Ha Kína hitelt nyújt… Azt mondja Róna Péter professzor (Klubrádió, 13. 10), hogy az afrikai, de európai vagy akár dél-amerikai országoknak nyújtott kínai hitelek közös jellemzője, hogy: – rendszerint olyan célra nyújtják, amit a beruházás saját tevékenységének eredményéből nem tudnak visszafizetni, – a szerződéseknek rendre van egy titkos záradéka, amely azt tartalmazza, hogy amennyiben a hitelezett ország nem tudja visszafizetni a hitelt, akkor jelentős nemzeti vagyon kerül át kínai tulajdonba. Utánanéztem, a nemzetközi sajtóból néhány példa: – Sri Lanka a legfontosabb kikötőjét kénytelen "bérbe adni" Kínának, amit Kína hadikikötőként használ, – Görögországban a legfontosabb kikötő került többségi kínai tulajdonba, ("Pireusz kikötője lesz a kínai sárkány feje") – Venezuelában a teljes olajkitermelésre tette rá Kína a pecsétjét, – A legújabb: az Észak-Macedóniában kínai hitelből épített autópályára felvett kínai hitelt az EU-val akarja visszafizettetni. Ez nem sikerült, így jelentős földterületek kerülnek Kína tulajdonába.
Összességében tehát úgy vélekedett: van egy része a kormányprogramnak, amely támogatást nyújt bizonyos iparágaknak, ezzel "úgy, ahogy van, nem jó". Van egy másik része, amely hitelkonstrukciókban gondolkodik, ezen lehetne finomítani, de alapjában véve rendben van. Róna Péter (fotó: MTI/Kovács Attila) Szerinte ezeket a támogatásokat felejtse el a kormány, helyette a munkanélküli segélyt hosszabbítsa meg 3-ról legalább 9 hónapra és a rendelkezésére álló összegeket olyan célokra fordítsa, amelyek modern, a jövőbe tekintő gazdasági szerkezet kialakítása irányába mutatnak. Ilyen lenne a mezőgazdaság és az élelmiszeripar, a mezőgazdasági gyártás fejlesztése. Ugyanis Róna Péter szerint az se lesz ugyanúgy jellemző, hogy argentin marhahúst hoznak Magyarországra. Inkább a helyi termelés, helyi fogyasztás válhat jellemzővé – tette hozzá. A vízhálózat felújítására, az öntözés rendbetételére kellene tehát nagyobb összegeket fordítani a turizmus "reménytelen védelme" helyett – mondta. A vízügyi építkezések, majd a mezőgazdasági infrastrukturális munka jelentős számú munkaerőt is felszívna.
Amit most Orbán Viktor Brüsszelben elért, azt talán csak a francia minisztertanács egykori elnökének, Talleyrand-nak sikerült, amikor nem sokkal Napóleon veresége után visszaállította Franciaország helyét az európai politikai rendszerben. Az unió Orbán Viktor tevékenysége nyomán értékközösségből érdekközösségé vált; tehát Orbánnak sikerült teljesen újradefiniálnia az Európai Unió lényegét – véli Róna Péter. A neves közgazdászt Bolgár György kérdezte a Klubrádió műsorában péntek este. Róna Péter úgy fogalmazott: Orbán Viktor egy teljesen vert helyzetből tudott elképesztő eredményt kihozni. Bár a közgazdász szerint a létrejött megállapodás 2. cikkelye megerősíti az elkötelezettséget az európai értékek iránt, ezt azonnal megcáfolja azzal, hogy az értékek sérelme csak abban az estben orvosolható, ha a sérelem az unió pénzügyi érdekeit csorbítja – írja az Index. Dobrev Klára szerint ezt úgy kell értelmezni, hogy az unió pénzügyi érdekei akkor is sérülnek, ha egy országban nincs médiaszabadság, vagy az igazságszolgáltatást a kormány a saját uralma alá hajtja.
A magyar és a kínai kormány között létrejött (Belgrád - Budapest vasút), és létrehozandó(? ) (kínai egyetem) hitelszerződéseknek nemcsak a záradéka, de a teljes szerződés titkos... sőt, az is titkos, hogy miért titkos. "Róna Péter professzor - Klubrádió"
Két lépcsőben váltaná át a frankban eladósodottak hitelét forintra Róna Péter közgazdász. A szakember a Klubrádió Megbeszéljük című műsorában arról is beszélt, hogy első körben a bankoknál kell rendet tenni. Róna Péter a Klubrádióban elmondta: Európában egyedülállóan Magyarországnak van olyan pénzügyi rendszere, ahol lehetséges olyan szerződést kötni, melyet nem lehet követni, ezért egy teljesen független szakértői bizottságnak kellene górcső alá vennie a bankok szerződéskötési gyakorlatát. Szerinte a hazai pénzintézetek jelentősen túlszámláztak az ügyfeleknek, ezért az Európai Bankfelügyeleti Hatóságtól kellene segítséget kérni, mert a szervezet szakmai hozzáértése megkérdőjelezhetetlen. Róna Péter "a bankok által összeharácsolt összeggel" csökkentené a devizahitelesek tartozását. "Első körben stabilizálni kell a szerződéseket, úgy, hogy mindenki értse. Második lépésként be kellene vezetni azt a mechanizmust, mely a hiteleseket kisegíti a bajból, ez pedig a frankhitelek euróhitelre, majd később forintra váltása" - közölte Róna Péter.
