Kuhár Bence egy huszonéves srác, aki nagyon szereti az autókat, buszokat, villamosokat, metrószerelvényeket, elhagyatott benzinkutakat, illetve kiváltképpen a vonatokat. Korábban volt pár szárnypróbálgatása a stand up comedy világában, de újabban már inkább saját Youtube csatornájával foglalatoskodik. Az egyik videója így indul: A majdnem 22 ezer követővel rendelkező csatorna főoldalán egy rövid bemutatkozó videóból tudhatjuk meg, hogy Kuhár saját magát tulajdonképpen nem tartja különleges figurának. "Kiemelkedőnek nem mondanám magam sem tanulmányaimban, sem egyéb szempontból" - mondja, "sokszor gondolkoztam már azon, hogy van-e az életnek értelme, szerintem nincs, csak saját magadnak tűzhetsz ki célokat! MÁV VIP kártya - START Klub VIP kártya: infok itt. " - teszi hozzá, majd meg is határozza saját maga és csatornája irányvonalát: "leginkább a közlekedésre fókuszálok, mert ez érdekel a legjobban". Ezután pedig leszögezi: "tudom, hogy nem fognak mellém állni cégek, hogy szponzoráljanak. " Az élet azonban váratlan eseményt hozott Kuhár számára: a hazai közlekedés világának egyik legjelentősebb szereplője, a Magyar Államvasutak Zrt.
Hirdetés A START Klub VIP kártya korlátlan számú, díjmentes utazást biztosít a belföldön, minden kocsiosztályon, bármely vonatnemen. A kártya a Bónusz kártyához hasonlóan, a nemzetközi forgalomban a RAILPLUS kedvezmény igénybevételére is jogosítja tulajdonosát, valamint szombatonként egy útitársa számára is 50% kedvezményt nyújt. START Klub VIP kártya részletes bemutatása A fényképes, névre szóló START Klub VIP kártya az ország egész területén (a MÁV-START Zrt. szolgáltatási területén és a GYSEV Zrt. magyarországi vonalhálózatán) jegyváltás nélküli díjmentes utazást biztosít a bármely vonatnem 1. és 2. Olyan bérletet kapott a MÁV-tól a vasútimádó magyar youtuber, ami a vasutasoknak csak 25 év munkaviszony után jár | 168.hu. osztályán egyaránt (kivéve a TELEVONAT). A VIP kártyát ajánljuk mindenkinek, akik gyakori rendszerességgel utazik nagyobb távolságokra, feláras, például InterCity vonatok igénybevételével. Díjmentes helyjegyét megrendelheti kártyaszáma alapján telefonon is a MÁVDIREKT telefonszámán: +36 (1) 3 49 49 49. A kártya érvényességén belül korlátlan utazási szabadságot kínál tulajdonosának. Felhívjuk ügyfeleink figyelmét, hogy a MÁV-START Zrt.
A START Klub kártya a MÁV által 2008 tavasza óta kibocsátott, biztonsági elemekkel ellátott kedvezménykártya-család. A kártya kibocsátása a MÁV-csoport első kísérlete arra, hogy törzsutasait a nyugat-európai vasúttársaságoknál már megszokott üzletpolitikai kedvezménycsomaggal fűzze magához. Kártyatípusok [ szerkesztés] Start Klub [1] [ szerkesztés] A kártya 50%-os kedvezményre jogosítja tulajdonosát a teljes árú másodosztályú jegyek árából, és közel 50%kedvezményre az első osztályú jegyek árából a MÁV teljes hálózatán és a GYSEV magyarországi vonalain. Korlátlan számú kedvezményes jegy vásárolható vele az érvényességi ideje (egy vagy fél év) alatt. Nemzetközi forgalomban a RailPlus kedvezmény 25%-os igénybevételére is használható. Pótdíjaknál nincs lehetőség a kedvezmény igénybevételére. Szombatonként nem csak a START Klub kártya tulajdonos, hanem plusz egy fő is 50%-os kedvezményű jeggyel utazhat. Szóljon az ősz a kényelemről! - Mentsdegyszeruen.hu. START Klub Bónusz [2] [ szerkesztés] Hasonló, mint a normál Start klub, de 100%-os kedvezményre jogosítja fel a tulajdonosát.
