990 Ft Elérhető méretek: S, M, L, XL UNDER ARMOUR Sportnadrágok 'Summit' 25. 490 Ft Elérhető méretek: S, M, L, XL UNDER ARMOUR Sportnadrágok 'Launch' 17. 990 Ft Elérhető méretek: S, M, L, XL -12% UNDER ARMOUR Sportnadrágok 17. 990 Ft Elérhető méretek: S, M, L, XL UNDER ARMOUR Sportnadrágok 10. 990 Ft + 3 Elérhető méretek: S, M, L, XL, XXL UNDER ARMOUR Sportnadrágok 'Speed Stride 2. 990 Ft Elérhető méretek: S, M, L, XL, XXL UNDER ARMOUR Sportnadrágok 8. 690 Ft Elérhető méretek: S, M, XL, XXL UNDER ARMOUR Sportnadrágok 10. 990 Ft + 3 Elérhető méretek: S, M, L, XL, XXL UNDER ARMOUR Sportnadrágok 'Rival' 12. 990 Ft Elérhető méretek: S, M, L, XL, XXL UNDER ARMOUR Sportnadrágok 12. Sötétszürke melegítő nadrág Under Armour Rival Terry | Astratex.hu. 990 Ft Elérhető méretek: S, M, L, XL UNDER ARMOUR Sportnadrágok 19. 990 Ft Elérhető méretek: S, M, L, XL UNDER ARMOUR Sportnadrágok 12. 990 Ft Elérhető méretek: S, M, L, XL, XXL UNDER ARMOUR Sportnadrágok 21. 990 Ft Elérhető méretek: S, M, L, XL, XXL UNDER ARMOUR Sportnadrágok 'Vanish' 19. 990 Ft + 3 Elérhető méretek: S, M, L, XL, XXL UNDER ARMOUR Sportnadrágok 17.
Írjon nekünk.
Kérdéseivel bármikor fordulhat hozzánk, panasz esetén pedig segítünk annak a rendezésében.
Céginformációk Adatvédelmi nyilatkozat Adatvédelmi beállítások módosítása ¹ Népszerű: A kiemelt termékek olyan gondosan kiválasztott termékek, amelyek véleményünk szerint nagy eséllyel válhatnak felhasználóink igazi kedvenceivé. Nemcsak kategóriájukban tartoznak a legnépszerűbbek közé, hanem megfelelnek a csapatunk által meghatározott és rendszeresen ellenőrzött minőségi kritériumoknak is. Cserébe partnereink magasabb ellenszolgáltatással jutalmazzák ezt a szolgáltatást.
A brit Grimshaw Architects építésziroda nyerte az új Nyugati pályaudvar tervpályázatát - jelentette be Fürjes Balázs a Miniszterelnökség Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkára. Tavaly októberben egy kétfordulós, nyílt, nemzetközi építészeti tervpályázatot hirdettek a Nyugati pályaudvar és környezetének megújítására. A felszínen, az Eiffel-csarnok mögött egy új, 13 vágányos vasúti csarnok épül, a föld alatt pedig egy hatvágányos mélyállomás lesz. A pályaudvar elővárosi, távolsági és nemzetközi vonatokat fogad majd. A mélyállomás először fejállomásként működik majd, de a jövőben a Duna alatti, a Déli és Nyugati pályaudvarokat összekötő vasúti alagút is ide kapcsolódik. Ide érkezik majd be az északi és a déli hévek összekötésével megvalósuló M5-ös metró is, amelynek megállója a mélyállomás alatt lesz. Fürjes szavai szerint ez lesz Közép-Európa egyik, Magyarország és Budapest legnagyobb, legforgalmasabb kötöttpályás közlekedési csomópontja. Ha minden elkészül, napi 300 000 utas fordul majd meg itt.
