Pontosabban, Reishi javíthatja álmatlanság, fáradtság, rossz memória, koncentráció, fejfájás, szédülés, fülzúgás, kebel álmosság, ingerlékeny és egyéb tünetek. Mivel a Reishi magas aktív poliszacharid-tartalmat, ganodermasavat, adenin nukleozidot, adenint stb. tartalmaz. A klinikai vizsgálatok azt is bebizonyították, hogy bár az álmatlanság kezelésére szolgáló Reishi nem gyorsabb, mint a nyugati gyógyszer, folytassa a Reishi szedését, hatékonysága nagyon stabil és mellékhatások nélkül. Nem csak javítja az álmatlanságban szenvedő betegek tüneteit, hanem eközben jelentősen javul a beteg lelkiállapota, étvágya és általános állapota. 8. Fokozza a szexuális funkciót A Reishi több mint 17 féle aminosavat, különböző nyomelemeket, vitaminokat és egyéb tápanyagokat tartalmaz, amelyek szükségesek az emberi test egészségéhez. Alkalmazások 1. Élelmiszer-területen alkalmazva. Az italok területén alkalmazva. Kozmetikai területen alkalmazzák. NaJa Forest BIO Reishi étrend-kiegészítő - Gombakirály Webáruház. Az egészségügyi termékek területén alkalmazzák. Hot Tags: Reishi gomba kivonat por, poliszacharidok, reishi kivonat, ganoderma kivonat, ganoderma lucidum por
Reishi Mushroommainly termesztik a kínai part menti tartományokban a rothadó fa vagy csonk mező. A fő gyümölcsös testgyógyszer. A Reishi gombakivonat por fő bebefitjei 1. Daganatellenes Sok tudós megerősítette, hogy a Reishi tumorellenes funkciója az immunológiai funkció fokozásával történik. A Reishi aktív vegyületei, különösen a poliszacharóz és a triterpének, javíthatják a szervezet nem specifikus immunitását, fokozhatják a testsejtek és a testfolyadékok immunitását, hogy elősegítsék a sejtes immuntényezők kialakulását, majd a tumor gátlásának hatását eredményezzék. És a kísérlet megerősítette, hogy a Reishi aktív összetevői nem közvetlen sejtméreg-hatás, de fokozhatják a szervezet tumorellenes immunitását, és közvetetten gátolhatják a tumorsejtek növekedését, és tumorsejtek apoptózisát indukálhatják, és így szerepet játszhatnak a tumorellenességben. 2. Az immunitás beállítása A Reishi gombakivonat por jelentősen javíthatja a makrofág fagocitózis indexet és a fagocitózis százalékot, és minél erősebb a makrofágok aktivitása, annál nagyobb a szervezet immunitása.
Fontos! - A törvény megkívánja, valamint kötelez is minket arra, hogy kiemelten felhívjuk figyelmét: "az étrend-kiegészítők nem gyógyhatású készítmények, nem alkalmasak betegségek kezelésére, sem megelőzésére". A weboldalon található információk, cikkek, leírások nem helyettesítik szakember véleményét! Minden esetben forduljon szakorvoshoz, betegség esetén! Webáruházunk nem gyógyítással, hanem gyógyhatású élelmiszerek forgalmazásával foglalkozik, ezért amennyiben a táplálékkiegészítőket gyógyászati céllal kívánja felhasználni, úgy kérjük, hogy minden esetben kérje ki kezelőorvosa véleményét, valamint figyelmesen olvassa el a mellékelt tájékoztatót, és mindenkor tartsa be a tájékoztatóban, vagy a termék leírásban ajánlott napi adagolást. Kérjük azt is vegye figyelembe, hogy az étrend kiegészítő élelmiszerek nem helyettesítik a vegyes táplálkozást és az egészséges életmódot!
Fiat 131 Abarth Röhrl 1978 Fiat 131 Cikkszám: IXO-24RAL003A Kategória: Oldtimer, Rally, Személy Autó márka: Fiat Gyártó: Ixo Gyártás éve: 1978 Méretarány: 1:24 Státusz: készleten Ár: 12 900 Ft Mennyiség 1:24-es fém diecast autómodell az IXO-tól gyűjtők, rali legendák elpusztíthattaln rejnogóinak. Semmi nem nyitható, de csodás kivitlezés. Hossza kb. Abarth - a versenyzés a vérében van. 16-17 cm, műanyag talpra erősítve, plexiablakos kartondobozban szállítják. ű14 év alatt nem ajánlott. Facebook Like Google Plus One
Több szerkezeti egység is a 124 Abarth Rally-ból származott, ezek közül a legfőbb elem a hátsó felfüggesztés volt. A korábbi modell motorjának nem túl megbízható 16 szelepes hengerfejét lecserélték, az 1995 köbcentiméteres hosszú löketű erőforrás a Kugelfisher mechanikus befecskendezővel kezdetben 210, később 235 lóerő leadására volt képes. A korlátozott zárású differenciálművet a ZF szállította. A Fiat 131 Abarth sikerei. Murvára 7, havas útra 6, aszfaltra pedig akár 12 collos felnit is fel lehetett az autóra szerelni. Utóbbi felületen a gyári autók elöl 10, hátul 11 collos felnivel futottak általában, amikre a Pirelli speciális gumijait szerelték. A prototípus 1975-ben debütált egy olasz nemzeti versenyen, a második rajthoz állása alkalmával pedig már győzni is tudott. A Bertone készítette el a szükséges négyszáz darabot, amiből kezdetben negyven, majd újabb tíz példány került az Abarth-hoz, hogy abból versenyautót építsenek. A Fiat 131 Abarth 1976. április 1-én kapta meg a gruppe 4-es homologizációt, innentől kezdve nemzetközi versenyekre is lehetett nevezni az autóval.
