Az előírás szerinti alkatész- előállítási kötelezettségnek eleget tett Jákó, és a, megmaradt motorelemekből (P20 henger, dugattyú stb. ) egy komoly sorozat 120 darab) jól sikerült benzinüzemű mezőgazdasági gépet, rotációs kapát gyártottak 1984-ben Csepelen, illetve Tökölön Ez a szöveg a Volt egyszer egy motorkerékpár című kiállításon (nagyon jó, nézzétek meg! ) olvasható, mi is onnan írtuk ki.
Ott előbb a D Csepel 125, majd a Danuvia 125 néven készítették egészen 1966-ig. Összevonás és felfuttatás 1958-1962 1958-ban a motorkerékpár-kínálat bővítése fontos politikai cég lett. A hazai üzletekben hiánycikknek számító Pannónia gyártásának felfuttatásának érdekében a Motorkerékpárgyárat összevonták a hadiüzemnek számító Nagytömegárugyárral. Totalbike - Magazin - Újraindult a magyar motorgyártás. A jelentősen megnövekedett forgácsoló és préselő kapacitás jót tett a sorozatgyártás fejlesztésének, azonban a beszállítók, illetve a szerszámkészítők más irányú elkötelezettsége miatt a tervezett új tipusok bevezetése késett, illetve egyes esetekben el is maradt. A TLT fejleszett változatának számító TLF mellett megjezdődött a régen várt nagyrobogó, a 175cm3-es motorú Tünde (Sági László tervei nyomán) gyártása (1958-1961), 1960-tól pedig kétéven át divatos, burkolt változatú Pannóniát is kínált a gyár, TLB néven. Ez a modell a luxus szinonímája lett a maga idejében, s jellemzőnek nevezhető az egyik pártvezető felhördülése a típus bemutatásakor.
Kicsi, a széria tank elemeiből kialakított benzintartály. A széria sárvédőből kialakított keskenyebb merevített sárvédőt meredekebb villaszög, erősített hátsóteleszkóp, speciális elsőteleszkóp, nagyméretű henger bordázat jellemzik a modellt. A másik képen megfigyelhető a nagyméretű fémházas légszűrő és a már rezonátor jellegű kipufogódob is. Széria modell, a késői szériákból (1959-60) Keskenyebb ülésű alumínium középállvánnyal, módosított kipufogó dobbal, hátsó teleszkóppal. Alumínium tankemblémával. Megfigyelhető még a fémházas gyertyapipa, amely egy eső után elég sok bosszúságot okozott. Index - Belföld - Esti mese a Sajóba gurított lopott motorról. A híres nevezetes WHITE enduro típus, amely gumiharmonika villát, szögletesebb nagyobb teljesítményű hengert, nagyméretű BING karburátort, valamint felhúzott kipufogó dobot kapott. Egyes daraboknál dupla láncfogaskerék is volt. A tankembléma importból származott. Érdekessége még a lámpafejen lévő fényszóró visszajelző is. A kormánya nagy ívű merevítő pálcával készült. Alakja hasonló, mint a P20-é. A legtöbbnél egyszemélyes nyerget alkalmaztak, a sebességmérő mérföldbeosztású volt.
Köszönjük! :) 2008. 03. 30. Újabb motorok a Motorosok galériában. Mészáros Norbert mutatja be magyar motorkerékpárjait. Kovács Attila küldött újabb képeket, frissen festett oldalkocsis motorjáról. Úr Péter T5-ös szóló motorjáról készített fényképet. Mozsgai Krisztián egy 1969-es P10H büszke tulajdonosa. 02. Jó hír az új Pannónia motorkerékpár iránt érdeklődőknek, hogy újra üzemel a (vagyis) oldal. Nagyon szép arculatot kapott a honlap, ahol a tervezett motorról és épülő gyárról is találhatók információk. A honlapon keresztül, közvetlenül lehet kérdéseket intézni a motorral kapcsolatban. Mázló Imre igérete szerint a tavaszi Várpalotai Pannónia Fesztiválon debütál az UT 650. Danuvia motorok index fórum forum. Kiváncsian várjuk! 2008. 02. 21. Lezárult a LOGÓ pályázat! A győztes a 2. számú alkotás (82 szavazat különbséggel). Készítője: Ánosi Ádám. Gratulálunk! Postán küldjük a megérdemelt jutalmat. 17. Friss képek a Motorosok galériában! 2008. 01. 20. Logó pályázatunkra beérkezett a második pályamű, így már van értelme szavazni.
