Több tízezren táogattak ki a kecskeméti nemzetközi repülőnapon és haditechnikai bemutató szombati napjára, amelyet nyolc év kihagyás után rendeztek meg ismét a kecskeméti MH 59. Szentgyörgyi Dezső repülőbázison. Az augusztus utolsó hétvégéjére szervezett kecskeméti nemzetközi repülőnap és haditechnikai bemutató nagy érdeklődés mellett kezdődött meg. Már a szombat reggel 7 órai kapunyitás előtt hosszú sorokban várták az emberek, hogy bejuthassanak a kecskeméti repülőbázisra. A két nap programjai között számos légi és szárazföldi bemutató szerepel. A kecskeméti nemzetközi repülőnap és haditechnikai bemutató. A magyar légierő mellett mintegy tucat nemzet tart légi bemutatót. Bemutatót tart Besenyei Péter műrepülő-világbajnok is, továbbá előadást tart Farkas Bertalan, az egyetlen magyar űrhajós. A látogatók megismerkedhetnek a Magyar Honvédség fegyvereivel is. A rendezvényen több toborzóponton lehet tájékozódni a katonai pálya lehetőségeiről. Mindemellett számos ügyességi játékkal, versenyekkel várják kiemelten a fiatalokat. Kecskeméti nemzetközi repülőnap és haditechnikai bemutató első napja.
Debrecen, Campus 2013. július 26-28. Hungaroring, Formula 1 Magyar Nagydíj 2013. augusztus 1. Címke: Nemzetközi Repülőnap és Haditechnikai Bemutató | HIROS.HU. Révfülöp, M1 nyári reggeli műsor 2013. augusztus 2-4. Kecskemét, Repülőnap A repülőnap külföldi légikötelékei: Orosz Vitézek (Ruszkije Vityazi), Török Csillagok (Turkis Stars), Vihar Szárnyai (Krila Oluje), Háromszínű Nyilak (Frecce Tricolori), Baltic Bees, Sasok Őrjárata (Patrulla Aguila) Műrepülő bemutatók pilótái Veres Zoltán Besenyei Péter Nádas Tamás Magyar Légierő Gripen bemutatóinak pilótái Varga Szabolcs őrnagy Langó Viktor százados Szárazföldi dinamikus bemutató MH 25/88. Könnyű Vegyes Zászlóalj közelharc bemutatója MH Vitéz Szurmay Sándor Budapest Helyőrség Dandár harmincfős különleges Díszelgő Csoportjának bemutatója Rába Járműipari Holding Nyrt. H sorozatú katonai tehergépjármű családja Statikus haditechnikai bemutatók JAS-39 Gripen, AN-26, JAK-52, Mi-8 MH Légijármű Javító Üzem bemutatja:Szu-22, Míg-23, Míg-15, Míg-17, Míg-21(BISZ, MF, UM), L-39, Mi-24 MH Arrabona Légvédelmi Rakétaezred: MH 54 rakétarendszer Veszprém Radarezred: lokátorok MH 5.
A kétnapos program során az érdeklődőknek olyan látványosságban volt részük, amire a hazai repülőnapok történetében még nem volt példa. A rendezvény mindkét napjának zárásaként egy amerikai Bell Cobra helikopter, egy MiG–29-es vadászrepülőgép, egy Extra 300-as sportrepülőgép és egy Forma–1-es autó versenyzett a levegőben és a földön. – Összesen csaknem 120 ezer néző tekintette meg a vasárnap 18 órakor zárult kecskeméti repülőnapot, amely szervezettségével minden várakozást felülmúlt – hallhattuk Bocskai Istvántól, a Honvédelmi Minisztérium szóvivőjétől. A szóvivő szerint olyan rendezvényt sikerült lebonyolítani, amely "méltó egy professzionális hadsereghez". Számunkra az a legnagyobb dicséret és elismerés, amit a látogatóktól kaptunk, nagyon sokan ezt személyesen mondták el a szervezőknek – tette hozzá Bocskai István. Beszámolt arról, hogy a látogatók az előírásokat betartva figyelték a bemutatókat, a kétnapos rendezvényen nem volt szükség rendőri intézkedésre. – Szeretném, ha jövőre is megrendeznék a kecskeméti repülőnapot – mondta vasárnap a tárca vezetője az MTI-nek.
