Egyedülálló COVID ellenanyag és vírus neutralizációs vizsgálatok hazánkban A COVID-19 betegségből való felgyógyulást követően vagy az oltás beadása után az egyik legfontosabb kérdés, hogy milyen a védettségi szint és vajon mennyi ideig őrizhető meg az immunitás a vírussal szemben. Ezekre a kérdésekre kínál megnyugtató és hazánkban egyedülálló választ a CMC Déli Klinika. Rusvai Miklós elmagyarázta, mi történik, ha magas ellenanyag-szintre kapunk 3. oltást. Sváby András a Heti Napló című… Egyedülálló COVID ellenanyag és vírus neutralizációs vizsgálatok hazánkban A COVID-19 betegségből való felgyógyulást követően vagy az oltás beadása után az egyik legfontosabb kérdés, hogy milyen a védettségi szint és vajon mennyi ideig őrizhető meg az immunitás a vírussal szemben. Sváby András a Heti Napló című…
Rusvai Miklós elmagyarázta, mi történik, ha magas ellenanyag-szintre kapunk 3. oltást - 21. 10. 28 07:54 Tudomány A szakember szerint az orvosi utasításokat leszámítva csupán egyetlen esetben nem szükséges a harmadik oltás. 3 kapcsolódó hír Bevezető szöveg megjelenítése Opciók Megszólalt a szakértő: csak ezeknek a magyaroknak nem kell a harmadik oltás Pénzcentrum - 21. 28 09:31 Gazdaság A víruskutató az InfoRádiónak elárulta: a harmadik dózis azoknál sem fog semmilyen problémát okozni, akiknek magas az ellenanyagszintjük. Az orvosi utasításokat leszámítva csupán egyetlen esetben nem szükséges a szakember szerint a harmadik oltás. Covid ellenanyag szint értékek. Rusvai Miklós virológus megmondja, mikor nem kell a harmadik oltást beadatni Városi Kurír - 21. 28 06:55 Vélemény Az ország egyik legismertebb és leghitelesebbnek mondott virológusát Rusvai Miklóst faggatta az Infostart. a kutató elmondta, hogy az oltás harmadik dózisa azoknál sem fog semmilyen problémát okozni, akiknek magas az ellenanyagszintjük. Az orvosi utasításokat leszámítva csupán egyetlen esetben nem szükséges a szakember szerint a… Rusvai Miklós rendet vág az antitestmérés és a harmadik oltás ügyében Infostart - 21.
Ehhez összesen 32 kanadai felnőtt egészségügyi adatait összesítették 14-21 nappal azt követően, hogy a PCR-teszt igazolta a szervezetükben a koronavírus-fertőzést. A mintavétel még 2020-ban történt, a béta, delta és gamma változatok megjelenése előtt. Úgy látják, hogy az antitestek az új vírusvariánsok ellen is biztosítanak védelmet, habár kisebb mértékben. Több antitestet termelt az idősebb korosztály szervezete. Covid ellenanyag szint mértéke. Fotó: Getty Images "Minden fertőzött szervezetében kimutattuk az antitesteket, az idősebb korosztály szervezete viszont többet termelt, mint az 50 év alatti felnőtteké. Ezek az antitestek még 16 héttel a diagnózis felállítása után is jelen voltak a véráramban " - mondta Masson. Hozzátette: az eredeti vírustörzs miatt termelődött antitestek az eredmények szerint reagáltak a következő hullámban megjelent változatokra is, habár jelentősen kisebb - 30-50 százalékos - hatékonysággal. Meglepő módon a delta vírusváltozattal szemben is hatékonyabb védelmet biztosított az 50 év felettiek antitest-szintje, mint az 50 alattiaké.
Idősotthonok és hajléktalanszállók lakóit, dolgozóit vizsgálta a főváros. Aki megkapta a Pfizer–BioNTech- vagy Moderna-vakcinát, azoknak a 98, 9 százaléka már védettnek tekinthető, a zárt idősotthonokban pedig kevés kivétellel már azok is biztonságban érezhetik magukat, akiket még nem oltottak be. Mintegy 1500 emberen, idősotthonok, valamint hajléktalanellátó intézmények lakóin és dolgozóin vizsgálta meg a főváros az oltások hatékonyságát. Az eredmény, amelyet a főváros a elküldött, látványos: a beoltottak 98, 9 százalékánál a védettséghez elegendő lett az antitestek szintje, a zárt idősotthonokban pedig gyakorlatilag létrejött a nyájimmunitás. Az idősotthonokban 573 ellátott és 841 munkavállaló, a hajléktalanellátásban pedig 116 ember értékeit figyelték. Közülük 992-en kapták meg eddig az oltást. Tech: Elkészült a főváros antitesttesztje: a beoltottak 98,9 százaléka védett | hvg.hu. Mindannyiukat Pfizer- vagy Moderna-vakcinával oltották be, tehát csak erre a két oltóanyagra lehet bármi következtetést levonni a vizsgálatból. Azt is hozzátették, hogy ez a vizsgálat nem reprezentatív.
