KEDVES LÁTOGATÓ! Felhívjuk figyelmét, hogy ennek a megjelenésnek jelenleg NINCS ÉRVÉNYES IDŐPONTJA portálunkon, ezért az itt közölt tartalom már lehet, hogy NEM AKTUÁLIS! Friss információkat az e-mail címen kérhet vagy küldhet. Városnéző kisvonat - Az Irány Pécs! kártya szünetel! - Kedvezmény - Pécs. A DOTTO kisvonaton ülve és idegenvezetést hallgatva kitárul Ön előtt egy olyan világ, amelyről talán eddig még tudomása sem volt. Utazása közben gyönyörködhet a szebbnél szebb házakban, szállodákban, a város parkjaiban, szépen gondozott ligetes sétányaiban. A városnézés során megtekintjük a gyógyfürdőt, a városközpontot, a Dísz teret, az arborétumot, a templomot, az Európa szintű játszó teret, az étteremsort, a cukrászdát, a Szent István teret, az iskolát, az óvodát, és a fazekas műhelyt. Igény szerint felmegyünk a pincesoron lévő Arany Pincéhez és a Szent Orbán borozóhoz, ahol finom tájjelegű borokat és ételeket fogyaszthat. A szép virágos utcákon végigvonatozva érünk a Park erdőhöz, itt tehet egy erdei sétát a hűvös fák alatt és felmehet a kilátótoronyba, mert csak a toronyból látható a környék panorámája, Kis- Balaton, Badacsony és Keszthely.
A Pécsi városnéző kisvonat, amely a Széchényi térről indul, bemutatja Pécs nevezetességeit egy 50 perces kisvonatozás keretében. Így a városnézés külön élmény lehet a diákok számára a gumikerekű, nyitott kisvonatokból. Bár a kisvonatok nyitottak, esőben is közlekednek, mivel védőfóliával védik meg az utasokat a megázástól. A kisvonaton igényelhető idegenvezetés több nyelven is (plusz költséggel jár). A kisvonat többek között a következő látnivalókat érinti: Székesegyház, Zsinagóga Szt. István tér Káptalan utca Széchenyi tér Király utca-Színház tér Zsolnay Negyed Kodály Központ Tudás Központ Ágoston tér Városfal Barbakán A kisvonat 54 fő számára biztosít kényelmes utazást. 20 fő feletti internetes foglalás esetén (legalább 24 órával az indulás előtt) csoportos kedvezményt biztosítanak a teljes árú menetjegyből. Csoportok számára a Zsolnay Negyedben történő útmegszakítás felárral jár. Lehetőség van az indulási, illetve érkezési pont módosítására (plusz költséggel jár). Városnéző kisvonat - Bajai Piriponty Játszóház. Az pécsi lakosok, illetve az Irány Pécs és Tüke kátyák birtokosai számára 20% kedvezményt biztosítanak.
Pécs új turisztikai információs központja, a Pécs Pont a város szívében, a Széchenyi tér 1. sz. alatt fogadja az érdeklődőket. A modern, minden igényt kielégítő multifunkciós térben turisztikai nformációs irodánk mellett kávézó és ajándékbolt, valamint csomagmegőrző és nyilvános mosdók állnak a betérők rendelkezésére. Személyesen adta át az elveszített nyugdíjat a kisvonat vezetője | pecsma.hu. A kerekesszékkel is jól megközelíthető, akadálymentesített helyszínen munkatársaink a legszélesebb körű tájékoztatást nyújtják a Pécsre látogatóknak és a helybéli vendégeknek. Ajándékboltunk egyedi és gazdag választékkal biztosítja, hogy pécsi látogatásukról kedves emlékekkel térhessenek haza. Célunk, hogy szolgáltatásainkkal mi is hozzájárulhassunk ahhoz, hogy pécsi látogatásuk felejthetetlen élmény legyen! Segítünk, ha: szállásra van szüksége, pécsi idegenvezetőt keres, garantált pécsi és baranyai programok iránt érdeklődik, pécsi látnivalókra, rendezvényekre kíváncsi, koncertjegyet, belépőt, fesztiváljegyet vásárolna, útikönyvet, képeslapot, bélyeget, térképet, ajándéktárgyakat vásárolna, konferenciát szervez a városban, utasbiztosítást kötne.