"Fiat Abarth 131 historic 2014. 20. 15:40 Az ötödik gyorsasági szakaszon adta fel a Mecsek Ralit Leitold Károly és Bazsó Ildikó, miután a Fiat 131 Abarth motorja megállt. 2014. 13. 13:40 Egy év szünet után láthatjuk Leitold Károlyt és Bazsó Ildikót újra a ralipályákon. A tavalyi Mecsek Ralin tönkrement a Fiat 131 Abarth motorja, ami miatt a páros egészen estig piknikezett a vendégszerető szurkolók társaságában. ORB, Rallye2, Historic 2013. 16. Cosworth HF Integrale 911 SC 2002 M3 Escort MK Turbo "Brutal" 124 CE Swift GTi Ascona B 1900 2107 131 Abarth VFTS E30 5 Alpine Gr2 613 Csop. Használt Fiat 131 vásárlása az AutoScout24-en keresztül. G. o. SAFETY HiE D C R 4 3 1 2 Alfa Romeo GTV6 RALLYE2 2013. 15 16:53 forrás: Marco Racing Team Kft 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 R05 R04 R03 R02 R01 R0 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 214 215 216 Versenyző 1 Nagy Gábor Pallaghy Botond Bonnyai Balázs Pataki Zsolt Kishonti Márkó ifj. Bihari Péter Berényi László Kuncz Dezső Órai Rallye2, Historic, Rallysprint 2013. 01. 11:08 Leitold Károly, aki régi nagy név a Rallyversenyzés területén.
Ezután még három győzelmet (Portugália, Argentína és Olaszország) és két második helyezést szerzett, amivel toronymagasan lett egyéni világbajnok hű társával, Christian Geistdörferrel. Mivel a nagy rivális, a Ford a korábbi év sikerei után nem indított autót gyári színekben, az olaszoknak nem volt túl nagy feladat begyűjteni a gyártói címet sem. Az esztendő krónikájához tartozik, hogy Alén szokás szerint nyert hazai pályán. Egy évvel később, amikor már csak Alén szerepelt gyári színekben, a magas növésű finn szerezte a 131 Abarth utolsó világbajnoki futamgyőzelmét Portugáliában. Az 1981-es Európa-bajnoki címet Adartico Vudafieri Fiat 131 Abarttal nyerte, Jean-Claude Andruet-t és Ferjáncz Attilát megelőzve lett a kontinens legjobbja. Műszaki adatok: Homologizáció: 1976. 04. 01.
Karl Abarth 1908-ban született Ausztriában, majd Olaszországban kezdett el dolgozni tizenévesen, ahol bicikliket és motorokat tervezett. Lételeme volt a versenyzés, mindig újabb és újabb kihívásokat keresett. Legendás hírnevét egy oldalkocsis motorbicikli nyergében szerezte meg, mikor legyőzte az Orient Express nemzetközi gyorsvonatot. 1938-ban ért véget versenyzői karrierje, amikor Ljubljanaban komoly balesetet szenvedett. Röviddel a második világháború után tért vissza Olaszországba, ekkor alapította meg többedmagával az olaszországi Porsche Konstruktionen műhelyt. Az egyik tag kiválásával 1949-ben felbomlott a vállalkozás, ezt követően önállósodott és megalapította az Abarthot. A bolognai székhelyű vállalkozás címere Carlo csillagjegye, a skorpió lett. Az első legyártott példány a FIAT 1100 alapjaira épült 204 A Roadster volt. Az autó azonnal megnyerte az 1100 Sport Championship bajnokságot, valamint a Formula 2 versenyt. A versenyzés mellett a vállalat tuningcsomagokat kezdett gyártani, melyek növelték az utcai autók teljesítményét és sebességét.
Ezekből az eredményekből jól látszik, hogy a gép univerzális volt, aszfalton és murván egyaránt kitűnően helytállt. A vegyes talajú versenyeken, amik ezt a korszakot jellemezték, a McPherson rendszerű első és a független hátsó felfüggesztéseket gyorsan ki lehetett cserélni, így a kocsit hajtó versenyzők mindig a megfelelő beállításokkal autózhattak. A fenti győzelmekkel és a további helyezésekkel a Fiat négy ponttal legyőzte a nagy rivális Fordot a márkaértékelésben, és első teljes idényében világbajnok lett. A következő évre leigazolták a tehetséges németet, Walter Röhrlt is, aki két győzelmet szállított az immár az Alitalia által szponzorált csapatnak. Darniche-nak mindegy volt, mivel indul Korzikán, immár harmadszor nyert a szigeten, Alén pedig Portugáliában és a hazai versenyén szerzett győzelmet. Ez az év a márkaértékelésben már nem volt annyira szoros, a Fiat magabiztosan védte meg előző évi világbajnoki címét. Alén ezen kívül egy Startos-szal győzött a Sanremo Rallye-n is, így a második alkalommal kiírt FIA Cup for Rally Drivers sorozatot (az FIA által a vezetők részére kiírt kupa – a következő évben létrehozott vezetői világbajnokság elődje) is sikerült megnyernie.
500, - 80. 000 km 04/1980 84 kW (114 LE) - (Előző tulaj) IT-00040 roma mirafiori s 1600 € 9. 900, - 33. 400 km 02/1975 55 kW (75 LE) IT-27050 torrazza coste ABARTH GR 4 REPLICA € 50. 000, - 10 km 08/1982 - (Váltó típusa) IT-36012 Asiago - Vicenza - Vi IT-36012 Asiago - Vicenza - Vi