Posted by Hivatásos közvélemény-kutatás shitpostoló 2 months ago Log in or sign up to leave a comment level 2 rosszul emlékszem, nem a szocik darálták le őket az atv és a klubrádió hathatós segítségével? level 2 Ő tökéletes köztársasági elnök lenne. Egy tökéletes világban nem pedig ebben a telebaszott fideszes szarban. level 2 · 2 mo. ago Dear world... we are sorry... level 2 Minden szava igaz. Az egész interjú jó volt, nem csak ez a kiragadott részlet. level 1 Kiváló és értelmes ember! ATVs interjúi lenyűgöznek. level 2 Tegyük félre most, hogy csak szimbólikus a jelölése: miért gond, hogy 79 éves? Egy javarészt reprezentatív pozícióról van szó. Utazgatni kell néha ide-oda, jópofizni más államfőkkel meg törvényeket aláírni. Utóbbira komplett stábja van. Miért ne lenne erre képes egy tanult, világlátott 79 éves ember? level 2 Nem miniszterelnöknek jelölik. ago (┛ಠ_ಠ)┛彡┻━┻ level 2 nem választják meg, úgyhogy tökmind1 level 2 Szellemileg viszont még mindig magasan veri a fiatalabbakat. Mondjuk nálam abszolút idol, szóval lehet elfogult vagyok, de ismerve a történetét, személyiségét, szerintem alkalmas lenne.
Hozzátette, ugyanez vonatkozik Ábrahám Júlia volt elnökségi tagra is. "Hadházy Ákos semmiféle szabályt nem szegett meg, szorgalmazta az összefogást és az esetleges visszalépéseket, ehhez természetesen joga volt. Semmiféle olyan tárgyalásokba nem bocsátkozott, amik korábbi határozatokkal ellentétesek lettek volna. A választások után önkéntesen bejelentette – ami egy tisztességes dolog -, hogy lemond a társelnöki tisztségről és nem kíván semmiféle tisztséget vállalni. " Az LMP-nek korábban programokat is író közgazdász beszélt arról is, hogy szerinte a párt szellemi tartalma az utóbbi időben elsekélyesedett, kiüresedett, ez is oka volt a párttal való szakításának. (Klubrádió)
A hosszabb, ötajtós változat a 4, 47 méterével éppen csak befért a megadott feltételekkel. Viszont a japán és amerikai gyártású Vitara teljesít a legrosszabbul a tulajdonosok körében. A Suzuki meghagyta az állandó összkerékhajtást, felezővel és középső diffizárral, viszont a márka történetében először készítettek olyan szabadidőautót, ami nem létraalvázas és merev tengelyes. 20 centis hasmagassága egész jó lenne, de az osztómű lejjebb lóg, jó két centit faragva az értékből. Talán ennek is tudható be a viszonylag rossz Népítélet-értékelés, hiszen a Grand Vitara terepjárónak túl személyautós, személyautónak túl terepjárós. Autó: Melyik most a legjobb családi autó használtan? | hvg.hu. Ha sűrűbben menne terepre, adná magát az egyébként legnépszerűbb dízel változat, azonban az 1, 9-es motor a Renault rosszabbul sikerült darabjai közé tartozik. Legtöbben erre a változatra is panaszkodnak (leeső turbócső, hamar eltömődő részecskeszűrő, motortól független gond a biztonsági öv visszajelző hibája). A kínálat csúcsán a szintén kölcsönzött (General Motors) 3, 2-es V6-os van, aminek jó a hangja, de simán lenyeli a 15 litert.