Mecsextrém kalandpark Ha szeretnél aktívan kikapcsolódni a kollégáiddal, barátaiddal együtt, a pécsi Mecsextrém kalandpark a legjobb hely erre. Már emblémájuk is mutatja (a nyúl, aki oroszlánként üvölt), hogy a legbátortalanabbaknak is meghozzák itt a játszó kedvét. Alpesi kötélpark, nyári bob lesiklás, zorb, tiroli csúszda, 9 m magas hármas csúszda, trambulin, kötélpiramisok, profi mászófal (kezdő és haladó pályákkal), lövészet, x-jump, rodeó-bika, lovaglás és megannyi izgalmas próbatétel vár itt kicsiket, nagyokat. Baranya és Dél-Dunántúl egyetlen 299 – 503 m hosszú és 5m széles, szabadtéri, bukóteres aszfalt gokart pályája felhőtlen kikapcsolódást kínál a gokart és technikai sportokat kedvelők számára. Számítógépes időméréssel tudják követni az elért köridő eredményeit, amit a futam végén mindenki "akár névre" szóló, körökre lebontott, részletes futam lapot kap. A Kart Aréna Gokart Aréna csapata folyamatosan gondoskodik arról, hogy a vendégeink minél több élményhez juthasson. location_on 7628 Pécs-Árpádtető Full Football A Full Football egy saját fejlesztésű és egyedülálló sporteszköz (mobil, műfüves focipálya) és a hozzá kapcsolódó, teljeskörű szolgáltatás, amely az elmúlt években több labdarúgó témájú rendezvénynek volt legnépszerűbb attrakciója.
A szamárhátíves, kaptármintázatú ablakokon keresztül zöldes-sárgás fények világítják meg a templombelsőt. A Mekka irányába tájolt imafülke, a mihrab, és egyes falrészeken felfedezhetjük a Korán kalligrafikus sorait. A sekrestyék szomszédságában láthatók a Gázi Kászim pasa egykori fürdőjében használatos mosómedencék. Belvárosi szálláshelyek a dzsámi közelében >> Littke Pezsgőgyár A híres pécsi pezsgő gyártása a lengyel származású szabó, majd vendéglős és kereskedő család sarja, Littke Lőrinc nevéhez fűződik. A legenda szerint Lőrinc csecsemőkori betegségét meleg borban fürösztéssel kúrálták, míg meg nem gyógyult. Ha minden igaz, akkor innen ered a bor és a pezsgő iránti szeretete. A pezsgőkészítés tanulmányozását az 1830-as években kezdte, majd megvásárolta a sétatér dél-nyugati részén álló telket, és felépítette rajta a ma is álló reneszánsz palotára emlékeztető gyárat. Nyitva tartás: A pezsgőpince állandó nyitva tartással nem rendelkezik, pincelátogatás előzetes bejelentkezéssel alapján történik.
