♦ A műanyagházas irritec nyomáscsökkentő bemeneti max. nyomása 6bár lehet. Az érkező oldalon a menetcsatlakozása 3/4 col belső menet. A kimeneti nyomás gyárilag beállított érték, ami 1, 1bár, távozó oldal menetmérete 3/4 col KM – külső menet. ♦ A nyomáscsökkentő szelep mindig fix 1, 1bár nyomáson fogja működtetni az utána kiépített öntöző zónát, amire ismételten figyeljünk: egy zónára maximum egyszerre 100 méternyi csepegtető szalagot engedjünk rá. Nagyobb öntözendő területek esetén 100 méteres egységekben javasolt a zónálra bontás, amik vezérlése szalag csapokkal könnyedén megoldható. Műanyag Közcsavar 1"x1" KM-KM (Col KK), 10 Bár. TELEPÍTÉSE: ♦ Szűrőt és nyomásszabályozást mindenképp szükséges tervezni a szalagos körök elé! ♦ Figyeljünk oda, hogy az 1. 1 bar nyomás, amire ez a termék fixen beszabályoz az maximum 100 méter egybefüggő csepegtető szalagos rendszerhez elég (vízdinamikai okokból), így külön csapokkal szükséges nyitni 100 méter feletti csepegtető szalagos rendeszer esetében a külön max 100 méter hosszú köröket. ♦ Használata úgy van kiszámolva, hogy a 100. méter végére egészen 0.
Az utóbbi években elterjedt többi rendszer már egytől-egyig Ahead rendszerű. A jelen termékkategóriában tehát a hagyományos menetes kormánycsapágyak találhatók, abból is a régebbi (klasszikus) 1"-os villanyak-átmérőhöz való. Ilyen kormánycsapágy-megoldást alkalmazó kerékpárok többnyire az ezredforduló előtt gyártott országúti típusok, mindazonáltal "retro" MTB kerékpárokon vagy akár később gyártott gyermek, ifjúsági és belépő szintű modelleken is előfordul. Ennél a szisztémánál a kormányszár kizárólag ékes rögzítést kaphat. Col menet méretek 4. Talán érdemes kitérni arra, hogy miért távolodott el az ipar a hagyományos menetes csapágyrendszer től. A kormánycsapágy az egyetlen csapágy a kerékpáron, amely nem körkörösen forog, ellenben folyamatos mozgásban van, az út egyenetlenségei miatt pedig jelentős terhelést kell elviselnie. A menetes rögzítés ezt a feladatot nem tudja maradéktalanul ellátni: hajlamos a kilazulásra, továbbá a villaszárba illesztett ékes rögzítésű stucni kevésbé stabil és nehezebb, mint az Ahead rendszernél alkalmazott bilincses.
Viszont ha a kerékpár menetes villával rendelkezik, az Ahead rendszerre történő modernizálás nemcsak csapágy és kormányszár, hanem villacserét is igényelne. Ez egy régi gyártású kerékpár esetében túlzott kiadást jelent, tehát csapágy elhasználódása esetén marad az egyszerűbb és olcsóbb "menetes". A hagyományos kormánycsapágy is lehet golyós rendszerű, tűgörgős vagy mélyhornyú "ipari" típus. A csapágycsészék általában alumíniumötvözetből, fokozott terhelés esetén, illetve az alsó árszegmensben acélból is készülnek. Col menet méretek v. Jegyezzük meg, hogy a kormánycsapágy rendszeres karbantartást igényel, bizonyos időközönként pedig cserére szorul. Továbbá azt is érdemes figyelembe venni, hogy a csapágycsészék beszerelése célszerszámot igényel, amit legjobb szakemberre bízni! Valamint az 1"-os rendszer esetében az alsó kónusz belső átmérője eltérő lehet: gyakori a 26, 4 és a 27, 0mm, ezt méréssel célszerű ellenőrizni, és ennek alapján a megfelelő típust kiválasztani. A Bikepro kerékpáros webáruházban a "klasszikus" 1"-os menetes villával rendelkező országúti és MTB kerékpárokhoz is kapható kormánycsapágy.
