A kétezres évek közepén kínált Suzuki Alto igazi minimál-autó, a szó összes jó és rossz értelmében: igénytelen és megbízható közlekedési eszköz az alapvető elvárásokhoz. Nem téved nagyot, aki azt mondja rá, Maruti, hiszen a rendszerváltás környékén hazánkba is importált indiai kiskocsi alapjait is a Suzuki Alto előző generációja adta. 2002-ben döntött úgy a Suzuki, hogy a kilencvenes évek végén bemutatott újabb modellt némi ráncfelvarrás után az európai országokban is bevezeti. Ne gondoljunk nagy változtatásokra, mindössze új lámpákat és hűtőmaszkot kapott a kiskocsi, amitől egészen barátságos kinézete lett. Totalcar - Magazin - Eltűnik a legkisebb Nissan, a Pixo. Milyen kényelmes? Fontos megjegyezni, hogy az alig 3, 5 méter hosszú Alto a divatosabb városi miniktől (Ford Ka, Renault Twingo) eltérően minden esetben ötajtós, így az egyébként kissé szűkös térbe legalább könnyen be lehet jutni. A külső méretekhez képest egyébként egészen jól el lehet férni benne, bár ez inkább csak az első ülésekre igaz. A vezető és az utasa magasan ülnek, a nagy ablakfelületeknek köszönhetően jól ki lehet látni, de a sofőr ölében lévő kormánykerékkel nem éppen ideális az üléspozíció.
Mire figyeljünk vásárláskor? Az Alto a Suzuki legolcsóbb típusa volt, ami a felszereltségén is tetten érhető, a GL alapmodellhez ugyanis szinte semmilyen fontosabb kényelmi extra nem járt. Suzuki Alto: vélemények?. A biztonsági felszerelést azonban nem spórolta ki a Suzuki, így két légzsákkal és blokkolásgátlóval minden Altót elláttak. Keressük a GLX kivitelt, hiszen abban már szervokormány, elektromos ablakemelő, központi zár és légkondicionáló is volt, ennél többet pedig igazán nem kívánhatnánk egy ekkora autóhoz. Az Alto kiforrott, megbízható konstrukció, ezért nem kell arra számítanunk, hogy a bonyolultsága miatt romlana el rajta valami. Talán az egyik legolcsóbban fenntartható városi kisautó, amelyből kedvező áron megkímélt példányt is kifoghatunk.
A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Suzuki alto vélemények e. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Ítéletek (1 db) Az összes ítélet egy oldalon Kategóriatársak: Fiat Punto Grande, Opel Corsa, Renault Twingo, Hyundai I10, Ford Ka, Volkswagen Polo, Suzuki Swift, Fiat Panda, Skoda citigo, Renault Twingo, Peugeot 208, Ford Fiesta, Suzuki Celerio, Opel Corsa, Fiat 500 A Totalcar tesztjei a típusról: Új Suzuki: lesz ebből népautó? Új kártya kerül az asztalra a japánok kezéből, de vajon elég erős-e, hogy üssenek vele?
Loreal INOA ammóniamentes hajfesték 60 ml - 5. 0 Az INOA a jövő hajfestéke: - Az INOA hajfestékek krémes textúrája a luxus arckrémekre emlékeztet - A hajfestékek alkalmazásakor jelentkező kellemetlen érzések, mint pl.
Loreal INOA ammóniamentes hajfesték 60 ml - 8. 23 Az INOA a jövő hajfestéke: - Az INOA hajfestékek krémes textúrája a luxus arckrémekre emlékeztet - A hajfestékek alkalmazásakor jelentkező kellemetlen érzések, mint pl.
Loreal INOA ammóniamentes hajfesték 60 ml - 5 Az INOA a jövő hajfestéke: - Az INOA hajfestékek krémes textúrája a luxus arckrémekre emlékeztet - A hajfestékek alkalmazásakor jelentkező kellemetlen érzések, mint pl.
Loreal INOA ammóniamentes hajfesték 60 ml - 3 Az INOA a jövő hajfestéke: - Az INOA hajfestékek krémes textúrája a luxus arckrémekre emlékeztet - A hajfestékek alkalmazásakor jelentkező kellemetlen érzések, mint pl.