Samsung Galaxy Watch 4 teszt – egy a hölgyeknek, egy az uraknak Publikálva: 2021. 08. 27. 10:59:11 A legújabb Samsung Galaxy Watch 4 sorozat többféle kivitelben és méretben került piacra. Van 40, 42, 44, 46 mm-es verzió, csak WiFi-s és 4G verzió, többféle szín. Tesztünkhöz a Galaxy Watch 4 Classic 42 mm-es modellje érkezett az uraknak, illetve a Galaxy Watch 4 40 mm-es kiadása a hölgyeknek. A fekete színű, klasszikus modell különlegessége a lünettán található gyűrű, amelyet körbe lehet tekerni, ezzel pedig vezérelhető a rendszer. Samsung Galaxy Watch teszt - Telefonguru. Nagyon jó eltekerni, érződik, hogy egy jó kis mechanikus szerkezet van alatta. A rózsaszínű modellen nincs gyűrű amit tekerni lehet, ez egy teljesen lapos kijelző borítást kapott. Mind a két modell kijelzője 1, 2"-os, azaz 30, 4 mm-es. A Circular Super AMOLED kijelző 396×396 pixel felbontású. A Classic esetén be van süllyesztve a kijelző egy milliméterrel a lünetta szintje alá. Egyaránt szilikon szíjjal érkeztek az órák. A Classic esetén férfiasabb fekete színben, a normál modell esetén rózsaaranynak nevezett árnyalatban.
Ezzel az applikációval egyébként más Samsung termékeket is kezelhetünk, például a Galaxy Buds2 headsetet. A mért edzéseket és egészségügyi adatokat a Samsung Health app gyűjti össze, ebben láthatunk a telefonon minden információt. Ha szeretnénk kihasználni a vérnyomás- és EKG-mérés funkciót, akkor ahhoz külön kell letölteni a Samsung Health Monitor applikációt. Ebben végezhető el a kalibráció is. A mindennapok során nagyjából azzal kell számolni, hogy minden másnap töltőre kell tenni a Galaxy Watch 4-et. A vezeték nélküli Qi töltés teljesen jó, hiszen a saját töltője mellett más kiegészítővel is tölthető, vagy éppen a telefonok fordított vezeték nélküli töltés funkciójával is használható. Ha 20%-os töltöttség mellett helyezem töltőre, akkor kb. 1, 5 órás töltési időt prognosztizál az óra. Samsung Galaxy Watch4 és Watch4 Classic - próbawearzió - Mobilarena Tartozékok teszt. Azért bő 1 napos üzemidő esetén ez kicsit hosszú töltési idő. Két hétig tudtam használni én és a párom az új Galaxy Watch 4 órákat. Összességében a funkciók kifejezetten jól működtek rajta, egyedül a gyakori töltési igény volt az, amely néha kicsit bosszantó volt.
Mellette, ha valóban sportolok, akkor rendelkezésre áll több GPS-es és helymeghatározás nélküli program is. A futás során egészen jól mérte a megtett távolságot, minimálisak voltak az eltérések akár az útvonalban, akár a megtett távolságban. Közben természetesen méri a pulzust is a csuklón keresztül. Általában egy régebbi Polar M400-os sportórát használok, egy hozzá való Polar H7-es mellkaspántos pulzusmérővel. Ezzel hasonlítottam össze a Galaxy Watch 4 órát is. Összességében kifejezetten jó hatékonysággal követte csuklóról is a pulzust, a kétféle mérési módszer között magasabb tartományban, aktívabb mozgás mellett sem volt jelentős különbség. Az évek során valóban kifejezetten sokat fejlődtek a csuklós mérési lehetőségek. Samsung Galaxy Watch 4 (44 mm) okosóra, fekete | Extreme Digital. Ami hiányzott A sportprogramok között volt néhány dolog, amit hiányoltunk, pédául kenuzáskor nem mérte a távolságot, csak az eltelt időt és pulzust méri az óra ilyen esetben, illetve ebből kalkulál energiahasználatot. Itt kifejezetten sajnáltam, hogy nem rögzítette az útvonalat és a megtett távolságot, pedig a feltételek adottak lehettek volna.
