Forrás: Retro Mobil Akik nem kedvelték a márkát és a típust, szinte biztosan a karosszéria méretéhez képest és abszolút értelemben is gyenge, sokat fogyasztó kétütemű motorra fújtak, s persze faék egyszerűségű formatervével elbújhatott a Skodák, Ladák vagy éppen a Pininfarina tervezte Moszkvics 408/412-es mögött. Alvázas építésével is igazi őskövület volt, igen puritán berendezéssel. DuEn HIRDETŐTÁBLA Trabant Rally - Versenyautó - Rally. Korszellem: megfosztották csillogó díszeitől Ha lehet ilyet mondani, a hatvanas évek végétől a nyolcvanas évek elejéig tartott a 353-as legszebb korszaka, amikor nemcsak a minőség volt jobb a későbbi évekből származó sorozatokéval összevetve, de a krómozott hűtőmaszkkal és lökhárítókkal (illetve a De Luxe esetében eloxált alumínium díszléceivel) mutatósabb is volt, mint később. Háromféle kiosztással készült a hátsó lámpabúra a gyártási időszak alatt, a kezdeti modelleknél krómkeret is díszítette azt. Az alapmodellről a hátsó ablakfűtést is lespórolták Forrás: Retro Mobil Először 1984-ben nyúltak hozzá érdemben a látványvilághoz, amikor is az összes említett krómos kiegészítő, azaz a lökhárító és a díszrács feketévé változott, de ez az összeállítás nem tetszhetett a gyáriaknak (hogy a vevők mit szóltak, arra valószínűleg nem sokat adtak Eisenachban), így másfél évvel később, 1985 nyarán a fényszórókkal együtt kicserélték a maszkot arra, ami az itt bemutatott autót is díszíti.
WARTBURG 1. 3 Special AUTÓBESZÁMÍTÁS LEHETSÉGES AZONNAL ELVIHETŐ MAGYARORSZÁGON ÚJONNAN ÜZEMBE HELYEZETT TÖRZSKÖNYV Benzin, 1990/3, 1 272 cm³, 43 kW, 58 LE, 127 000 km? km-re Benzin, 1988/4, 993 cm³, 37 kW, 50 LE, 58 675 km? km-re Benzin, 1990/6, 1 272 cm³, 43 kW, 58 LE, 40 000 km? km-re Benzin, 1990/8, 1 272 cm³, 43 kW, 58 LE, 123 456 km? km-re Benzin, 1985, 993 cm³, 37 kW, 50 LE, 88 000 km? Eladó WARTBURG MOTOR Hirdetések - Adokveszek. km-re Benzin, 1990/5, 1 272 cm³, 43 kW, 58 LE, 90 000 km? km-re Benzin, 1990/3, 1 272 cm³, 43 kW, 58 LE, 132 000 km? km-re Benzin, 1988, 993 cm³, 37 kW, 50 LE, 87 000 km? km-re Benzin, 1990/7, 1 272 cm³, 43 kW, 58 LE, 199 000 km? km-re Benzin, 1990/11, 1 272 cm³, 43 kW, 58 LE, 108 000 km? km-re Forrás: Retro Mobil Akik nem kedvelték a márkát és a típust, szinte biztosan a karosszéria méretéhez képest és abszolút értelemben is gyenge, sokat fogyasztó kétütemű motorra fújtak, s persze faék egyszerűségű formatervével elbújhatott a Skodák, Ladák vagy éppen a Pininfarina tervezte Moszkvics 408/412-es mögött.
De azért jó látni, hogy legalább két példány már biztos megmenekeült az enyészettől, meg a zúzógéptől. mit kérsz az audiért? : Szép darab! Alvázszám, motorszám, régi rendszám, efh.? Púpos wartburg eladó ingatlanok. Csak hogy öregebb-e, mint az enyém meg Csucsunováé! Tib 10 évvel ezelött én még azt sem tudtam mi az hogy trabant mivel pont 11 éves voltam és nem foglalkoztam ilyenekkel Fater régen gyűjtötte a veterán motorokat és lehet hogy tőle örököltem ezt a vonzalmat a régi autók/ motorok iránt 7900 Hõberth Gábor 2009-01-20 20:41:08 Basszus! Még emlékszem pár éve zsenge fiatal koromra, amikor leütöttük a peremes felniről a karimát, meg a gömbölyű lökösre azt mondtuk, hogy csúnya, meg mindent modernebbre cseréltünk, hogy attól sokkal jobb meg sportosabb lesz a járgány! Most meg betegesen ragaszkodom minden eredeti alkatrészhez, még azt is sajnálom elbontani, ami már tényleg menthetetlen, és még csak nem is nagy érték. Teljesen veteránőrült lettem, olyan járgány, ami nincs legalább 20 éves, már szinte nem is érdekel. És a leírtak nem csak a Trabantra vonatkozik.
