Maga az autó egyébként ezután is pontosan úgy működik, mint eddig, csak az elem helyett már a benzintankból fogy a tartalék. Amikor megérkeztünk, 43, 5 mérföldet mutatott az óra. Ez kerek 70 kilométer, amiből 43-at elektromosan, a maradék 27-et benzinnel kisegítve tettük meg. Szóval, ha engem kérdeznek, csak az mondja, hogy nincs értelme a Voltnak, akinek 43 kilométernél közelebb lakik minden rokona, és kivétel nélkül simán el tud beszélgetni velük legalább 4 órát – amíg feltöltődik az akkumulátor. Technikai adatok – Chevrolet Volt Műszaki adatok. Benzinmotor: soros, négyhengeres, Hengerűrtartalom: 1398 cm 3, Teljesítmény (benzinmotor): 84 LE 4800/min, Teljesítmény (elektromotor): 149 LE, Nyomaték: 370 Nm, Hajtás: elsőkerékhajtás, Akkumulátor: 16 kWh lítium-ion. Chevrolet Volt, az autó, ami ugyanazzal a motorral megelőzte az Opel Amperát - Autó és Stílus online. Méretek. Hossz/szél. /mag. : 4498/1788/1430 mm, Tengelytáv: 2685 mm, Nyomtáv elöl/hátul: 1556/1578 mm, Saját/össztömeg: 1715/2079 kg, Csomagtartó: 300 l, Üzemanyagtartály: 35 l, Gumiabroncs: 215/55 R17. Menetteljesítmények. Végsebesség: 160 km/h, Gyorsulás (0-100 km/h): 9, 0 s, Fogyasztás (EV/benzin/vegyes): 2, 5/6, 4/3, 9 l/100 km, Hatótávolság (EV/vegyes): 60/550 km, Töltési idő (120 V/240 V): 4/10-12 óra.
Bonyolultabb, mint egy Boeing Magyarországról én vezethetem először a Chevrolet Voltot, és az alkalom nem is lehetett volna ünnepibb, hiszen épp előző este választották meg Észak-Amerika Év Autójának. Ez már a sokadik díj a Volt vitrinjében, de mégis alighanem ez a legértékesebb, hiszen a megelőzte nagy ellenfelét, a tényleg csak elektromos árammal hajtott Nissan Leaf-et is. Szóval forró volt a hangulat, de az időjárás rideg. A GM detroiti központjának mélygarázsában még bőven 0 fok feletti a hőmérséklet, de odakint fagyott. És aki olvasta az autóMAGAZIN-ban a kapcsolódó cikket, az tudja, mit jelent ez egy elektromos hajtásláncnak. A Voltok szépen be is vannak dugva egy-egy 240 voltos töltőállomásra, gondolom így parkoltak egész éjjel. Chevrolet volt range extender price. Pedig ezzel csak 4 óra, míg az Amerikában rendszeresített 120 voltos hálózatra csatlakozva legalább kétszer ennyi idő kell a teljesen lemerült akkumulátor feltöltéséhez. Maga az akku egyébként jó nagy. Elfoglalja a teljes kardánalagutat, plusz benyúlik a hátsó ülések alá is – ezért nincs a Voltban hátul középen is ülés, így csak négy személyes.
Villanyautónak indult, konnektoros hibrid lett belőle, de ha minden a GM tervei szerint alakul, hamarosan fél Amerika a Chevy Volttal megy rokonlátogatóba – vezettük az újdonságot. Mindenkinek vannak rokonai. Néha meg is látogatjuk őket, még úgy is, ha több száz kilométerre laknak, vagy csak reggeli közben jut eszünkbe, hogy elmenjünk hozzájuk, esetleg mindössze egy-két órát akarunk ott időzni. Mert a jelenlegi autóinkkal és a ma létező benzinkúthálózattal ez nem gond. De tudják mennyi egy mai, csúcstechnológiás villanyautó hatótávolsága? Nagyjából 100 kilométer. És mennyi ideig kell a lemerült akksiját tölteni? Legalább négy óráig. Mi lesz így a nagynénivel? Na, pont ezért találta ki a GM a Chevrolet Voltot, amelyben a villanymotor és az azt ellátó akkumulátor mellett van még egy fontos eleme a hajtásláncnak. Chevrolet volt range extender vs. Ezt ők hivatalosan hatótáv bővítőnek (range extender) nevezik, pedig nem más, mint egy egyszerű benzinmotor. Az a dolga, hogy áramot termeljen a villanymotor számára, ha kifogy az akku, és ezzel megóvja a Volt-sofőröket a fent ismertetett rettegéstől.
