Megérkezett a 3D csikló - Lássuk, hogy működik! Nem is tudtuk, mi hiányzott eddig az életünkből. De szerencsére mára megtalálták a módját, miként lehet egy nő szexuális gyönyörét modern eszközökkel bemutatni. Megérkezett a 3D nyomtatással létrehozott csikló. Nyomtatnál egy szemüveget, kérlek? ORIGO CÍMKÉK - 3D nyomtatás. Ez a kérdés nemhogy a nem annyira távoli jövőben hangozhat majd el, hanem konkrétan pillanatokon belül a mindennapjaink része lehet. Képzeljük el azt, hogy beülünk az optikushoz, beszkenneli a fejünket és 3d-s nyomtatóval nyomtat egy tökéletesen hozzánk és ránk passzoló szemüveget. Na egy ilyen rendszert fejlesztettek ki. Hogy kik? Naná, hogy a japánok. Porszívóval működik az újfajta 3D-nyomtató Akár egy banánt is klónozhat azzal az otthoni használatra szánt, olcsó 3D-nyomtatóval, amely a Kickstarter gyűjtőoldalon tarolt. Az újfajta hobbikütyü drága eszközök helyett porszívóval működik. Olcsó, mobilos 3D-nyomtatót fejlesztettek Harmincezer forint, kicsi és hordozható: ezt kell tudni a 3D-nyomtatóról, ami okostelefonról nyomtat.
Emellett elinduláskor, gyorsításkor úgy segít be az ISG, hogy erősebbnek, nyomatékosabbnak érezzük a kocsit, ez a rugalmasság városban a sok megállás-elindulás és sávváltás mellett jól jöhet. Ha a városi használat stimmel, de valamivel nagyobb helyigényünk van, esetleg szeretnénk magasabban ülni az autóban, akkor érdemes a lágy hibrid, crossoverek vagy kompakt SUV-ok közt szétnézni, amilyen például a SX4 S-Cross vagy Vitara. Persze vannak olyan élethelyzetek, amikor már egy SUV vagy crossover csomagtere sem elegendő. Ha gyakran sok csomagot szállítunk, esetleg rendszeresen utazunk hosszabb távokra a családdal, akkor ideális lehet egy kompakt kombi, sőt, korábban általában hozzátettük volna, hogy lehetőleg dízel. Régóta vágysz egy villanyautóra? Akkor most kell lépned!. De egyre több európai nagyvárosból tiltják ki a gázolajos autókat, és Budapesttel kapcsolatban is merült már fel hasonló elképzelés. Márpedig mi a dízelek fő előnye egy hasonló teljesítményű benzinessel szemben? A kedvező fogyasztás. Itt pedig ismét bejöhetnek a képbe a hibridek.
A "melyik a legjobb hajtáslánc? "-kérdésre első körben egy másik kérdéssel tudunk reflektálni: "hova és milyen célra vásárolnánk új autót? ". Ha erre a kérdésre megvan a válasz, akkor kezdődhet a matekozás. Milyen elektromos auto vegyek model. Mostanság szinte még a csapból is a részben vagy teljesen elektromos meghajtású autók folynak, a zöld rendszámos modellek pedig az elmúlt időkben szépen lassan az utcakép részévé váltak. A gyártók a közelmúltban érvénybe lépett új európai szabályozások miatt kényszerűségből "elektrifizálják" a komplett termékpalettájukat, így nekünk, vásárlóknak lényegében nincs más választásunk, mint a korábbinál jelentősen drágábban vásárolni egy kicsit vagy jobban, vagy esetleg teljesen villanyossá tett autót. A technológiai varázsszavakkal erősen terhelt piac láttán sokan csak kapkodják a fejüket. Vannak, akik kijelentik, hogy nekik csak olyan autó kell, melyben villanymotor maximum az ablakot és az ablaktörlőt mozgatja, a másik végletet pedig az elektromos autók elvakult hívői jelentik. Elhamarkodott kijelentések helyett új autó vásárlása előtt érdemes alaposabban körbejárni a témát.
