A "Mutasd az útvonalakat" gombra kattintva az alkalmazás megmutatja a különböző lehetőségeket, amelyeket szűrhetünk aszerint is, hogy például a lehető legkevesebb átszállással vagy a legkevesebb gyaloglással járó lehetőségeket mutassa. Ez egyelőre kicsit elmarad a Google Térkép funkcionalitásától, ahol akár különböző járattípusokra (pl. Éjszakai járatok: újdonsággal állt elő a BKK - Napi.hu. busz, villamos) is leszűkíthetjük a keresést, viszont a Google alkalmazásához hasonlóan a BudapestGO-ban is elérhető az a lehetőség, hogy későbbi időpontra is tervezhetjük az utazást, amit az "indulás most" gombra kattintva tudunk beállítani. A biciklis útvonaltervező is új funkcióként jelenik meg Az útvonaltervező beállításaiban emellett számos egyéb paramétert is megadhatunk, például hogy csak alacsonypadlós járatokat jelenítsen meg, vagy olyan útvonalat tervezzen, ahol a felszállás előtt tudunk jegyet vásárolni. A közlekedési módoknál azt is beállíthatjuk, hogy az útvonaltervező a tömegközlekedési eszközök mellett a MOL Bubival is számoljon, valamint a saját kerékpárunkra is kérhetünk útvonaljavaslatokat.
Szóval a kérdésem az, hogy tud-e valaki megoldást a problémáimra? Tudom, hogy vannak papír alapú megvásárolható térképek, nekem viszont valamilyen digitális megoldás (pdf, jpg, png, stb. ) felelne meg leginkább, amit karban is tartanak, így könnyen frissíthető. Itt egy hasznos BKK-térkép - Infostart.hu. Mielőtt bárki megkérdezi, hogy ez nekem mire jó, elmondom. Csak pár éve élek (nagyjából) Budapesten, ezért vannak a városnak olyan régiói, ahol egyáltalán nem ismerem ki magam. Persze ha jó előre tudom, hogy hova fogok menni, akkor előtte át tudom tanulmányozni a térképeket, de nagyobb biztonságban érezném magam, ha lenne velem egy használható offline térkép. Ugyan a régi térképekből van nálam 1-1 példány, de azok már most is elavultak, a 4-es metró elindulásával pedig végképp használhatatlanná válnak a város jelentős területén. Egyébként az egész topicot is a 4-es metrónak köszönhetően hoztam fel, ugyanis a bkk csinált egy meglepően jól használható online interaktív térképet, ahol meg lehet nézni, milyen változásokra lehet számítani.
Nyitókép: Forrás: BKK
Itt azonban a szürkének inkább néhány közepes árnyalatát alkalmazták, ezen már picit zavaróbbak a betűk, jelek. Az ilyen vonalhálózati térképvázlatoknál mindig dilemma a színválasztás. Ha nem túl sok a vonal, lehet mindegyik külön színárnyalat. Ha sok, akkor a legjobb egy színnel húzni az azonos típusúakat. Itt sajnos köztes megoldást választottak, összesen néhány színt rendeltek a teljesen azonos típusú éjjeli buszjáratokhoz, vagyis nincs oka annak, hogy egy járat némelyik másikkal azonos színkódot kap, de a többitől különbözőt. (Vagy én nem jöttem rá. ) Túl sűrű a négyzethálós beosztás, nem igazán értem a funkcióját. A közleményben nincs szó arról, hogy papíron is kiadják a térképet (például a nappali térkép hátán). Ettől még megtörténhet ez, de jelenleg csak online létezik. Bkk járatok térkép megtekintéséhez. Így kénytelen vagyok felvetni, hogy egy ilyen nagy, részletes térkép korlátozottan használható egy laptop monitorán (pláne telefonképernyőn), mert egy-egy területet kinagyítva elvész az áttekintés. A kritika ellenére is azt mondom, jó, hogy van ilyen térkép is.
Metró szakaszjegyet vagy gyűjtőjegyet egyelőre nem vehetünk mobilon, de a BKK szerint folyamatosan dolgoznak a funkciók szélesítésén, így elképzelhető, hogy a jövőben erre is lesz lehetőség. A jegyvásárláshoz először regisztrálnunk kell magunkat az alkalmazásban az e-mail címünkkel, majd a számlázási adataink megadása után kiválasztani, hogy milyen típusú jegyet szeretnénk vásárolni. Vonaljegyből egyszerre legfeljebb kilenc a limit, amit bankkártyával fizethetünk ki a Simple fizetési rendszerén keresztül. BKK térképek | HUP. Az alkalmazásban néhány kattintással vehetünk bérletet vagy jegyet Ahhoz, hogy a mobiljeggyel utazni is tudjunk, azt érvényesíteni kell egy QR-kóddal, amit a metróban a jegyérvényesítő készülékek oldalán, más járműveken pedig az ajtók mellett és a vezetőfülke mellett találunk meg. A megvásárolt jegyeket az alkalmazásban a "jegyeim" menüpontban találjuk meg, itt az érvényesíteni kívánt jegyre, majd az "Érvényesítés" gombra kattintva automatikusan megnyílik a kameraalkalmazás, amivel beolvashatjuk a kódot.
Június közepén új szakaszához érkezik a Lánchíd felújítása, ekkortól a közösségi közlekedés járművei sem hajthatnak át a hídon, ezért több járat útvonala is megváltozik – közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). A BKK közleménye szerint a megváltozott ideiglenes útvonalakról a társaság egyeztetést kezdeményez. Mint írták, a Várnegyed a Belvárosból elsősorban a Széll Kálmán tér felől, a gyors és nagy kapacitású, sűrűn közlekedő 2-es metróval, valamint az onnan induló buszokkal érhető el. Bkk járatok térkép 24. A Széll Kálmán tértől a 16-os járatcsalád buszai (16-os, 16A, 116-os járatok) változatlan módon kapcsolatot biztosítanak a budai Vár belső része felé, de a 16-os rövidített útvonalon, a Széll Kálmán tér-Várnegyed-Clark Ádám tér-Széll Kálmán tér útvonalon járhat június közepétől. A 16-os busszal a BKK továbbra is biztosítja a Clark Ádám téren a budai fonódó villamoshálózat 19-es és 41-es járatának elérését. A 105-ös busz a felújítás idején Erzsébet hídon át közlekedik majd, a Clark Ádám tér és Széchenyi István tér érintésével.
Cement: adalék = 1: 4 térfogatarány annyit jelent, hogy egy térfogatrész cementhez 4 térfogatrész adalékanyagot kell keverni. A víz A felhasznált víz legyen tiszta, a kútból nyert vizet nyugodtan felhasználhatjuk beton készítéséhez. A beton megerősítése Ha extra tartósságot és a húzó-, hajlító erőkkel szembeni nagyobb ellenállóképességet szeretnénk, akkor bordázott betonacélt vagy betonhálót fektethetünk a betonba. Így a rideg beton sokkal repedésbiztosabbá válik. Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek,Ingatlan,Autó,Állás,Bútor. Betonkeverés házilag A betonkeveréséhez tisztában kell lenni a helyes cement-sóder aránnyal, valamint fontos kiszámítani a beton anyagszükségletét is. Továbbá másképp keverhető kézzel és másképp betonkeverő géppel a beton. A cement-sóder arány Létezik egy általánosan elfogadott ökölszabály, miszerint 3 lapátnyi sóderhez 1 lapát cement szükséges. (Gyengébb minőségű betonnál elegendő a 4:1 arány is) Ehhez annyi vizet kell tölteni, hogy az elkészült alapanyag ne folyjon szét, de jól bedolgozható és simítható legyen. Ez a megközelítés abszolút működőképes, ugyanakkor nem túl gazdaságos.
Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek, Ingatlan, Autó, Állás, Bútor
Rendszerint olyan esetekben lehet vele eredményesen dolgozni, ha nem akarunk 3-4 centiméternél vastagabb betonfelületeket kialakítani. A súly úgyis nagyban függ a fa nedvességtartalmától, de erről majd egy kicsit később… Az ömlesztett köbmétert nem szabad összetéveszteni a sorba rakott köbméterrel, főleg az árát! Nehogy ömlesztett tűzifát vegyünk sorba rakott áron, mivel sorba rakva több fa fér el egy köbméterben. Sorba rakva, általában kalodában tudunk fát vásárolni, de ezt is érdemes méréssel ellenőrizni, mivel nem mindegy, hogy a kaloda kívül vagy belül méretes, mert a kaloda falvastagsága a tűzifa rovására mehet. Nem is beszélve arról, amikor nem is éri el a kaloda a kívánt méretet. Kalodában a tűzifa mindig drágább lesz, mert a tűzifát általában sorba rakva kapjuk meg, így ugyanabban a köbméterben több fa elfér, továbbá a vásárló fogja kifizetni a kalodakészítés árát is. Körülbelül 4 ömlesztett normál m3 felel meg 2. 5-3 sorba rakott m3-nek. Egy ömlesztett m3 fa, fafajtától és nedvességtől függően 4-6 mázsának felel meg.