Súly: 905 kg üres, 1185 kg teljesen megrakva. Maximális sebesség: 110 km / h A Fiat 1100-103: örököse Fiat 1100-103 1954- 1 st sorozat 1953-ban a Fiat 1100 teljes felújításon esett át. Új platform, új kialakítás, a Fiat 1100-103 kódnevet veszi fel, és csak azt a motort tartja meg elődjétől, amelynek legendás megbízhatósága és nagy rugalmassága minden technikát megnyert. Millió példány készül, köztük 1 500 000 Indiában, Premier Padmini néven. Kíváncsiság 1941-ben, a második világháború következtében bekövetkezett autarki időszak közepette a Touring Bodywork elvégezte a Franco Mazzotti gróf vezette projektet, egy elektromos Fiat 1100-at. Villanymotorja 4, 5 LE teljesítményt fejleszt, egyetlen 15 kW - os ólom-savas akkumulátorral. Az elektromos Fiat 1100 50 km / h sebességgel képes haladni 100 km hatótávolsággal. A háromfázisú töltőnek köszönhetően az akkumulátor újratöltése csak 5 órát igényel. Egyetlen prototípust építenek, amelyet Mazzotti gróf fog használni. Megjegyzések és hivatkozások Külső linkek
1/16 Kapcsolatfelvétel az eladóval Márkanév FIAT Modell 1100/103 Típus kombi Gyártási év 1960 Első üzembehelyezés 1960-01 Futásteljesítmény 48770 km Feltöltés dátuma több mint egy hónapja Kereskedői cikkszám 902087 Motor Teljesítmény 67. 98 LE (49. 97 kW) Üzemanyag benzin Térfogat 1089 cm³ Sebességváltók Típus kézi Tengelyek Tengelyek 2 Kerékképlet 4x2 Állapot Állapot használt Szállításra van szüksége? Szállítási költség kalkuláció Részletes információk Szín kék Fontos Ez az ajánlat tájékoztató jellegű. Pontosabb információkért kérjük forduljon az eladóhoz. Biztonsági tippek
Alig négy hónappal később a Fiat-NSU bemutatja ezt az új autót, amelyet azonnal gyártanak és a német autósok nagyon kedvező fogadtatásban részesítik. 2 e sorozat: NSU-Fiat Neckar 1100 (1956-1962) Ban ben 1955. szeptember, a gyártó bemutatja a "Fiat 1100 TV" (TV = Turismo Veloce ") származékos változatát, amelyet 1953. október Olaszországban. Kihasználta az alkalmat, hogy átnevezte a "Neckar" modellt, amelyet arról a folyóról neveztek el, amelyre az üzem épült. Az autó a Fiat motor "E" változatával van felszerelve, amely 40 DIN LE teljesítményig képes fejleszteni. A Neckar Europa Spezial (1962) 3. sorozat: NSU-Fiat Neckar és Neckar Spezial (1956-62) Ban ben 1960. november, követve a modell fejlődését az Fiat-ban Olaszországban, a Neckar 1100-at két új modell váltja fel: NSU-Fiat Neckar: megtartja a régi változat karosszériáját kissé lekerekített tetővel, ajtajai szélnek nyílnak, mint minden létező (öngyilkos ajtóknak is nevezett) leereszkedő ablakú modellnél, NSU-Fiat Neckar Spezial: átveszi az új Fiat 1200 Gran Luce karosszériáját szinte lapos tetejével, ablakait megnövelték a vékonyabb oszlopoknak köszönhetően, és a szélnek nyíló ajtajaival.
Argentína: a Fiat Concord gyártotta Córdobában, a 103 D Export változatban. Összesen 23 152 egységet állított elő. Összesen mintegy 330 000 Fiat 508C / 1100-at gyártanak a világon 1937 és 1953 között. A következő verziókat (1100/103) milliókba számolják.
