Ő volt az egyetlen túlélő tagja a nyugati síkvidéki gorillák eredeti generációjának, aki a 1988-as megnyitáskor érkezett az Atlantai Állatkertbe. 2009-ben zoológiai történelmet írt, amikor ő lett az első gorilla a világon, aki valaha is részt vett önkéntes vérnyomásmérésen. A gorillák már 40 éves koruktól idősnek számítanak, így Ozzie kifejezetten szép kort élt meg. Vannak még gyermekei, unokái és dédunokái, akik más állatkertekben élnek az Egyesült Államokban és Kanadában. Sőt számos gyerekét, unokáját és dédunokáját túl is élte. Ozzie volt a világ harmadik legidősebb gorillája, mivel a legidősebb, a 64 éves Fatou, a németországi berlini állatkertben él, a második legidősebbet pedig, a 63 éves Helent, a kentuckyi Louisville-i állatkertben gondozzák. Mindketten nőstények. A világ negyedik legidősebb gorillája Choomba, aki szintén az Atlantai Állatkert lakója volt, pár hete halt meg, január közepén, 59 éves volt. Betty White meghalt, a legendás színésznő 99 éves volt - Hírnavigátor. A nyugati síkvidéki gorillák kritikusan veszélyeztetettek. Az elmúlt 25 évben a betegségek, az orvvadászat, az élőhelyek elvesztése és a húskereskedelem miatti illegális vadászat miatt 60 százalékkal csökkent a populáció a Nemzetközi Természetvédelmi Unió szerint.
A magyar csatár a hivatalos Facebook-oldalán maga is megemlékezett a klubvezetőről. Ne maradjon le az ORIGO cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail címét és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit.
92 éves korában meghalt Lata Mangeshkar, vagy ahogy Indiában hívták, "Bollywood csalogánya" – adta hírül a Guardian. A hazájában rendkívül népszerű énekesnő egy hónappal ezelőtt fertőződött meg a koronavírussal, végül annak szövődményeibe halt bele Mumbaiban. Több mint hetvenéves során közel ezer bollywoodi filmhez adta a hangját, eleinte színészkedett is, majd jellemzően ő szinkronizálta az énekeket, ezáltal az indiai filmek egyik legismertebb hangja volt. Narendra Modi indiai miniszterelnök Twitteren búcsúzott a legendától, akiről azt írta: "Olyan űrt hagy a nemzetünkben, amelyet lehetetlen betölteni. A legenda köptető meghalt 2019. A következő generációk úgy fognak róla megemlékezni, mint az indiai kultúra rendíthetetlen harcosa, akinek jellegzetes hangja úgy tudta elbűvölni az embert, ahogy semmi más. " Az énekesnő állami temetést kapott, vasárnap több ezren vonultak utcára Mumbaiban, hogy leróják tiszteletüket az énekesnő iránt. Az országban kétnapos nemzeti gyászt rendeltek el. I am anguished beyond words. The kind and caring Lata Didi has left us.
79 éves volt Carlos Reutemann, aki több mint egy hónapnyi kórházban töltött idő után elhunyt. A legenda köptető meghalt 2. A versenyző tíz évet töltött a F1 világában 1972 és 1982 között, majd májdaganattal és belső vérzésekkel küzdött, amely során szervezete feladta a harcot. Kép forrása: A egykori pilóta pályafutása során 12 futamgyőzelmet zsebelt be, 1981-ben mindössze egy ponttal maradt a Williams színeiben a világbajnoki címről. A legendának azonban élete első Formula–1-es időmérőjét sikerült megnyernie, ezt pedig rajta kívül csak két másik pilótának sikerült -írja az Index. Nyitókép:
Betty White meghalt, a legendás színésznő 99 éves volt MOZI HÍREK – Betty White szilveszterkor hunyt el, alig néhány héttel 100. születésnapja előtt. White még halála előtt árulta el 99. születésnapi terveit, és két kacsa is szerepelt benne. 2021 végén érkezik a hír, hogy elhunyt Betty White, egy igazi tévés és komikus legenda és egyben a világ egyik legkedveltebb híressége. Meghalt Taylor Hawkins, a Foo Fighters legendás dobosa | 168.hu. Alig néhány héttel a 100. születésnapja előtt White rengeteg szeretetet kapott barátaitól és rajongóitól, akik már alig várták, hogy megünnepelhessék a nagy napot. Sajnálatos módon White a jelentések szerint szilveszter éjjelén otthonában halt meg a bűnüldöző szervek forrásai szerint. Az idős hölgy 99 éves volt. "Azt hittem, örökké fog élni" – erősítette meg a hírt White ügynöke, Jeff Witjas a People-nek. "Borzasztóan fog hiányozni. Nem hiszem, hogy Betty valaha is félt az elmúlástól, … Olvasd tovább...