A testület tagjai között ott találjuk még Karácsony Gergely főpolgármestert, valamint az érintett kerületek (V., VI., XIII. ) polgármestereit és főépítészeit, akiket Fürjes kért fel a feladatra. A tervezési időszak ma délben kezdődik, december 3-án pedig a résztvevő tervezők helyszíni bejáráson vehetnek részt. A terveiknek 2022. március 1-ig kell a bírálóbizottsághoz beérkezniük. (Borítókép: A Nyugati pályaudvar 2021. július 20-án. Fotó: Róka László / MTI)
A mögötte megépülő új, kortárs épület "nem akar attrakcióvá válni", csak "izgalmas randevút ad egymásnak a múlt és a jövő" – fogalmazott a sajtótájékoztatón Fürjes Balázs Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár, a tervpályázat zsűrielnöke. A felújítás során a tervek szerint elkészül az 5-ös metró is, a Nyugati térről pedig eltűnik a "lepusztult" buszpályaudvar és a parkoló, a helyét szintén parkosítják. Felújítják majd a Nyugatiba vezető szakaszokat is Rákospalotáig és Kőbányaig – ennek része a Rákosrendező megújítása is, amelyről korábban már mi is írtunk –, de ez külön pályázatok tárgyát fogja majd képezni. Fürjes – aki megköszönte az együttműködést több ellenzéki politikusnak: Karácsony Gergely főpolgármesternek, Soproni Tamás hatodik és Tóth József tizenharmadik kerületi polgármestereknek – elmondta azt is, hogy az összes díjazott pályázatot megvásárolják, így a 21 fős zsűri által nyertesnek kihozott pályázaton kívül ezek minden részeleme és ötlete is felhasználható a további tervezés során.
A parkot új épületek szegélyezik majd, ezek Terézváros felé zajvédő falként is funkcionálnak. A vasúti Motorszín ipari műemlék épülete pedig kulturális funkciót kap. Bezöldül, és egy színvonalas, városi térként születik újjá a Nyugati tér! A Westend elől elköltözik a lerobbant parkoló és a buszpályaudvar. Helyükön egy barátságos zöld tér születik: fákkal és színvonalas utcabútorokkal. Elbontják a Nagykörút, Váci út és Bajcsy-Zsilinszky út metszéspontjában található autós felüljárót – a belvárosba nem kell autópálya! Fürjes Balázs kifejtette, hogy a részletes tervek megalkotása, a pályaudvar és környezetében minden egyes apró részlet kidolgozása, az érintettekkel való egyeztetése önmagában több éves feladat. A megvalósulásig még nagyon hosszú út vezet, ha mindez tizenkét év múlva valóság lenne, gyorsan haladnánk.
Megújításával új bejáratokat kap a pályaudvar: az Eiffel tér, a Podmaniczky utca, a Ferdinánd híd és a Westend irányából is könnyedén megközelíthető lesz. Megszűnik a szomszédos kerületek közötti elvágó hatás, javul a VI. kerület és a XIII. kerület közötti kapcsolat. Ezt segítik elő az új, keresztirányú gyalogos és kerékpáros kapcsolatok. Egy új, hosszú, zöld parkot hoznak létre a Nyugatitól a Városligetig! A rozsdából zöld lesz! A terv új belvárosi zöldfelületet hoz létre, melynek megtervezése során elsődlegesen az AREP Group által jegyzett második helyezett pályamű legjobbnak ítélt parki megoldásaira támaszkodtak. Az új park a Podmaniczky utca mentén fut majd végig, a Városliget és a Nagykörút térségét egy valódi zöldfolyosóként köti össze. A 17 hektáros pihenőterületen a sportolni vágyók számára futókört, több közösségi sportpályát is építenek. A családosokat több korosztályos játszótér várja majd, pelenkázóval felszerelt mosdókkal. Kutyás élményparkot és nagy, zöld pihenőtereket alakítanak ki, új növényzetet ültetnek el.
Fürjes Balázs / Facebook A Podmaniczky utca és a Nyugati tér felől feltáruló felszíni épület Fürjes posztja szerint egyáltalán nem akarja majd túlszárnyalni a régi csarnokot, sőt, attól különállva kék színű acélszerkezetével, illetve faburkolataival a szomszédos épület stílusjegyeit viszi majd tovább.