Őrizetben. Elfogott a rendőrség hétfőn egy 37 éves váradi férfit, akit minősített lopással vádolnak. A rendőrség szerint 2019 decemberében egy parkoló teherautóból különböző szerszámokat lopott el, összesen 10 ezer lej értékben. Néhány nappal később egy másik teherautóból 12 ezer lejnyi értéket tulajdonított el. A férfit 30 napos előzetes letartóztatásra ítélték. Borítókép: illusztráció Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Duol hu rendőrségi hírek 444. Feliratkozom a hírlevélre
A Bicskei orvosi ügyelet asszisztense kért segítséget egy beteg megfékezésére. A járőrök Mányra vonultak, ahol már a háziorvos várta őket. Az agresszív, dühöngő beteget rendőri kísérettel a mentőszolgálat munkatársai Budapestre kórházba szállították. Móri Rendőrkapitányság: Késő délután családi veszekedés miatt riasztották a móri rendőröket Nagyveleg Kossuth utcából. A bejelentő nő elmondta, hogy megjelent nála volt élettársa, aki gyermektartásra hivatkozva ötezer forintot kért tőle. A nő ennek eleget tett, de közben végig kiabáltak, szitkozódtak egymással. A nőt, állítása szerint, egyszer arcul ütötte a férfi, de látható sérülése nem keletkezett. Ezt követően a férfit lakásán vonták igazoltatás alá a járőrök. Elismerte, hogy járt volt élettársánál, de bántalmazás nem történt. Ennek alátámasztására tanút is megnevezett. Azt azonban elmondta, hogy mérgében leköpte a nőt. SZOLJON - Kék hírek. A járőrök figyelmeztették a férfit, a bejelentőt tájékoztatták törvényes lehetőségeit illetően. Gárdonyi Rendőrkapitányság: Autólopásról érkezett bejelentés a baracskai vasútállomás felső parkolójából.
Ugyanezen a napon este a nagykarácsonyi körzeti megbízott intézkedett Nagykarácsony, Jókai utcában egy 31 éves helybéli férfivel szemben. A személy erősen ittas állapotban volt, ezért a rendőr mentőt kért hozzá, akik a dunaújvárosi Szent Pantaleon Kórházba szállították biztonsági intézkedés keretében. Duol hu rendőrségi hire london. A késő esti órákban szintén a nagykarácsonyi KMB-s volt az, aki egy 54 éves alszószentiváni férfivel szemben intézkedett Előszállás, Balatoni utcában. A férfi erősen ittas állapotban volt, önerőből képtelen volt közlekedni, ezért a körzeti megbízott biztonsági intézkedés keretében otthonába szállította. A Bicskei Rendőrkapitányság Ügyeletére késő éjszaka érkezett bejelentés arról, hogy a gánti otthon egyik gondozottja az esti gyógyszeradagja beszedését követően, a telep környéki erdős területre távozott, a beszedett gyógyszerek hatására bármikor el tud aludni. A rendőrök azonnal a férfi keresésére indultak. A körzeti megbízott volt az, aki felfedezte a zámolyi körforgalom gánti kijáratánál a feltűnően zavartan viselkedő férfit, majd visszaszállította a szociális otthonba.
173 Nm a szívómotor nyomatéka, a végsebesség 187 km/h Fotó: Hirling Bálint - Origo Rutinosabbak kérdezhetik, van-e itt is bégetés és gumiszalag-effektus, mint a Priusokban? A válasz igen, de sokkal kevésbé zavaró mértékben, ezt kora ellenére tényleg inkább az új generációs Toyota hibridekhez érdemes hasonlítani. Autó: Ford Mondeo Hybrid-teszt: cégautók közt a fehér holló | hvg.hu. Egész elfogadható idő, 9, 4 másodperc alatt képes százra gyorsítani, és rendszer vezérlése, illetve a kétliteres motor zajszigetelése is kifejezetten dobhártyabarát. Nem csak városban, hanem sztrádán adaptív tempomattal 140-nel robogva is csendes kísérő. Az ólomlábú sofőrt is leszoktatja a rohanásról Ahogy oly sok hibrid, úgy ez is előbb-utóbb a karakteréhez tudja igazítani a sofőr vezetési stílusát, aminek a lényege pofonegyszerű: érzéssel kell gyorsítani, hagyni kigurulni, nem az utolsó pillanatban lassítani. Kimért tempót vár el, de nem jelenti azt, hogy vándordűneként mozogna, simán tartja a forgalom ritmusát, sőt. Ám azt a mozdonyszerű nyomatékot képtelen mozgósítani, amit a forintra ugyanennyibe kerülő, 190 lovas automata dízel kínál tálcán az örökké sietős menedzsereknek.
