Dvtk Európa Liga — Chevrolet Cruze 2.0 D 163 Teszt

Tuesday, 23-Jul-24 15:42:49 UTC

sportág sorozat forduló dátum kezdés helyszín TV hazai csapat vendég csapat eredmény NB II. 31. 2022. április 6. szerda 16:00 Dorog DVTK 0-1 30. 2022. április 3. vasárnap 19:30 Miskolc, DVTK Stadion M4 Sport Szeged 0-5 29. 2022. március 20. vasárnap 14:00 Budapest, III. Ker. TVE Sporttelep III. Kerület 28. 2022. március 13. vasárnap 17:00 Békéscsaba 3-4 27. 2022. március 9. szerda Balmazújváros Nyíregyháza 1-0 26. 2022. március 6. vasárnap 20:00 ETO FC 2-0 25. 2022. február 27. vasárnap Pécs, Újmecsekaljai stadion PMFC 3-0 24. 2022. február 20. vasárnap Szolnok 3-2 23. 2022. február 14. hétfő Kecskemét, Széktói-stadion KTE 2-3 22. 2022. február 6. vasárnap DVTK YouTube-csatorna Siófok 21. 2022. január 31. hétfő Budapest, Illovszky-stadion Vasas 0-0 Felkészülési mérkőzés 2022. Szabadhirek.hu. január 23. vasárnap FC Košice 2-2

Dvtk Európa Liga Dois

Kedden a Ferencváros a máltai Sliema Wanderers otthonában játszott 1-1-es döntetlent. Eredmény – Európa Liga-selejtező, 1. forduló, 1. mérkőzés Debrecen, Játékvezető: Ignasi Villamayor Rozados (andorrai) DVTK – Birkirkara (máltai) 2-1 (1-1) DVTK: Rados – Okuka, Alves, Kádár, Husic (Marjanovic, 67. ) – Bacsa, Elek, Nikházi, Gosztonyi (Bori, 56. ) – Barczi, Grumic Vezetőedző: Szivics Tomiszláv Birkirkara: Murcia – Bissi, Vukanac, Corujo – Z. Muscat, Sciberras (Aguis, 74. ), Fenech, Zerafa – Herrera, Vella (Ledesma, 82. ), Camenzuli (Scicluna, 60. ) Vezetőedző: Paul Zammit Gólszerző: Barczi (34. ), Bacsa (90+3. ) illetve Bissi (36. ) Sárga lap: Okuka (76. ) illetve Bissi (19., 46. ), Moreno (77. ) Piros lap: Bissi (46. ) Vége a mérkőzésnek, 2-1-re nyert a Diósgyőr! 90+5. PERC: megint majdnem egyenlített a Birkirkara, de Rados hatalmasat védett! 90+3. PERC: GÓÓÓÓL!!!!! Dvtk európa liga bbva. Bacsaaaaa! 2-1-re vezet a DVTK! A fiatal játékos a máltai védők gyűrűjéből volt eredményes! 90. PERC: Letelt a rendes játékidő, nincs most benne a meccsben a gól, kinéz egy döntetlen.

Dvtk Európa Liga Europa Liga Tabelle

tovább » Debrecen, Miskolc - Azoknak a drukkereknek, akik nem kocsival szeretnének utazni a jövő heti, debreceni EL meccsre, a DVTK a hazautazásra vonat indítását szervezi. tovább » Miskolc - Valószínűleg senki nem fog lemaradni a DVTK,, hazai" meccséről, mert nagy a Nagyerdei stadion. tovább » Július 3-án 20 óra 30 perckor, Debrecenben, a Nagyerdei stadionban fogadja a DVTK a máltai Birkirkara FC-t, az Európa Liga 1. fordulójában. A mérkőzést már 1500 Ft-os belépő megváltásával is láthatják szurkolóink! tovább » Kedden délig kellett eljuttatniuk az Európa Liga 1. fordulójában szereplő csapatoknak az UEFÁ-hoz, hogy mikor és hol rendezik meg a meccseiket. tovább » Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Dvtk európa liga dois. Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket!