19 226 1, 3-hoz keresek homlok és hátfalat, "esztétikai tuning" végett! :-) Hibátlan (nem rozsdásodó) első ajtók is érdekelnek. A gyári törtfehér színben más is, egyezünk meg! mail:, vagy ha publikus szimpibb? Köszi! Mann. A 2012. 04 225 Wartburg 1. 3 komplett motor a hozzàtartozó vâltóval méh telepi àron, 21e letve egy hàtsó szélvédő jelképes â publikus. Púpos wartburg eladó lakások. wartburgszaki 2012. 02. 29 224 VENNÉK 353-ast (donornak) csak kormányváltósat és hátulhűtőset (Kalocsa környékéről) Email: 223 Üdv felújítás céljából (alkatrésznek) vennék WARBURG 353-ast (csak kormányváltósat és hátulhűtűst). Email: Ja, ha lehet KALOCSA környékéről (BP. -re nem tudok elmenni érte) 2012. 19 221 Hamarosan eladóvá válik 1, 3-as Wartburg kombim. Fehér színű, nyáron volt újrafényezve, csak a festék volt 30 ezer. Műszakija április 2-án lejár. Fájó szívvel válok meg tőle, engem 12 évig szolgált. Megtartanám hobbiautónak, de nem lehet sajnos. Akit érdekel, írjon emailt. Olyannak szeretném eladni, aki nem bontja szét, hanem megóvja.
Miután barátját megölték, Lagardere magához vette kislányát és sajátjaként nevelte fel. Amikor azonban sok év múlva a szép Aurore-ra szemet vet a gonosz Gonzagues herceg, Lagardere púposnak álcázza magát, és felajánlva szolgálatait a királynak, bosszút áll barátja gyilkosain... Stáblista: Szereplők Aurore de Nevers/Isabelle de Caylus
1962-ben jött a 600 cm3-es motor (P60), ami már a híres utódmodell, a szögletesebb 601-es előszele volt. A 24 literes tartály is a motortérben van, a /2-esek 1:25 helyett már 1:33-as olaj-benzin keverékkel mentek Forrás: Retro Mobil Tesztautónk a gyártás utolsó évéből való P50/2-es. Mai gazdája nem is Trabit keresett, Kispolszkiért ment Budapestre egy gyűjtőhöz. Beszélgetésük után kiderült, van még néhány eladó autója: Skoda 120-as, Wartburg 353 és egy Trabant is. Használt autó apró: elado pupos wartburg. Így megegyeztek mind a négy autóban. A P50-esen végül a mai napig nem kellett semmi komolyat javítani. 6 voltos akkuja a hosszú állás miatt gyengélkedett kissé, de gyorsan sikerült életre keltenünk és elpöfögtünk vele egy próbaútra. Ilyen kúpos dísztárcsát hordtak később a 601-esek első kiadásai is, a küllős gyűrű extra volt Forrás: Retro Mobil Gyorsabban száll, mint a képzelet? Indítózás előtt – mint egy motorkerékpáron – ki kell nyitni a benzincsapot a műszerfal alatt. Aztán meg kell ismerkedni a kormányoszlop mellől kinövő "esernyőváltó" kezelésének rejtelmeivel és a fokozatkiosztással is.
A Trabant a vesztes világháború utáni anyaghiány és a tervgazdálkodás kreatív szüleménye volt. Duroplast karosszériájával, kétütemű motorjával, minimalista megoldásaival a szocializmus olcsó mobilitásának szimbóluma lett, igaz, annak idején nem volt könnyű hozzájutni. Tesztautónk az 500 köbcentis, púpos ősmodell utolsó generációjából való, és egészen különös bája van a későbbi, sokkal elterjedtebb 601-esekhez képest. Kenyéren és cirkuszon kívül mi kellhet még a népnek? Púpos wartburg eladó házak. Hát népautó! Az NDK-ban ezt is a párt intézte, kiadta az ukázt az AWZ-nek (Automobilwerk Zwickau) a következő paraméterekkel: 600 kilós tömeg, műanyag karosszéria, 5, 5 l/100 km-es fogyasztás, négy férőhely, 4000 márkás ár. A projekthez jól jött a VEB Plasta kutatási-fejlesztési részlegét vezető Rolf Weichert 1957-es találmánya, a hőre keményedő műanyag, ami a szovjet import gyapottal elég erős és rugalmas is volt autókhoz is. A Trabant-sorozat 1962-ben lépte túl a százezres darabszámot, a fehér-piros, a kék és a világoszöld volt a leggyakoribb szín.
