Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
Bemutató termékek megtekintésével, raktárkészlettel és időpontegyeztetéssel kapcsolatban forduljon előzetesen telefonos ügyfélszolgálatunkhoz! Ügyfélszolgálat: 8:00 - 16:00 (hétfő - péntek) Elérhetőségek: Telefon: 06-70-313-7719 E-mail:
Vissza: Ipari szegélykövek Galéria Nézze meg a további 2 képet! Senki sem szeret autójával magas útpadkára hajtani, vagy annak közelében parkolni. Megsérülhet az alváz vagy a lökhárító. A "K" szegély azonban biztonságos és praktikus megoldást nyújt erre a problémára. Beton szegélykő árak. Igazi segítség a burkolatban lévő szintkülönbségek áthidalására. Elérhető színek szürke Méretek 25x10/15x30 cm Keresse meg az Önhöz legközelebbi viszonteladónkat! Keresse meg az Önhöz legközelebbi viszonteladónkat!
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
Maroshegyre az utolsó járat – a vasúti menetrendhez igazodva – 23 óra előtt pár perccel indul. Székesfehérvár Önkormányzata hosszú évek óta elkötelezett a helyi közösségi közlekedés fejlesztése mellett. A tavalyi év adatai alapján évi 3. 209. 150 km-t (! ) futnak az autóbuszok, amihez a jegyárbevételen felül éves szinten mintegy egymilliárd forintos önkormányzati támogatás szükséges. Székesfehérvár Városportál - Új autóbusz-menetrend nyártól Székesfehérváron - írja meg Ön is a véleményét!. Az új hálózatban a tervek szerint 3. 247. 652 km lesz az éves futásteljesítmény, amely többlet jelentős részéből az Alba Ipari Zóna új területei is elérhetőek lesznek. A nyári fejlesztések döntő része a mai hálózat átszervezéséből fedezhető. A beérkezett javaslatok feldolgozása és véleményezése után kerül sor az új menetrend véglegesítésére. A bevezetést a kevésbé forgalmas – nem tanítási időszakra eső – nyári hónapokban tervezi a város. Az átállás megkönnyítésére kéthetes "tesztidőszakot" tartanak, ez idő alatt mindenki ingyenesen veheti majd igénybe a helyi közösségi közlekedést. Az új menetrend tervezete a városi honlapon már elérhető, hiszen a bevezetést megelőzően az Önkormányzat az utasok, a fehérvári lakosok véleményét is szeretné kikérni.
A tavaly decemberben hatályba lépett menetrend számos fejlesztést hozott mintegy harminc vasútvonalon. Április 11-től, a szokásos évi első menetrendmódosítással további újításokat vezetett be a MÁV-START annak érdekében, hogy minél többen vegyék igénybe a közösségi közlekedést, akár a megyeszékhelyek, városok közötti utazásra, akár kirándulás, túrázás céljából. A fejlesztések a térségben többek között a Székesfehérvár—Sárbogárd—Szekszárd—Baja viszonylatokon hoznak jelentősebb változásokat. Jelentősen változik a buszmenetrend Székesfehérvár és Esztergom térség.... Mintegy harminc vasútvonalon hozott az utasok számára jól érzékelhető változást a 2020. december 13-án bevezetett új menetrend, számos vonalon csúcsidőben több vonat közlekedik a pálya- és járműfejlesztések eredményeként és csökkente a menetidők is. A MÁV és a Volánbusz integrációja révén több térségben is összehangolt vasúti és buszos csatlakozások létesültek, melyek a közösségi közlekedési rendszer versenyképességét javítják. Áprilistól korábbinál sűrűbb, gyorsabb és magasabb színvonalú szolgáltatással az autós közlekedésnél is kényelmesebb eljutást biztosít a MÁV-START számos viszonylaton, köztük a Székesfehérvár—Sárbogárd—Szekszárd—Baja viszonylaton is.
2013. február 27. Megjelent a Budapesti Menetrend alkalmazás, amely ötvözte az akkoriban elérhető alternatívák előnyeit: egyedüliként volt a BKK hivatalos adataiból dolgozó, funkciógazdag, utazástervezésre és teljes körű offline működésre is képes alkalmazás a városban. 2013. február 23. Megjelentek a Soproni Menetrend és Veszprémi Menetrend alkalmazások, melyek a hu-gtfs projekttel együttműködve csaknem két éven át voltak elérhetőek. 2012. június 15. A debreceni alkalmazás tapasztalatait felhasználva hosszas fejlesztés vette kezdetét, hogy alkalmazásaink nemzetközi szabványokra ( GTFS, GTFS-RT) építve működjenek, így minél több városban elérhetőek legyenek, és hosszú távon is naprakész adatokkal rendelkezzenek. A menetrendek mostantól teljesen automatikusan frissülnek. 2012. május 11. Megjelent az első alkalmazásunk Debreceni Menetrend néven, egyelőre csak Androidon: percre pontos menetrendekkel, offline utazástervezéssel és egy nagyon csúnya ikonnal:). A menetrendeket ekkor még kézzel frissítettük a Debreceni Regionális Közlekedési Egyesülettel együttműködve.
A MÁV és a Volánbusz alkotta vállalatcsoport évente majdnem 800 millió utas utazását garantálja. A társaságok szerint a közösségi közlekedést összehangoltan és egységesen kell szolgáltatni, ami hatalmas lehetőséget és egyúttal felelősséget jelent, hogy egy olyan fenntartható, hatékony, jól működő rendszer jöjjön létre, amelynek gerincét a környezetbarát vasút adja. A MÁV-Start és a Volánbusz arra kéri az utasokat, hogy az utazás tervezése előtt tájékozódjanak a változások részleteiről a honlapjaikon. A közlekedési társaságok a forgalom és az utasok igényeinek függvényében vizsgálják a további változtatási lehetőségeket az érintett vonalakon. (X) * * * Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!