Tényleg rengeteg opció áll a felhasználó előtt, aki válogathat a rusztikus, klasszikus, modern, minimalista és ultrafunkcionális megoldások között. Sőt, még az animációk sem hiányoznak, ami tényleg iszonyú látványossá teszi az órát. Rengeteg érzékelővel zsúfolták tele. Forrás: Origo A gyártó a hardverre is odafigyelt, és ma már ott tartunk, hogy az órákba olyan vas kerül, ami 6-8 éve egy okostelefonnak is elég lett volna. A modell egy saját fejlesztésű Exynos W920 chipsetet kapott egy kétmagos processzorral, 1, 5 GB RAM-mal, és egy Mali-68 grafikus vezérlővel. A leadott teljesítmény pedig bőven elég a gyors és problémamentes működtetéshez. Az akkumulátor a korábbi Samsung órák egyik gyenge pontja volt, és bár a Galaxy Watch4 Classic produkál némi fejlődést, azért az energiagazdálkodást nem neveznénk a modell erősségének. 361 mAh-s telep került bele, ami a tapasztalataink szerint nagyjából 3-4 napig bírja egy töltéssel, ami jelentősen elmarad attól, amit e téren a legjobb riválisok produkálnak.
[+] Az mindenesetre már most látszik, hogy a Samsung azért döntött a Google mellett, mert jóval egyszerűbb és sokkal több lehetőséget rejt magában, hogy a keresőóriás ökoszisztémája, alkalmazásáruháza, szolgáltatásai és frissítési opciói elérhetők, ugyanakkor viszont valamelyest rizikós is volt a rendszerváltás (30 éve is az volt... ), mert egy kiforrott valamit cseréltek le egy halom ígéretre, szóval most nagyon fontos, hogy egyrészt a cikk írásakor milyen problémákba ütközünk, másrészt pedig az, hogy a jövőben ezeket milyen gyorsan és hatékonyan lehet korrigálni. A következőkben AliceWake ír majd a hardverről és a rendszerről, valamint a szenzorokról és a 40 mm-es Watch4 viseléséről, én pedig a fitnesz opciókat, a Google alkalmazásokat és a fizetési módokat próbálom áttekinteni. A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!
Eleve nehezebb dolgod lesz a sok-sok extra telefonos app telepítése miatt, ám még ekkor is kimaradsz az EKG és a vérnyomásmérésből. Az, hogy ezek mennyire pontosak, most nem fontos, az már sokkal fájóbb, hogy hiába veszel egy drága okosórát Google-alapokkal, Google OS-t futtató telefonodon nem minden funkcióját érheted el. A másik nagy probléma, amivel a teszt során megszenvedtünk, a Watch4 üzemideje. Nálunk a kisebbik, 42 mm-es Watch4 Classic járt, amely alapbeállítások mellett, napi egyszeri GPS-es testmozgás mellett naponta kért töltést - sokszor már lefekvés előtt töltőre kellett tenni és olyan is volt, hogy amikor ez elmaradt, éjjel, alvásmonitorozás közben az óra lemerült, így reggel a beállított ébresztő sem szólalt már meg. És ekkor a mindig bekapcsolt kijelző (always on display) és jó néhány egyéb funkció nem is volt aktiválva, nem használtuk aznap a turn-by-turn navigációt és kevés telefonhívást bonyolítottunk az órán. Mindez még többé-kevésbé megbocsájtható is lenne (majd javítják firmware-frissítéssel, alaposabban beállítom stb.
Extra Garancia Standard A termék eredeti garancia idejének lejáratát követően, rendeltetésszerű magánhasználat mellett fellépő, tartós belső hibából eredő, a termék alkatrészeinek előre nem látható meghibásodása esetén nyújt fedezetet a biztosítási feltételekben meghatározottak szerint. Extra Garancia Balesetbiztosítás Baleseti jellegű külső hatás következtében fellépő fizikai károsodás során keletkezett meghibásodásra nyújt védelmet, az eredeti garanciaidő alatt. Akár töréskárra is! Extra Garancia Prémium Mind a Standard, mind pedig a Baleseti csomag szolgáltatásait együttesen tartalmazza. A Standard csomag bővített változata, amely a termék eredeti garancia idejének lejártát követően fellépő műszaki hibák mellett a biztosított termék baleseti jellegű meghibásodásaira is fedezetet nyújt a biztosítási feltételekben meghatározottak szerint. Akár töréskárra is! További információért kattints ide!