2016. január 6., 12:47 Január 16-án indul a forgalom az új budai villamosvonalakon, és ehhez kapcsolódóan változik több járat útvonala és száma is. 160 as busz útvonala pdf. Az önkormányzat javaslatait figyelembe vette a BKK a hálózat tervezésekor. Az önkormányzat vezetői az utóbbi hónapokban számos egyeztetés folytattak a BKK illetékeseivel a tervezett változtatásokról. A korábban társadalmi egyeztetésre bocsátott tervekhez képest a végleges, január 16-án életbe lépő struktúra több újdonságot is tartalmaz. Többek között a Szentendrei út-Pacsirtamező utca vonalon közvetlen buszos kapcsolat marad 109-es jelzéssel a Batthyány térre, nem vonják össze a 29-es és a 134-es buszt, nem változik a 65, a 65A, és a 29-es busz vonala, így nem kell még nagyobb torlódásokra számítani a Kolosy tér-Szépvölgyi út kereszteződésben. Szintén a kerület vezetésének javaslatára továbbra is elérhető marad a 160-as és 260-as buszokkal a Vörösvári úti szakrendelő a Bécsi út felől, illetve megmarad a Római lakótelep közvetlen buszos kapcsolata az Árpád híd metróállomás és az M3 metró felé.
A Batthyány utcán (azaz a 11-es út bevezető szakaszán) a városhatár felé tartva az Ürömi út ezen szakasza helyett a Szent István utca–Szentendrei út–Hollós Korvin Lajos utca–Nád utca–Dózsa György utca útvonalat javasoljuk kerülőútként. Változások a közösségi közlekedésben Az új ideiglenes forgalmi rend bevezetésével az érintett buszjáratok közlekedési rendje március 16-tól, hétfőtől az alábbiak szerint változik: A Szentlélek tér felé tartó 134-es busz a Szent István utca és az Attila utca közötti megállót nem érinti. A buszjáratra a Batthyány utcában a Szent István utca kereszteződésénél, a Mátyás király út kereszteződésénél, majd a Rákóczi utcában az Attila utca kereszteződésénél, ezt követően pedig a 923-as busz Czetz János köz megállójában lehet felszállni. A Békásmegyer felé tartó buszok útvonala nem változik. A 923-as busz a Dél-pesti autóbuszgarázs felé a Pünkösdfürdő utca és a Csillaghegy H megálló érintése nélkül, módosított útvonalon közlekedik. Március közepétől folytatódik a Szentendrei út felújítása - Danubia Televízió. A buszjáratra a 134-es busz Madzsar József utca / Pünkösdfürdő utca megállójában, majd a Batthyány utcában a Mátyás király út kereszteződésénél lehet felszállni.
A járatra módosított útvonalán az alábbi megállókban lehet felszállni: Puszta köz: a Táncsics Mihály utcában, az Ország utca kereszteződése előtt. A Budapesti Közlekedési Központ célja, hogy a munkavégzés idején a lehetőségekhez mérten zavartalan legyen a forgalom. Az esetleges kellemetlenségekért ezúton kérik az arra közlekedők türelmét, és egyúttal köszönik megértésüket. forrás:
[1] Története Ez a szakasz egyelőre üres vagy erősen hiányos. Segíts te is a kibővítésében!
A fonódó villamoshálózat elindulásával párhuzamosan változik a 3-as és a 133-as autóbusz menetrendje is. A 133-as busz késő este és hétvégén is közlekedik, és megáll a Budafoki út/Karinthy Frigyes út csomópontban is. A 33-as busz késő este és hétvégén sűrűbben jár. A végleges változatot - társadalmi egyeztetés után - több mint 2300 észrevétel alapján alakították k - jegyzi meg a BKK közleménye.