Ott biztosan máshogy hatnak a G-k. Kijelenthető tehát, hogy vadászpilótának majdhogynem születni kell és egyáltalán nem könnyű hivatás. Mi történik azokkal a halandókkal, akik legalább annyira megszállottai maradnak a vadászpilóta-feelingnek, mint gyerekkori álmaikban csupán nem próbálták meg vagy nem sikerült nekik a felvételi? Kecskemét. Augusztus 3-4. Sokak számára ez a dátum nem ismeretlen, főleg az ottani lakosoknak nem. Amikor a több ezer lóerős gépek 4 -5 fős alakulata a lakásod ablaka fölött 100-200 méterrel húz el 600km/h-s sebességgel simogató hangorkánt hagyva maguk után… Az a lágy és bizsergető érzés, ami megrázza a konyhaszekrényen a tányérokat… Mondanom sem kell, hogy megosztja a lakosságot. Ennek ellenére ilyenkor kiélheti magát minden repülő vagy repülés iránt már-már szerelmet érző fiú, lány, fiatal vagy öreg, külföldi vagy belföldi. Ilyenkor ezek nem számítanak, mindenki csak a kikapcsolódásra vágyik és mindenkinek az égre szegeződik a tekintete. Legutóbb a repülőnap 2010-ben került megrendezésre, ezért az utóbbi években ennek szerelmesei a bennük tátongó űr csupán vagy kisebb légi-parádékon tudták pótolni, vagy külföldre kirándultak.
vagyis, ha ebben az ütemben folytatódnak a telepítések, jó eséllyel teljesülhet a 2022-re kitűzött 3000 MW körüli kormányzati napenergia-célszám is. A Nemzeti Energia- és Klímaterv első változata szerint kedvező esetben a 2030-as évig akár közel 7000 MW-ra is nőhet a teljes hazai naperőmű kapacitás, amiben a napelem parkoknak is jelentős szerep juthat. Napelem parkok Magyarországon A háztartási erőművek mellett, tehát a napelem parkok száma is növekedő tendenciát mutat, aminek köszönhetően ma már 10 említésre méltó jelenleg is üzemelő napelem parkkal is rendelkezünk a Kárpát-medencében. Legnagyobb magyarországi napelem park Ezek közül az első és legnagyobb napelem park a Paksi Atomerőmű közelében elhelyezett MVM paksi naperőmű. Ez a napelem park egészen pontosan 20, 6 MW teljesítménnyel rendelkezik, ami így 8500 háztartás éves áramfogyasztását képes biztosítani. További napelem parkok Ezen felül is több nagyobb napelem erőművel is találkozhatunk, melyek közül az alábbiakat érdemes megemlíteni.
Ha valaki például 26 Ft-os ajánlattal nyer, akkor 3 Ft kiegészítést kap, miközben ő nem fogja tudni ténylegesen eladni a tőzsdei áron a megtermelt energiát, hanem annak kb. 70%-án, ami kb. 16 Ft. Ehhez jön a kiegészítés, a jelen esetben + 3 Ft, ami csak 19 Ft a 26-al szemben!!! Azaz egy áramkereskedő behozhatatlan előnnyel rendelkezik ebben a rendszerben. 1, 2 MWp-es naperőmű 1200 Kwh/KW hozam mellett 1. 440. 000 Kwh-t hoz, ami a 19 Ft-os ár mellett 27, 36 M Ft árbevétel. Levonva a fenntartási költségeket kb 25 M Ft az éves nyereség. Ha 300. 000 Ft/KW-os kivitelezési árral számolunk 360 M Ft a napelem park bekerülési költség egy sima osztással (360M/25M) = 14, 4 év! Nem számoltunk kamatköltséggel és rengeteg egyéb tétellel lehetne finomítani a számítást – napelemek hozamcsökkenése, emelkedő átvételi ár, bevételek diszkontálása, kedvező adottságok mellett olcsóbb bekerülési költség stb. – de a nagyságrend érzékelhető. Ha a 26 Ft realizálható lenne, úgy évi 35 M nyereséggel 10 év közelében lennénk, ami mellett már jó üzletnek mondanám a beruházást.
Vissza nem térítendő pályázati támogatás évek óta nincs és véleményünk szerint nem is várható, de nem is szükséges. Ezek a naperőművek támogatás nélkül megtértülnek kb. 8 év alatt, ami energetikai beruházásban példátlan gyors! 2017-ben megépült az első saját naperőművünk is, aminek a termelése on-line követhető a honlapunk monitoring oldalán és saját Facebook oldala is van már: Somogyszentpál Naperőmű Facebook oldala Kérdéseivel bátran keressen meg minket a Kapcsolat menüpont alatti elérhetőségen! Darvas 500kW naperőmű (Fotó: T