Boldog névnapot, Legyen egy szép napod! Amibe ma belefogsz, Siker 27901 Dupla KáVé: Távolodom Majd hívsz te még, majd kellenék én még neked, De akkor majd azt mondom: Ég veled. Egy más fiút, egy más embert szeressél Ki jobb talán, és jobban szeret, mint én. Távolodom, de 26521 Dupla KáVé: Ha nem tudom, nem fáj Ha nem tudom, nem fáj, hogy merre hol jártál, Ha nem tudom nem fáj, hogy merre hol jártál. Hol jársz most, merre vagy, oly rég nem láttalak, Felhívsz most hirtelen, hol voltál, nem kérd 25913 Dupla KáVé: Boldog szülinapot! Falset: Minden jót és szépet kív 25655 Dupla KáVé: Szerenád ||: Szállj, szállj, szerenád! :|| (2X) Van egy nóta, nem dalolja senki, elfelejtett, kopott kisregény, barna kislány fekete szemébe szerelmes lett egy zenész legény. Nyári este húzta h 22913 Dupla KáVé: Bocsássa meg nekem a világ Bocsássa meg nekem a világ, szeretem a hegedű szavát, Bocsássa meg nekem a világ, szeretem a magyar muzsikát. Húzzad hát, öreg cigány, fülembe húzd, Magyarázd el nekem, hogy a szív 22438 Dupla KáVé: Temiattad Refrén 1. : Temiattad nem alszom én lázas éjszakákon, Temiattad ég még mindig hazug csók a számon.
BOLDOG SZÜLINAPOT! bögre Fehér alapon színes lufi mintával, tréfás tortás figurával és Boldog Szülinapot felirattal. A BOLDOG SZÜLINAPOT! bögre kedves és praktikus ajándék születésnapra családtagoknak, barátoknak egyaránt. A BOLDOG SZÜLINAPOT! feliratú bögrével feldobhatod konyhádat vagy vidám hangulatot csempészhetsz kávé vagy tea kedvelő ünnepelted otthonába. Tedd vele különlegessé az ünnepet, és nézelődj a többi születésnapi ajándékaink között is. Egészítsd ki dekorációval, válogass partikellékeink között a tökéletes ünnepi hangulathoz. A bögréink kerámiából készülnek, mosogatógépben moshatók, könnyen letisztítható róluk a konyhai szennyeződés. Tartós, örök életű termék, 0, 33l űrtartalommal. Mintájával kedves, vicces és egyben praktikus ajándék, szívesen választják azok, akik magyar terméket keresnek. A bögre mérete 8x9, 5cm. Tisztítása egyszerű, mosogatógépben mosható, a minta nem kopik le. Ha ajándékot keresel szülinapos szeretted vagy barátod megünneplésére, akkor a BOLDOG SZÜLINAPOT!
Tombold Ki A Bánatod! 1 3:27 Csupa Sóhaj Az Élet 2 3:15 Ma Éjjel 3 3:33 Kinek Kellek Én? 4 3:14 Aranyeső 5 3:22 Szeretném, Ha Szeretnének 6 3:24 Valakinek Bejön, Van, Akinek Nem 7 3:32 Te Voltál 8 3:21 A Füredi Anna-Bálon 9 3:53 Boldog Szülinapot! 10 3:04 Húsz Év Múlva 11 3:19 Mondd Ki Feketén-Fehéren! 12 3:16 Holnaptól Nem Szeretlek 13 Temiattad 14 3:31
Ar 36479 Dupla KáVé: Húsz év múlva Nem szól a dal, szomorú, csendes este van, Most még mind itt vagyunk, de senki nem szól, hallgatunk. Az éj is csendesebb, gyertek, üljünk közelebb, Ez a búcsúéjszakánk, szóljon a dal h 32853 Dupla KáVé: Nélküled az élet gyötrelem Néha rád emlákszem, régi kedvesem, Újraérzem ajkad ízét, de te nem vagy mellettem Ha mégis visszajönnél boldog délután, A szivárv 31533 Dupla KáVé: Se veled, se nélküled Micsoda éjjel, és micsoda érzés, Azt hittem, nem más, csak futó kaland. Várom, hogy csengess, várom, hogy felhívsz, De szeretném hinni, hogy velem maradsz. Nevetve élek, de akarom őt, 30493 Dupla KáVé: Aki rózsát kap Tűzpiros a virág, szép, gyönyörű szép. Túl gyanús a virág, szólj, mondd, honnan van? Refrén: Aki rózsát kap, sose rózsát ad, Gyanúm az, hogy mást adtál. De ha nem tetted 29671 Dupla KáVé: Mennyből az angyal Mennyből az angyal lejött hozzátok, Pásztorok, pásztorok, Hogy Betlehembe sietve menvén Lássátok, lássátok. Istennek fia, aki született Jászolban, jászolban, Ő lészen néktek 28666 Dupla KáVé: Boldog névnapot!