Néhány hét alatt elképesztően népszerűek lettek a Covid–19 koronavírussal szembeni ellenanyag kimutatására alkalmas vizsgálatok, az ezzel foglalkozó vizsgálóhelyek többségében erre a hétre már nem is lehet időpontot foglalni. Ennek egyrészt az az oka, hogy a fertőzésen igazoltan átesettek, és a beoltottak mellett az is kaphat koronavírus elleni védettségi igazolványt, akinek nem voltak tünetei, ám megfertőződött, és erről hivatalosan, egy akkreditált laboratóriumban dokumentumot szerez. A másik ok, hogy sokan kíváncsiak arra, valóban védetté váltak-e a koronavírussal szemben, miután megkapták mindkét adag védőoltást. Covid ellenanyag szint au/ml. A kínai vakcinával kapcsolatos anomáliák pedig még inkább növelhetik az igényt az antitestvizsgálatok iránt. A szakemberek ugyanakkor nincsenek azonos platformon azzal kapcsolatban, hogy az oltás után van-e értelme ezeknek a vizsgálatoknak, írta a nö Szlávik János infektológus szerint felesleges vérvizsgálatot végezni azért, hogy valaki megtudja, mekkora a szervezete védettségi szintje az oltás után.
A vakcina hatására nagyon sokféle és sokszintű immunválasz jön létre, amiből csak egy a mérhető antitestszint, és még azt sem tudjuk, hogy akinek ez kevés, az akkor biztosan nem védett-e. Még sok időnek el kell telnie, hogy ezt a kérdést meg tudjuk válaszolni – mondta a minap egy webináriumon. Hasonlóan vélekedett Jakab Ferenc virológus is egy másik online tanácskozáson. Barcs István, a Semmelweis Egyetem nyugalmazott tanszékvezetője viszont úgy véli, bár elképzelhető, hogy van sejtszintű védettsége annak is, akinél a koronavírussal szembeni antitest nem mutatható ki, jelenleg kizárólag ez utóbbi mérhető. Ezért az, aki tudni szeretné, kialakult-e nála immunválasz az oltás hatására, csak ily módon kaphat erre választ. A szakértők szerint legalább két hetet érdemes várni a második oltást követően az ellenanyagszint-méréssel. Ha ez negatív eredményt vagy alacsony értéket mutat (nincs ellenanyag a vérben), akkor érdemes megismételtetni a mérést.
Szöveg: Clinton Pienaar Képek: Clinton Pienaar és Royal Enfield Press "megtaláltam az ideális motort a fiatal hippiknek vagy talán az idősebb úriembereknek, akik csak pöfögnének bele a messzeségbe, egyszerűen az utazás élvezetéért" Végre vége a kínzó várakozásnak, a Royal Enfield Himalayan 400 kapható, homológ meg minden, és, bármennyire meglepő, az Enfield-kereskedők világszerte tárt karokkal várják kedves ügyfeleiket. Kellett hozzá néhány év, de ezt a konkrét motort a Royal Enfield mindenestül Indiában tervezte és gyártja, és sajnos nem hasonlít túlzottan az indiaiak egyesült királyságbeli dizájn- és techstúdiója által mutatott változathoz. Ezt a gépet eredetileg csak Indiában akarták értékesíteni – miért, azt kérded? A válasz egyszerű: tavaly óta már nem Kína, hanem India a világ legnagyobb motorpiaca. Szerinted ez mekkora? Nos, körülbelül 17, 7 millió eladott motorkerékpár évente, amit ha elosztasz 365-tel, 48 000 eladott példány jön ki egy napra… ez egyszerűen elképesztő mennyiség!
A nagy darabszámban termelő, de az erős hazai piac miatt keveset fejlesztő indiai gyártó önmagához képest mintha modelloffenzívába kezdett volna. Most egy kimondottan csinos járművel jelentkeztek: íme a Cafe Racer. Mindössze néhány hete annak is örültünk, hogy a Royal Enfield egyáltalán új modellel rukkol elő, hiszen akkor mutatták be a Thunderbird 500 -ast. Akkor azt ígérték, hogy jövőre előrukkolnak egy cafe racerrel, az India Auto Expo kiállításon azonban ennek a modellnek a prototípusa máris bemutatkozott. Az eredeti hír tehát megállja a helyét, a gyári források szerint ugyanis a 2013-as évben a gyártás és a forgalmazás is megindul. Sőt, azt is nyilvánosságra hozták, miszerint a Cafe Racer nemzetközi piacra tervezett motor lesz, vagyis nem csupán Indiába termelnek majd belőle (ez a gyártó számos modelljére igaz). A motorkerékpár megjelenése minden igényt kielégítőnek nevezhető. A tank formázása, a bőrből varrt ülés formavilága, a jármű egyszemélyes mivolta (rendelhető hosszított üléssel is – ebben az esetben szerelik csak fel az utas lábtartóját és kapaszkodóját, illetve ezek utólag szettben is megvásárolhatók lesznek), a különleges tükrök (bár elegánsabb lett volna, ha a kormánysúlyból bújnak elő – így viszont kevésbé szélesítik a motort, ami a városi forgalomban akár előnyös is lehet), no meg a trombita formájú kipufogó mind-mind hamisítatlan, klasszikus motorrá teszik a Royal Enfield Cafe Racert.
