Közlésre elfogadták az első általam angolra fordított saját novellámat (az eredetileg a Black Aether-ben megjelent Embertest -et, ráadásul Juhász Ernő illusztrációjával), és egyből bele is akarják rakni egy "Year's Best Body Horror Anthology 2017" nevű kötetbe is. Állítólag a következő Hévíz -be és Pannon Tükör- be is beleférek egy-egy novellával (nem frissek, de hát ezekre várni kell). Szóval, ja, valami azért csak történik.
A gond az, hogy se a pénztáros, se a forgalmista, se a telefonos ügyfélszolgálat nem mondott semmit, mondván, hogy "Nekem fogalmam sincs", a váróban ugye nincs fűtés, csak egy csomó egyre idegesebb ember, mert senki nem mond semmit. Meg vagyok vagy meg vagyok 2017. Ha annyit mondtak volna, hogy "Elnézést, valami probléma van a Nyugatiban és 2 óráig nem tudnak vonatokat indítani", azt megértjük és várunk türelmesen. Ehhez képest jött a "Nekem fogalmam sincs, és nem is tudom, hogy kit kéne megkérdezni, és nem is érdekel" hozzáállás, ötvözve azzal, hogy tulajdonképpen miért kérdezzük őket és ők tesznek nekünk szívességet, hogy egyátalán 3 óra késéssel elvisznek... Amint lehet veszünk autót...
Szóval, több lehetőséget látok magam előtt, de először is inkább megpróbálok rendet tenni magamban, ez a legtisztességesebb. Az első lépés, amit ma megtettem, hogy összeírtam azokat a projektjeimet, amit még (ha gyengén is, de) aktívnak tartok. Visszajelzés - Színesítés - tenyésztés alapú hétvégi küldetések csevegője| 5. oldal | Farmerama HU. Ezek több csoportba oszthatók, mint "novella / kisregény / regény" (amit csak írni kell), "interaktív történet" (amit scriptelni is kell, esetleg illusztrátorral együtt dolgozni), "játékfejlesztés" (amit inkább tanulni, mint csinálni, de inkább csináláson keresztül tanulni kell), és persze "tanulás" (ami meg szuzuki nihondzsin dozsó). Szóval… látni ezeket egy füzetoldal legtetejétől a legaljáig valami rémületesen durva a köbön, de aztán még egyszer megnézni már nem is olyan vészes. Igyekeztem mindegyikhez egy olyan számértéket társítani, ami a teljesítését reprezentálja (teszem azt, egy félig megírt regényből nagyjából meg tudom saccolni, milyen hosszú lesz). Nagyjából levezettem, hogy mi az a minimum, amit teljesíteni tudok egy nap, ha egy kicsit visszaveszem a céltalan internetes lófrálást (a családommal és a napi munkámmal töltött időn túl), de mondjuk mérsékelten meghagyom a lazulós időmet is… na mindegy, szóval ez az érték annyira minimális, teljesíthető akár a reggeli kávé mellett is, az ember ki nem nézné belőle, hogy ebből valaha valami lesz.
"Vesszen a haladás! Vesszen a modernség! Vesszen a nyugat! " A csapat művészi világára a '70-es, '80-as évek art-punk formációi (Fall, Swell Maps, Stranglers, Rudimentary Peni, A. E. Bizottság stb. ) hatottak leginkább, illetve a szellem azon emberei, mint pl. Hasek, Mikszáth, Ady, Mrozek vagy Chesterton, de nem hagyhatjuk említés nélkül a Judas Priest, Páger Antal, vagy Kabos Gyula nevét sem. A Tekintetes Úr zenekar elsőszámú művészi alapelve, melyet büszkén hangoztat mellesleg a következőképpen hangzik: "Az igazán jó punk-zene halkan is idegesítő. " A formáció eddig négy műsort készített el, melyből három lemezen is megjelent (Úgy megvagyok hatva a franczia forradalomtól (1996), Seregesen senkik jönnek (2000), Énnekem már nincsen szinte semmi vágyam (2006)). Az együttes – melynek Pozsonyi Ádám énekese, szövegírója, gitárosa és olykor basszusgitárosa – elvileg ma is létezik, bár megalakulása óta jó pár tagcserén esett át és fellépései igencsak rapszodikusak. 1. Meg vagyok vagy meg vagyok 4. Megható 2. Az uraság barátja 3.
