Az összeszerelès ès anyaghasználat hüen tükrözi a kooperációs gyártást. ( hol jó, hol nem jó) A csillapítás, rugózás, fordulékonyság jó. A design zseniális. Teljesen elektromos meghajtással agyonverné a piacot, így csak házon belül fog a toyotának gondot okozni mert a prius, auris hybrid, rav4, sōt még a lexus nx300h vásárlók számára is megfontolandó alternatíva. Èrtelmes ( nem 1. 2) benzin motorral ill teljes elektromos hajtással azonnal vennék, a jelenlegi kínálat számomra használhatatlan ès èrtelmetlen. Kicsit b.... i autó, úgy meg ahogy tudjuk, nem èrdemes! Hibalista - Semmi Ide hordtam szervizbe Értékelése: Képek az autómról Fenntartási költség (7) Évjárat 2016 Kényelem (8) Használati időtartam 1 év Teljesítmény (2) Km vásárláskor 0 Megbízhatóság (10) Vezetett km 500000 Szerviztapasztalat (5) Átlagfogyasztás 7 l Előző autója? – Következő autója? Ennyire szerette Megérte a pénzét? Filléres hiányosságok - Toyota C-HR 2016 - Totalcar autós népítélet. nem Verdikt (5. 5/10) Toyota C-HR 2016 (2017) További ítéletek (6 db)
Lassú a hardver, vagy csak vacak a szoftver? Amúgy kontrasztos, jó képet ad a tolatókamera, nagyon látványos, csak oda van dobva a műszerfal közepére, mögötte egy lukkal, átgondolatlanul, el sem lehet tüntetni. A visszapillantó tükör és a tablet izé közt van vagy 10 centinyi rés, ott láss ki. Na jó, lehet, 15cm. A hangrendszer hangzását hagyjuk, a Kossuthoz jó lesz, zenét ne akarj rajta hallgatni. Érintésvezérléses, mondjuk annak a 10 funkciónak amit tud, lehetne akár gombja is. A szent japán kvarcóra persze megvan benne. Szép nagy ívet adtak neki, hogy beleférjen még az öv visszajelzője is. Totalcar autós népítélet - Toyota - C-HR 2016. A kormány tele van gombokkal, onnan lehet szinte mindent beállítani, a középen egy 5X10cm-es kijelzőn. Nem a központin, hanem ott. Fényszórók: minden LED-es. Szuper jól világítanak, csak nincs se kanyarvilágítás, se adaptív fényszóró, az automata annyit tud, hogy mindenre, még az utcai lámpára is lekapcsolja a refit, nem takar ki, nem világít a szélekre, semmi. A kocsin le lettek cserélve a felnik télre, persze a régi rendszer van benne, a szelepeket nem lehet megvenni hozzá, így egész télen világít a nyomásjelző a műszerfalon.
Nagyon könnyű olyan helyzetbe kerülni vele, hogy fel sem merül benned, hogy valamit nem tudsz elvinni vele A-ból B-be, na itt nem túl nagy dolgok is meg tudnak viccelni. A csomagtér ablak olyan meredek szögben csapódik le, hogy kivett kalaptartó mellett sem tudsz semmi nagyobb tárgyat betenni hátulra. -ha be akarsz tenni gyerekülést, akkor közepesen hátra engedett első ülés mellett a gyerek lába nem fér el (4éves). Esetleg akkor van rá esélyed, hogy nem rugdossa szét az első bőrülés hátulját ha tövig előre húzod az anyósülést. Hogyan nem lettem hibrid autós. És Toyotás sem. - Toyota C-HR 2016 - Totalcar autós népítélet. Ha 2 gyerekülést kell tegyél az autóba az konkrétan élhetetlen szerintem. Volt már olyan helyzet, hogy gyerekkel voltam és meglepetés szerűen olyasmit kellett volna bevarázsoljak a kocsiba ami persze nem fért bele. A hátsó üléssor bal oldali ülése ledönthető, a középső viszont csak a jobb oldali hátsó üléssel dől le együtt, ahol a hely miatt a gyerekülés is van. Ergó ha kell a középső ülést is dönteni, akkor gyerekülés átpakol a másik oldalra ami miatt a vezető ülést persze jól előre kell tolni.
