Kinizsi Ottó Életrajzi adatok Született 1982. szeptember 15. (39 éves) Tatabánya, Házastársa Deutsch Anita (2004–) Pályafutása Aktív évek 1994 – napjainkig Híres szerepei Balassa Imre Barátok közt Kinizsi Ottó IMDb-adatlapja Kinizsi Ottó ( Tatabánya, 1982. szeptember 15. ) magyar színész, rendező, dramaturg, műsorvezető, a Magyar Versmondók Egyesületének kreatív alelnöke. Élete [ szerkesztés] 1982. szeptember 15-én született Tatabányán, később Tarjánban nevelkedett. 12 éves korában ( 1994) a Tatabányai Jászai Mari Színházban gyermekszereplőjeként kezdte pályafutását ( 1999 -ig). 1995 -től a Kölyökidő, 1997 -től a Nekem 8, 1998 -tól a Repeta című tévé műsorok szereplője és műsorvezetője volt. 1999 -től a Barátok közt című napi tévésorozat állandó szereplője, Imre megformálója. A Vörösmarty Mihály Gimnázium drámatagozatán érettségizett 2001 -ben. Egyetemi tanulmányait az ELTE Bölcsészettudományi Kar magyar szakán végezte. 2002 - 2004 között a Bárka Színház színésze volt. Felesége, Deutsch Anita színésznő, akit 2004 nyarán vett el.
Micsoda édeshármas! Kiss Ramóna szendvicsbe keveredett 2016. 01, 16:43 Kiss Ramóna elmondása szerint egy ideje már a szinglik táborát erősíti. Ám utolsó közösségi oldalára kiposztolt fotóján jól látszik, így is mennyire élvezi az életet. Kiss Ramóna Solti Ádám Deutsch Anita: "Lelkileg fáj, hogy színésznőként kicsit háttérbe szorultam" 2016. 27, 14:51 Közel tíz éve szállt ki a Barátok közt sorozatból Deutsch Anita, akit hét éven keresztül Szilágyi Andreaként ismert az egész ország. A színésznő 2004-ben között házasságot a szintén a szériában szereplő Kinizsi Ottóval, akivel azóta is boldog kapcsolatban élnek, két közös gyermekükkel, a 11 éves Emmával és a hatéves Hannival. spinning Címkefelhő »
A forgatások során olykor ezt az oldalát is meg kellett mutatnia. Költözés Nikivel (Kakasy Dórával) együtt költöznek el a Mátyás király térről – Egyszer-kétszer került sor arra, hogy Imi akciókba keveredett. Erdőben menekült egy szerb katona elől, vagy Danival úgy leütötték az édesapját, hogy azt hitték, bele is hal. Élveztem ezeket a jeleneteket, de rájöttem, nem nekem való. Imre mindig a jót testesítette meg, ő az anyukák álma, de itt volt az ideje, hogy távozzon a karaktere, amit én is belátok. Sőt már annak is örülök, hogy ilyen sokáig "élhetett" – tette hozzá Kinizsi Ottó. Új barátokat köszönhet a sorozatnak Balassa Imrével együtt Weidner Nikolett karaktere is távozik a sorozatból. A Nikit alakító Kakasy Dóra (30) két évvel ezelőtt tűnt fel először a Mátyás király téren. – Nagyon sokat adott nekem ez a két év. Rendkívül érdekes időszak volt számomra. Azért pedig különösen hálás vagyok, hogy kipróbálhattam magam ebben a műfajban, és szereztem pár új nagyon jó barátot. Somogyi Nóra Barátok Közt Kinizsi Ottó
Egy férfinak 17 évébe telt, míg a pincéjében megépített egy home made Lamborghini Countach 5000 S-t, az ügyes kezekkel megáldott férfi remek munkát végzett, azt meg kell hagyni. Sajnálatos módon a projekt lefolyása közben a barkácsolásban jeleskedő építőmester élete negatív irányt vett, ezért megvált a kocsitól, mert az rossz emlékeket ébresztett benne, amikor rápillantott. Ken Imhoff első pillantásra beleszeretett a Lamborghini Countach modellbe, amire az Ágyúgolyó futam című amerikai filmben figyelt fel. Imhoff hamar eldöntötte, hogy kell neki egy ilyen autó, de mivel nem volt pénze arra, hogy vegyen egy igazit, így elhatározta, hogy a saját kezeivel épít magának egyet. A férfi a pincéjében látott neki a munkának, először épített egy favázat, majd arra felpakolta az alumíniumból készített karosszériaelemeket, melyeket egy angolkerék segítségével készített el. Néhány gyári alkatrésszel is gazdagodott a másolat, a motor viszont egy Ford V8-as. A projekt közel két évtizedet ölelt fel, Imhoff 1990-ben látott neki a replika megépítésének, az utolsó simításokkal 2007-ben végzett.
Paolo Stanzani főmérnök megtartotta a 12 hengeres motort, amit 4-ről 5 literesre növeltek, és hosszában építették be, ehhez egy új megoldással az ülések közé építették a sebességváltót. LP 500 néven mutatták be a Countach prototípusát A Bertone formatervezője, Marcello Gandini úgy döntött, hogy felhagy a hatvanas éveket jellemző lekerekített vonalakkal, és egy rendkívül lapos és széles, ék alakú karosszériát tervezett. Gandini még olyan korszakban alkothatott, amikor a dizájnerek sokkal nagyobb szabadságot élveztek, nem kötötték a kezüket a szabályozások. Az ötlete volt a felfelé nyíló ajtó, ami a magas küszöb mellett is megkönnyítette a beszállást, ez később a Lamborghini jellegzetességévé vált. 1971 márciusára, a genfi autószalonra készültek el az LP 500 prototípusával, amit a Countach névre kereszteltek, ez a piemonti nyelvjárásban csodálkozó felkiáltást jelent. A feltűnő formájú tanulmányautó óriási sikert aratott, de még közel sem állt készen. Két évig tartó, intenzív munkára volt szükség, hogy a Countach gyártásba kerüljön, a motor hűtéséhez például légbeömlőket kellett vágni a karosszériára, és pár centiméterrel az orrát is megemelték.
Az utódjának fejlesztését már 1985-ben elkezdték, de közben a Countach utolsó evolúcióját is kihozták 1988-ban a párizsi autószalonon, és a Lamborghini autógyártásának huszonötödik évfordulójára a 25th Anniversary nevet adták neki. A karosszériáját az akkor a márkánál dolgozó fiatal Horacio Pagani dolgozta át még letisztultabb stílusúvá, kényelmesebb üléseket és elektromos ablakokat is kapott a típus. Az amerikai piacra szánt változat már elektronikus befecskendezéssel készült, de a világ többi részén a pályafutása végéig karburátoros volt a Countach. Az utolsó példányát 1990. július 4-én gyártották le ezüstmetál színben, és soha nem adták el, ma a Lamborghini múzeumában látható. A 658 darab évfordulós változattal együtt összesen 1999 példány készült a bolognai márka szuperautójából, ami a kilencvenes évekre egy másik ikonnak, a Diablónak adta át a helyét. Extrém alkotások A nyolcvanas években nem az ötliteres Countach volt a Lamborghini egyetlen nagy dobása, hiszen gyártásba került az eredetileg katonai célra tervezett brutális terepjáró, az LM 002, amit Rambo Lambónak is neveznek.