A szlovákiai születésű Kerekes Vica az elmúlt pár évben főleg Csehországban dolgozott, de most újra forgatott két filmet Magyarországon is. A 37 éves színésznővel az elengedhetetlen szabadságról, az utált brandépítésről és az egyedüllét fontosságáról is beszélgettünk. Most fejezted be Lakos Nóra Hab című romantikus vígjátékának forgatását. Milyen volt ez a munka? Amikor megkerestek, hogy menjek el a meghallgatásra, úgy volt, hogy a film huszonéves fiatalokról szól, és azt éreztem, lelkileg már túl vagyok ezen. De amikor beléptem az ajtón, és megláttam a varázslatos fejű Nórát, aztán megcsináltunk pár jelenetet, rögtön másképp álltam hozzá. Meg vagyok vagy meg vagyok -. Nóra, aki maga is negyven körüli, elkezdte feltornászni az életkorokat, végül a film negyven felé közeledő harmincasokról beszél, akiket a felelősségvállalás, a családalapítás kérdései foglalkoztatnak. Nagyon közel áll a szívemhez, pedig a vígjáték nem az én komfortzónám. Mindig úgy éreztem, hogy a dráma, a tragédia és a mesefilmek azok, amikben úgy tudok lubickolni, hogy biztonságban érzem magam.
Nagyon izgatott vagyok, mert még sok mindent meg kellene csinálni hétfőig, de majd meglátjuk. Szeretem, ha minden rendben van a kezdésre, de sok minden nem rajtam múlik. Ezt egyébként mostanában tanulom, hogy megpróbáljak bizonyos dolgokat leadni, kiadni. Tavaly elég jól sikerült, én remélem, hogy idén is jól fog. Mindenesetre szurkoljatok!
Figyelt kérdés Rákapcsolódom a wifi hálózatra, megnyitom a böngészőt (chrome-ot használok) es nem jelenik meg a bejelentkező oldal. Ez miert lehet? Sokszor utaztam már, és volt, hogy egyből kiírta, hogy bejelentkezés a hálózatba. 1/8 anonim válasza: 100% Például rossz a router vagy túlságosan leterhelt, vagy nincs térerő. De a telefonod újraindítása is sokszor segít. 2015. márc. 8. 08:41 Hasznos számodra ez a válasz? 2/8 anonim válasza: 80% A MÁV wifinél ne számíts semmi jóra! 2015. 08:47 Hasznos számodra ez a válasz? 3/8 anonim válasza: 100% Mert mostanra már szinte egy kocsiban sem működik a wifi. Az is olyan a MÁV-nál, mint minden más: egyszer megcsinálták, azóta szarnak rá, még a routert újraindítani se képesek. 14:39 Hasznos számodra ez a válasz? 4/8 anonim válasza: 2015. 20. 12:13 Hasznos számodra ez a válasz? 5/8 anonim válasza: menj erre az oldalra rá!! Itt elfogadod és általában jó szokott lenni, de míg ezt nem fogadod el addig nem lesz semmi 2015. 30. Ingyen WIFI a Miskolc-Tiszai pályaudvaron - Turizmus.com. 16:10 Hasznos számodra ez a válasz?
