Kedves Látogató!! Ha valamit nem talál az Áruházunkban!!! Lehetőség van arra, hogy egyedi termék-termékeket rendeljen igénye szerint! Irjon email címünkre, vagy Fax formájában továbbítsa kérését. Mihamarabb válaszolunk, és teljesitjük igényét! !
Kérdéseivel bármikor fordulhat hozzánk, panasz esetén pedig segítünk annak a rendezésében.
Ugrás a tartalomra Használt és új járművek Motorkerékpár Haszonjárművek Aktuális ajánlatok mert Ford Mondeo Ford Mondeo Turnier 2. 5 V6 Ghia *nur 49 TKM**Scheckheft* € 3. 800, - 49. 000 km 04/2001 125 kW (170 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 10 l/100 km (komb. ) A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" ("Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve") című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft. Használtteszt - Ford Mondeo Turnier 2.0 tdci Business (2017) - EuroFleet. ), a oldalon ingyenesen elérhetők. 240 g/km (komb. ) Kereskedő, DE-27616 Beverstedt 2. 0 TDCi Start-Stopp PowerShift-Aut Trend € 7. 210, - 77. 945 km 04/2018 110 kW (150 LE) - (Előző tulaj) Automata Dízel 4, 9 l/100 km (komb. ) 129 g/km (komb. ) DE-47906 Kempen Turnier 2.
Ennek megfelelően kifogástalan lábteret és vállteret kapunk, bármelyik ülésen is foglalunk helyet. Ez a tágas érzés, még akkor is igaz, ha a hátsó sorban három felnőtt foglal egyszerre helyet. Tárolórekeszek, számtalan pakolóhely és ergonomikus kialakítású a vezető előtti tér. Az anyagminőség nem kirívóan jó minőségű, inkább átlagosnak mondanám, de semmiképpen sem gagyi. Remek illesztések és olyan anyagok határozzák meg, amelyek hosszútávú nagy strapabírásra készültek. A kezelőszervek és a gombok kézre esnek, logikusak. Arról, hogy hybrid változatban ülünk, nagyon kevés jel árulkodik. Kívülről az első ajtókra írt kis zöld leveles Hybrid felirattal különböztetik meg csupán egy hagyományos meghajtású változattól. Ford mondeo 4 generáció használt. Belül viszont a műszerfal egyedi. Utóbbi a más kialakítású digitális felületében különbözik, amely a meghajtás miatt, elsősorban a fogyasztási adatokokra fókuszálva ad többlet információt. Azt hiszem ezen a ponton, mármint a fogyasztási adatoknál érdemes pár pillanatig elidőzni.
közvetlen utódja. Ford Tartozékok | Ford HU. A termékcsalád nem tartalmaz öt- vagy hathengeres motorokat, és az induláskor a Ford EcoBoost motorok teljes skáláját kínálja. 2013 szeptemberétől a Ford hozzáadott egy háromhengeres, 123 lóerős Ecoboost-t, amely állítólag 125 g/km CO 2 -kibocsátást eredményez. 2014-ben egy lítium-ion akkumulátorral és egy 185 lóerős Atkinson-ciklusú, 2, 0 literes benzinmotorral felszerelt hibrid került forgalomba.
Egyszerűségében korrekt a régebbi Mondeo. Azonos méretű ülések mellett nagyobb a hátsó lábtere, mint az újnak Jobban formázott és szebb, de centire azonos méretű üléseket kapott az új. Hátul kisebb a lábtér, de így is fetrengeni lehet benne A Mondeo a második, bocsánat harmadik szériájától azzal kezdett aratni, hogy a Ford megcsinálta hatalmasra. Ford mondeo 4 generáció sorozat. Az összehasonlított két autó közül az újabb a hosszabb, viszont alacsonyabb és keskenyebb is. Mindezek ellenére az új széria belmagassága nem csökkent elöl drasztikusan, dacára annak, hogy a tesztautóban még üvegtető is volt. A hátsó fejtér viszont a lejtős tetővonal miatt a régiben kellemesebb, nekem ez 180 centivel nem gond, de magasabb kollégám már panaszkodott a pár centis visszafejlődére. Menjünk tovább a méreteken! Hogy jön ki a matek, ha mindkét autó tengelytávja megegyezik, azonos az üléseik laphosszúsága, mégis az újban kisebb a hátsó lábtér? Előrebocsátom, hogy nem néztük be a méréskor a centiket, legalábbis arra külön odafigyeltem, hogy az új Mondeo gyújtáson legyen, mert az elektromos állítású ülései és kormánya ilyenkor csúsznak a helyükre.