Jelenleg a BS 21 szabvány foglalkozik a BSPT (British Pipe Taper azaz Brit kúpos csőmenet) menet tulajdonságaival. A BSPT menet 55 fokos Whitworth profilszöggel, és csúcs- és árok rádiusszal, kúpos tengelyirányú elrendezésben készül. A BSPT menetek mechanikai kötést és meneten való tömítést biztosítanak, de ez utóbbihoz külön tömítőanyag használata is szükséges lehet. A BSPT menetek más, leggyakoribb megnevezései az Rc. Menetmetsző BSPT 1/2 50.8mm külső átm. - BSPT - TWT (Anglia) - MENETMETSZŐ - Menet-szerszam. (Rc nem azonos "R"-el és mindig belső menet) A BSPT menet mérete az adott cső "col" (inch) belső méretével, nem pedig a külső átmérőjével azonosítandó. Többnyire hétköznapi víz és levegő rendszerek csatlakozóin alkalmazottak
A műanyag menetes közcsavar hideg víz szerelési munkához használható. Mindkét oldalán egyforma méretű külső menete van, így két azonos belső menetméretű idom csatlakoztatására alkalmas. A csatlakoztatott menetrészek anyaga lehet fém, réz vagy műanyag is. Akár 10bár nyomásnak is ellenáll, nedves és száraz helyeken egyaránt használható. A menetrészek illesztéséhez használjunk Teflonszala go t vagy Loctite55 menettömítő zsinórt. Műanyag menetes sapka / kupak 1 col BM – Öntözőrendszerüzlet. Jellemzők: - Műanyag menetes közcsavar - Menetmérete: 1"x1" KM-KM - Max. nyomástűrő képesség: 10Bár - Alkalmazási terület: hideg vízre - Tömítés: teflonszalaggal, menettömítő zsinórral - Föld alá, nyirkos - nedves helyre is szerelhető - Nem korrodál, nem rozsdáz - Anyaga: műanyag - Nagy anyagvastagságú - Olcsó, tartós kötésforma - UV álló - Színe: fekete Garancia: 1év
Tömör, hengeres menetmetsző, HSS anyagból, hengeres csőmenethez új elfekvő készlet amíg a készlet tart. A félcolos v. Col menet méretek 3. 1/2 csőhöz (cső furat mérete) 1/2-os menetmetszőt szükséges választani, és így tovább a többi méret esetében is. Úgy mint: A BSP menet mérete az adott cső "col" (inch) méretével, nem pedig a külső átmérőjével azonosítandó BSP menetek jellemzői: Jelenleg a BS EN ISO 228 szabvány foglalkozik a BSP (British Pipe Thread azaz Brit hengeres csőmenet) menet tulajdonságaival. A BSP menet 55 fokos Whitworth profilszöggel, és csúcs- és árok rádiusszal, hengeres elrendezésben készül. A BSP menetek mechanikai kötést igen, önmagukban viszont meneten való tömítést nem biztosítanak, ehhez külön tömítőanyag használata szükséges. A BSP menetek más, leggyakoribb megnevezései: BSPP, BSPF, PF (Japán) G, "hagyományos colos csőmenet" magyarul..
