Captures d'écran d'iPhone Az EESZT Covid Control alkalmazással ellenőrizhető a koronavírus elleni védettség igazolása. Minden igazolvány rendelkezik egy QR kóddal, mely ellenőrzése az applikációval végezhető el. Az alkalmazás segítségével leolvasható a magyar oltási igazolvány, a védettségi igazolvány, az uniós oltási igazolvány, az uniós tesztigazolvány és az uniós gyógyultsági igazolvány. Az alkalmazás díjmentes és regisztráció nélkül is használható. Copyright OKFŐ 1 févr. 2022 Version 2. 1. 0 EU rendelet miatti változások, első oltási ciklus ellenőrzésének változtatása. Notes et avis Confidentialité de l'app Le développeur Állami Egészségügyi Ellátó Központ (ÁEEK) a indiqué que le traitement des données tel que décrit ci‑dessous pouvait figurer parmi les pratiques de l'app en matière de confidentialité. Pour en savoir plus, consultez la politique de confidentialité du développeur. Données non collectées Le développeur ne collecte aucune donnée avec cette app. Les pratiques en matière de confidentialité peuvent varier, notamment en fonction des fonctionnalités que vous utilisez ou de votre âge.
A 60/2020. (II. 12. rendeletben valóban ott van az applikáció, de a szálláshelyek, vendéglátó üzletek tekintetében van speciális rendelet (ez a 484/2020-as), ezért ennek a szabályai irányadók a működésükre. Tehát mindaddig, amíg nem módosul esetleg a 484/2020-as rendelet úgy, hogy bekerül az applikáció is mint a védettség másik lehetséges igazolási módja, addig - megítélésünk szerint - a védettségi igazolvány szükséges lesz. A döntéshozókat a mai napon kérték, hogy minél hamarabb történjen meg a törvénymódosítás. " COVID-19: a karban is okozhat trombózist - a részletekért olvassa el korábbi cikkünket!
Immár Magyarországon is használható az okostelefon koronavírus-kontaktkövetésre, az erre a célra szolgáló mobilalkalmazást a Kormányzati Informatikai Fejlesztési Ügynökség (KIFÜ) tette fel a Play Áruházba, hamarosan pedig az App Store-ban is ott lesz. Szerda óta Magyarországnak is van "hivatalos" kontaktkövető alkalmazása, mely az okostelefon-felhasználók körében - feltéve, hogy ha kellő népszerűséget kap - alkalmas lehet arra, hogy a koronavírus átfertőződési rátát csökkentse, illetve a potenciálisan fertőzött személyeket beazonosítsa. A teljesen önkéntes alapon működő mobilapplikációt egy észak-macedón szoftvercég, a NextSense fejlesztette és bocsátotta ingyenesen a magyar partner rendelkezésére. A cég magyarországi viszonteladója, a Biztributor a lokalizációs és projektmenedzsment feladatokban működött közre. Az appot a Kormányzati Informatikai Fejlesztési Ügynökség (KIFÜ) töltötte fel az alkalmazás-piacterekre. A VírusRadar nevű app az összes hasonló megoldással egyezően nem a mobiltelefonok helyadatait használja a kontaktok beazonosítására, hanem más készülékekbe épített Bluetooth rádiók egyedileg kisugárzott azonosítóját jegyzi meg abban az esetben, ha a másik okostelefon kellően hosszú ideig (ez 20 perc) legalább kétméteres távolságon belülre került.
Napra pontosan nyolcvan éve, 1939. március 14-én mutatták be a nagyközönség előtt az akkor nagy jövő előtt álló M 262. 001-es pályaszámú, Stříbrný šíp, azaz Ezüst Nyíl névre hallgató motorvonatot. M61 019+ Ezüst Nyíl, 3 részes kormányzati motorvonat Szolnokon. A motorvonat mind formatervezési mind pedig műszaki felszereltségi szempontból hűen tükrözi a harmincas évek időszakát. Az akkori Csehszlovák Államvasutak (ČSD) nagy jövőt jósoltak a szerelvénynek, a tervek szerint sorozatgyártásban jött volna ki a gyárból jónéhány példány, hogy a motoros vontatás elterjedését erősítsék országszerte. A motorvonat korát meghaladó paraméterekkel rendelkezett: maximális sebessége 130 kilométer per óra volt, még a harmadik kocsiosztályon is kárpitozott bőrülések voltak, ami az akkori utazási komforthoz képest rettenetes nagy újításnak számított. Az átadás napján, 1939. március 14-én Prága és Pardubice között ment egy kört a vonat, akkor a száznégy kilométeres szakaszt hatvannyolc perc alatt sikerült megtennie. Ma a leggyorsabb expresszvonat ugyanezt a távot ötvenkét perc alatt teszi meg.
Árpád 71. "Ezüst nyíl! " A vendégek mindig örömet okoznak. Vagy érkezéskor, vagy távozáskor. (portugál mondás) Az úgynevezett védett kormányzati vezetők utazásaira a vasút mindig nagy gondot fordított. De gondolom, hogy más közlekedési ágnál is így történt. Az utazás általában kormányzati különvonatokkal történt. Ezek a különvonatok legtöbbször a kormányfő igényei alapján készültek. Ilyen különvonat volt a közismert "Árpád" (MÁV 20-26-os), ami a GANZ-ban készült 1934-40 között. Volt egy termes motoros kocsi is kormányzati utazásokra, ez volt a LÉL (MÁV 49), ez is a GANZ-ban készült 1936-ban. Ezüst nyíl vont devoir. A "Hargita" eleje Szintén a GANZ-ban készült 1944-ben a "Hargita" nevű Bbmotor, amivel Rákosi Mátyás utazgatott. Nem tudom, hogy van-e valaki, aki nem hallotta a Győri Vagongyár egykori vezérigazgatójának nevét? Horvát Edének hívták. Nagyhatalmú vezető volt. Lehetett is. Körülbelül háromszázezer ember dolgozott a Vagongyárban. A népnyelv úgy hívta a Dunántúlt uraló két vezető birodalmát, hogy "Ede-lény", a Horváth Ede után, és Burger-land, a bábolnai vezér nevéből eredeztetve (aki az ötös fogatot ajándékozta Hruscsovnak).