A belejelentkezés az alábbi email címen lehetséges: Székesegyház "Aki mennyországot akar látni, az jöjjön Pécsre! " írták 1891-ben a templom felszentelésekor a budapesti újságok. A Szent Péter és Szent Pál Székesegyház mai formáját a 19. századi átépítés eredményeként nyerte el, de újjáépítve is megőrizte a középkori katedrális varázsát. Belépve diadalív által kettéosztott hatalmas belső tér tárul fel, amelynek hatását a sátoros főoltár fokozza. A 12. századi, nagy alapterületű, keresztboltozatos, öthajós altemplomban régészeti ásatások során megtalálták, majd újratemették Janus Pannonius pécsi püspök és humanista földi maradványait. Tiszteletére ugyanott szobrot állítottak. IV. századi késő római-ókeresztény temető Az UNESCO által 2000-ben a világ kulturális öröksége részének nyilvánította a Krisztogramot. A kereszténység első szimbólumát a Péter-Pál sírkamrában is megtalálták. 312-ben a Milvius-hídi csata előtt Constantinus császárnak ez a jel jelent meg látomásként, a következő szavak kíséretében: "E jelben győzz! "
– Kitűnően márkázható – pályánként akár 6 nm reklámfelület! ParaPark A pécsi ParaParkban a szabaduláshoz igazi csapatmunkára lesz szükség! A technikai dolgokhoz a karbantartóra, a számítógépes feladatokhoz az informatikusra, a számoláshoz a mérnökre, a jegyzeteléshez az asszisztensekre, és persze az sem árt ha egy főnök irányítja a csapatot. Azt nem garantálják, hogy a bezártság mellékhatásaként a szerepek nem keverednek össze, de az biztos, hogy 60 perc múlva tudni fogjátok ki miben jó, ki a csapatjátékos és ki a csendben gondolkodó csodabogár. Egyszerre maximálisan 2×5 vagyis 10 fővel tudtok játszani, míg a többiek a Csinos presszóban egy sör mellett köthetnek fogadásokat, hogy ki lesz a nyertes. Az egymást követő csapatok kb. 75 percenként léphetik át a küszöböt, hogy aztán 60 percig csak a szabaduláson járjon az eszük location_on 7621 Pécs, Váradi Antal u. 8. Central Wakeboard Park A Central Wakeboard Park Pécs közepén körülbelül 15 hektáros területen helyezkedik el, csodálatos természeti környezetben.
A vezetéssegédek egész jól működnek, inkább segítségnek, mint zavaró tényezőnek érezzük őket. Az autóipar jelenlegi állásában ez korrekt. A ledes fényszórók komoly világosságot varázsolnak, és az automatikus távolsági fény funkció is jónak bizonyult – bár erről mindig érdemes lenne megkérdezni a szembejövő közlekedőtársakat is. A műszerfal anyósülés előtti részén nem csak kesztyűtartó van, hanem két másik nyitható valami is. Az egyik egy fiók, A4-es méretű iratok is beleférnek. Fölötte pedig egy tablet tartó konzol hajtható ki. Remek ötlet, látszik, hogy a Citroen C4 valóban a mai kor szülöttje. A légzsák nyílása esetén viszont valószínűleg komoly kár keletkezik a tabletben. Az e-C4 hatótávja nem okozott kellemetlen meglepetést. Nem fogyott sokkal több a kezdeti megtehetőből, mint amennyit megteszek. Totalcar autós népítélet - Citroën - C4 2004. Hozzá kell tenni, hogy a kijelzett hatótáv elég erősen ingadozik menet közben, de ezzel jobban együtt lehet élni, mint az folyton túlzottan csökkenő hatótávval. Persze, az nagyon nem mindegy, hogy hol használjuk az autót, és mennyire nehéz a jobb lábunk.
Egy átlagos méretű felnőtt még viszonylag jól elfér hátul, a támla, sajnos túl meredek szögben áll Bár a műszerfalat a kormány mögé költöztették a franciák, azért nem bírtak magukkal és belecsempésztek egy két tipikusan franciás megoldást. Ilyen például a digitális fordulatszámmérő (alig látszik), a számlap külső keretén futó sebességmérő mutató (alig látszik), az állítható indexhang (teljesen felesleges) és az állítható színű háttérvilágítás, amivel egyszer jó móka játszani, de aztán úgy hagyja az ember, amíg el nem adja az autót (tehát teljesen felesleges). Családi kompaktról lévén szó, az első két ülés helykínálata tökéletes, a hátsó ülések mérete azonban csak átlagosnak mondható, az én 185 centiméteres magasságommal csak passzentosan fértem be magam mögé, a térdeim belesimultak az ülések háttámlájába, és a fejem is vészesen közel volt a tetőhöz. Tesztautók. A csomagtartó - pótkerékkel mért - 380 literes kapacitása azonban már a kategória felsőbb régióiba sorolja a C4-est. Furcsamód ránézésre jóval nagyobbnak tűnik a katalógus-értéknél a raktér mérete, a karácsonyi nagybevásárláskor hihetetlen mennyiségű holmit volt képes elnyelni.