Pályaudvarokon, vonaton Havonta mintegy 400-500 gigabyte adatforgalmat generálnak a felhasználók a nyolc vasútállomáson. A csatlakozások száma alapján a Nyugati pályaudvar vezet, ott februárban körülbelül 277 ezerszer léptek fel a wifi-hálózatra. A kelenföldi vasútállomáson május végére épülhet ki a nyílt internethálózat működéséhez szükséges rendszer, Pécsett pedig nyáron, az újjáépülő állomási főépület átadását követően lesz ingyenes wifi. Újabb vasúti kocsikon vezeti be a wifi-szolgálatást a MÁV-Start | Autoszektor. Az állomási wifi kiépítésével párhuzamosan egyre több vasúti kocsiban biztosít ingyenes internetelérést a vasúttársaság. Már mintegy 770 kocsit szerelt fel a MÁV-START wifi routerrel, komfortosabbá téve így az elővárosi és a távolsági közlekedést. A szolgáltatás 2013-as indítása óta már a 12 millióhoz közelít az összes csatlakozás száma a vonatokon. A MÁV adatai szerint havonta 600-700 ezerszer lépnek fel az utasok a kocsik ingyenes internethálózatára, a napi átlagos adatforgalom eléri a 300-400 gigabyte-ot.
Emellett a MÁV áprilistól három budapesti fejpályaudvaron – a Déliben, a Keletiben és a Nyugatiban –, valamint két vidéki vasútállomáson, Debrecenben és Keszthelyen is elérhetővé tette az ingyenes wifi internet szolgáltatást. Máv wifi csatlakozás laptophoz. A magyar vasúttársaság fejlesztése Európában is figyelemre méltó, a routerekkel ellátott kocsik darabszáma és a teljes díjmentesség is kiemelkedőnek számít. Jelenleg már az egész budapesti elővárosi hálózaton, valamint az InterCity forgalomban a Miskolc, Nyíregyháza, Debrecen, Pécs, Szeged és Szombathely irányába közlekedő vonatokon, továbbá öt állomáson használhatják a díjmentes internet szolgáltatást az utasok. Új területként az Eger, Békéscsaba, és a Balaton északi partján közlekedő szerelvények körét az utasok visszajelzései alapján választotta ki a MÁV-START, az őszi hónapokra így elérheti a nyolcszázas darabszámot a routerekkel felszerelt kocsik száma. Az igénybe vehető sávszélesség a hírportálok, közösségi oldalak, levelező rendszerek megtekintését teszi lehetővé, elősegítve a kikapcsolódást, a tájékozódást, vagy épp a tanulást, munkavégzést.
2015. március 19. csütörtök, 10. 42 / Utolsó módosítás: 2015. Máv wifi csatlakozás az internethez. csütörtök, 11. 15 Mind többen, havonta 500-700 ezren csatlakoznak fel a MÁV állomási ingyenes wifi-szolgáltatására, amelyet néhány napja a Miskolc-Tiszai pályaudvaron is használhatnak az utasok. Így már nyolc pályaudvaron működik a vezeték nélküli nyílt internethálózat, de nyárig további két állomáson, Kelenföldön és Pécsett is beüzemeli a wifit a vasúttársaság. A MÁV-csoport a járműpark, a pályahálózat és a vasútállomások korszerűsítése mellett a kapcsolódó szolgáltatásainak fejlesztését is kiemelten kezeli: megújult a társaság honlapja, néhány hete letölthető a Vonatinfó applikáció és folyamatosan bővül az ingyenes wifi-rendszer is. Utóbbit már mintegy 770 vasúti személykocsin, három budapesti fejpályaudvaron és négy vidéki vasútállomáson (Debrecenben, Szegeden, Zamárdiban, Keszthelyen) használják elégedetten az utasok. Néhány napja, nyolcadikként a Miskolc-Tiszai állomáson is beindította a MÁV a nyilvános wifit. A Pfaff Ferenc építész tervei alapján, 1901-ben elkészült Tiszai pályaudvar szinte teljes területén (váróteremben, pénztár- és utascsarnokban, peronokon) használhatja a díjmentes internetet az ott megforduló, átlagosan napi nyolcezer utas.