Cím Aston Martin Budapest, 1152 Budapest, Városkapu utca 1. Telefonszám (+36) 30/6688064
A hídhoz hasonlóan ívelt középkonzol elegáns, lebegő érzetet keltő esztétikával és kimagasló használati értékkel rendelkezik: akár kisebb táskák vagy nagy 1, 5 literes palackok is elférnek benne. Így mindig kéznél lehetnek a fontos dolgok, miközben nem az anyósülésen vagy a padlón hánykolódnak. A hátsó üléssornak is kiemelt figyelmet szenteltek a tervezők. A cél az volt, hogy az itt helyet foglaló utasok is megkapják ugyanazt az otthonos érzést, mint az elöl ülők, de anélkül, hogy a hátsó utasok az elsők feje fölé kerülnének, ami gyakran az úgynevezett stadion üléselrendezés eredménye. A tervezők a legkisebbek szempontjait is figyelembe vették, és újdonságként az Aston Martin a kialakítási folyamat során gyermekek csoportját is meghívta, hogy megfelelő visszajelzéseket kapjanak – a tökéletesség jegyében. A kiterjedt kutatás és fejlesztés eredménye kategóriavezető első és hátsó lábtér, a szellősség érzetét pedig az utastér teljes hosszán át húzódó panoráma üvegtető és a nagyméretű oldalablakok is fokozzák.
A sportautóknál tökéletesített gyártási technológiák és műszaki megoldások számos előnyt jelentettek a DBX létrehozása során. A hatékony térkihasználás nagyobb térd- és lábteret biztosít a hátsó utasok számára, mint ami a konkurens SUV modellekben tapasztalható. Bárhol foglal helyet a DBX-ben, mindenhol a tágasság és a könnyedség érzése fogadja, tökéletes kilátással a felfedezésre váró környezetre. Az Aston Martin DBX premierje november 20-án, szerdán lesz, amelyet követően a típus azonnal rendelhetővé válik.
Weboldalunk a legjobb felhasználói élmény érdekében sütiket (cookie) alkalmaz. Weboldalunk használatával jóváhagyja a sütik használatát. Elfogadom
Minősített Prémium kereskedő Rendezett céges háttér Rendezett szakmai háttér Minősített autóállomány Vásárlók által értékelhető Kiemelkedő ügyfélértékelések +36 30 *** MUTASD Üzenetet küldök A saját névről értékesített autó, ahol az eladó azonos a hirdető céggel, biztonságosabb vételnek számít, mert a vásárló az esetleges szavatossági igényeit könnyebben érvényesítheti. Aki a telefont felveszi Schiffer Márton marketing munkatárs Gablini Kft. Kereskedés mérete Nagy (41-80 autó) Autók átlagos árfekvése 10, 5 M Ft Kereskedés szolgáltatásai Azonnali hitelügyintézés, Gépjármű ügyintézés, Garancia biztosítás, Biztosítási ügyintézés, Készpénzes felvásárlás, Bizományos értékesítés, Gépjármű import, Gépjármű bérlés Cégnév: GABLINI Kft. Adószám: 12193826442 KERESKEDÉS TOVÁBBI ELÉRHETŐSÉGEI ÉS AUTÓI
Ezért ne hagyd ki a -t! kattints a lejátszáshoz JóAutók Bázis Garanciával védve vagy a legfájdalmasabb meghibásodások ellen: - motorra, váltóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 300. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 30. 000 Ft-os önrésszel JóAutók Bázis+ Garanciával még magasabb szinten véded autódat: - motorra, váltóra, turbóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 450. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, önrész nélkül A JóAutók Prémium Garancia a gyári garanciás új autókéval közel egyenértékű védelmet biztosít autód számára: - minden fixen beépített, nem kopó-forgó mechanikus, elektromos, elektronikus, pneumatikus és hidraulikus szerkezeti elemre 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként maximum bruttó 1.