A Volánbusz Zrt. új sofőröket kereső álláshirdetése. Fotó: Mérce Munkarendek De miből is áll (hivatalosan) egy Volánbusz-sofőr hivatalos munkaköre? vezetési időből, rendelkezésre állási időből (ilyenkor azt várják, hogy behívják őket) pihenési időből (amelyet a sofőrváróban, vagy a végállomáson töltenek, nem túl kényelmes körülmények között, például buszban ülve), kötelező szervizeltetésből, elszámolások készítéséből, jegy- és bérletértékesítésből a buszok indulás előtti ellenőrzéséből, illetve busztakarítási feladatokból. Volánbusz: a dolgozók folyamatosan emelkedő bérekkel, javuló munkakörülményekkel számolhatnak - hungarokamion.hu. Mindezt elképesztően zsúfolt beosztásban. Sok járat úgy van összerakva, hogy a sofőrök a pihenőidejüket nem tudják kivenni. Mindegyikük rendelkezik egy sofőrkártyával, amin egy chip található, a buszokon pedig található egy adatrögzítő berendezés, amelybe ezt a chipkártyát kell beletenni. Ez a berendezés a vezetéssel kapcsolatos információkat írja ki: szól, ha pihenőidő következik és kiírja a megtett kilométereket is. Viszont a sofőrök sokszor kénytelenek – nem veszélytelenül!
Hat év után pénteken pont kerülhet a helyközi járatokon dolgozó buszvezetők zsebét érzékenyen érintő kérdésre: munkaidőnek számít-e, amikor a menetrend miatt a végállomáson kell várakozniuk. A Volánbusz szerint ilyenkor ők nem dolgoznak, a sofőrök viszont kiakadtak és pereltek, amiért például egy reggel 5-től este 22 óráig tartó munkanap után abban a tudatban érnek haza, hogy aznap is "csak" 8 órát dolgoztak. Volánbusz sofőr fizetés 2010.html. Ezalapján mindenféle munkakörnél lehetne csak a ténylegesen ledolgozott órákat fizetni? "Végre ki kell derülnie, hogy nem lophatják el a munkaidőnket. Nem csak akkor dolgozunk, amikor fogjuk a kormányt. Ennyiből egy sor másik szakmánál, mondjuk egy benzinkutasnál sem kellene számolni azt az időt, amikor ténylegesen nem végez munkát" – hat év pereskedés után így foglalta össze a Demeter Zoltán egykori buszsofőr, mit vár a pénteki tárgyalástól. Az október 31-én pénteken 10 órára kitűzött másodfokú eljárásban ugyanis jogerősen eldőlhet az a per, amit több tucat buszvezető indított még 2008-ban a Volánbusz Zrt.