Városban viszont akár egy literrel kevesebb is elérhető vele, ami már meggyőző teljesítmény. Arról az összes hibridautó által adott jóérzésről nem is beszélve, hogy dugóban ücsörögve legalább nem adagoljuk a nitrogén-oxidokat gyerekfej magasságban. Hogy milyen jelenléte lesz majd a hazai utakon, nagy kérdés. Legnagyobb ellenfele a magánvásárlásoknál a "főorvoshibridként" számon tartott Toyota Camry. Ennél jelenleg izgalmasabb formát tud a Ford. A flottás piacon, a hibrid Passat lesz majd a nagy kihívó, amely ráadásul plug-in, vagyis konnektorról is tölthető. Állítólag 4,2 litert fogyaszt, és nem dízel. Mi a trükk?. Nyilván kitermeli majd a maga pár darabját a cégvezetők körében a hibrid Mondeo, de amíg a hazai adórendszer nem honorálja komolyabban CO2-kibocsátás alapján a zöldebb autókat, addig nehéz komoly piacot nyerni. Szemben mondjuk az Egyesült Királysággal, ahol egy ilyen 99 g/km Co2 kibocsátású autó szinte adómentességet élvez egy 2. 0 literes dízellel szemben. A 9, 99 millió forintos alapár már a csúcsfelszereltségű csomagot (Titanium) takarja, ez tesztautónk esetben kiegészült még egy 285 ezer forintos technológiai csomaggal (adaptív tempomat, légzsákos hátsó öv, vészfékező rendszer), platinafehér fényezéssel 210 ezerért, valamint egy 750 ezres LED-fényszórós, kulcsnélküli nyitás-indításos kényelmi csomaggal, memóriás bőrülésekkel, valamint egy elég erős parkolási asszisztens rendszerrel közel 300 ezer forintért.
A 9, 2 másodperces százra gyorsulás átlagos a középkategóriás cégautók világában, a 187 km/h-s végesbesség viszont kevés. Nem mintha legálisan sok helyen ki lehetne használni Forrás: Bolla György A Fordnak is érdemes lenne elgondolkodnia inkább a plug-in változat uniós honosításán, amivel nálunk az ingyen parkolásra jogosító zöld rendszámot is megkaphatná. Így egy kicsikét lóg a levegőben, akárcsak a négy éve megjelent, hasonló kvalitású, azóta nyom nélkül eltűnt Kia Optima Hybrid. Reméljük, azért több flottás fog mellette dönteni, már csak a városok tisztább levegője miatt is.
Még több autós tetsztért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Kényelmesek a fotelek, csak itt nincsenek rezgések, mint egy dízel utasterében Forrás: Bolla György Na de vezetni biztosan jobb a tradicionálisan dinamikus Fordot, kiálthatnak a márkahívek, és ezúttal hozza is a papírformát: bár nem sportkocsi a Mondeo Hybrid, a sofőr nem fog panaszkodni. A kétliteres szívó benzin- és a villanymotor kettőse jól elrejti egymás hibáit, így autópályatempóig csak azt érezzük, milyen finoman, egyenletesen húz, különösebb pörgetés nélkül. Az Autobahn, vagy éppen egy combosabb előzés azért kihozza a szenvedés hangjait a benzinmotorból, ilyenkor felsejlik, hogy ebben a nehéz kasztniban a 187 lóerő azért még nem fogja a Ferrarikat ijesztgetni. Nincs turbófeltöltés, a kétliteres benzinmotor Atkinson-ciklusú. 70-80 km/h-s tempóig tisztán elektromosan is tud gurulni a Mondeo Forrás: Bolla György Ugyanez az 1600 kilós tömeg érezhető akkor is, amikor kanyarodásra bíztatjuk a Mondeot. Megteszi, végül is megteszi, de nem élvezet vele a szerpentin, senkiben nem fogja a sportosság érzetét kelteni.