Előnye amellett, hogy az automatikus váltók kényelmét adja: rengeteg hely szabadult fel a két első ülés között. Ennek köszönhetően a műszerfal középső részén nagyméretű, hűtött rakodóhelyet tudtak kialakítani. Bár a nagy terek mestere a Picasso, a térdünkre vigyázzunk, kiszálláskor a műszerfal tetejének ívelt sarka párszor nyomot hagyott a kalácsomban. 2008 októberétől a C4 Picasso a PSA Peugeot Citroën és a BMW csoport által közösen fejlesztett, 120 és 150 lóerős, 1, 6 literes benzinmotorral szerelt változatai Magyarországon is kaphatók. A közvetlen benzinbefecskendezésnek és a turbófeltöltő alkalmazásának köszönhetően a downsizing hatékony megoldásai ezek. 5800 percenkénti fordulatszámon 110 kW legnagyobb teljesítményt ad le. A maximális nyomaték 1400 ford. /perc fordulatszámtól 240 Nm, és az érték egészen a 4000 fordulat/perc tartományig állandó marad. 156 Nm-es nyomatéka már 1000 fordulat/perc fordulatszámtól rendelkezésre áll. Citroen c4 teszt miskolc. Motorja pörgős, ha gyorsan akarunk menni, nincs akadálya, a BMW-rokon erőforrás könnyedén elbánik a C4 Picasso tömegével, ám nagy légellenállása és magas építése miatt ilyenkor komoly fogyasztástöbblettel számolhatunk.
A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Kakukktojás a szürke Golfok és Ceedek között - Citroen C4 1.2 Puretech teszt. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Ítéletek (182 db) Az összes ítélet egy oldalon A Totalcar tesztjei a típusról: Cuki, mikor mérges Ha már egyszer van ilyen, az 1, 6-os motor turbósított változatát a Mini és a 308-as Peugeot után beszerelték a C4-esbe is. A jelszó: sokkal erősebb, de alig fogyaszt többet. Menő autót, nem sokér' − ráadásul csajnak… Cikkünk tanulsága: a legkisebbtől a legnagyobbig bármi lehet jó női autó, csak jól kell tudni hordani.
Hátulról elég sok mindennek nézhető a kompakt brancsból Ha tényleg igaz az a mondás, hogy a vevők egy jelentős részének fontos szempont a vásárlásnál, hogy miként puffan az ajtó becsukáskor, akkor a C4 feltehetően bestseller lesz. Egy német birodalmi trezor súlyát érezni a kilincs megmarkolása után, és az a hang, ahogy ránk csapódik az ajtó, az valami fenomenális. Rögtön egy ötcsillagos törésteszt-eredmény jelenik meg a lelki szemeink előtt, és megértjük, miért emelkedik töretlenül a nyersacél világpiaci ára. Eltűnt a fix közepű kormány és a középre helyezett digitális műszerfal Egy vérbeli Citroën-fan minden bizonnyal ijedten fog majd pislogni, amikor először kászálódik be az új C4-es kormánya mögé, amelynek a közepe nem fix, hanem elforog a karimával együtt, és ha már a hagyományok kihipózásáról van szó, hiába keressük a középre helyezett digitális műszerfalat, annak is hűlt helye. Aki nem hiszi, az meg is tapogathatja a műszerfal tetejét, ott bizony csak gumiszerű műanyagot talál, amely puhaságban és minőségérzetben még a kategória etalonjának kikiáltott Golfét is veri.