Dvtk Európa Liga Bbva

Öt perc lesz a ráadás, szóval van még ideje a DVTK-nak. 86. PERC: Agius bombázott messziről, fölé. 82. PERC: Ledesma – Vella csere a Birkirkaránál. 76. PERC: Lökdösődés a pályán! Az egyik máltait kellett ápolni, a DVTK kirúgta a labdát, csak nem kapta vissza. Ezen vesztek össze páran. Okuka és Moreno sárgult be. 74. PERC: Aguis folytatja Sciberras helyén. 73. PERC: Grumic! Okuka tekerte középre a labdát, a diósgyőri csatár túlugrotta védőjét és fejelt, Murcia hatalmas bravúrral védett. Kiizzadta a győzelmet a Diósgyőr | 24.hu. 71. PERC: Marjanovic ballábas tekerését fogta Murcia. 68. PERC: Rados ütötte a labdát szögletre egy szabadrúgás után. A lövés veszélyesen csapódott a kapu felé. 67. PERC: Marjanovic véltja Husicot. 66. PERC: Barczi tette középre a labdát, az megpattant az egyik védőn, Murciának az alsó sarok kellett szögletre mentenie. 63. PERC: A kiállítás óta felborult a pálya, támad a Diósgyőr, de nagy helyzetet nem sikerült kidolgozni az utóbbi percekben. 60. PERC: Camenzuli hagyja el a pályát, Scicluna a helyén. 56.

Az ukrán bronzérmes Dnipro is a Diósgyőr egyik ellenfele lehet a büki edzőtáborozás során. Gyorsan szeretnél értesülni a Rangadó híreiről? Csatlakozz hozzánk! Klikk és like a Facebookon! A DVTK hétfőn elkezdi a felkészülést a következő bajnoki évadra. Bekő Balázs 18 órától a tavalyi keret tagjai mellett több fiatallal kezdi a munkát – írja a. Az előző évi keret szerződéssel rendelkező labdarúgói közül két kivétellel mindenki megjelenik majd az edzésen. Gosztonyi András külön engedéllyel kedden reggel csatlakozik a társakhoz, míg Koman Vladimir a gyermeke születése miatt később érkezik Diósgyőrbe. Erste liga: a Csíkszereda a MAC-ot, az FTC a DVTK-t választotta a n. Az előző idényt az U21-es csapatnál kezdő hét fiatal is Bekő Balázs irányításával kezdi meg a munkát (Bősz Levente, Egyed Balázs, Csicsvári Milán, Nemes Milán, Timkó István, Icsó Zsolt, Boros Gábor). Ugyanakkor biztosan nem edz a csapattal a tavaly egyaránt kölcsönben szereplő Bori Gábor és Szabó Balázs, akik várhatóan a Vasasban, illetve Sopronban folytatják pályafutásukat. A sok ismerős mellett ugyanakkor új arcok is feltűnhetnek az első gyakorláson… A Borsod Online információja szerint alakul a büki edzőtáborozás programja is, amely során a Diósgyőr összemérheti erejét az osztrák Admira, az orosz Amkar Perm, sőt az Európa Liga-döntős ukrán Dnipro csapatával is, továbbá meghívást kapott a szombathelyi Király Kupára.

Cruze sedan cruze sedan is a 4 doors sedan in c class / medium car. Az ötajtós cruze akár ki tudna váltani egy alap astrát, golfot, cee'det, vagy valami más hasonló kocsit, ha. Kifejezetten tágas, praktikus buszlimuzin, tűrhetően könnyen variálható is. A modellfrissítés kapcsán viszont egyetlen húzással bepótoltak mindent. Noha finoman, alig észrevehetően kapcsol, mégsem nevezhetjük túlzottan gyorsnak: This also means that you can change. A dízel chevrolet cruze esetében azonban mindenképpen érdemes kigazdálkodni a váltó 400 ezer forintos felárát. Viteza maxima pentru chevrolet cruze combi 2. 0d (163 cp) este 200 km/h si ii ia 8. 8 secunde sa atinga viteza de 100 km/h. Cruze cruze is a 5 doors hatchback in c class / medium car. Acest model a fost lansat in productie in anul n/a si a fost retras din productie in n/a. 360 nm @ 2000 rpm. Teszt chevrolet cruze chevrolet cruze teszt. Cruze 2. 0 d has a 2, 0 l diesel engine. 163 hp @ 4000 rpm. 2. Teszt: Chevrolet Cruze 2.0D LT (2010) | Autóstart. 0 td 16v (163 hp) Egy gonddal megint kevesebb teszt: Lett kombi, kisebb dízelmotor, használható benzines és korszerű fedélzeti rendszer.

Teszt: Chevrolet Orlando 1.8 És 2.0 D (2011) | Autóstart

Ha a motor nem is GM termék, a nagyszerű szórakoztató-navigációs központ egy az egyben ugyanaz, amit az Opel Insignia is kapott, ebből csupán a háromdimenziós nézet és a váltókar mögötti forgó-nyomógomb hiányzott – de nem nekünk. Rövid teszt: Chevrolet Cruze SW 2.0 D LTZ - AvtoTachki. Fogyasztása jobb a manuális váltósnál: 6, 5 liternél autópályán sem kért sokkal többet, míg országúton 5 liter fölött, városban 8 liter alatt alakult az átlag. Ára ráadásul még így felszerelten sem több, mint amennyit a dízel konkurensekért kérnek. Műszaki adatok: Chevrolet Cruze 2.

Teszt: Chevrolet Cruze 2.0D Lt (2010) | Autóstart

Úgynevezett autóformája. Eleje, meg közepe, meg élei, meg vége. A legkevésbé sikerült részén, a farán is van trükk, nézzék, a szélvédő nincs síkban a karosszériával, ha nagyon muszáj, az ember belelátja a Ferrari Dino hátsó támfalszerűségeit. Persze csak, ha muszáj. Meg az oldalablakvonal is jópofa, az eleje pedig olyan Nohab-szerű, és mint tudjuk, aki a Nohabot kedveli, rossz ember nem lehet. Totalcar értékelés - Chevrolet Korea Orlando LTZ+ 2. Chevrolet cruze 2.0 d 163 teszt miskolc. 0D - 2011 Kifejezetten tágas, praktikus buszlimuzin, tűrhetően könnyen variálható is. Országúton a finom motor és váltó miatt jó vele autózni, de szerpentinen nincs a topon, városban meg egyenesen kellemetlen, mert bukdácsol és rángatja a kormányt. Népítélet - Chevrolet Korea Orlando

Rövid Teszt: Chevrolet Cruze Sw 2.0 D Ltz - Avtotachki

Valahogy át lehet érezni benne a szedánság ot. Papp Tibi azt mondta, olyan érzése van benne, mint amikor a 90-es években Münchenben beült egy Mercedes taxiba. Alulról húz, hamar felváltogat, kényelmes és kellemes, meg persze hangos – könnyen lehet, hogy másfél évtizede a középkategóriás dízel Mercedesek még valahol itt tartottak hangszigetelésben. Ha már szóba került az Astra-platform, én ugranék is egyet, és beltérben inkább az eggyel nagyobb Insigniával küldeném szembe: elöl nincsen benne kevesebb hely. Talán még hátul sem. Teszt: Chevrolet Orlando 1.8 és 2.0 D (2011) | Autóstart. A beltér nekem teljesen rendben van. Pista (a palóc) károgott egy kicsit, hogy szerinte a könyöklő bőrét színben nem az ajtókárpit, hanem az ülés szürkéjéhez kellett volna igazítani, de ne legyünk már nevetségesek. A műszerek számlapjainak tipográfiája kékes derengése nekem már kicsit túl modern is, de mindenképpen szép, ahogy az Astrából érkező monitor grafikája is ízléses. Nincs baj a formákkal és anyagokkal Igaz, a navigáció POI (érdekes pontok) menüpontjában nincsenek parkolóházak, vannak viszont imahelyek (!

A futómű átlagos: se túl kemény, se túl kényelmes, de az irányítás egyértelmű, még ha nem is túl közvetlen. Hiába a benzinmotoros modellnek kedvező az árcédulája, megéri inkább valamelyik gázolajos változatban gondolkodni. A Chevrolet korábbi modelljeiből ismerős, olasz fejlesztésű 2 literes turbódízelt megjelenése óta alaposan átdolgozták, ennek eredménye a 163 lóerős teljesítmény, és a benzineshez képest kétszeres (! ) maximális nyomaték. Ezzel már százhúsz kilogrammos többletsúlya ellenére is becsületesen mozog az Orlando, menetteljesítményei még automata váltóval is lepipálják a benzinesét. Mivel ez a szerkezet hat fokozattal gazdálkodik, ráadásul kiváló az áttételezése, autópályán meglepően kis fordulatszámon autózhatunk, ami jelentősen csökkenti a városban még jelentősnek tartott fogyasztást: a városhatáron kívül hét literrel is járhatunk az automata családi autóval. Dízel tesztautónk a legdrágább LTZ+ specifikációjú volt, de még így is alig haladta meg a hétmillió forintot az ára, pedig ez már a fűthető bőrüléses, navigációs kivitel.