1966-ban kötött házasságot Schmitt Pál olimpiai bajnok párbajtőrvívóval, a későbbi sikeres sportvezetővel és politikussal. Három lányuk született, Alexa, Petra és Gréta, akiket 1976-tól közel 10 éven keresztül esténként a népszerű TV tornában láthatta az ország. Azóta már hat unoka is a szűk családhoz tartozik, valamint – Kati nagy örömére – édesanyja, Ilona asszony is. Makray Katalin 2015-ben egyesületünk vendégeként Szombathelyen járt és egy emlékezetes estet töltött el körünkben. 2017-ben ő avatta fel szülővárosában, Vasváron az első vasi olimpikon, a gerelyhajító dr. Csejthey Lajos emléktábláját. Boldog születésnapot, mindenek előtt jó egészséget kívánunk! Isten éltesse sokáig szerettei körében! A 2015. évi est beszámolója és képgalériája itt megtekinthető. A Csejthey emléktábla avatás beszámolója és képgalériája itt megtekinthető. Boldog születésnapot, Makray Katalin! | Halmay Zoltán Olimpiai Hagyományőrző Egyesület. Makray Katalin Vasi olimpikonok (2001) c. könyvben megjelent életrajza itt olvasható. Makray Katalin képgalériája a Vasi olimpikonok között itt megtekinthető.
Boldog 22. Születésnapot Petra! :) - YouTube
Beküldte Ábrahám Ágnes - 2022, január 18 - 17:34 95. születésnapja alkalmából köszöntötte Németh Józsefnét Dr. Maszlavér Petra, Naszály, valamint Michl József, Tata polgármestere, a családja és a Tatai Kistérségi Idősek Otthona munkatársai január 18-án. Németh Józsefné Gizi néni a felvidéki Csicsón született, 1938-ban még Mindszenty József bíboros bérmálta. Boldog születésnapot pasiknak. 1941-ben, 14 éves korában került Naszályra. Aktív éveiben a MOL- nál dolgozott, időközben három gyermeke született, már 6 unokája és 7 dédunokája van. Gizi néni nyugdíjba vonulása után is tevékeny maradt, rendszeresen részt vett a naszályi idősek klubjának programjain. Két és fél éve került a tatai idősotthonba, ahol jó kedvűen éli meg a mindennapokat. Szeretettel köszöntjük Gizi nénit a születésnapja alkalmából, Isten éltesse!
Egy blog életében 5 év nagyon hosszú időnek számíeretném megköszönni, hogy pontosan 5 éve követtek engem, és - ha nem haragszotok meg érte - gratulálok magamnak is a kitartáshoz, hogy ilyen hosszú ideje képes vagyok következetesen, az eredeti elképzeléseim szerint nap, mint nap posztolni. Képzeljétek, nem kevesebb, mint 2259 poszt született meg az évek alatt! Nem voltam én mindig ilyen pedáns. sőt... De ha az ember megtalálja azt, amit szívvel-lélekkel szeret csinálni, akkor minden megy magától. Nem mondom, az évek alatt voltak - na nem komoly... - mélypontok, amikor kicsit belefáradtam, vagy csak úgy éreztem, nem vagyok képes már megújulni, de ilyenkor a Tőletek kapott bátorítás, akár egy kedves kis gesztus (néha elég egy "lájk", vagy egy "menő"... ) seggbe billentett, hogy igenis van értelme, gyerünk tovább! És a ritka mélypontoknál millószorta több magaslatot éltem meg az öt év alatt. Sogor András: Boldog születésnapot, Timi!. A munkáimhoz fűzött sok elismerés, az olyan olvasói kommentek, vagy fotók, ahol én inspiráltam valamit, hónapokra feltöltenek.
Kártérítési pert indít a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) ellen az Orangeways, amely a Közbeszerzési Döntőbizottsághoz is fordul a midibusztender miatt. A közlekedési társaság csütörtöki, MTI-hez eljuttatott közleménye szerint "mélységesen megdöbbentek" azon, hogy a már kihirdetett, elnyert pályázatot 18 nappal később eredménytelennek nyilvánította a BKK. A társaság a Közbeszerzési Döntőbizottsághoz fordult, illetve állásfoglalást kér Tarlós István főpolgármestertől - olvasható a közleményben. Autóbusz nemzetközi menetrend, nemzetközi buszjárat > Menetrend - wyw.hu. Hangsúlyozták, hogy cégük tisztességes piaci versenyhez szokott, ilyen körülmények között lett a legnagyobb magyarországi busztársaság, és remélik, hogy a KDB elmarasztalja a szerintük tisztességes piaci versenyt korlátozó, törvénytelen eljárásokat folytató BKK-t. Az orangeways a Rába S91-es midibuszával indult a tenderen. A cég március 27-én közölte az MTI-vel, hogy megnyerték a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) erre vonatkozó pályázatát. Az S91-es típust a BKV 2011 nyarán már tesztelte a várbusz (16-os) útvonalán.
