Élő közvetítés csütörtökön este 20:15-től a Női kézilabda Európa-bajnokságról. Magyarország – Spanyolország Élő közvetítés Győrből További hírek az Eb-ről >>>
Svéd időkérés. Az emberelőnyt Lukács használja ki. Tomori kezét megtámasztják, fölé lő. Helembai kiharcolt egy belemenést. Carlssont kiállították. Helembai első olimpiai gólja után remek védekezést mutat be. Lukács ejti kapufára a ziccert. Bíró hatalmas védéssel jelentkezik. Helembai lő újabb gólt. Tomori újabb hatalmas blokkja, aki a túloldalon hetest harcol ki. Vámos büntetőjét Ryde védte. Jó magyar blokk Tomoritól, Zácsik gyönyörű átlövése. A svédek kezdtek, Dano ellépte, Lukács indításból eredményes. Megkezdődött a második félidő. Vége az első félidőnek. Magyarország spanyolország kézilabda élő közvetítés foci. Carlsson lő kapufára, a túloldalon Márton Gréta egyenlít. Döntetlen az első félidőt követően. Bíró védi Lundström lövését, majd az utolsó percben nem sikerül az egyenlítés, eladott labda. Klujber hetesét Jessica Ryde védte. Lagerquist esik rá Helembaira, két perces kiállítás. Dano harcolt ki hétméterest, amit Westberg lő be Szikorának. Háfra átlövése egyenlítést jelent. Helembai kap jó bejátszást, de Bundsen véd. A túloldalon Thorleifsdottir szerzi meg a vezetést.
00: Zalakerámia ZTE KK–Sopron KC RALI Monte-Carlo rali, a világbajnokság 1. versenye, Monte-Carlo RÖPLABDA FÉRFI EXTRALIGA, ALAPSZAKASZ 17. 00: Kecskeméti RC–MAFC-BME 18. 00: Vegyész RC Kazincbarcika–DEAC NŐI EXTRALIGA, ALAPSZAKASZ 17. 00: Vasas Óbuda–Hungast Haladás 17. 00: Békéscsabai RSE–Jászberény VT RÖVID PÁLYÁS GYORSKORCSOLYA EURÓPA-BAJNOKSÁG, DEBRECEN 14. 00: 1000 m, váltó döntő (Tv: M4 Sport) SÍUGRÁS 16. 00: világkupa, Zakopane (Tv: Eurosport1) TENISZ 0. Magyarország spanyolország kézilabda élő közvetítés online. 55: Australian Open, Melbourne (Tv: Eurosport1, Eurosport2) Hétfő, 0. 55: Australian Open, Melbourne (Tv: Eurosport1, Eurosport2) Borítókép:
Második féldiő 31. perc: Jól kezdődik a játékrész, máris heteshez jut a magyar válogatott, Máthé pedig bevágja. Eddig nem hibázott büntetőt a tornán. 33. perc: Jó blokk után Hornyák indulhat, gól! 21-16. 35. perc: Figueras akarja átejteni a kapuba frissen beállt Borbélyt, de a kapufára pattan a labdája. A következő támadásból, öt perc után viszont megszerzi első gólját az Eb-győztes: 22-16. 36. perc: Bodó durrant nagyon mellé, Guardiola lerohanásból büntetett. 37. perc: Újra Bodó próbálkozik, Perez de Vargas felugorva, lábbal véd óriásit. Hornyák még próbál duplázni, sikertelenül. 39. perc: A félidő két magyar góljára néggyel válaszolnak a spanyolok, most Dujsejev, majd Maqueda talál be, ez már 24-16. Közben Bodónak semmi sem akar összejönni, most blokkolják a lövősét. És még egy kiállsítást is kapunk: Máté kénytelen lesétálni. ÉLŐ: Magyarország–Svédország női kézilabda világbajnokság - SportFaktor. 42. perc: Megint Bodó próbálkozik, Perez de Vargasban akad el a lövés. Maqueda meg büntet: a hatosról simán betalál az üres magyar kapuba. 27-16. 44. perc: Figuerast viszi földre Topics, kétperces kiállítást kap érte, a spanyolok meg egy hetest.
Töltsd le alkalmazásunkat Töltsd le alkalmazásunkat
Az incidensről a egy nagyobb cikkben is beszámolt, mint megírtuk: az óriási hajót valószínűleg egy széllökés mozdította ki, és fordította meg, de egyelőre nincs végleges magyarázat a baleset okára. Szuezi csatorna beszorult hajó | 24.hu. A forgalmas víziút bedugulása nagy problémát jelent, mert a Vörös-tengert és a Földközi-tenger medencéjét összekötő csatorna bonyolítja le a világ tengeri kereskedelmének tíz százalékát. Évente mintegy 19 ezer hajó halad át az Egyiptom területén lévő csatornán – ez napi 52 hajót jelent – és mivel a korábbi években befejezett bővítések ellenére még nem lehet két sávban végighaladni a víziút teljes hosszán, az észak, illetve dél felé tartó hajók 10–20 egységből álló konvojokban, felváltva haladnak. Az évente 1, 2 milliárd tonnás áruforgalmat lebonyolító csatorna bedugulása miatt mindkét bejáratnál feltorlódtak a hajók – ide kattintva megnézheti, mi az aktuális helyzet –, és mivel az Afrika megkerülését kiváltó víziúton halad át az olajszállítmányok tizede is, a minden válsághelyzetre gyorsan reagáló olajár máris megindult felfelé.