Évente ugyanis 3-4x 1500-2000km-es köröket kell megtennünk. Ez már talán elegendő indok lett volna egy dízel mellett, mégis a Priusok statisztikái alapján, erről az autóról tudtam azt elhinni, hogy nagyjából 8-10 évig képes lesz kiszolgálni drága javítások nélkül, amellett hogy jól fogyaszt, szerethető és elég praktikus. Toyota chr népítélet sport. Arra kíváncsi leszek, hogy ha 1-2 éven belül gyarapodunk és a kicsi család Szemefénye hátra kerül, mennyire lesz elégedett a kilátással, viszont idősebb, már létező és őszinte unokatesói elmondásai alapján megszokható . A gyarapodásra kiszemelt leendő Anya egyáltalán nem aggódik ezen, lehet csak én reagáltam túl. Apropó crossover: nem igazán vagyok a kategória rajongója, sem a SUV-ké, ez az autó viszont határozottan jobban néz ki, mint a vele nagyjából hasonló árban lévő Aurisok, hasonlóképp használható és van belőle hybrid. Az embernek együtt kell élnie a crossoverek minden velejárójával: nagy holttér, rossz oldalirányú kilátás, 360 literes csomagtér. Továbbá mivel hybrid, bizony ez is béget.
Nekem újdonság volt, hogy a bejövő sms-eket az autó felolvassa hibátlanul. Ezekben a kütyükben való komolyabb elmélyedés még hátravan - párat csak autópályán lehet használni. Motor, fogyasztás: nagyjából azt hozza amit itt a Népítéletekben a Priusokról, hibrid Aurisokról olvasni lehet. Igaz, hogy ebben már 4-es Prius rendszer dolgozik, olyan sokat nem reszelhettek rajta a mérnökök. Városban 3, 5-4, 5 l közötti fogyasztási értékek is megjelennek a műszerfalon, pályán 130km/h tempomattal: 5. 5 - 6l közöttiek. Az átlagaim városban azért csak olyan 5, 5 l-re jöttek ki. És ez mind nagyon puha lábbal. Szóval egyenlőre nem tűnik annyira takarékosnak. Nem egy vágtázó az biztos, de tény, hogy tanítja az embert. Toyota chr népítélet de. Sokkal visszafogottabban vezetem ezt az autót. Nekem a kritikus rész az a kb. 70-ről 120-ra való "gyorsítás" ( igen így idézőjelben) - na, ez elég hangos és keserves. Alatta jól megy és halkan, feljebb pedig a sebességet tartva tud kulturáltan haladni. Az olyan kifejezést, mint "vezetési élmény" gyakorlatilag el lehet felejteni.
1988-ban a Kőfalak leomlanak címmel oratóriumot írt, ezért, valamint a Hölgyeim, elég volt című színházi darab zenéjéért az Interpop Fesztivál zeneszerzői díját kapta. 1996-ban unplugged koncertet adott. 1997-ben, 12 év után újra összeállt a Korál együttes, és koncertet adtak a Kisstadionban, amely elnyerte az év koncertje címet (EMeRTon-díj). Utána még kétszer színpadra léptek. 1998-ban Liszt Ferenc-díjat kapott, és koncertezett a Budapest Sportcsarnokban, ahol Újjászületés című lemezét mutatta be. 2000 tavaszán jelent meg A csönd évei nagylemeze, ami három korábbi nagylemezét tükrözi, amelyek nem jutottak el a médiába. 2003-ban ezt az Időtörés, 2009-ben az Érints meg még egyszer (best of), 2011-ben a 60 - Csak az évek múltak el... (duettlemez) követte. Balázs Fecó közel volt az ötvenhez, amikor világra jött egyetlen fia, ifjabb Balázs Ferenc. Maradj velem... - Kölcsey Központ. Feleségével, a gyermeke anyjával, Imolával, akit 1996-ban ismert meg, több mint két évtizedig éltek boldog házasságban. 2016. március 15-én Kossuth-díjjal tüntették ki.