Így aztán, Peter Ericson, a dániai Volvo Trucks ügyvezető igazgatója szerint, ez a jövőbetekintő együttműködés igen jelentős és nagyon sokat várnak el tőle. "A megállapodással komoly lépést tettünk annak érdekében, hogy a szállítmányozás villamosítása a betoniparra is kiterjedjen, ahol a nagy terhek és a folyamatos keverés igénye miatt a nehézgépjárművek elektromosra váltása igencsak nagy kihívást jelent. A Mátra lábánál lerobban egy Volánbusz. Örömmel tölt el minket, hogy a Unicont stratégiai partnereink között tarthatjuk számon és bízunk benne, hogy közös munkánk során az egész iparág számára hasznos tudással és tapasztalattal leszünk gazdagabbak" – mondja Peter Ericson. Mérföldkő a kibocsátásmentes járműpark elérésében A Unicon hisz abban, hogy az elektromos betonkeverő teherautók alapvető eszközei lesznek az ambiciózus fenntarthatósági célok elérésének. És ez nem csak a mixerbeton kiszállítás kibocsátás-mentesítésére vonatkozik, hanem arra is, hogy az építkezési területek még biztonságosabb munkahelyekké váljanak. "Az új elektromos betonkeverő teherautókkal a kibocsátásmentes építési területek iránti elvárást teljesítjük, amelyet ma már nem csak Koppenhága városa támaszt felénk, hanem egyre több építési vállalkozó és kivitelező is" – teszi hozzá Christian Elleby.
Válaszul a vezetőség kifejtette, "mindent megtesz a társaság annak érdekében, hogy az autóbuszok fertőtlenítése megtörténjen és az autóbuszvezetők kézfertőtlenítő szerekkel lássa el, de jelenleg a piacon képtelenek beszerezni ezeket a fertőtlenítő anyagokat, folyamatosan figyelik a kínálatot és kisérelik meg az anyagok beszerzését, majd kiosztását. " Magyarán jelenleg a Volánt is érinti az országosan jelentkező kézfertőtlenítő-hiány, ami a naponta sok száz ember által használt buszokon komoly fertőzésveszélyt okozhat, miután a koronavírus még a fém kapaszkodókon is órákig életképes marad, nem is beszélve a sofőrök kitettségéről, akiknek naponta több tucat jegyet kell a buszokon értékesíteniük, ennek során pedig óhatatlanul is kapcsolatba kerülnek más utasokkal, valamint potenciális hordozókkal, például készpénzzel. A szakszervezet nehezményezte továbbá, hogy a buszvezetőknek kell a járművek műszaki ellenőrzéseit elvégezniük, noha erre nincs képesítésük, se lehetőségük – erre a társaság képviselője jelezte: továbbítja a panaszt a szakigazgatóság felé.
Ezzel párhuzamosan jelezték, hogy nem értenek egyet a "minőségi teljesítés pótlék", vagyis a "pofapénz" rendszerével. Elvileg – ahogy neve is mutatja – a minőségi munkavégzést ösztönözné a cég, azonban bizonytalan, hogy ki és milyen feltételek mellett kapná, ugyanakkor – akár a teljesítménybér – ösztönözheti a dolgozókat önmaguk túlhajszolására. A szakszervezetek javaslata szerint az egységes bérrendszer a sofőrök számára vezetési és állási időből állna. Már San Franciscóban is sofőr nélkül szállít a Waymo - Villanyautósok. Kijelentették, hogy véleményük szerint a rendelkezésre állási időre – vagyis amikor a sofőr arra vár, hogy a volán mögé szólítsák – és az osztott pihenőidőre – vagyis mikor a sofőr egy-egy forduló közötti pihenőidejét tölti – azonos díjazás kellene, hogy megillesse a buszvezetőket, az állásidő száz százalékában elszámolva. Nem értenek továbbá egyet a szombati és vasárnapi pótlék megszüntetésével, és ragaszkodnak az egyaránt 50-50 százalékos pótlék, vagyis a másfélszeres hétvégi bérezés megtartásához. Emellett a szakszervezet igényt tart arra, hogy a vállalat vezetősége 2020-21-ben velük együtt képviselje a tulajdonos, vagyis az állam felé, hogy a munkaerő megtartása szempontjából elkerülhetetlen a területi bérkülönbségek felszámolása.