Például egy 5 Celsius fokos hőmérséklet-különbség már érezhető fogyasztásbeli eltérést eredményez. Ettől függetlenül a minél objektívebb, lehető legalaposabb összehasonlításra törekedtek. Ezek a 110 kilométer/órás tempónál elvégzett hatótávolság-tesztek már csak olyan szempontból is hasznosak, hiszen így még több adat áll a potenciális vásárlók rendelkezésére, hogy eldönthessék, melyik EV-t is válasszák. Ezek a teszteredmények modellenként 1. 2019 Tesla Model 3 Long Range, Dual Motor A Long Range kivitelű Tesla Model 3 jelen pillanatban az egyik leghatékonyabb EV, ami elérhető a piacon. Az 518 kilométeres EPA-hatótávval szemben a 110 kilométer/órás teszt során 467 kilométert volt képes megtenni egyetlen feltöltéssel. Ez azt jelenti, hogy 100 kilométer alatt átlagosan 14, 6 kilowattóra energiát fogyasztott. Chevrolet volt range extender manual. 2. 2020 Porsche Taycan 4S A Taycan-család belépő szintű modellje, amelyben egy 79, 2 kilowattórás akkucsomag dolgozik. A Taycan Turbo, valamint a Turbo S esetében azonban már 93, 4 kilowattórás akkupakkot helyeztek el a kocsiban.
Jelen pillanatban az elektromos autókkal kapcsolatos egyik – ha nem a – legfontosabb kérdés, hogy mekkora távolságot képesek megtenni egyetlen feltöltéssel. Ez számos tényező függvénye, mint például a sebesség, a környezet hőmérséklete, a domborzati viszonyok, a forgalom vagy éppen a sofőr vezetési stílusa. Éppen ezért az olyan szabványok, mint az EPA vagy a WLTP szerint mért hatótávolságok sokkal inkább egy becsült adatoknak tekintendők, hogy mit várhatnak a majdani tulajdonosok egy-egy EV-től, többnyire ideális körülmények között. Totalcar - Tesztek - Bemutató: Chevrolet Volt – 2012.. A tapasztalat azt mutatja, hogy a valóságban nagyon eltérő eredményeket produkálnak az elektromos autók azzal szemben, amit az egyes szabványok a tesztek során megállapítanak. Éppen ezért az InsideEVs oldal elkészítette a saját hatótáv-tesztjét, ahol konstans 110 kilométer/órás tempónál mérték meg, mit teljesítenek a villanykocsik. Gyorsan leszögezem, ez sem tekinthető egy tökéletes, minden tényező figyelembevételével lefolytatott kísérletnek. Ugyanis az olyan körülményeket, mint a hőmérséklet, a szélerősség és a forgalom az InsideEVs csapata sem képes befolyásolni.
Utóbbi a navigáció, a klíma és a hifi adatain kívül az energiamonitort is megjeleníti, sok egyéb mellett azt is ezen lehet látni, hogy épp mi történik a hajtásláncban. Mióta elindultunk, az elektronok az akkumulátor felől vándorolnak az első kerekek irányába egy zöld vezetéken. A benzinmotor csak egyszer röffent be talán húsz másodpercre, akkor is egy lámpánál álltunk, és a műszerfal szerint hőmérsékleti okból volt szükség a beavatkozásra. Gondolom, fáztak az akkumulátor cellái. EV hatótáv-teszt: EPA vs. valóság | Alapjárat. Amikor legközelebb beindul a négyhengeres, már 26, 8 mérföldet mutat az óra, és az egykor tetőtől talpig rikító zöld elem-ikon már annyira kiürült, hogy át is vette a helyét egy benzinkút oszlopot szimbolizáló jel a műszerfalon. Megérkeztünk a hatótáv bővítő üzemmódba. Amíg hideg, kicsit kerreg és vibrál a benzinmotor, de hamar bemelegszik, és onnantól háttérbe húzódik. Csendesen, visszafogottan jár, csak néha-néha pörög fel, sebességtől és terheléstől függetlenül, számomra követhetetlen módon. De tízmillió sor szoftverkód biztosan nem tévedhet.