Informátorunk arról is írt, hogy azért is érzik pénzkidobásnak az influenszer támogatását, mert sok vasútállomáson, bakterházban még mindig szenes kályhával lehet csak fűteni, ráadásul a szenet a női dolgozóknak is maguknak kell behordani a helyiségbe.
Ha Ön heti vagy kétheti rendszerességgel utazik, érdemes körülnéznie a START Klub kártyacsalád tagjai között, hiszen ezek valamelyikének megvásárlásával fél vagy egy évre kedvezményesen vagy akár díjmentesen is utazhat belföldi vonatokon. Egyes kártyákkal akár egész évben jegyváltás nélkül utazhat magasabb minőségi osztályú vonatainkon is (InterCity), rugalmas eljutást biztosítva. Léteznek névre szóló, fényképpel ellátott kártyák, de kínálunk felmutatóra szóló konstrukciót is, mely kiválóan alkalmas lehet arra, hogy például egy vállalat az alkalmazottainak, akár felváltva utazási jogosultságot biztosítson üzleti és magán jellegű utazáskor egyaránt. A kártyák további kedvezményekre is jogosítanak. A START Klub kártyával rendelkező utasok részére 25%-os kedvezményt biztosítunk a kerékpárjegy árából. A kedvezmény érvényes a START Klub 50%, START Klub Bónusz és a START Klub VIP kártyákra. A kedvezményes kerékpárjegy a pénztárakban és az interneten megváltható, a jegykiadó automatákból azonban nem.
Figyelt kérdés Pesten tanulok, van BKK bérletem. Viszont hétvégente sokszor hazamegyek, a szegedi IC-vel, így vettem egy bérletet is Ferihegytől Kecskemétig, valamint általában az adott vonatra veszek helyjegyet is utazás előtt, hogy biztos legyen helyem, szintén Ferihegytől. Mióta a 3-as metrót felújítják, Budapest határain belül érvényes a BKK bérlet felár nélkül gyorsvonatra, IC-re is, akárhova lehet ülni, de ha jön helyjegyes utas, át kell adni a helyet. BKK bérlettel ingyenes a sikló használata?. Ezt mindig bemondják. Tehát gyakorlatilag ahol felszállok, a Nyugatitól Ferihegyig "BKK-val", BKK bérlettel utazom, Ferihegy után pedig bérlet és kiegészítő pót/helyjegy kombinációval. Ferihegyig bárhova ülhetnék az ICn, de nyilván arra a helyre ülök, ahova megvettem Ferihegytől a helyjegyemet; Ferihegyig akár másé is lehetne a hely, de ilyen nem szokott előfordulni. Na és a kérdés, hogy lehet-e ilyet csinálni? Lehet-e kombinálni Máv bérletet annak csak egy bizonyos szakaszára váltott helyjeggyel? Lehet-e kombinálni BKK bérletet MÁV bérlettel?
Ez csak egy bónusz a Budapesten belül utazóknak. 2020. szept. 25. 19:27 Hasznos számodra ez a válasz? 2/6 anonim válasza: 100% Csak BKSZ területen belüli utazásnál lehet használni a BKK bérletet a vonaton. Amibe pl. Lajosmizse vagy Szolnok még beletartozik, de Kecskemét már nem. Tehát semmilyen esetben nem használhatod rajta a BKK bérletet. Persze kicselezheted a rendszert, hogy elmész Ferihegyig a BKK bérlettel, ott leszállsz - visszaszállsz ugyanarra a vonatra és akkor már a MÁV bérleteddel utazol. BKK büntetés befizetésének menete? (11136912. kérdés). Így elvileg szabályos. Zárójelben jegyzem meg, hogy amúgy általánosságban az IC-kre egyáltalán nem érvényes a BKK bérlet. Csak a metrófelújítás miatt van ez az engedmény ezen az egy viszonylaton. Ennek az engedménynek nyilván nem az lenne a célja, hogy a Kecskemétről ingázók spóroljanak 1-2 ezer Ft-ot a bérleten, hanem hogy a metrópótló járatokat tehermentesítse valamennyire. 19:31 Hasznos számodra ez a válasz? 3/6 A kérdező kommentje: Köszi az eddigi válaszokat; szerintem akkor az lesz az átmeneti megoldás, hogy Ferihegyig a gyors részen ülük, aztán Ferihegyen pedig "átszállok az IC vonatra".