Cikk a Wikipedia-ból, a szabad enciklopédiából. Fiat 1100/1200 TV Trasformabile Fiat 1100 Trasformabile "Luigi Rapi" Mark Fiat A gyártás évei 1955-1959 Termelés 4 392 (1 793 mod. 1 100 + 2 599 mod. 1 200) tétel (ek) Osztály Pók Motor és sebességváltó Motor (ok) 1089 és 1221 cm 3 faj Terjedés Meghajtás Alváz - karosszéria Test (ek) Átváltható Méretek Hossz 3824 mm Szélesség 1470 mm Magasság 1280 mm A modellek időrendje Fiat 1200 Cabriolet Pininfarina szerkesztés A Fiat 1100 Trasformabile egy sportos kabrió, amelyet az 1955-ös Genfi Nemzetközi Autószalonon mutattak be. Az olasz Fiat 1955 és 1957 közötti gyártója gyakran tervezője, Fabio Luigi Rapi nevét viseli, hogy megkülönböztesse ezt a sorozatot. készítette: Pininfarina. Történelmi Két évvel az új szedán, a Fiat 1100-103 TV bevezetése után a Fiat a Genfi Nemzetközi Autószalonon piacra dobja a " Trasformabile " nevű kabriót, a Fiat 1100/103 TV Trasformabile-t. A torinói óriás "Sezione Carrozzerie Speciali" -ért felelős Fabio Luigi Rapi irányításával a torinói tervezőirodák tervezték, ez a kis kabrió vette át az alapját és a mechanikáját annak az 1100/103 tévés szedánnak, amelyre Rapi egy eredeti test, amelyet az akkori amerikai esztétikai kánonok inspiráltak, panorámás szélvédővel és nagy mennyiségű krómozással.
A beépített napfénytetőt tartalmazó, puha felsővel ellátott változat lehetővé tette az egész kabin felfedezését a szélvédőtől a hátsó ablakig. Ez a második sorozat változatlan marad a második világháború idejére. Körülbelül 74 000 példány készül. Fiat 1100 B Röviddel a második világháború befejezése után, amikor a torinói gyárakat átépítették, és a tervezőiroda ismét új autós modellek tanulmányozásának szentelhette magát. 1948. szeptember, A Fiat bemutatja az 1100 B. sorozatot. Ez az új sorozat az oldalsó szellőzőnyílások kiküszöbölésével különböztethető meg, amelyeket egy központi utastér szellőztető rendszer és a szélvédő alá helyezett légbeszívók helyettesítenek. Felülvizsgálják a mechanikát, és a motor teljesítménye 32- ről 35 lóerőre változik. A Mirafiori gyárban állítják elő, amelyet a régi Lingotto gyár előtt rehabilitáltak Torino belvárosában. A kabrió változata nagyon keresett luxuscikk lesz bőrülésekkel, puha teteje ugyanolyan színű, mint a karosszéria, amely Európában először fémes festéket kínál.
András herceg is először jelent meg a nyilvánosság előtt azóta, hogy egy amerikai nő szexuális támadás vádjával keresetet nyújtott be ellene, amelyet az illetékes New York-i bíróság el is fogadott és őszre kitűzte az első meghallgatásokat. Erre azonban végül nem kerül sor, mert András és vádlója - aki a herceg által váltig tagadott szexuális kapcsolat idején még fiatalkorú volt - néhány hete peren kívül megegyezett. Fülöp és erzsébet névnap. Nem volt jelen ugyanakkor a keddi szertartáson Harry sussexi herceg, Vilmos öccse, aki két éve felhagyott a királyi család magas rangú tagjaként ráháruló hivatalos feladatok ellátásával, és amerikai feleségével, Meghan hercegnővel Kaliforniába költözött. (MTI)
Erzsébet királynő számára a Sussex-iek döntése nagyon bántó volt, nehezen viseli, hogy az unokája ennyire szembefordult a családdal. Borítókép: Profimedia
Írás közben előszeretettel ötvözi a megtörtént eseményeket a fikcióval, szenvedélyesen érdekli a múlt és a jelen kapcsolata. Yorkban él.