Ne habozz tovább, és keresd fel a Magyar Autókereskedőház Zrt. kollégáit telefonon (+36203663447) vagy e-mailben!
Legyen a Startlap a kezdőlapod! Startlap - Hírek startlap Amennyiben azt szeretné, hogy csak a Startlap legyen nyíljon meg induláskor, a már meglévő oldalakat eltávolíthatja a listából, majd kattintson az OK gombra. Az Ön Firefox böngészőjében az alábbi leírás segítségével állítható be a Startlap kezdőlapnak: Startlap - Hírek, időjárás, információk stat. startlap Hírek, sport, utazás, gazdaság, időjárás, horoszkóp, TV, társkeresés, napi vicc, napi cuki, egészség, szépség, életmód, család, receptek. Legyen ez a... Hogy lehet a startlap a kezdőlapom? -... " Legyen a startlap a kezdőlapom " Ez az oldalon található legelső szöerintem, próbálj meg erre rákattintani;) 2012. Startlap www startlap hu kezdolapnak. jún. 15. 16:23.... Az interneten a kezdőlapom a Startlap volt, most újabban a CONDUIT SEARCH jön be és be kell írnom a kezdőlapomat.
Kedves Bak! Úgy tűnik, hogy nem mindenki képes arra a környezetedben, hogy maradéktalanul igazat mondjon. Lehet, hogy van valaki, aki sorozatosan füllent, és sorozatosan megvezet másokat. Jó, ha tudod, hogy a leggyakrabban még ő maga is elhiszi ezeket a hazugságokat, és a körülmények alakulnak mindig úgy, hogy ne tudja megtartani azt, amit ígért. Ez természetesen nem jelenti azt, hogy hinned kellene neki. Kiderül - Időjárás - Győr. Kedves Vízöntő! Szombaton azon gondolkozol, hogy mennyit érsz, menyit ér a munkád, és mennyit ér a szaktudásod. Ma érdemes azzal foglalkoznod, hogy megfogalmazd magadban azokat a tényezőket, amelyek segítenének neked még jobb, még professzionálisabb és még értékesebb munkát végezni. Ma szembesülhetsz vele, hogy hiába hajtottál mostanában keményen, még nagyon messze vagy az előléptetéstől, fizuemeléstől. Ez nem azt jelenti, hogy nem érdemled meg vagy ne lenne tervben, csak még kicsit küzdened és bizonyítanod kell érte. Kedves Halak! Hihetetlen teremtőerőd van, de valamiért féken tartod ezt az energiát.
Kedves Oroszlán! Úgy tűnik, hogy most ébredsz fel a hosszú téli álomból. Nem baj, semmiről sem vagy lemaradva. Sőt! Most olyan pörgőssé váltál, hogy könnyedén behozhatsz jó néhány lemaradást, amelyek eddig az életedben voltak. Ma ne hagyj ki egy közös kávézást, ebédet sem, sőt akár ülj be valahova a barátokkal, mert nagyon fontos infókat gyűjthetsz be, de az sem árt, ha kicsit közelebb kerülsz azokhoz, akikkel szorosan együtt élsz vagy dolgozol. Kedves Szűz! Amikor gyerekekkel vagy, az feldobja a napodat, és rengeteg új ötlettel lát el téged. Érdemes ma nyitott füllel és nyitott szemmel játszanod, beszélgetned a kicsikkel, mert az ő fantáziadús ötleteikből te is ötleteket meríthetsz. Lehet, hogy olyan problémákat segítenek neked megoldani a gyerekek, amelyekről nem is tudnak, és amelyekhez nem is értenek. Kedves Mérleg! Kiderül - Időjárás - Ikervár. Nem biztos, hogy mindenre nemet kell mondanod szombaton. Érdemes ma olyasmire igent mondanod, amit először kapásból elutasítanál. Különösen akkor, ha ez egy napközbeni, szabadtéri program ötlete.