Az erőforrás a cég jól bevált duplagyertyás 500-as blokkja lesz. Pontos adatokat nem tettek közzé, pletykák szerint azonban nem lesz erősebb a blokk a márka többi modelljébe épített testvéreinél. Várakozások szerint azonban a motor súlya számottevően alacsonyabb lesz, mint a többi Royal Enfieldé, így némileg dinamikusabb viselkedést várnak tőle. Ennek megfelelően elöl-hátul tárcsafékeket találunk Brembo nyergekkel, illetve a gáztöltésű rugóstagok is az Öhlinstől érkeznek. Mindent egybevetve nem hiszem, hogy a teljesítménynek komoly jelentősége lenne ennél a motornál. Sokkal fontosabb a klasszikus megjelenés, a hagyománytisztelet, no meg hogy a jövő évtől nem kell a hasonló motorra vágyóknak venni egy Bulletet és átépíteni (ahogy azt eddig is sokan tették), hanem egyből megvásárolhatják a gyári Cafe Racert.
Royal Enfield vízálló hátizsák Cikkszám: RLCBGI000005 30 701 Ft + ÁFA (38 990 Ft) A Royal Enfield vízálló hátizsák a kitartóaknak készült, akik nem adják fel soha a túrát. Teljesen vízzáró kialakítású, mégis könnyű amiben tárgyaid, ruháid mindig biztonságban lesznek a víztől. Vidd magaddal túrázni, az edzőterembe vagy a munkába. Részletek Jelenleg nincs raktáron, de előrendelhető! Kosárba Kosárba
Elolvasom » Kémfotó Promóciós videóban bukkant fel a Super Meteor 650 2022. január 05., szerda A Royal Enfield új krúzere, a Super Meteor 650 még nincs kész, de előkerülhetett egy prototípus. Elolvasom » Prototípus Csinos kis indiai bobber: Royal Enfield SG650 2021. december 29., szerda Egyelőre csak egy szép tanulmánymotor az SG650, de látszólag semmi akadálya annak, hogy akár már 2022-ben elkészüljön. Elolvasom » Bobber Himalayanokkal egészen a Déli-sarkig 2021. december 28., kedd Elvittek két Royal Enfieldet egészen a Déli-sarkig. A Himalayanokkal végül nyugat felé távoztak. Elolvasom » Túra A KX tanulmánymotor visszaköszön a Royal Enfield cruiseren 2021. október 26., kedd A Royal Enfield KX koncepciót 2018-ban az EICMA-n mutatták be és baromi dögös volt. Reméljük tényleg marad belőle valami. Elolvasom » Cruiser 650-es változatot kap a Royal Enfield Himalayan 2021. október 25., hétfő Azonban a Royal Enfield Himalayan nagy, 650 köbcentis változatára még legalább 2024-ig kell várni. 1 2 3 4 Hirdetés
Komolyabb terepre nem mentünk ki a Himalayannal, de hogy a futóművet is próbára tehessük, Bob mutatott egy olyan utat, aminek láttán egy szuperkrosszpálya is elszégyellte volna magát. Tanulságként csak annyit mondanék, hogy a Himalayannal boldogan indulnék bármikor bármilyen hegyi túrára. Sőt, folyton az járt a fejemben, hogy mennyivel egyszerűbb lett volna az életem és élvezetesebb az egész utazásom, ha 2016-os indiai kiruccanásom során, ahol tényleg a Himalájában motoroztunk, egy ilyen Himalayan lehetett volna alattam. Szóval ki is fog ilyen motort venni? Szerintem megtaláltam az ideális gépet azoknak a fiatal hippiknek vagy talán idősebb úriembereknek, akik csak pöfögnének bele a messzeségbe, egyszerűen az utazás élvezetéért.
Nagyon hosszú, teljesen egyenes és szépen krómozott kipufogócsövön keresztül áramlanak az elégetett gázok a hátsó dob irányába. Mély orgánuma alapján inkább 1350, mint 350 köbcentisnek hinni a motort. Hangja betölti a teret, de cseppet sem zavaró, hallatszik, hogy nagyon jó munkát végeztek az angol és az indiai "hangmérnökök" a brit fejlesztőközpontban. Két-három ujj is elég a bowdenes kuplung könnyen járó karjának működtetéséhez. Pontosan ugrik be helyére az öt sebességfokozat mindegyike, és mivel libikókás váltópedállal látták el alkotói a Meteort, a sarok lenyomásával lehet feljebb kapcsolni. Nagyon látványos, jó értelemben vett laza megoldás egy ilyen parányi termetű motorkerékpáron. Természetesen nem lehet felszántani az aszfaltot a rendelkezésre álló húsz lóerővel. A gázadásra bekövetkező gyorsulás dinamizmusa távolról sem ér fel ahhoz, amikor becsapódik a földbe egy meteorit. Ennek ellenére, vagy talán pontosan ezért, kezdettől fogva kiválóan alkalmas rá a Meteor 350, hogy kellemes csordogálásra vigye a gazdáját.