Számos tévhit él a lakosságban a szürkehályoggal kapcsolatban. Szakértő segítségével eloszlatjuk a hiedelmeket. A szürkehályog az egyik leggyakoribb szembetegség, a látásromlás egyik vezető oka. A szürkehályog (latin nevén katarakta) hazánkban is gyakori, sokan hallottak már róla, mégis számos tévhit kering vele kapcsolatban. Prof. Dr. Holló Gábor, a Szemészeti Központ szemész szakorvosa, glaukóma specialistája ezeket a félreértéseket tisztázza. Sok tévhit él a szürkehályoggal kapcsolatban. Fotó: Getty Images Nem csak az idősebbeket érinti A legtöbb szürkehályog műtétet az idősebb korosztályba tartozókon végzik. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a látást zavaró mértékű katarakta fiatalabbaknál ne léphetne fel. Amikor fiatal vagy középkorú személyen észlelünk szürkehályogot, a háttérben örökletes és életmód miatti (szerzett) hajlamosító tényezők magyarázzák a korai megjelenést. Ha több hajlamosító tényező is jelen van, ezek hatása összeadódik, ami fiatalabb korban megjelenő és gyorsabban fokozódó szürkehályogot eredményez.
Az életmódbeli és a szemet ért hajlamosító tényezők közül gyakori a szemet ért trauma, a cukorbetegség (diabetes), a dohányzás, bizonyos gyógyszerek szedése és a táplálkozás egyoldalúságából eredő vitaminhiány. Nagyon ritkán előfordulhat, hogy valaki szürkehályoggal születik. Ilyenkor vagy örökletes a szemlencse anyagcserezavara, vagy az embrionális életben bekövetkező fertőzés zavarta meg a szemlencse fejlődését. Gyógyszerrel, szemcseppel nem kezelhető Sajnos a szürkehályog műtéten kívül nincs olyan módszer jelenleg, amivel kezelni lehetne a már kialakult kataraktát. Nincsen olyan gyógyszer/szemcsepp, amivel a lencse elszürkülése visszafordíthatóvá válna. Ha valaki mindenképp szeretne tenni a szemlencse tisztaságának megőrzéséért, azaz a szürkehályog kialakulása ellen, akkor a vitaminokban gazdag ételek fogyasztása (külön tekintettel a C-A vitaminok, cink, folsav és a B12 vitamin megfelelő bevitelére), az erős napsugárzás (UV sugárzás) kerülése (megfelelő minőségű UV-szűrős napszemüveg viselésével már gyermekkortól) elengedhetetlen.
Sokan már másnap élesen látnak, de a látás a kezelés utáni napokban még ingadozhat. Az éleslátás kialakulása a műtét után fokozatos, így rövidebb ideig tartó látásromlás is normális része a regenerálódási folyamatnak. A végleges látásélesség kb. 1 hónap alatt áll be. 6. Garancia, biztonság Több mint 20 éve végzek műlencse/szürkehályog műtéteket, munkám során a legmodernebb technológiát és kiváló minőségű lencséket használok. Természetesen mivel élő szövettel dolgozom az egyéni regenerálódásból fakadóan ritka esetben előfordulnak szövődmények. A beavatkozás kockázatairól az alkalmassági vizsgálatot végző orvos részletesen tájékoztatja. A kis százalékban előforduló esetekben, amikor az optikai eredmény nem teljesen kielégítő, a Budai Szemészeti Központban a garancia részeként díjmentesen végezzük az utólagos lézeres dioptriakorrekciót.
000-100. 000 Ft-ot még el is enged. Zöldségek szürkehályog ellen Forrás:
-15% 1 db készleten Mr Bean autója PEZ cukorkatartó 3 900 Ft 3 315 Ft 15% megtakarítás Adóval együtt Bővebb leírás Extrém ritkaság! Anyaga: műanyag Mérete: 10 cm Finom PEZ cukorkáidat a kedvenc mesefiguráid alakjába bújt tartókba töltheted. Sok különböző cukorkaadagolót találhatsz itt széles választékban és változatos kivitelben. Folyamatosan érkeznek honlapunkra a Vintage és újabb kiadású PEZ tartók, olyanok is, melyek a boltok polcairól elfogytak és már nem gyártják. Szerezd meg őket, hogy teljes legyen a kollekciód. A képen látható állapotban és formában. Kapcsolódó termékek Kiárusítás! Mr Bean autója PEZ cukorkatartó
Az Mini 50 éves evolúciója alatt, az 500 darabos, 2001-es utószériával együtt összesen 5 378 776 darab klasszikus Mini készült. Ebből a kisautótömegből huszonnégyet állítottak ki a különteremben, látható többek között a többszörös Monte Carlo Rally győztes Mini, favázas mini, terepjáró Mini és Mr Bean nevével fémjelzett Mini is. Minik minden mennyiségben Az Oldtimer Expón három autót is összeszerelnek a műszaki dolgok iránt behatóbban is érdeklődő látogatók kedvéért, így 5362 darabból egy igen ritka, 1071 köbcentis Cooper S Minit is összelegóznak. Ennek az autónak nem csak a típusa különleges, a színe is: fiesztasárga, vagyis haloványsárgás, okkeres árnyalata annyira rondának találtatott, hogy mindössze 540 darab készült belőle, mielőtt az érdektelenség miatt kukázták a színt. A Mini Club Hungary standján nemzetközi szerelőbrigád rak össze egy 1964-ben készült példányt. (Ezen kívül még egy Jaguar E-Type és egy Citroën Kacsa összeszerelését is végig lehet izgulni. ) Az Oldtimer Expo pénteken szombaton reggel kilenctől este tizenegyig, vasárnap reggel kilenctől este hatig várja a vendégeket a Magyar Vasúttörténeti Parkban (1142 Budapest, Tatai út 95.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2015. júl 23. 15:07 Zöld autóra váltott Mr Bean London - Szuper versenyautóról szuper környezetbarát járgányra váltott Mr Bean, aki 8 millió fontért elkelt McLaren-je után egy 30 ezer fontos elektromos BMW-vel vigasztalódik. Rowan Atkinson tavasszal adott túl a Forma-1-es istálló által gyártott versenyautón, ami akár 320 kilométer per órás sebességgel rótta az utakat, s ezentúl beérni látszik azzal a 140 kilométeres sebességgel is, amire extra csöndes öko-kocsija képes. Rowan Atkinson túladott szeretett McLaren-én /Fotó: Northfoto Pedig a brit komikus a száguldás szerelmese, nem véletlenül tört 2011-ben szinte totálkárosra a McLarenje, amikor megpördülve az úton egy villanyoszlopnak hajtott vele. Akkor az évi 60 ezer fontos biztosítási díj fejében minden idők legmagasabb szerviz költségét, kereken 910 ezer fontot sikerült kisajtolni a biztosítótól. Új környezetbarát autója után ennek a biztosítási díjnak a töredékét fizeti majd, és még a Londonban igen magas súlyadó alól is mentesül a zöld autója miatt.
