Az Alfa Romeo a 2019-es Genfi Autószalonon mutatta be a Tonale tanulmánymodellt. Ez az autó lesz az Alfa Romeo első plug-in hibrid modellje, akár 50 kilométer teljesen elektromos üzemű hatótávval. A tanulmányautóban hátul helyezték el a villanymotort, ez megint arra enged következtetni, hogy nem a Giorgio platformot, hanem a Jeep által bemutatott platformot vették alapul, a Renegade és Compass PHEV modelljeiben is hátulra került a villanymotor. Az ugyancsak Genfben bemutatkozó plugin hibrid Jeepekben a hátsó tengelyt nem kardántengely, hanem külön erre a célra szolgáló villanymotor hajtja meg. A két tengely így teljesen különválasztható egymástól, azaz a rájuk jutó forgatónyomaték egymástól függetlenül, hatékonyabban szabályozható, mint ahogy egy mechanikus rendszerrel lehetséges volna. A prototípuson számos dizájnelem reflektál az Alfa Romeo gazdag történelmére, amelyeket a formatervezők harmonikusan beleillesztettek a márka aktuális formanyelvébe. Ide tartoznak például a klasszikus 'többlyukú' keréktárcsák, amelyek egészen az 1960-as évekig nyúlnak vissza, eszünkbe juttatva a márka tradícióit.
A Geneva Motorshown 1989-ben tűnt fel ez az új, vitatott stílusú Alfa Romeo. Külseje megosztotta a közvéleményt. Az SZ (coupé, Speedster Zagato) és RZ (cabrio, Roadster Zagato) páros valójában nem más, mint az Alfa 75-ös alváza és mechanizmusa más köntösben. A külső Zagato tervezés, a termelés 1000 autóra épült. Az RZ-ből 241 példány készült. Egyelőre ez az utolsó hátsókerék hajtású autó az Alfa Romeo történetében... A karosszéria alapos szélcsatornás fejlesztés eredménye. Ennek köszönhető a 0, 30 cW légellenállás. A külső minden eleme egy összetett anyagból áll. Ez a bizonyos "Modar", ami gyanta és üvegszál keveréke. A gyártáshoz "injekciós öntőformát" használtak. Csak a tető (alumínium) és a hátsó szárny (karbon) készült más anyagból. Fényezése mindössze 3 színre terjedt ki. Piros, fekete és sárga volt választható. Motorja a 75-ösből ismert 3 literes, V6-os, elöl hosszirányban beszerelve, mely 210 LE leadására képes. Futóműve módosított, erősített a 75-öséhez képest. Egy hidraulikus rendszer van az autó alatt, mely a vezetőülésből szabályozható, módosítható az autó magassága.
A B. A. T. (Berlinetta Aerodinamica Tecnica) sorozat az Alfa Romeo és a Bertone műhely együttműködésének gyümölcse az ötvenes évekből. Célja a légellenállás kutatása volt és az így szerzett a tapasztalatokat átültessék a sorozatgyártott modellekre. Az Alfa Romeo nyújtotta a technikai alapokat. Az autókat az Alfa Romeo 1900 alvázára építették, amihez a gyár erős négyhengeres motort és ötfokozatú sebességváltót biztosított. Az első modell 1953-ban debütált a Torinoi Autókiállításon, majd a 1954-ben ugyanitt bemutatták a B. 7 -et. A B. 7 nem szakított elődje radikális formájával, de Bertone tovább finomította a tapasztalatok alapján. A leglátványosabb változás a még nagyobb hátsó uszony, kevésbé látványos, hogy a 7es orra alacsonyabb, mint az 5ösé. A kissé szögletesebb orrészen a fényszórók bekerültek a középső kúp mellé. A légellenállás hitelesítésére az abban az évben felállított FIAT légellenállási laboratóriumban került sor. Az eredmény tovább javult: 0, 19 Cd-t értek el. Mind a három prototípus ma is maximális egészségnek örved és rendszeres résztvevője neves oldtimer kiállításoknak.
teherbírás (kg) 2010 Üzemanyagtartály (l) 70 Motorolaj Selénia Star Váltó/differenciál olaj Tutela Car Tecnix Hűtővíz Paraflu Up Fékolaj Tutela Top4 Szervóolaj Tutlea GI/A Max. sebesség (km/h) 222 Gyorsulás 0-100 km/h (sec) 8, 8 Átlagfogyasztás (l) 9, 5 Gyártási periódus 2005-
Az egyelőre homályos, hogy Júdás 30 ezüst érméje hogyan kapcsolódik a történethez, de a flashback-ek majd többet mondanak idővel biztosan. A 30 ezüst pilotja láttán két jelző jutott egyből eszembe: olcsó és pörgős. Olcsó, mert tényleg látszik, hogy nem amerikai léptékű büdzsével dolgoznak, és kidolgozatlan a történet több aspektusa is. De egyben rendkívül gyors is a tempó, mert egy percig nem hagyják unatkozni a nézőt, valami mindig történik. Bár az első 10 perc nem annyira tetszett, de utána mégis valahogy megtalált a sorozat, annak ellenére, hogy kezdtem csóválni a fejem az olcsóbbnak ható látvány miatt. Abban viszont biztos vagyok, hogy egy horror sorozathoz nem kell teli kassza, egy sokkal szerényebb költségvetés is csodákra képes, vagy ahogy a jelenlegi ábra is mutatja, egy átlagos és mindenképp elfogadható nyitányra jó. Az evolúció csodája lenne, ahogy egy emberi lényt egy tehén megszül, majd a rész végére egy pókszerű lénnyé változik, nem? Ez az, ami miatt biztosan folytatom, mert tényleg érdekel, hogy ezt hogy képzelték, van-e mögötte fantázia és tudatos terv, vagy csak egy összecsapott, logikátlan magyarázatra futja majd ennek kapcsán.
