt bekövetkezett balesetek száma, amelyek amelyek már tragédiával is végződtek.
A klasszikus kakaós kevert... most épp meggyel... | Baking, Food, Desserts
cukorral majd őrölt fahéjjal, és megy a forró sütőbe 180 fokon, ahol is kell legalább 30 perc sülés, de tűpróbával ellenőrzöm. Hagyom teljesen kihűlni, csak azután porcukrozom és tetszőleges formára szeletelem. Nagyon finom, és nagyon egyszerű, gyorsan elkészülő sütemény.
Úgyse fog sikerülni. Néger kocka Hozzávalók: 4 db tojássárgája 200 g cukor 120 g vaj 200 ml tej 30 g holland kakaópor 200 g liszt 2 tk. sütőpor A habhoz: 4 db tojásfehérje 200 g porcukor A mázhoz: 5 ek. tej 20 g holland kakaópor 100 g vaj A sütőt előmelegítem 190-200 fokra. A cukrot habosra keverem a vajjal, aztán hozzáadom a tojássárgákat és a kakaóport. A lisztet elkeverem a sütőporral és felváltva a tejet és a lisztet adagonként hozzákeverem a tésztához. Én egy 22×35 cm-es tepsit használok, kivajazom az alját és az oldalát, és a biztonság kedvéért még az aljába vágok egy megfelelő méretű darab sütőpapírt. A krémet belesimítom és addig sütöm, amíg a tűpróbánál tiszta marad a tű. Az alapot kiborítom és hagyom hűlni. Közben egy kevés vizet forralok és egy akkora fém vagy réz tálat keresek, ami pont belepasszol a lábasba, fontos, hogy ne érjen az edény alja a vízbe. Klasszikus kakaós kevert. A tojásfehérjét a gőz felett elkezdem felverni, hozzáadom a porcukrot és kemény habbá verem. Rásimítom a tészta tetejére és közben elkészítem a kakaós mázat.
A bejegyzést a Grapoila támogatta. Hétfőn tortilla készült a tökmagliszttel, szerdán kakaós kevert süti. Mindkettő isteni lett. A tortillában is rozsliszttel kevertem, szerintem tökre megy hozzá, ezért tettem rozslisztet a kakaós sütibe is. A liszteket búzafinomlisztre cserélhetjük. Süteményünk tojásmentes. A tojást és a cukor egy részét almapürével váltottam ki két okból. Sütnijó! - Kakaós kevert. Egyrészt a kristálycukornál jóval egészségesebb és diétásabb megoldás, másrészt ősszel nagyon sok almapürét fagyasztottam le és mivel hamarosan le szeretném engedni a fagyasztónkat, most mindent onnan készítek. 😀 Egyébként nem nagy a fagyasztónk, egy hűtő alatti 3 rekeszes térdig érő, de így is fér bele annyi cucc, hogy csoda! Meg hát a jó pakolás nagy kulcs. Mióta rájöttem arra, hogy a szennyesbe is jobban férek, ha hajtogatva teszem bele a piszkos törcsiket, öröm és boldogság a köbön és elképesztő mennyivel több helyem van! Tökmagliszt Visszakanyarodva egy erős hajtűkanyarral tökmaglisztünkre, szóval nagyon megszerettem a magliszteket, mert alacsony szénhidrát, zsír és magas fehérjetartalmúak.