Időnként érdemes benézni a Linkek és a Szakirodalom oldalakra. 01. Újabb képek kerültek a Motorosok galériájába. Csuport Botond legfrissebb munkáját mutatja be. Most egy P20-as szépült meg a segítségével. Faragó Dávid Püspökladányból küldött képeket egy TLB-ről. Rák Viktor és testvére Dani motorgyűjteményét a Múzeumok rovatban találjátok. 30. Wirth Róbertnek köszönhetően gazdagodott a Szakirodalom rovat. A Galéria is bővült: Érdemes benézni Ánosi Ádámhoz, aki két képpel bővítette a motorjáról készült fotókat, valamint Szónoczky Cirill Miklós mutatja be '62-es T1-ét. Danuvia125 fórum :: Téma: Beszélgetések........Fő fórum... (1/368). 02 Aki személyesen szeretne a Pekingi olimpián szurkolni, mehet motoron is. Őrült ötletnek tűnik, de vannak akik ezt komolyan gondolják. Hogy még aktuálisabb legyen a hír, az utat Pannónia motorkerékpár nyergében szeretnék letudni. Paks Peking Pannónián A YouTube oldalain érdemes rákeresni a pannonia szóra. Így találtam például erre is: 2007. 22. A motorosok galériában egy '71-es T5 -ös és egy '59-es TLF pannónia mellett egy szép Tünde robogó is feltűnik.
Közben kiderült, hogy ez nem is sajtóbemutató, hanem a szponzorok és a munkatársak számára tartott szűkkörű találkozó. Nem is totojáztak sokáig: egy rövid bevezető után a szláv akcentussal beszélő férfi odalépett, és mindkét motorról lehúzta a takarót. Mintha kocsirúddal vágtak volna szájon. Még a fényképezőgépem is képtelen voltam felemelni, bénán álltam: úristen, gyönyörű pillanat volt. Ott állt előttem két vadonatúj motor, minden előítélet és félelem azonnal eloszlott bennem. Bevallom, aggódtam. Még ha meg is csinálják, mi lesz az? Átmatricázott kínai gagyi? Magyaros hullagyalázás? Nem, nem és ezerszer is nem: a SupeRetro 510i és a Nova 510i Supermoto gyönyörű motorok. Komolyan. Nem csak amolyan "mi kutyánk kölyke" módon, hanem tényleg. De mire ez a horvát népzene, és ki ez az akcentusos férfi? Hogy jön ehhez a Danuvia egyáltalán? Vladimir Kovacevic egy eszéki származású konstruktőr. Feltehetőleg megszállott, hogy ebbe belevágott, de saját elmondása szerint már 20 éve ez volt a vágya.
Újabb Agatity szépség (sárga P20) mellett Ambrusz Mihály mutatja be 1973-as T5 H-ját. Szőczei Tibortól egy négyhengeres és egy P21 Lux átépítés képeit kaptuk. Végre hölgyek is bemutatják motorjukat: "Kondenzátorné" és lánya Janka, büszkén ülik meg Marcit (a motort). Végül egy kisebb gyűjteményt is megcsodálhatunk Tóth Pista szerzeményeiből. 15. Remek hangulatban zajlott le az Első P-20 találkozó Szigethalmon. Bővebben a Találkozók Galériában. 05. 05 Letölthető a P21 használati és kezelési utasítása a Szakirodalom oldalról (köszönet Bedecs Rudinak). A Motorosok galéria is bővült 3db újabb motorral. Zsankó Zoltán, Nagy Attila és Agatity Lajos jóvoltából. 04. 27. Figyelmetekbe ajánlom a frissen megjelent A DANUVIA motorkerékpárok története című könyvet. Magyar gyártmányú járművek tulajdonosainak nem hiányozhat a polcáról. A könyv megvásárlásával jótékony célt is szolgálsz! 2008. 11. Plusz négy motor a Galériában. Gaál Csaba, Tóth Ádám, Németh Lajos, Magyar Attila (Kutács) küldött képeket.
Választási sikerek A 2019-es EP-választás hozta el az igazi áttörést a Momentumnak, minden várakozást felülmúlva, közel 10 százalékos eredménnyel Cseh Katalin és Donáth Anna is bejutott az Európai Parlamentbe. A 2019-es önkormányzati voksoláson az ellenzéki koordináció résztvevőjeként több polgármesteri széket is megnyertek, például Balogh Csaba Göd, Déri Tibor Budapest IV. kerület, Nyirati Klára Baja, Soproni Tamás Budapest VI. kerület vezetője lett. Megbékéltek Gyurcsány Ferenccel A Momentum az indulásakor nemcsak a Fidesz-kormányt, hanem az elmúlt harminc évet akarta leváltani. A 2017. márciusi interjúban Fekete-Győr András még úgy vélekedett Gyurcsány Ferencről, hogy nem mindenkivel szemben vagyunk arrogánsak – ha ez arrogancia –, de nem tudom, hogy Gyurcsány Ferenc mi az istent keres még a politikában. Már igazán eltakarodhatna a közéletből. Momentum miniszterelnok jelly recipe. Innen mégis eljutottak oda, hogy a kormányváltás érdekében, a választási rendszer logikájához is alkalmazkodva együttműködjenek a DK-val. A Gyurcsány Ferencet érintő kérdésre 2020 szeptemberében már azt mondta, "ha úgy tetszik, igen, megbékéltünk".