Egyébként lambda-szonda, és kiégő izzók a legbosszantóbb problémák, amikkel az X-Trail-tulajok küzdenek. Közepesen népes a hazai X-Trail választék. Közel ötven darab várja új gazdáját és közülük csak a kínálat felső negyede nem fér be a kétmilliós határ alá. A kor miatt azonban a többinél magasabb futásteljesítménnyel számoljon. Érdemes odafigyelni arra is, hogy nem rohad-e. A Használtautó Nissan X-Trail kínálatát ide kattintva nézheti meg. A Jóautó ellenőrzött Nissan X-Trail hirdetéseit ide kattintva érheti el. 2. Kia Sportage II (JE/KM) – 2004-2010 A Sportage egyike volt azoknak a Kiáknak, amik már külső-belső designban és általános minőségben felvették a versenyt az európai márkák típusaival. Kis Fogyasztású Benzines Autók &Raquo; Kis Fogyasztású Benzines Auto École. A Sportage erős, 7, 84-es átlagot kapott a Népítélkezőktől, A Sportage-be zárható összekerékhajtást lehetett rendelni, a 19, 5 centiméteres hasmagasság és a terepszögek is egész jók (elöl: 28, 8; hátul: 28, 9). A Sportage alapvetően a kényelmesebb SUV-ok közé tartozott már új korában is, de a tömegét nem tudja letagadni.
A Renault Scenic tűnik még jó választásnak akár a korosabb 100 ezres futás felett is, ott ugyanis jobban szerepel összességében, mint a két másik dobogós. A német Dekra - autóműszaki vizsga és szerviz csoportja – listáira, amelyből most a családi egyterűket néztük át, legalább 1000 darabot vizsgáltak és nem életkor, hanem futásteljesítmény alapján - 0-tól 150-ezerig km-ig, három, ötvenezer kilométerenkénti csoportba sorolva - őket. Az összesített eredmény ezek átlaga. A szervezet egy úgynevezett DEKRA Mängel Index (DMI) mutatót használ, amelyben a 100-as indexű volna a tökéletes modell, amely releváns hibák nélküli. Kis fogyasztású használt autók jófogás. (Pl. a 2010 utáni Ford C-Max esetében a vizsgált autók 80 százaléka ilyen. ) Az évjárat itt annyiban nem csak egy konkrét évet jelöl, hanem az említett típust ekkor kezdték gyártani. © dekra Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Egy jó egyterű igazi főnyeremény, mégha nem is számítanak éppen élményautónak. Talán a legfontosabb kritérium ezek esetében a méretük mellett, mennyire bírják a strapát. Érdemes vásárlás előtt képben lenni, mely tipusok vezeteik a megbízhatósági listákat. Mostanság, amikor mindenki SUV-ra vágyik, igazán jó vásárt lehet csinálni egy családi egyterűvel (MPV), amelyeknek, mint a statisztikák is mutatják lefelé mentek az árai használtan. De lássuk a német Dekra hibamutatói szerint melyik számít a legjobbnak? Az egészen biztosnak tűnik, hogy bár nem kiemelkedő mutatókkal, de a második generáció Ford C-Max jó vételnek számít ebben a kategóriában. Kis fogyasztású használt auto insurance. Leginkább csak a fékek igényelnek törődést, ahogyan ez ezeknél a méretes, nehéz dobozoknál lenni szokott, akárcsak a gumszilentek kopása. A Merivára sem lehet panasz, a korban nagyjából ugyan olyan Fordokkal szemben sem lesz több gond az Opelekkel, inkább a magasabb 100 ezer kilométer feletti futásteljesítmény esetén lehet rozsdásodó kipufogódobokkal, vagy akár fékcsövekkel találkozni.
Top 10: Atapiobicske legkisebb fogyasztású autók · Top 10: A legkisebb fogyasztású autók A legtakarékosabb benzines modellek. Nem csak dízelmotortibi csoki os kis- és kompakt autók képesekdzsungáriai törpehörcsög 5 l/100 kilométeren belüli átlagfogyasztástgyakorló iskola győr produkálni. E heti Top 10 amom moziműsor nyagunkban a legtakarékosabb benzines modellek szerepelnek. Becsült concor tabletta olvasási idő: 3 p Top 5: ingázós auticsekk alkalmazás letöltése ók egymillió fparadicsom mag ültetése orintig · Mivel olcsó autó, az sem fog zavarni, ha valaki rá2000 es évek filmjei nyitja az égésre mit ajtót, vagy meghúzza a parkolóban, ez a lelki nyugalom bizony sokat érhet. Kis fogyasztású, értékálló autó 1 Millióig?. Bár elsősorban városszakítás után ki keresse a másikat i autó, fibulgária magyarország atalok első kocsijaként nyaralásokra is simán el szoktak velbudapest parádé 2004 e indulni, mingyenes office 365 diákoknak ert hangulata van bőven. Becsült olvasási idő:anna mésztufa barlang lillafüred 4 p Olcsón fenntarocean's filmek tható használt autók · Aki használt autót vásárol, ezernyi forrásból halhalál beálltának megállapítása lhatja a tutit.