Kényelmes és biztonságos utazást biztosítunk utasainknak: kint dolgozóknak és kirándulóknak. A buszok a Budapest Keleti pályaudvarról indulnak, megállóhelyek: Nyugati és Déli pályaudvar, Győr, Bécs, Linz, Passau, Deggendorf, Regensburg, Nürnberg, Heilbronn, Stuttgart. Cseh - Busz Olcsó cseh, menetrend szerinti buszjáratok Magyarországról Európába. Közvetlen buszjáratok: Prága, Brno, Pozsony. Közvetett járatok: London, Németország, Hollandia, Svédország, Dánia, Luxemburg, Belgium, Svájc, Olaszország... Student Agency utazási iroda. A budapesti midibuszokat az Orangeways üzemeltetheti. EuroLines Hungary Nemzetközi buszmenetrend. Az Eurolines nemzetközi szervezet, nemzetközi közúti személyszállítással foglalkozó autóbuszközlekedési cégeket tömörít magába, mely páneurópai szervezetnek a Volánbusz ZRt. 1994. óta hivatalos tagja. EuroLines jegyértékesítés, menetrendek Európa számtalan országába. Molnárbusz: buszjárat Münchenbe Utazzon Németországba a Molnárbusz rendszeresen közlekedő járataival, kényelmesen, online helyfoglalással. Menetrend szerinti járatokat indítunk Budapestről Münchenbe és vissza.
"Információink szerint a BKK igazgatósága a napokban tárgyalta a vári és egyes budai járatok üzemeltetésére kiírt midibusztender eredményét, és elfogadták az egyetlen induló Orangeways Hungária pályázatát" - írja az Index. Egyelőre nem tudjuk, hogy pontosan mely járatokról van szó. Az Orangeways meglehetősen kusza hátterű cég. "A fapados busztársaság eredeti tulajdonosa, Kedves Ferenc milliárdos vállalkozó 2010-ben szállt ki a cégcsoportból. Tavaly tavasszal a londoni bejegyzésű West Block Ltd. alapított új holdingot a 2011-ben gründolt három új Orangeways-cég fölé, ám az Orangeways Közlekedési Hálózatok Holding Nyrt. Gazdaság: Az Orangeways járatja a midibuszokat Budapesten - NOL.hu. már két hónappal később Kovács érdekeltségébe került vissza. Piaci hírek szerint egy ideje befolyással vannak Fidesz-közeli üzleti körök is a csoportra, amelynek különböző érdekeltségei ellen az évek során több felszámolást, munkaügyi pert indítottak és adóhatósági feljelentést tettek az alvállalkozók és a munkatársak" - olvasható a HVG tavaly június 21-i számában. A cég Budapest és föleg más kelet-európai városok közti járatok működtetésével kezdte karrierjét, nagy számú járatkimaradással és utaspanasszal.
Filed Under: Egyéb kategória Az Orangeways Közlekedési Hálózatok Holding Nyrt. leányvállalata, az Orangeways City Kft. nyerte el a Budapesti Közlekedési Központ által kiírt, midi autóbuszokkal üzemeltethető fővárosi közforgalmú autóbuszvonalak költségtérítéses üzemeltetésére kiírt közbeszerzési pályázatát. Magyar fejlesztésű és gyártású busszal, a győri Rába Járműipari Holding S91-es típusjelű esztétikus, biztonságos és korszerű járművével és az Orangeways-nek a nemzetközi személyszállításban kifejlesztett magas színvonalú szolgáltatási gyakorlatával pályáztunk? mondta Dr. Kovács Miklós, az eddig elsősorban a nemzetközi személyszállításban sikeres részvénytársaság vezérigazgatója. Kovács Miklós elmondta: úgy ítélték meg, hogy Budapest sűrűn lakott, közlekedési és turisztikai szempontból egyaránt frekventált kerületeiben ezzel a legszigorúbb környezetvédelmi normáknak megfelelő, Euro 6-os erőforrással szerelt midi busszal lehet az elvárható legmagasabb színvonalú szolgáltatást nyújtani az utazóközönségnek.
"A pályázaton nem indult sem a több száz budapesti buszt alvállalkozásban már üzemeltető VT-Arriva, sem a BKV, csak egy kis 2010-ben alakult budaörsi cég, a felnőttoktatással foglalkozó Ormódi-Fitos Kft. A társaságot 2014-ben érte el a változás szele: felvette a tevékenységei közé a szárazföldi személyszállítást, és megérkezett vezetőségi tagnak Kovács Miklósné (aki egyben az Orangeways Magyarország Zrt. igazgatója). A Ormódi-Fitos Kft. -t egy lendülettel át is keresztelték az év végén Orangeways Hungáriává" - áll az Index cikkében, amelyben a pályázat többi furcsaságáról is olvashattok. A tartalom a hirdetés után folytatódik Egy kattintás, és nem maradsz le a kerület híreiről:
tette az összességében legkedvezőbb ajánlatot. " Az utasbarát és környezetkímélő közszolgáltatás üzemeltetését az Orangeways 40 busszal kezdi meg várhatóan még az év vége előtt a 16, 16A, 27, 39, 116, 118, 137, 143, 157, 186, 203, 226, 237, 243, 251 számú vonalakon. "Az utasok a szép, naponta lemosott, sűrűn takarított buszok kényelme, tisztasága mellett más változást nem fognak tapasztalni, hiszen az üzemeltető előnyös elhelyezkedési lehetőséget kínál a BKK jelenlegi, gyakorlott buszvezetőinek" – mondta végezetül a vezérigazgató. Az Orangeways-nek nagy tapasztalata van a kulturált, kényelmes közlekedés biztosításában. A nemzetközi távolsági buszközlekedés hazai piacvezetője 2013-ban több mint 300 ezer utast szállított 50 európai nagyvárost összekötve. A társaság a tavalyi év második felében emelte alaptőkéjét 2, 5 milliárd forintra annak érdekében, hogy sikeres résztvevőjévé válhasson a magyarországi, ezen belül a budapesti közösségi közlekedésnek. A társaság a midi busz pályázat mellett ajánlatot nyújtott be fővárosi csuklós busz pályázatra is.