A kérdés már csak az, hogy mennyire lehet komolyan venni a koncepciót. Nos, nagyon nehezen. Álex de la Iglesi spanyol rendezőnek, forgatókönyvírónak és képregényművésznek nem a 30 ezüst az első mozgóképes alkotása, éppen ezért értetlenül állok a bevezető epizód cselekményének momentumai és az előtt, ahogy a pilotban a szereplők viselkednek. A probléma legjobban abban fogható meg, hogy a legtöbb karakter buta, de minimum irreálisan reagál a legtöbb velük szembe jövő eseményre, a forgatókönyv pedig hatalmas szívvel alakítja ennek megfelelően a szituációkat. Még mielőtt előhozakodnánk azzal, hogy dehát a konzumhorrorokban mindenki hülye, leszögezném, hogy itt nem is a szokásos horrorszereplő-ostoboságról beszélünk, hanem latin szappanopera szereplőinek ostobaságairól. Az első epizód karakterexpozíciói ebből a szempontból teljesen újat mutatnak. A 30 ezüst első része olyan, mint egy komolyan gondolt trash, ami ötvözi a latin szappanoperák dramaturgiáját, párbeszédeit a test- és megszállásos horror zsánerjegyeivel.
Sorozat 61perc Bűnügyi, Rejtély, Dráma, Sci-Fi & Fantasy, 7. 2 IMDb Sorozat tartalma 30 ezüst Bűnügyi sorozat első vetítése 2020, és jelenleg is nézhetjük HBO EspañaHBO Max csatornán, a sorozatnak jelenleg 2 évadja tekinthető meg Eduard Fernández főszereplésével Padre Vergara szerepében, a sorozat 10/7. 2 értékelést kapott 412 szavazatból. Az egykori elítélt, Vergara atya (Eduard Fernández) egy profi ördögűző, aki egy világtól távol eső kisvárosban talál menedékre, hogy megszabaduljon a múltjától, és új életet kezdjen. Csakhogy újra a bonyodalmak kellős közepén találja magát, miután a községben egymást érik a megmagyarázhatatlan, paranormális jelenségek. A város polgármestere, Paco (Miguel Ángel Silvestre) és egy helyi állatorvos, Elena (Megan Montaner) mindent elkövet, hogy megfejtsék a rejtélyt. Eleinte még csak nem is sejtik, hogy a dolgok hátterében egy hatalmas összeesküvés áll, mely az egész általuk ismert világra hatalmas fenyegetést jelent.
Azt hiszem, annak ellenére, hogy a pilot milyen sebességgel építkezett, mégsem kaptunk túl sok konkrét információt. Ez pedig valahol jó, valahol pedig ijesztő, hogy esetleg megbicsaklik idővel a történetmesélés. Szereplőfronton szerintem nem lehet belekötni a 30 ezüstbe, mert nincsenek kiemelkedő alakítások, de nem is lóg ki lefele senki az alakításával. Ráadásul Carmen kellően freaky volt, Don Manuel pedig Dr. Gődény szakasztott mása külsőre, tényleg felmerült bennem, hogy esetleg ő a dublőre. Viccet félretéve, csupán a látvány volt valamennyire illúzióromboló eleme ennek a kezdésnek, de kár azon filózni, hogy milyen lehetett volna, ha… Van ugyanis a kisebb sorozatoknak is egy olyan szelete, amelynél bosszantó, ha látni az elnagyoltságot a képek és a díszletek frontján egyaránt. A nagyon gyors történetmesélés ezt szerencsére valamennyire feledteti, de egyes logikátlannak ható húzások miatt veszített az élvezeti faktorból a nyitány. Összegzésül azért egy 7/10-et még így is kiosztanék a startra, mert hiányosságok ide vagy oda, kellően rejtélyes és izgalmas egyelőre a sztori.
A ól Impresszum Médiaajanló Adatvédelmi tájékoztató RSS Kapcsolat 2014 - 2022 © Minden jog fenntartva. Ügynökségi értékesítési képviselet: