1 fázisú villanymotorok (0, 12 – 4kW) (IEC) Az olasz motorgyártó ELVEM egyfázisú aszinkron villanymotorjai IEC szabvány szerint készülnek kiváló minőségben és műszaki paraméterekkel. A motorok 7 építési méretben, 5 építési alakban és 0, 12 kW – 2, 2 kW teljesítmény tartományban, 2 – 4 pólusú változatban rövid határidővel, vagy raktárról szállíthatók. Az ELVEM egyfázisú aszinkron motorok minősége és választéka megfelel a legkülönbözőbb iparágak által támasztott igényeknek.
Állandó üzemû kondenzátorral így szerintem rendben is van, de a teljesítménye az hiú ábránd, hogy 100%-ban megmarad. Üdv. Karasz András: 2013. 01 21:20:22 Ha villanyszerelõ vagy és iskolában tanultál, akkor ezt tanulnod KELLETT volna! Ha csillag a motor és nem lehet átkötni deltába, akkor felejtõs. Max ventillátort csinálhatsz belõle. Egyébként is kicsi lesz az indító nyomatéka. A teljesítménye kb egyharmada lesz az eredetinek. Indító kondi sem erre való, ezt is tanulnod kellett volna. Ide állandóüzemû kell és deltába kötni a motort. Nem részletezem, hogy miért, mert ezt is tanulnod kellett volna. Inkább írtad volna, hogy cukrász vagy. Tron: 2013. 01 21:23:28 Ahogy Gézu írja: 1 (egy/ one) fázistekercs fog dolgozni. Egy másik lesz a SEGÉD (nem véletlen, hogy ez a neve) A harmadikat ugye Te se tudod, hova kösd be? pityesz: 2013. 01 21:28:58 Hali! [LINK] Remélem segít:) Van ott olyan is amit Bálint becsatolt, azt én csináltam:P Üdv: Pityesz Jozso62: 2013. 01 21:34:34 Tisztelt Urak! Segítséget vártam nem kritikát, ugyanis errõl szól az oldal.
Az eddig feltett összes kérdés címében vagy tartalmában kereshetsz: *a kereső nem keres a válaszokban, további hozzászólásokban. Erre jelenleg a címlapon lévő Google kereső használható Notice: Undefined index: reply in /var/www/clients/client1/web36/web/wwwboard/ on line 304 Notice: Undefined index: reply in /var/www/clients/client1/web36/web/wwwboard/ on line 306 Belépés × Jozso62: 2013. 09. 01 21:10:23 Üdv Mindenkinek! Valahogy meg kellene oldanom a következõ problémát. Egy háromfázisú, 550 W-os fejõgépet kellene elindítani és tartósan üzemeltetni egy fázisról. Tudom, hogy indítórelével és kondenzátorral meg lehet oldani, és a teljesítménye kb 2/ 3 részére csökken. Mi van akkor ha nem indító hanem állandó kondenzátorral próbálkozok? (csillagmotor, kapocsléc=fázis-nulla-kondenzátor forgásirány szerint) Mûködhet ez így? A teljesítmény megmaradhat közel 100%? (Villanyszerelõ vagyok, lehet, hogy illene tudnom de ilyet még nem kellett megoldanom) Köszi elõre is a segítséget. Gézu: 2013. 01 21:15:19 Szia!
Márkakereskedő Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 30 éve a szakmában VOLVO V40 2. 0 [T2] Momentum BMW GYŐR! GARANCIA! 2019. 01. 54 424 km Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 30 éve a szakmában
Többet olvasni Mankókerék a járműve számára VOLVO V40 ideális segítő defekt esetén. A mankókerék VOLVO V40 elsősorban a szervizbe való eljutásra szolgál 80 km/órás maximális sebességgel. A mankókerék VOLVO V40 a méreteinek köszönhetően több helyet takarít meg a csomagtérben és könnyebben kezelhető a pótkerékhez képest.
Jármű keresés Találja meg az Önnek megfelelő Volvo Selekt tanúsított használt autót Volvo Autó Hungária felkeresése Márkakereskedő keresése Keressen egy Volvo Selekt márkakereskedőt a közelében
A hirdetés csak egyes pénzügyi szolgáltatások főbb jellemzőit tartalmazza tájékoztató céllal, a részletes feltételeket és kondíciókat a bank mindenkor hatályos hirdetménye, illetve a bankkal megkötendő szerződés tartalmazza. A hirdetés nem minősül ajánlattételnek, a végleges törlesztő részlet, THM, hitelösszeg a hitelképesség függvényében változhat.