Adamo hintakampó - fába csavarható - Mulungu Fejlesztő Játék Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
A mi hintánk már nulla éves kortól használható, ahogy a kórházból hazaértetek már használhatjátok bölcsőhintaként. Kisebb (0-10-kg-ig) rugónkkal tökéletesen utánozható a ringatás mellett a pocakban már olyan jól ismert fel-le rugózás élményét, amitől a baba ellazul és megnyugszik. Adamo hinta - BabyGolya-Shop.hu. Magasra tettük a mércét, csak természetes alapanyagokból és textilekből készítjük hintáinkat, hogy a babád a legjobbat kaphassa. A hintát tényleg 3 éves korig (maximum 15 kg-ig) tudjátok használni, hiszen amikor a baba nagyobb már kidughatjátok a lábait elől, és a rugóval kombinált bölcsőhintából egy szempillantás alatt rugós hintává lehet varázsolni, ami igazi móka és kacagás a nagyobb babáknak. Az egy pontban való rögzítésnek köszönhetően a hinta mindig másképpen mozog, használható bölcsőhintaként, ülőhintaként, rugóshintaként. Egyszerűen megunhatatlan! Fejleszti az egyensúlyt, a szem és kéz koordinációt, erősíti a lábakat, segít felkészülni a babának a nagymozgások beindításában mindemellett a koraszülött babáknál felgyorsítja a súlygyarapodást és kiegyensúlyozottá teszi a fejlődést.
A 10-15 kg –ig ajánlott rugónk egyrészt meg sem fog moccanni egy újszülött súlya alatt, másrészt pedig születés után nagyon fontos a babáknak a ringatás, hintáztatás hiszen már a pocakban is ezt a mozgást érezte 9 hónapon át. A 0-10 kg rugónkkal a babát fel le is tudod majd finoman mozgatni, ezáltal egy az egyben azt a mozgást tudod imitálni hintánkkal, amit már a pocakodból is jól ismer, és amire a babák leginkább megnyugodnak. Ezért imádják az újszülöttek a megfelelő rugóval kiegészített ADAMO hintát, hiszen megnyugtat, ellazít és akár el is altat! Persze ha a baba már nehezebb, mint 10 kg akkor jöhet a nagyobb a 10-15 kg-ig használatos rugó. Ekkorra már a baba nagy valószínűséggel fel fog tudni ülni hintában. Az adamo hintát hol helyeztétek el, hogyan? Nem bántátok meg, hogy vettetek?. A baba lábát ekkor már ki kell dugni a lábnyílásokon és a fenekét annyira húzzuk előre, hogy a gyermek comb tövénél legyenek a hinta lábnyílásai! Ekkor a babahinta magasságát úgy kell beállítani a kötélzeten elhelyezett magasság állítását szolgáló karabiner segítségével, hogy a baba lába ne érintkezzen a talajjal (ezt valószínűleg a gyermek fejlődéséhez és a hinta igazodásához mérten akár napi rendszerességgel is állítani kell).
Bár ott elbukik a dolog, hogy a Ford prémiummárkája nyilván a Vignale, de alapvetően egy masszívan felszerelt Titanium Technology-verzió is tudja hozni jócskán a luxusjelleget, érzetet. Megmaradt minden, ami jellemző a Fiestára Oldalnézetből látszik leginkább, hogy az új Ford Fiesta 1. 0 EcoBoost A6 mennyivel hosszabb, s egyben markánsabb lett elődjénél. 4040 milliméteres hossza egyértelműen kiemeli a kisautó-kategóriából, de az 1734 milliméteres szélesség is meggyőzően hat. A vonalvezetés ebből a perspektívából is hordozza a jellegzetes Fordos elemeket, ívelt tetővel, felfelé húzó övvonallal, vékonyra kanyarított C oszloppal kápráztat. A 17-es kerekek pedig egyenesen laposabbá teszik a Ford Fiesta 1. 0 EcoBoost A6 összhatását, így az egész autónak egyfajta hamisítatlan sportos karakterisztikát kölcsönöz. A hátsó lámpaburák kialakítása eltér a korábban megszokottaktól, jelen esetben nem a szélekre lettek kihelyezve az egységek, hanem jelentősen benyúlnak a csomagtérajtó felső harmadába, egy szinten a rendszámtábla-kiképzéssel.
2021-08-24., 13:55 Vajon milyen állapotban van nálunk a szolgálati vas? A Ford Fiesta 7. generációja még manapság is teljesen elfogadható formavilágú városi kisautó, nem véletlen akad még kereslet a típusra. Ezt a generációt érintette a Ford EcoBoost benzinmotorjainak meghibásodási botránya, ráadásul az 1, 0 literes turbóst csak 240 000 kilométerre tervezték. Pontosan emiatt esett a választásunk az egyszerű, 1, 25 literes szívóbenzin változatra, ami jó néhány évnyi vegyes felhasználókkal végzett nyüstölés után is megbízhatóan üzemel. Mint minden autónál, itt is a lelkiismeretesen elvégzett karbantartás a hosszú élet kulcsa, de vajon milyen állapotban van nálunk a szolgálati vas?
Kapunk hátsó szárnyat is, ezáltal a feljebb említett sportos mivolt még erőteljesebben van jelen, az egészhez még egy parányi sportkipufogóvég is dukál – ha már lúd, legyen kövér. Hangsúlyozzuk: a Ford Fiesta 1. 0 EcoBoost A6 tesztautónk Titanium Technology elnevezésű pakkot kapott, ennek megfelelően tényleges a kifinomultságérzet az egész autó egységét tekintve. Átlényegült beltér Nincs ez másképpen az enteriőrben sem: jó anyagválasztás, kellemes anyagminőség fogadja az utasokat, az egész környezetre a letisztultság, jól értelmezhető átláthatóság illik. A műszeregység rendkívül informatív, persze ahhoz, hogy minden részlet jól felfedje magát, a kormányoszlop állítgatásával azért kell játszani – rövid idő után meghozza gyümölcsét. Középre helyezve megkapjuk a régóta áhított LCD alapú infotainment kijelzőt, mely segítségével az autó legtöbb használati funkcióját el tudjuk érni hathatósan. Az egység alatt helyezkednek el hagyományosan a keringetés, illetve maga a klíma kezelőszervei, jól, könnyedén elérhető pozícióban.
A weboldalon cookie-kat használunk, hogy biztonságos böngészés mellett a legjobb felhasználói élményt nyújthassunk. Elfogadom Elutasítom Adatvédelmi Nyilatkozat