Ennek eredményeként a kávé a pohár falához tapad. "Esetleg a nyelveddel megpróbálhatnád kilefetyelni a forró kávét, vagy kirázogatnád pohárból és a utána lebegő kávé cseppeket egyenként beszürcsölhetnéd. " – hát inkább nem, köszi… Egyik se túl praktikus megoldás, de szerencsére a zero-G kávés pohár megoldja ezt a problémát. A pohár kialakítása olyan, hogy mikrogravitációban működjön, a folyadék a pohár szájánál gyülemlik fel, így kényelmesen bele lehet kortyolni. A Földön használhatatlan a speciális kiképzése és alakja miatt, de odafent egy csoda, ami megadja az asztronautáknak a kellő löketet. Weislogel és kollégái éveken át kísérleteztek és tanulmányozták a folyadékok viselkedését alacsony gravitációjú környezetben. "Minden rendszernek amely folyadékokat használ, keringet odafent beleértve a hűtőket, mellék helységet, üzemanyag tartályokat, vízvezetékeket stb. Asztronauták az űrben urben vpn. tökéletesen működnie kell gravitáció nélkül, vagy pl. egy űrhajón úton a Marsra. Persze ilyenkor a küldetésnek nem kritikus pontja a kávézás lehetősége. "
Chris Cassidy, a Nemzetközi Űrállomás (ISS) jelenlegi parancsnoka szerint a legénységhez érkező legtöbb kérdés nem az űrben zajló izgalmas kísérletekkel vagy különleges élményeikkel kapcsolatos, hanem a vécézéssel – írja az IFLScience. Bár az asztronauta valószínűleg szívesebben beszélne egyéb témákról, azért az űrbeli székelés kérdése is elég érdekes. Az Apollo-missziók elején a NASA nem igazán foglalkozott vele, hogy miként oldják majd meg az űrhajósok a vécézést. A szakértők az első űrrepülést rövidre tervezték, és úgy számoltak, hogy az asztronauta képes lesz visszatartani. A történelmi felbocsátás azonban órákat csúszott, az első amerikai az űrben, Alan Shepard így kénytelen volt összevizelni magát. A hosszabb utakra a NASA már bevezetett speciális zsákokat, ezek azonban időnként kinyíltak, elszabadultak, ami kellemetlen helyzeteket okozott. Ma már a vécéhelyzet sokat fejlődött, a Nemzetközi Űrállomásra a közelmúltban egy új, 23 millió dolláros berendezést is feljuttattak. Úgy megnőtt egy asztronauta az űrben, hogy attól tart, nem tud hazajönni | 24.hu. Ez vákuumtömlő segítségével kezeli a vizeletet, illetve egy pálca és egy zsák használható az ürülék begyűjtéséhez.
Hogy Oroszország pályára állítási képességének mekkora részét tudja pótolni a Cygnus az űrállomáson, az még nem látszik. Asztronauták az urban rivals. Ezenkívül a NASA legénységének hozzáférése az ISS-hez is megmarad, ha Oroszország úgy dönt, hogy leállítja a Szojuz-rakétákon való feljutás lehetőségét. Elon Musk magáncége, a SpaceX fejlesztése jelentheti az egyik megoldást, a Dragon kapszula, amely teher- és személyszállító változatban is üzemel és már négy legénységet szállított az ISS-re. Ráadásul, még ebben az évben elkezdődnek a Boeing Starliner kapszulájának tesztelései is, amely támogathat a jövőben a feljutást az ISS-re – az oroszoktól függetlenül. Rogozin fenyegető hangvételéhez képest a NASA-válasz higgadt és egzakt volt: "A NASA továbbra is együttműködik a Roscosmosszal és más nemzetközi partnereivel Kanadában, Európában és Japánban, hogy fenntartsa a Nemzetközi Űrállomás biztonságos és folyamatos működését" Az ISS fedélzetén jelenleg a NASA űrhajósai állomásoznak, Kayla Barron, Raja Chari, az Európai Űrügynökség részéről Thomas Marshburn és Mark Vande Hei Matthias Maurer, valamint Anton Shkaplerov és Pjotr Dubrov orosz űrhajósok.
Az űrben másodpercenként hárommillió vörösvérsejt pusztul el, a Földön ezzel szemben csak kétmillió. Szerencsére a szervezet kompenzálja a veszteséget, másképp nagyon betegek lennének az asztronauták odafönt. Azt azonban nem tudják a kutatók, mennyi ideig képes az emberi szervezet az állandó önjavításra, különösen, ha hosszú küldetésen vannak az űrhajósok. A gravitációba való visszatérés után sem volt gyors a gyógyulásuk, még egy évvel később is nagyobb arányban pusztultak a vörösvérsejtjeik. Ennek ellenére normálisan tudtak élni. Astronauts az űrben . Mind a nőket, mind a férfiakat egyformán érintette a probléma - közölték. Trudel szerint az űrutazás miatti vérszegénység hasonlít ahhoz, amin - többek között a koronavírus okozta Covid-19 miatt - hónapokat intenzív ellátásban töltő páciensek élnek át. A vérszegénység a későbbi testmozgást és a gyógyulást is akadályozza. Az ottawai kutatók Nature Medicine-ben megjelent eredményeikből az is következhet, hogy a távoli bolygókra utazó emberek étrendjébe több vasat, szükség szerint több kalóriát kell beépíteni.
A NASA közleményében tudatta, hogy a meghibásodott antenna nem befolyásolta az űrállomás működését, de a rendszert cserélik, hogy az állomás teljes kommunikációs rendszere rendelkezésre álljon. A NASA munkatársai a sajtótájékoztatón elmondták, hogy a rendszert 21 évvel ezelőtt küldték fel, és egészen idáig jól működött. Bár a korábban közel került űrszemét azóta eloszlott, az esemény mégis megnövelte a kockázatát annak, hogy egy kisebb törmelékdarab esetleg átszakítsa az űrhajósok ruháját – mondta Dana Weigel, a NASA Nemzetközi Űrállomás programjának helyettes vezetője. Általában egy a 2700-hoz az esélye annak, hogy egy űrszemétdarab átszúrja az űrruhát, az orosz teszt azonban ezt a kockázatot 7 százalékkal növelte. A megnövekedett kockázat miatt az űrsétát tervező csapat néhány teendőt levett a listáról, az eseményeket pontos sorrendben megtervezte, és a legénységnek ez alapján kellett felkészülnie az akcióra, amit azóta sikeresen végrehajtottak. Háború az űrben is: tényleg veszélyben a Nemzetközi Űrállomás? | Forbes.hu. Kiemelt kép forrása: Érdekes lehet számodra: