Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: 3 Levis férfi póló Állapot: használt Termék helye: Somogy megye Hirdetés vége: 2022/04/22 22:53:16 4 Levis női póló (S) Pest megye Hirdetés vége: 2022/04/06 12:01:55 10 Levis póló Hirdetés vége: 2022/04/17 15:59:09 11 2 Levis póló M-es Hirdetés vége: 2022/04/24 14:15:04 5 LEVIS póló Baranya megye Hirdetés vége: 2022/04/13 21:03:32 12 9 Levis póló M es Hirdetés vége: 2022/04/24 14:15:03 Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka
Divat és ruházat kiemelt partnerek ( 1346 termék) Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. Női LEVI´S Pólók webshop, 2022-es trendek | Shopalike.hu. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
490 Ft Elérhető méretek: XXS, XS, S, M, L LEVI'S 8. 990 Ft + 11 Elérhető méretek: XXS, XS, S, M, L Fenntarthatóbb LEVI'S 12. 990 Ft Elérhető méretek: XS, S, M, L -20% Fenntarthatóbb LEVI'S 11. 490 Ft + 3 Elérhető méretek: XXS, XS, S, M, L -21% LEVI'S 7. 990 Ft + 11 Elérhető méretek: XXS, XS, S, M, L, XL -27% LEVI'S 10. 490 Ft Elérhető méretek: L 2 darabos csomag LEVI'S 14. 490 Ft + 4 Elérhető méretek: XXS, XS, S, M, L, XL Fenntarthatóbb LEVI'S 10. Levi's polo női perfume. 990 Ft + 3 Elérhető méretek: XS, S, M, L, XL LEVI'S 12. 990 Ft Elérhető méretek: XXS, XS, S, M, L, XL LEVI'S 10. 990 Ft + 94 Elérhető méretek: XXS, XS, S, M, L, XL -22% 2 darabos csomag LEVI'S 13. 990 Ft 17. 990 Ft Elérhető méretek: XS, S, M, L -21% Fenntarthatóbb LEVI'S 8. 990 Ft + 3 Elérhető méretek: XXS, XS, S, M, L, XL LEVI'S 10. 990 Ft + 94 Elérhető méretek: XXS, XS, S, M, L, XL -15% Fenntarthatóbb LEVI'S 7. 990 Ft + 13 Elérhető méretek: XXS, XS, S, M, L, XL -17% Fenntarthatóbb LEVI'S 9. 090 Ft 10. 990 Ft + 94 Elérhető méretek: XXS, XS, S, M, L Asta LEVI'S 10.
LEGENDÁS LEVI'S FARMEREK A Levi's márka farmerjeit egy szóval lehetne leírni: kultikus. Levi's polo női szervek. Az 501, 511 és 527 számokkal elátott farmer darabokat szinte mindenki ismeri, és az a farmer igazi szerelmeseinek gardróbjában kétségkívül megtalálható. Lehet az hagyományos sötétkék, világoskék vagy klasszikus fekete színben. Egy minőségi farmernadrágnak helye van mind a nők, mind a férfiak ruhatárában, hiszen jobb megjelenést biztosít, színtől függetlenül.
Teszt: Ford Puma ST-Line X A Ford történetét kívülről-belülről fújók tudják, hogy a Puma nem egy új név a márkánál, ám a 2001-ben elköszönő sportkupé és a jelenkori crossover közti hasonlóságok kimerülnek a gömbölyded formákban. Azokból viszont nincs hiány, kis túlzással nagyítóval kell keresni a szögletes alakzatokat: még a mostanság Ford-védjeggyé váló hatszögletű hűtőmaszk is lekerekített sarkokat kapott. A gömböktől némi cukiságfaktort is kapott az autó, főleg akkor érezhető ez, ha a szemeibe nézünk a Pumának – csak ne akkor, amikor világítanak a legsötétebb éjszakát is bevilágító projektoros LED fényszórók. Nagyon jól áll a tesztautónak a Ford által Desert Island Blue-nak (lakatlansziget-kék) hívott szín, mellyel a lökhárítók mellett a kerékjárati íveket és a küszöbborítást is lefújták. Igazán ütős azonban a megfelelő arányú feketétől lett: a tető mellett a visszapillantókra és a hátsó lökhárítóra is jutott belőle, de a B oszlop mögötti üvegezés is sötétített az ST-Line X kivitel részeként.
A kevesebb több elvén A legnagyobb különbséget az azonnal szembetűnő, nekem leginkább a nyolcvanas évek synthwave korszakát idéző Recaro sportülések adják. Engem személy szerint a fix verzió sem zavar, de ezeknek az üléseknek az esetében állítható a fejtámla. Pazar! Minden más innentől kezdve háttérbe szorul a belső részeket illetve, ami amúgy egy egyszerű, de átlátható és rendezett tér, ami vezetés közben nagy előny. A helykínálat tekintetében azért hagy némi kívánnivalót az autó, a hátsó lábtér szűkös, gyerekeknek és apró termetű felnőtteknek optimális. A csomagtér mérete 523 liter, ami a hátsó üléstámlák lehajtásával 1216 literre bővíthető, ha sportolni indulsz, be fog férni minden. Az erős változatban is megtartották a Megaboxot, ami egy nagyon hasznos találmány, már csak akkor is, ha bevásároltál, de nincs nálad szatyor, és nem szeretnéd, hogy a sör, a paradicsom és a paprika ide oda gurulgasson a csomagtérben hazafelé, de akár 115 cm magas dolgok is elférnek benne. Az infotainment rendszer kategóriájában messze nem a legerősebb és a leglátványosabb, de cserébe bőven kapunk minden egyéb mást.
A hűtőmaszkra fényesebb keveréket vittek fel belőle, így a Puma mindig csillogó mosollyal tekint arra, aki szemből néz rá. Névrokonság ide vagy oda, ez a Puma is az aktuális Fiesta rokona, igaz, annál azért nagyobb. A crossover 4186 mm hosszú, melyhez 1805 mm-es szélesség 1537 mm-es magasság társul, tengelytávja 2588 mm. Ajtónyitáskor folytatódik az életérzés elmélyítése, vibráló háttér előtt rajzolódik ki a vadmacska sziluettje a 12, 3 colos digitális kijelzőn. Ennek a méretnek köszönhetően mindig átláthatóak az itt megjelenő adatok, még akkor is, ha a sebesség- és a fordulatszámmérő tárcsa mellett a sávtartó funkció bekapcsolásáról, valamint a hibridrendszer állapotáról is tájékoztat minket a számítógép. Képe a pohártartó előtti gombok babrálásával kiválasztott üzemmódnak megfelelően módosul, sportmódban például a beltérhez illő piros téma kapcsol be. A kijelző mögül kibújva a kívül látottakhoz képest egészen más világ fogadja az embert. Dominál a fekete: a szövetkárpitos, de bőrrel bevont szélű ülések és a műszerfal egyszínűségét karbonmintás berakások és némi pirosság töri meg, jelezve, hogy a sportosabb fazonú Pumában, az ST-Line X-ben ülünk.
Kíséri még az előadást némi turbófüttyögés, és gázelvételre, váltásra visszadurrogás is. Ez köszönhető az integrált kipufogócsonknak is, ami miatt rövidebb az út a hengerek és a turbó között. Gondolnánk, hogy a háromhengeres motor semmilyen normálisnak nem nevezhető motorhangot nem képes magából kiküszködni, de bizony az ST ezt is tudja. Érted már, miért nem fogod sohasem a Bang&Olufsen hifit hallgatni? Az autó a Launch Control (rajtautomatika) használatával 6, 6 másodperc alatt éri el a 100km/órás sebességet. A váltó masszív, karakteres, és mindemellett tűpontos, tökéletesen hangolt az autó habitusához. Ha pedig nyugodtan szeretnél közlekedni az autóval, és inkább rejtőzködő levelibéka módba váltasz, akkor a Normal vagy az Eco feliratú pontot válaszd ki a menüből. Némi hang így is marad, de lényegesen halkabb, mint sportoskodás esetén. Ilyenkor még előfordulhat az is, hogy a lehető leggazdaságosabb üzemanyag-felhasználás érdekében a rendszer kikapcsol még egy hengert, így innentől a motor - igen, jól gondolod - kettő hengerrel üzemel.
A Puma központi képernyője 8 colos. Az érintésérzékeny TFT-kijelzőn megjelenő dolgokért a Fordokból ismert, jól használható Sync 3 rendszer felel, de az Apple Carplay vagy az Android Auto kezelése sem okoz neki gondot. Az ilyen szintű okostelefon-integráció nem maradhat ki egy új autóból 2021-ben, ahogy a telefontöltési lehetőségek széles választéka sem (vezeték nélkül, USB- vagy 12 V-os csatlakozó segítségével), ám mindezt megfejelte a Ford a saját alkalmazásával is. Ezen keresztül összekapcsolható a mobil és a Puma, az appon pedig látható az autó helye, folyamatosan frissülnek a forgalmi hírek, távolról is bezárható a kocsi, de riasztani is tud, ha a jármű állapotában változás következne be. Érdemes még szót ejteni az audiorendszerről: az ST-Line X variánshoz jár a Bang & Olufsen mélysugárzót is tartalmazó csomagja, melynek hangzása mellett arra is figyeltek, hogy 10 hangszórója ízlésesen nézzen ki. Kormánya alul lapított, fogása remek. Testünk sem repül ki a székekből, jó az ülések oldaltartása, csak az ülőlap hossza tűnik kissé rövidnek.