Dalos Péter - aki a Kerékpárosklub Közlekedési Munkacsoportjának is tagja. Információ a BUBI gyűjtőállomásokról...... és az ütemtervről: előreláthatólag 2014 tavaszára indul be a BUBI. Június 14: Péntek, a konferencia utolsó napja. EU mobilitási politika és a kerékpározás címmel az ECF főtitkára, Bernhard Einsink vezette az utolsó plenáris ülést. A beszélgetés résztvevői: Siim Kallas, az Európai Bizottság közlekedésért felelős elnökhelyettese, az EU parlament két tagja: Mathieu Grosch (EPP) és Michael Cramer (Zöldek) és az ECF 2 tagszervezetének elnökei: Marijke van Haren a holland Fietsersbondtól és Ulrich Syberg a német ADFC-től. A plenáris ülésről a részletes beszámoló itt érhető el. Budapest velence vonat. A bécsi Városháza dugig megtelt díszterme: A 4 napos konferencia zárásaként pedig Bécs átnyújtotta a VELO-CITY arany biciklit az ausztrál Adelaide városának, a jövő évi konferencia rendező városának. Az ECF honlapján további részleteket láthattok ( többek között élő Tweet-eket és letölthető prezentációkat is), képek itt, videók itt.
"Hátralevő aktív éveinket tette szebbé azzal, hogy visszaszerettünk a kerékpározásra. " "A képzés a végére el tudta velünk fogadtatni, hogy mi is teljes jogú közlekedői vagyunk a városnak, és felvértezett mindazzal, ami szükséges, hogy ez az érzés a gyakorlatban is fennmaradjon. " "Végre lehetett biztonságosan élesben is gyakorolni az egyes forgalmi szituációkat, amiket egyedül biztos nem mertem volna bevállalni. " "Meleg szívvel ajánlom a képzést mindenkinek, aki szeretne városban biztonságosan bringázni. " "Nekem nagyon sokat adott, olyan tapasztalatokkal lettem gazdagabb, olyan trükköket tanultam meg az autók közti közlekedésről, hogy ezzel a tudással felvértezve már magabiztosan el merek indulni a városba, én, aki eddig be sem mertem merészkedni biciklivel. " "Minden biciklizéssel kapcsolatos kérdésemre választ kaptam és olyan helyzetekben sikerült kipróbálnom magam, amiket korábban kerültem. Jó lenne, ha mindenki elvégezné a kurzust, aki bringára ül a városban. A VELO-CITY 2013-ról jelentjük Bécsből | Kerékpárosklub.hu. Csak ajánlani tudom! "
Szóval itt vagyunk Bécsben. Előadást tart München polgármestere is, Hep Monatzeder is. Náluk 2007-ben volt a VELO-CITY, és ettől az évtől datálódik a müncheni kerékpáros fejlődés. Mi is megtartottunk előadásunkat a budapesti bringás mozgalomról! 2004-ben Budapesten a főpolgármester hétvégére akarta elnapolni az Autómentes Napot, hogy szeptember 22-én nehogy megzavarja bármi is az autókat:-/. Ezért a budapesti bringás futárok akkor szervezték meg először a CRITICAL MASS-t. A főpolgármester azt is kijelentette, Budapestből sosem lesz Amszterdam. NEM LETT IGAZA!! Nézzétek meg előadásunkat a MI BRINGÁS TÖRTÉNELMÜNKRŐL. László János és Halász Áron előadásának címe: A kerékpáros mozgalom Magyarországon és hatása a mindennapi közlekedésre. Az előadásunkra ezzel a szórólappal hívtuk fel a figyelmet. Budapest valuta. Az előadás végén mindenki bicajt emelt. Mégpedig a Dynamo-bake által sütött linzertésztából készített sütibicajt, ezt itt ni. Köszönet érte nekik! És maga az előadás anyaga itt: Június 13: A mai napon a kerékpározás gazdasági és társadalmi előnyeivel foglalkozik a plenáris ülés 3 előadója.
Még mielőtt bringára pattantunk volna, János tisztázott pár, a forgalomban alapvető dolgot, például mikor szabad a járdán tekerni, lehet-e mondjuk a hidakon, és miért nem szabad "kiflizni", vagyis az úttesten az üres parkolókba vagy buszmegállókba bekanyarodni udvariasságból, és elengedni a mögöttünk haladó autókat. Így ismerkedtem meg az elsődleges és másodlagos pozíció fogalmával, és döbbentem rá, mennyire rosszul bicikliztem egész eddigi életemben. Érkezz kerékpárral az egyetemre! – A Velo Budapest megtanít a nagyvárosi tekerésre. Az oktató rávilágított, hogy az autósokkal szembeni előzékenységnél ezerszer fontosabb a saját testi épségünk, amit a túlzott udvariaskodással nagyobb veszélybe sodorhatunk, mint gondolnánk. Egy példa: ha túl szűk az út, inkább haladjunk a közepén, akár a forgalmat is fenntartva, mert ha lehúzódunk a padkához, az autó nem fog azzal törődni, hogy nem tud rendes távolságban megelőzni, és simán lesodorhat. Az elmondottakat gyakorlatban is kipróbáltuk, igaz, csak a közeli Benczúr utcában, mert a nagyobb forgalomban biciklizés, sávváltás csak az elkövetkező órák tananyaga lesz.
Egy extra réteg szélálló dzseki vagy esőkabát a legtöbb esetben még télen is elég. Képek: Németh Krisztina