A tervek szerint nagy változás előtt áll a Mini. A BMW a jövő 100 évet predesztináló koncepcióautója, valamint a Rolls-Royce futurisztikus tanulmányautója után ezúttal a BMW-csoporthoz tartozó Mini mutatta meg, hogyan is képzelik el a márka következő 100 évének modelljeit. Az már első ránézésre is nyilvánvaló, hogy ez az autó már nagyon nem Mr. Bean autója lesz, hol vannak már azok az idők, amikor a brit folklór meghatározó figurája az autó tetejére szerelt kanapéról irányította a kocsit. De akkor milyen lesz? A Mini tervei szerint egy abszolút személyre szabható gépet kapunk majd, és itt most nem csak azt kell érteni, hogy megjegyzi az ülés dőlésszögét, vagy a távolságát a kormánytól. Nem. Egyrészt mindenkit felismer, így egy névere szóló üdvözléssel köszönti a sofőrt az aszfalton és a műszerfalon is, majd a kormánykerék, valamint a fék és gázpedál is a sofőr elé gördülhet. Itt jegyeznénk meg, hogy ha az önvezető autók mégsem jönnének be, remélhetőleg hasonló technológiai elgondolással végre kitalálja valaki, hogy az autó a brit baloldali és a hazánkban használatos jobboldali közlekedéshez is alkalmazkodjon.
De visszatérve a Minihez, a cég látszólag az átlátszó anyagokban látja a jövőt. A legszembetűnőbb eszköz azonban egyértelműen az úgynevezett Cooperizer, ami a mostani Minikből ismert hatalmas kerek műszerfal 21. századi megfelelője, vagyis egy fény alapú interaktív vezérlő interfész. Itt lehet majd ellenőrizni a sebességet, beállítani a klímát és megadni minden fontos dolgot, ami az autó működéséhez szükséges. Persze mindez egyelőre csak koncepció, de az biztos, hogy érdekes jövő elé nézünk ezzel. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A sportautó, amelyből az egész világon összesen száz példány - most már csak 99 - létezik, 370 kilométer/óra sebességre képes, a hírek viszont arról nem szólnak, hogy ez esetben mekkora sebességgel száguldott a színész. Egy korábbi balesete után azért mondott köszönetet Istennek, mert az akkor vezetett autó az ő igényeihez képest kifejezetten lassúnak bizonyult, és emiatt nem tudta olyan sebességgel hajtani, mint szerette volna. Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák. Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!
Magának való, rosszindulatú, örömét leli benne, ha más embereknek (köztük gyerekeknek is) keresztbe tehet vagy elsüthet rajtuk egy otromba tréfát. Foglalkozását tekintve villanyszerelő (kézenfekvő volt Atkinson villanyszerelői tudása miatt), a sorozat folyamán pedig kiderül, hogy egy moziban dolgozik kisegítőként, később pedig a Királyi Nemzeti Galéria teremőre (ez az 1997-es Bean – Az igazi katasztrófafilm -ből derül ki). Nagyon keveset beszél, amennyit igen, azt általában tőmondatokban, egy-egy szóban, komikusan mély hangon teszi. Vetélkedő típus, létfontosságú számára, hogy akár vadidegen embereket is legyőzzön teljesen ártalmatlan hétköznapi szituációkban, így a leghétköznapibb helyzetekhez is úgy viszonyul, mintha élet-halál helyzetek lennének. Nehezére esik kommunikálni másokkal, a hétköznapi szituációkat pedig nem a megszokott, kézenfekvő és logikusnak látszó, hanem sajátos, sokszor humoros vagy éppen bizarr módokon próbálja megoldani. Családi kapcsolatai meglehetősen szerények: általában egymaga tölti a szabadidejét, egyetlen társa Teddy nevű plüssmackója, aki a sorozat folyamán emblematikus kísérője lett.