Mi a Parkside termékem modellszáma? Ellenőrzött Bár néhány Parkside termék alternatív modellszámmal rendelkezik, mindegyiknek van IAN száma, amellyel a termék azonosítható. Hasznos volt ( 232) Hány milliméterre kell a fűrésznek kinyúlnia az általam fűrészelt anyag alatt? Ellenőrzött A legjobb, ha ezt legalább 3 mm-nél tartja. Excentercsavarok; Fűrészelés (Vezetősín Nélkül); Fűrészelés (Vezetősínnel) - Parkside PTSS 1200 C2 Originalbetriebsanleitung [Seite 13] | ManualsLib. Ha kevesebb, akkor van esély arra, hogy az anyag összeomlik vagy csúnya eredményhez vezet. Hasznos volt ( 49) Körfűrész használata esetén hallásvédőt kell viselnem? Ellenőrzött Igen. Noha a körfűrész által keltett zaj mennyisége márkánként és modellenként változhat, a tartósan nagy zajnak való kitettség tartós halláskárosodást okozhat. Ezért célszerű hallásvédőt viselni. Hasznos volt ( 13)
Ez egy normál folyamat, a szükséges szellőző nyílás a tetején a tartály, és nincs oka a panasz eredményéről. Minden elekt- romos láncfűrész ellenőrzött és vizsgált olaj), és távolítsa el a lánc-
TUDNIVALÓ ► A vezetősínek forgácsvédővel rendelkez- nek (fekete gumiszegély). Az első vágás előtt be kell állítani a forgácsvédőt. Helyezze a vezetősínt egy munkadarabra. Állítson be egy kb. 10 mm-es vágásmélységet. Kapcsolja be a merülő körfűrészt, majd vezesse egyenlete- sen és enyhe előtolással vágásirányba. Excentercsavarok Az excentercsavarokkal lesztési pontossága állítható be a vezetősínhez viszonyítva. ♦ Az excentercsavarok málisra csökkenthető a merülő körfűrész és a vezetősín közötti holtjáték. Fűrészelés (vezetősín nélkül) Derékszögű fűrészelés Tartsa a gépet két kézzel a markolatoknál és fogva. Használati útmutató Parkside IAN 289755 Körfűrész. Kapcsolja be a készüléket a "Be- és kikapcso- lás" fejezetben leírtak szerint. Helyezze a készüléket a fűrészasztal részével a munkadarabra. Döntse lefelé a motort és mérsékelt nyomást kifejtve fűrészeljen előrefelé – soha ne fűrészel- jen hátrafelé. Max. 45°-os gérvágás Állítsa be a vágási szöget a leírtak szerint. Kapcsolja be a készüléket a "Be- és kikap- csolás" fejezetben leírtak szerint.
Használati útmutatóra van szüksége Parkside IAN 289755 Körfűrész? Alább ingyenesen megtekintheti és letöltheti a PDF formátumú kézikönyvet. Ezenkívül gyakran ismételt kérdéseket, termékértékeléseket és felhasználói visszajelzéseket is olvashat, amelyek lehetővé teszik a termék optimális használatát. Ha nem erre a kézikönyvre van szüksége, lépjen velünk kapcsolatba. Is your product defective and the manual offers no solution? Go to a Repair Café for free repair services. Használati útmutató Értékelés Ossza meg velünk, mit gondol a Parkside IAN 289755 Körfűrész: értékelje a terméket. Szeretné megosztani a termékkel kapcsolatos tapasztalatát, vagy kérdése van? Írja megjegyzését az oldal alján lévő szövegdobozba. Összeszerelés; Fűrészlánc És Vezetősín Felszerelése - Parkside PKS 2200 A1 Originalbetriebsanleitung [Seite 16] | ManualsLib. Elégedett-e a(z) Parkside termékével? Igen Nem Értékelje elsőként a terméket 0 szavazás Gyakran ismételt kérdések Ügyfélszolgálati csapatunk keresi a hasznos termékinformációkat, és válaszol a gyakran ismételt kérdésekre. Amennyiben pontatlanságot talál a gyakran ismételt kérdésekben, a kapcsolatfelvételi űrlapon jelezze nekünk a hibát.
HU 15 Elektromotor Biztonsági okokból kétszeresen szigetelt. 13 Ki-/bekapcsoló és azonnali láncleállítás Ha elengedjük a ki-/bekapcsolót, a gép azonnal leáll. 14 Bekapcsolási retesz Ha be akarjuk kapcsolni a gépet, a bekapcsolási reteszt ki kell re- teszelni. 18 Láncfogó retesz Csökkenti a sérülés veszélyét, ha a lánc elszakad vagy leugrik. Összeszerelés A láncfűrésszel végzett mun- ka közben viseljen mindig védőkesztyűt. Csak eredeti al- katrészeket használjon. Min- den munkálat előtt, melyet a láncfűrészen végez, húzza ki a hálózati csatlakozódugót. Sérülésveszély áll fenn. Az elektromos láncfűrész üzembe helyezé- se előtt: - adott esetben fel kell szerelni a lánc- vezetőt, a fűrészláncot és a lánckerék- burkolatot, meg kell feszíteni a fűrészláncot, láncolajat kell betölteni, ellenőrizni kell a láncfék és az olaj-au- tomatika működését. Fűrészlánc és vezetősín felszerelése 1. Fektesse a fűrészt egy vízszintes F felületre. 2. Forgassa a rögzítő csavart (7) az óramutatóval ellenkező irányban 16 ( kerék burkolatát (8).