Két év alatt több mint tízmilliószor csatlakoztak az utasok a vonatokon kiépített ingyenes fedélzeti wifi interneteléréshez, a 2013 márciusától bevezetett díjmentes szolgáltatás 770 kocsiban működik az elővárosi és egyes távolsági, valamint InterCity járatokon - közölte a MÁV kedden az MTI-vel. A tájékoztatás szerint havonta 600-700 ezerszer lépnek fel az internetre a vonaton utazók, a legerősebb hónap 2014 októbere volt, 745 ezer csatlakozással. A MÁV kimutatása szerint a legtöbben péntekenként neteznek a wifi hálózatot igénybe véve, ilyenkor akár a napi 400 gigabyte-ot is meghaladhatja a teljes adatmennyiség. Az utasok nem csak a vonatokon, hanem hét vasútállomáson is használhatják a díjmentes internet szolgáltatást. Máv wifi csatlakozás tv. A három budapesti fejpályaudvaron - a Déliben, a Keletiben és a Nyugatiban -, valamint négy vidéki vasútállomáson: Debrecenben, Szegeden, Zamárdiban és Keszthelyen is elérhetővé tette a MÁV a wifizést. Miskolcon február végére épülhet ki a működéshez szükséges hálózat. A kelenföldi pályaudvaron a közeljövőben, Pécsett pedig idén nyáron, az újjáépülő állomási főépület átadását követően lesz ingyenes wifi - tájékoztatott a MÁV.
A MÁV állomási wifi-szolgáltatását egyre többen veszik igénybe: átlagosan havonta 500-700 ezer csatlakozás fordul elő, és fél év alatt már több mint hárommillió alkalommal csatlakoztak fel. Havonta mintegy 400-500 gigabyte adatforgalmat generálnak a felhasználók a nyolc vasútállomáson. A csatlakozások száma alapján a Nyugati pályaudvar vezet, ott februárban körülbelül 277 ezerszer léptek fel a wifi-hálózatra. Találtam egy máv járatot működő internetkapcsolattal AMA : hungary. A kelenföldi vasútállomáson május végére épülhet ki a nyílt internethálózat működéséhez szükséges rendszer, Pécsett pedig nyáron, az újjáépülő állomási főépület átadását követően lesz ingyenes wifi. Az állomási wifi kiépítésével párhuzamosan egyre több vasúti kocsiban biztosít ingyenes internetelérést a vasúttársaság. Már mintegy 770 kocsit szerelt fel a MÁV-START wifi routerrel, komfortosabbá téve így az elővárosi és a távolsági közlekedést. A szolgáltatás 2013-as indítása óta már a 12 millióhoz közelít az összes csatlakozás száma a vonatokon. Havonta 600-700 ezerszer lépnek fel az utasok a kocsik ingyenes internethálózatára, a napi átlagos adatforgalom eléri a 300-400 gigabyte-ot.
Az év végéig pedig összesen 735 vagont látnak el wifi-berendezésekkel. Ingyenes vezeték nélküli internetkapcsolatot biztosít utasainak a MÁV a jövő évtől, először a nagy forgalmú fejpályaudvarokon, majd a további forgalmas vasútállomásokon is – közölte a vasúttársaság infokommunikációs igazgatóságának osztályvezetője pénteken Keszthelyen, a vasútállomás wifi-rendszerének átadásán. Szabó László a magyarországi pályaudvarok közül elsőként Keszthelyen kialakított rendszer avatásán elmondta: a MÁV vasúti kocsijait már tavaly, év vége óta folyamatosan szerelik fel az internetezést lehetővé tévő készülékekkel. Eddig már mintegy 500 vasúti kocsiban vehető igénybe a világhálós csatlakozás, az év végéig pedig összesen 735 vagont látnak el wifi-berendezésekkel. Hozzátette, hogy a vasútállomásokon kialakítandó szélessávú internetkapcsolat mellett a MÁV informatikai hálózatát is korszerűsítik. A változás a jegyvásárlási és az utastájékoztatási rendszer korszerűsítésére is kiterjed. A Keszthely-Balatonszentgyörgy vasútvonal avatásának 125. évfordulójáról megemlékező ünnepségre időzített avatáson Manninger Jenő fideszes országgyűlési képviselő, egyben a parlament közlekedési és infrastrukturális albizottságának elnöke arról beszélt, hogy a fővárosban most befejeződött korszerűsítési munkálatoknak köszönhetően hamarosan 2 óra 36 percre csökken a ma még több mint 3 órás vonatút Budapest és Keszthely között.