Teljesen megakasztotta a hajóforgalmat a teherszállító hajó. Keresztbe fordult és beszorult a világ egyik legnagyobb teherhajója kedden a Szuezi csatornában, feltartva az áruforgalmat a kulcsfontosságú kelet-nyugati vízi úton - erősítette meg szerdán a Financial Times című lapnak a hajót üzemeltető vállalat, a tajvani Evergreen Marine. A hajókövető műholdas szolgáltatók adatainak tanúsága szerint az Ever Given nevű konténerszállító óriás kedd reggel keresztbe fordult és partra futott az Egyiptomot átszelő szűk vízi út déli végének közelében. Vontatóhajók tesznek most kétségbeesett kísérleteket a kiszabadítására. Szuezi csatorna beszorult halo 3. Egyelőre nem tudni, mi okozta a balesetet, amely miatt a konténerszállító blokkolja a forgalmat, nagy számban feltorlódtak mögötte a hajók. Az Evergreen szerdán azt közölte, hogy hajójuk kedd reggel úszott be a Vörös-tenger felől a Szuezi-csatornába. Mintegy hat tengeri mérföldre a csatorna déli végétől a hajót feltehetően egy váratlan erős széllökés érte, ez eltérítette a menetirányától, amely így véletlenül partra futott – pontosította a történteket az Evergreen Marine.
A hajókövető alkalmazás adatainak tanúsága szerint a konténerszállító orrésze a csatorna keleti falának szorult, fara pedig beékelődött a nyugati oldalába. A Földközi-tengert a Vörös-tengerrel és Ázsiával összekötő, 1869-ben elkészült 120 mérföld hosszú csatornán naponta mintegy 50 hajó halad át, amikor zavartalan a forgalom. Élet+Stílus: A Szuezi-csatornába beszorult konténerszállító "a mentális állapotunk pandémia idején" | hvg.hu. A tartályhajókat követő TankerTrackers szolgáltató egyik képviselője, Szamír Madani a Financial Times című brit gazdasági lapnak elmondta, hogy a baleset jelenleg mintegy 10 millió hordónyi olajszállítmány célba juttatását hátráltatja. Az Ever Given fara beékelődött a csatorna nyugati oldalába (Fotó: Wikipédia)
Ahogy arról korábban az Origo is beszámolt, két nappal ezelőtt beszorult egy óriási konténerhajtó a Szuezi-csatornába. A hatóságok közlése szerint nyolc vontatóhajóval próbálják elmozdítani a beszorult hajót, a hajóforgalmat természetesen átmenetileg felfüggesztették a kulcsfontosságú kelet-nyugati vízi úton. A Planet Labs cég által közreadott műholdfelvétel a keresztbe fordult és beszorult Ever Given nevű konténerszállítóról a Szuezi-csatornában 2021. március 25-én Forrás: MTI/AP/Planet Labs Inc. /- A világ egyik legnagyobb teherhajója miatt mintegy 150 hajó torlódott fel a csatornában. A Jerusalem Post azt írja, hogy 13 hajó a déli részen lévő tavakban várakozik, hogy végre kiszabadítsák a 224 ezer tonnás Ever Givent. Kiszélesítené Egyiptom a Szuezi-csatorna déli részét, ahol beszorult a konténerszállító hajó | Magyar Narancs. A hajó mentése csütörtökön is folytatódik, amikor is dagály idején a mélyebb vízbe próbálják húzni a hatalmas vízi járművet. A hajó miatt Ideiglenesen felfüggesztették a hajóforgalmat a Szuezi-csatornában - derül ki a Szuezi-csatorna Hatóság csütörtöki közleményéből. A 400 méter hosszú és 59 kilenc méter széles hajó mindkét irányban blokkolja az áruszállításra kialakított csatornát.
Komoly fennakadást jelent a nemzetközi forgalom egyik csomópontjában a japán tulajdonú Ever Given beszorulása. Akár hetekre is felfüggeszthetik a forgalmat a vízi útvonalon, ahol már több száz hajó torlódott fel. Szuezi csatorna beszorult haro sur les. A konténerhajók mérete 20 év alatt megháromszorozódott, ezt a változást nem tudta követni a Szuezi-csatorna, ahol halogatták a szélesítést. Felfüggesztették a Szuezi-csatorna forgalmát, így a csatorna előtt feltorlódott hajók inkább Afrika megkerülését választhatják, mert akár hetekre is blokkolhatja a forgalmat a zátonyra futott japán konténerhajó. A Kínából Európába tartó, a világ egyik legnagyobb teherhajójának számító konténerszállító tulajdonosa, a japán Soei Kiszen vállalat szerint a balesetet egy váratlan, erős széllökés okozta. A csatorna forgalmának leállása napi mintegy 9 milliárd dollár értékű áruforgalmat érint, és blokkolja a kelet-nyugati tengerentúli forgalom jelentős részét. Húsz év alatt megháromszorozódott a 193 kilométer hosszú Szuezi-csatornán átkelő hajók rakományának súlya, miközben a hajók száma alig változott, ami jól mutatja, egyre nagyobb konténerhajók használják a csatornát.