A működtetés értékesítési jutaléka 5%, a BKK a mobilos értékesítés utáni jegyárbevételből fizeti majd. A értékesítésbe viszonteladók is beszállhatnak, például olyan bankok, amelyek már kínálnak mobilos értékesítési felületeket (egyelőre például autópálya-matricára), az értékesítési jutalékot ezekben az esetekben megosztja a NM Zrt. "
Amihez még egy nevet sem képesek megadni, tehát nem tudok benne igazolni, hogy tényleg ott jártam. Nem csodálom, hogy arról cikkezik a BKK, milyen nagy összegekkel tartoznak az emberek. Az se tudja rendezni, aki szeretné. Kapcsolódó kérdések:
A mobiljegy bizonyos idő után lejár (ez az időtartam általában közel azonos a busz teljes menetidejével a vonalon). De mi van, ha lemerül a telefon? Az NM Zrt. szerint a BKK-nak kell biztosítania az utazási feltételeket, amiben az is benne van, hogy a lemerült mobilt esetleg újra el lehessen indítani (csatlakozó a buszon, vagy powerbank), de az utólagos bemutatás is működhet. Mi van, ha terheléses támadás éri a rendszert? Lehet keverni a BKK bérletet MÁV bérlettel / gyorvonati pótjeggyel / IC helyjeggyel?. Az NM válasza szerint nagykapacitású, már régebb idő óta működő rendszert futtatnak, amelynek túlnyomó része zárt, ezért felkészültek az ilyen jellegű kihívásokra. Mi van, ha egy etikus hekker hibát talál, és bejelenti? Erre maga Veres Mihály vezérigazgató válaszolt: nem jelentik fel, inkább együttműködnek vele az esetleges hiba kijavításában. Mennyibe került a fejlesztés? Veres Mihály: több száz millió forintba. Mennyibe kerül a rendszer a BKK-nak? Veres Mihály: a rendszer kiépítése semmibe. A buszvezetők mobiljait, kódtáblákat a szolgáltatás részeként kapja majd a BKK, és az összes többi város, amelyik bejelentkezik a rendszerbe.
Lesz egy mobilos app, amelyet le kell tölteni, majd regisztrálni rajta (a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. parkolási mobilfizető appját már használóknak nem kell, mert be lesz építve abba). Az app elindítása után ki kell választani, milyen jegy kell (első lépésben egyelőre csak a 100E-re lehet megvenni a 900 forintos jegyet), két kattintással bankkártyás alapon megvenni. Az érvényesítés a járművön történik: a mobilon az érvényesítés gomb megnyomásával bekapcsol a kamera, amivel be kell olvasni a vezetőfülkére kihelyezett QR-kódot. Ezután a mobilon megjelenik egy olyan egyszerűbb ábra, mint az óvodások jele, amit be kell mutatni a sofőrnek. A sofőr ellenőrzi, hogy a vezetőpultra rögzített mobilkészülékén ugyanaz az ábra jelenik-e meg, és ha igen, bólint. Ha nem, akkor vagy megismétlik a beolvasást, vagy nem száll fel az utas. Az ábra mozgó elemeket is tartalmaz, ne lehessen screenshotot csinálni róla. Később egy mozgó ellenőr is jöhet, aki a saját QR-kódleolvasójával ellenőrizheti az utas telefonján a jegy QR-kódját.