A cikk emailben történő elküldéséhez kattintson ide, vagy másolja le és küldje el ezt a linket: 2021. április 22. csütörtök 07:15 2021. 04. 22. 07:24 36. rész: Fekete-Győr András A baloldal a pandémia alatt 2021. január 15. : "A kormány nagyon sokat tett azért, hogy ma Magyarországon három emberből ketten ne akarják magukat beoltatni, ugye a »Szputnyik Ötös« orosz vakcinával kezdett el kampányolni meg a kínaival, és az emberek nem hajlandóak ezt beadni a szervezetükbe, és én megértem őket, én se tennék így! " 2021. április 20. Momentum miniszterelnok jelly chicken. : "Ami a vakcinabeszerzést illeti, szerintem ott sikereket ért el a magyar kormányzat, és utólag sikeresnek bizonyult az a stratégia, ami például orosz vakcinák beszerzését is előirányozta. […] Mi azt mondtuk, hogy vizsgálja meg az Európai Gyógyszerügynökség is ezeknek a vakcináknak biztonságosságát. Ugyan ez nem történt meg, de voltak olyan tudományos értekezések, amik azt mondták, hogy a Szputnyik V az rendben van. Én másnap azt mondtam, hogy ha ez rendben van, akkor lehet oltatni, én is akkor oltatnám magamat Szputnyikkal! "
35. rész: Gy.
Ehhez pedig az előválasztáson keresztül vezet az út. Mondja el véleményét a hírről, odalent a komment szekcióban -- hirdetés -- -- hirdetés --
– A fekete luxusautók nem csak a miniszterelnököt és embereit takarják el, hanem már ők sem látnak ki belőle – mondta Fekete-Győr, hogy Orbán Viktor és pártja mennyire eltávolodott az emberek problémáitól és a valóságtól, amit a koronavírus-járvány rossz kezelése is megmutatott. "Miniszterelnök úr, menjen ki, nézzen körbe! Itthon: A Momentum újratervez: a túlélésért cserébe kész pár helyen közösködni a többiekkel | hvg.hu. " – mondta a Momentum jelöltje. Politikai törésvonalak mentén kettészakadt a társadalom Fekete-Győr szerint, ezért választási programját a nemzet újraegyesítésének szentelné. Az "Új Magyarország Programban" a Momentum jogi reformokat ígér: független ügyészséget, jogállami eszközökkel valóban elszámoltatható politikusokat, illetve közvetlen köztársasági elnök választást. Fekete-Győr András az új oktatás egyformán elérhető versenyképes tudásról és az egyéni szorgalom érvényesüléséről kell szóljon, az egészségügy pedig a mindenhol elérhető magas színvonalról. Zöld programot is hirdetett, például évente százezer lakás energetikai felújítását vállalnák, illetve azt, hogy 2035-től csak elektromos autó legyenek forgalomba helyezhetők.
Emellett bezáratják az orosz titkosszolgálat által irányított Nemzetközi Befektetési Bank budapesti kirendeltségét, és kitiltják a kínai cégeket a magyar telekommunikációs hálózatok építéséből. Lőcsei Lajos a magyarországi cigányság helyzetéről és a Momentum romapolitikájáról beszélt. "A magyarországi cigányság az elmúlt 30 év országos politikai csatározásának nagy vesztese. Az igazságtalan politikának köszönhetően generációkat veszítettünk el" – fogalmazott. Fekete-Győr András a Momentum miniszterelnök-jelöltje (+videó) :: baznyesz-miskolc.hu. Ennek érdekében fel kell számolni a szegregációt a közoktatásban, fel kell számolni a propagandában tapasztalható cigányellenes uszítást, támogatni kell a közszféra területén a cigány származásúak alkalmazását, valamint a roma színházak, roma múzeumok létrehozását. Urfi Máté, a Momentum Klímakörök vezetője a párt zöldpolitikájával kapcsolatban elmondta: 2050-re karbonsemlegessé kell tenni Magyarországot, évente legalább 100 ezer lakás energetikai korszerűsítését kell elvégezni, és évente legalább 50 ezer új lakossági napelemes rendszert kell telepíteni.