A Focus, a Kuga és a C-Max veheti át az F sorozatú pick-upok és az Explorer terepjárók helyét az amerikai Ford-gyárak egy részében, még az évtized vége előtt. A detroiti óriásvállalat így lekötheti a nagy fogyasztású modellek iránti igény csökkenése miatt kihasználatlanná váló gyártókapacitásait, és olyan modelleket dobhat piacra Észak-Amerikában, amelyek felvehetik a versenyt a japán és dél-koreai konkurencia sikermodelljeivel. A Ford korábban többször is próbálkozott egyes európai modelljeinek amerikai bevezetésével, változó sikerrel. Ford F-150 - Amerikai Vasak - Ford F-150, Shelby GT500, Shelby F-150, Bronco, RAM, Dodge, Lincoln, Cadillac, Chevrolet, GMC modellek értékesítése és szervizelése.. Az első generációs Mondeón alapuló Ford Contour és Mercury Mistique típusok nem tudtak megkapaszkodni az Atlanti-óceán túlpartján, viszont az első generációs Ford Focust az amerikai közönség is hamar elfogadta. Most azonban kényszerhelyzetben van a Ford. A jelenlegi amerikai modellpaletta jelentős részét kitevő nagy, V8-as motorokkal hajtott, alvázas terepjárói és pick-upjai eladhatatlanná váltak, ami hatalmas veszteséget jelent hónapról hónapra, így nincs idő sok éves fejlesztésekbe fogni: a lehető leggyorsabban kell kelendő újdonságokat bevetni.
Új, globálisan eladható modell veszi át az európai Mondeo és az amerikai Fusion szedánok helyét a Ford kínálatában. A Ford európai és amerikai részlege az első generációs Mondeo óta, amelyet Észak-Amerikában is forgalmaztak Contour néven, külön fejlesztette középkategóriás járműveit. Míg a jelenlegi Mondeo a Kölnben kifejlesztett EUCD padlólemezre épül, addig az Amerikában forgalmazott Fusion szedán lényegében egy átfazonírozott első generációs Mazda6-os. A Ford most a két modellt egyetlen autóval szeretné felváltani, amelyet kisebb változtatásokkal próbálnak majd meg mindkét piacon eladhatóvá tenni. A tervezést a jelenlegi Mondeo padlólemezének felhasználásával kezdték meg, de nem Európában, hanem a Ford észak-amerikai főhadiszállásán, Dearbornban. Elhunyt az amerikai modellek nagyasszonya, Eileen Ford - Blikk. A vállalat fejlesztésért felelős alelnöke, Joe Bakaj szerint mindez persze nem jelenti azt, hogy ne vennék figyelembe az összes potenciális piac igényeit - a tervezőcsapatba állítólag az európai, délkelet-ázsiai és kínai Ford részlegek is delegáltak mérnököket -, de igyekeznek a munkát egyenletesen elosztani az egyes részlegek között.
Good vibrations A Mustang California Special 5, 0 literes Ford V8-asa (450 lóerővel és 529 Nm forgatónyomatékkal5) olyan teljesítményt és hangzást kínál, ami tökéletesen illik egy különleges Mustanghoz. A Ford hatfokozatú, manuális sebességváltójábanfordulatszám-szabályozó technológia biztosítja a zökkenőmentes fokozatváltásokat és a sportos lendületet; ezzel a váltóművel az autó 4, 8 másodperc alatt gyorsul 0-100 km/órára. A Ford fejlett 10 fokozatú automatájával 4, 5 másodpercig tart a százas sprint. Az automata sebességváltó a választható Normál, Sport, Versenypálya és Havas/Vizes út üzemmódoknak4 megfelelően optimalizálja a teljesítményt, így a vezetés mindig élvezetes, akár a legendás amerikai 66-os úton suhan, akár a híres német A6-os autópályán száguld a Mustang. A Jó Szomszéd üzemmód az előre beprogramozott napszakokban erősen visszafogja a hangerőt, hogy az autó ne zavarja a szomszédok pihenését. California Special immár Európában is. A kifogástalan tapadást és ívmeneti stabilitást az alapáron kínált részlegesen önzáró differenciálmű és a külön rendelhető MagneRide®6 lengéscsillapítók biztosítják.