Maradj velem! Balázs Fecó 1. Amikor vége az utolsó dalnak is, Az utolsó hang is szétfoszlott már, Magányos tárgyak, az elhagyott színpadon, Fölborult székek, és konok homály. Papírlapok, egy tépett plakát a lábunk alatt, Ki mondja meg, a dalaimból mennyi marad? R. Maradj velem, segíts nekem, Vigyél haza, fogd a kezem, Szeress nagyon, fáradt vagyok, S nehéz a szívem. Vigasztalj meg, ha nem is hiszed, Hogy szebb lesz a holnap! Mondd, hogy lehet... Mondd, hogy lehet, Ha nem is tudod, hogy hiszek neked. 2. Balázs fecó maradj velem tab. Amikor vége, az utolsó dalnak is És a varázslat szétfoszlott már, Mi lesz veled, egyedül hagy a zajos tömeg, Sebzett vagy, és te sem tudod, hol a helyed. R. előadó: album címe: Érints meg még egyszer (best of) megjelenés: keressük! hossz: keressük! kiadó: SonyBMG zeneszerző: Balázs Ferenc szövegíró: Horváth Attila stílus: Rock címkék: Vágy, Szomorú, Sláger, Sírós, Mélypont, Lelkis, Lélekvesztő, Lágy, Igaz, Koncert, Fülbemászó, Filozófikus, életérzés, érzelmes napi megtekintések: 1 megtekintések száma: 132631 kapcsolódó videók kapcsolódó dalok Balázs Fecó: Maradj velem!
1998-ban Liszt Ferenc-díjat kapott és koncertezett a Budapest Sportcsarnokban, ahol Újjászületés című szintén 1998-ban megjelent lemezét mutatta be. 1999-ben jelent meg Évszakok című könyve, valamint a Huszka Jenő-életműdíjat is ez évben kapta. 2000 tavaszán jelent meg új nagylemeze, A csönd évei. 3 korábbi nagylemezét tükrözi, amelyek nem jutottak el a médiába. Az egyik lemez az 1990-ben készült Gyertyák a téren című, a másik 1993-ban Balázs Ferenc és a Korál címen jelent meg, illetve ugyanebben az évben adták ki Balázs Fecó szerzői lemezét, amelyen más előadóknak írt szerzeményei találhatók. Maradj velem (Korál) – Gitártabok és Akkordok – Gitárkotta, gitártab és gitár akkordok INGYEN!. Az új lemez ennek a három lemeznek a gyűjteményes válogatása, és érdekessége még, hogy Balázs Fecó duettet énekel Kovács Katival és Keresztes Ildikóval. A közösen előadott dalok Forog a kerék és A csönd éve című dal Balázs Fecó 1986-ban írt szerzeményei, amelyet Szekeres Tamás újonnan hangszerelt.
Amikor vége az utolsó dalnak is, Az utolsó hang is szétfoszlott már, Magányos tárgyak, az elhagyott színpadon, Fölborult székek, és konok homály. Papírlapok, egy tépett plakát a lábunk alatt, Ki mondja meg, dalainkból mennyi maradt? Maradj velem, segíts nekem, Vigyél haza, fogd a kezem, Szeress nagyon, fáradt vagyok, S nehéz a szívem. Vigasztalj meg, ha nem is hiszed, Hogy szebb lesz a holnap! Mondd, hogy lehet... Mondd, hogy lehet, Ha nem is tudod, hogy hiszek neked. Balázs fecó maradj velem kotta. Amikor vége, az utolsó dalnak is És a varázslat szétfoszlott már, Mi lesz veled, ha egyedül hagy a zajos tömeg, Sebzett vagy, és te sem tudod, hol a helyed. Mondd, hogy lehet... Mindig, lehet, Ha nem is tudod, ha nem is hiszed.
A Korálra oly' jellemző lassabb, melankolikus dalok egy gyöngyszeme a Maradj velem. A tábortüzek melletti énekelgetést megfűszerezve készteti a hallgatókat libabőrözésre. Te is kipróbálnád? Én csak ajánlom, mert ez a dal szívből szól. Kéred a legnépszerűbb dalok kottáit PDF-ben az emailedre INGYEN??