TELJESEN ELEKTROMOS ÉLMÉNY FORD MUSTANG MACH-E GT Mach-E GT - d3 HATÓTÁVOLSÁG EGYETLEN TÖLTÉSSEL Mach-E GT - d1 0-100 KM/H Mach-E GT - d2 HATÓTÁVOLSÁG 10 PERC TÖLTÉSSEL KONFIGURÁTOR A bemutatott modell észak-amerikai specifikáció. Az európai specifikációk eltérőek lehetnek. FELKAPJA RÁ A FEJÉT MINDIG A KÖZÉPPONTBAN TELJESEN ELEKTROMOS. KÍVÜL-BELÜL ELEGÁNS. ABSZOLÚT MUSTANG Tapasztalja meg a Mustang Mach-E GT erejét, szenvedélyét és teljesítményét luxuskivitelben. A Mustang Mach-E modellek legerősebb képviselője – akár 860 Nm nyomatékkal Az elektromos motor(ok) – egyben a leglendületesebben gyorsuló Ford Mustang az európai piacon – kevesebb mint 3, 7 másodperc alatt gyorsul 0–100 km/órás sebességre A Ford céltesztadatai 30 cm. A Mustang Mach-E GT akár 500 km Teljes töltöttség mellett elektromos hatótávra is képes. Amerikai ford modellek 2021. A Mustang Mach-E GT lélegzetelállító teljesítményének és hatékonyságának köszönhetően mindig izgalmas vezetési élményt nyújt. TELJESÍTMÉNY 3, 7 mp CX727 GT Model Acceleration alatt 0-100 km/h 487 LE teljesítmény 860 Nm max.
131E7 Ft-tól MUSTANG MACH-E AWD Határozottabb gyorsulás és sportosabb haladás. Az első és hátsó tengelyt egyaránt mozgató, duplamotoros állandó összkerékhajtás még élvezetesebb és dinamikusabb vezetési élményt kínál. AKÁR 540 DUPLAMOTOROS ÖSSZKERÉKHAJTÁS 5, 1 MÁSODPERC 0-100 KM/H KONFI- GURÁTOR; 2. 374E7 MUSTANG MACH-E GT A teljesen elektromos Mustang Mach-E GT kimagasló teljesítményt nyújt, és a külseje sem hagy senkit hidegen. Ikonikus és erőteljes kialakításának köszönhetően az autó a teljesen elektromos szegmens jó kiállású és vonzó szereplője.
A Mustang California Special különlegességét számos egyedi dizájn-megoldás és kényelmi funkció hangsúlyozza ki. Az alapáras fűthető/hűthető első ülések komfortos utazást kínálnak nyitott tetővel is, legyen akár nyár vagy tél. A bőrborítású üléseket és ajtóburkolatokat részben szürke Miko velúrral kárpitozták, és a felületeket vörös varrás díszíti. Az üléseken és a padlószőnyegeken dombornyomású GT/CS logó, a műszerfal Carbon Hex alumínium betétjén pedig egyedi Mustang California Special embléma látható. A vezető természetes hangutasításokkal és a 8 colos központi érintőképernyőn keresztül is kezelheti a csatlakoztatott okostelefonok, az audiorendszer, a navigáció és klímaberendezés funkcióit. A SYNC 3 berendezés kompatibilis az Apple CarPlay és az Android Auto rendszerekkel, amelyek felár nélkül elérhetők, az internetkapcsolatról pedig az alapáron kínált FordPass Connect modem gondoskodik. A Mustang California Special 5, 0 literes Ford V8-asa (450 lóerővel és 529 Nm forgatónyomatékkal) olyan teljesítményt és hangzást kínál, ami tökéletesen illik egy különleges Mustanghoz.
Lelkem, áldd az Urat - YouTube
A 103. zsoltár nyitó versszakát vette ihletésül: "Áldjad, lelkem, az URat, és egész bensőm az ő szent nevét! ". A dal egy órán belül elkészült. Ez az egyik leggyorsabb dal, amelynek megírásában valaha is részt vett. Hanna előadásában a dal a Reménység Estéken A szerzemény Redman korábbi slágeréhez, az Áldom szent nevedhez hasonlítható abban, hogy a dal ereje abban rejlik, hogy elismeri az életünk során felmerülő nehézségeket, ugyanakkor arra buzdít, hogy imádjuk Istent ezeken keresztül is. Egy interjúban Redman megjegyezte, hogy mindenki átél fájdalmat és stresszt, így a keresztények is. Lelkem áldd az urat akkord. Megemlítve a zsoltárokban található panaszok számát, kissé ellentmondásos módon hozzátette: "Amikor elkezdesz a bajokról énekelni, nagyon gyorsan elkezdesz Isten könyörületes, kedves, nagylelkű, gondoskodó szívébe belépni", és megjegyezte, hogy az ezekről a témákról írt dalai a legszebb történeteket generálták. Ez határozottan így volt ezzel a dallal – olyannyira, hogy néhány példát össze is gyűjtött egy könyvben.