A kettéosztott beömlők megmaradtak, de a felső maszk viszi a jelleget, a morcosra húzott lámpatest-sziluettek pedig remekbeszabottan épülnek bele környezetükbe. Bár magas építése van a Ford EcoSport-nak, ezzel együtt korábbi dobozjellegét elhagyták a kialakításnál, s mostanra kompaktabb külső érkezik, ügyes megoldásokkal és optikai részletekkel. A tesztautó például tökéletesen volt konfigurálva (ST Line), elsősorban színválasztás és a felnik nyerték el szerkesztőségünk tetszését; de természetesen a belső kialakítás, negvalósítás is ízlésesen volt társítva. [TESZT] Ford EcoSport 1.0 GTDi Ecoboost ST Line - a nem is annyira apró szabadidőautó újradefiniálása? | AutóAddikt. Egyedi megoldásokban a faceliftes Ford EcoSport esetében sincs hiány Még mindig szeretjük a Ford EcoSport csomagtérajtajának megoldását: balról jobbra nyílik, igen, amolyan vérbeli SUV jelleggel. Korábban a pótkerék is ide volt applikálva, ami egyébként szintén jópofa megoldásnak tűnt, ugyanakkor rontott a komfortfaktoron. Tény, hogy nem a legpraktikusabb a kifelé nyíló hátsó ajtó, hiszen ha mondjuk egy mélygarázsban farral állunk a falra merőlegesen, bizony nehézkesen fogunk tudni ki- és bepakolni az autóba.
5 TDCI, de szerencsére nem túl hangos. A FORD ECOSPORT DRÁGA… A 100 lovas, háromhengeres benzinessel (1. 0 EcoBoost) 5, 4 millió a beugró, a szintén 100 lóerős dízelünkkel már 6, 1 millió. Mindkét motorból van erősebb, 125 lovas változat, feláruk egyaránt 250 ezer forint. Egy lóerő 10 ezer, annyit megér. A Titanium felszereltségi szinten már kisebb a szakadék a benzines és a dízel ára között, de így is 6, 6 millióról indul a tesztautó, a feláras opciókkal pedig cirka 8 millióig kúszik az ára. Ez így sok. De van még drágább kivitel is a kínálatban, az összkerekes, dízel ST-Line 7, 75 millióról indul, és bár gazdagabb az alapellátmánya, azt is meg lehet még tolni feláras cuccokkal. JÓL CSINÁLJÁK? Gazdagon felszerelt, manapság nagyon menő, de akkor is drága. Pont ezért nem fogja fájóan csonkítani a Fiesta piacát. Főleg úgy nem, hogy tettek még a kislegény mellé egy bástyát is: már neki is van terepesített változata, a Fiesta Active. Házon belül tehát kannibalizálni nem fog a Ford EcoSport, a saját konkurensei ellen pedig sikeresen harcol.
7 s (gyári), 10. 7 s (saját mérés) Fogyasztási adatok Saját, mért eredmény (átlagos használattal) Városi: 4. 8 l/100 km Országúti: 4. 8 l/100 km Vegyes: 4. 8 l/100 km Gyárilag mért eredmények Városi: 6. 6 l/100km Országúti: 4. 7 l/100km Vegyes: 5. 4 l/100km CO 2 kibocsátás: 126 g/km Bővebb információ a Ford magyarországi képviseletének honlapján, IDE kattintva. Még több fotó: AutóAddikt Facebook oldal A cikkhez tartozó fényképeket Canon technikával készítettük. Fotó: Matei Bence / Camera Kft. Együttműködő partnereink: Acer Hungary, ASUS, Duplitec, Canon, Camera Kft., Telenor Magyarország Utómunka hardver: Acer, ASUS
2021 Mitsubishi Eclipse Cross 1. 5 Szolnok, Magyarország Futott km: 6 km Crossover, Benzin, Fekete, abs, légkondicionáló, légzsák, riasztó, központi zár, ködlámpa, gps, indításgátló, bőr, szervókormány, szervízkönyv Ezüst, abs, légzsák, ködlámpa, indításgátló, szervókormány 2022 Toyota Yaris 1. 0 VVT-i 5 km Hatchback, Fehér, abs, légzsák, indításgátló, szervókormány 1. 5 Hybrid abs, légzsák, gps, indításgátló Ford Transit 2. 0 1 km Furgon, abs, légzsák, szervókormány 2. 4 PHEV Hibrid, Szürke, abs, légkondicionáló, légzsák, riasztó, lökhárító, központi zár, ködlámpa, gps, indításgátló, bőr, szervókormány, szervízkönyv Nissan Qashqai 1. Hyundai szolnok használtautó van. 3 3 km abs, légzsák, riasztó, indításgátló, szervókormány, szervízkönyv Kuga 2. 5 turbo Suv, abs, légzsák, ködlámpa, gps, indításgátló, szervókormány Juke 1. 0 2 km abs, légzsák, ködlámpa, indításgátló, szervókormány, szervízkönyv Puma 1. 0 EcoBoost 15 km abs, légzsák, gps, indításgátló, szervókormány Rav4 2. 5 abs, légzsák, riasztó, ködlámpa, indításgátló, bőr, szervókormány, szervízkönyv
Hirdetések 1 - 0 (0 összesen)
km-re 6 5 200 000 Ft + 27% ÁFA Dízel, 2022, 1 248 cm³, 70 kW, 95 LE, 5 km? km-re P FIAT PANDA 1. 0 BSG City Life SZALONAUTÓ ASR BLUETOOTH CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ ELSŐ ÜLÉS FŰTHETŐ TÜKÖR FŰTŐSZÁLAS SZÉLVÉDŐ ISOFIX KLÍMA 6 Benzin, 2022, 999 cm³, 51 kW, 69 LE, 5 km? km-re 6 8 899 000 Ft + 27% ÁFA Dízel, 2022/3, 1 997 cm³, 106 kW, 144 LE, 29 km? km-re P FIAT TIPO 1. 0 T3 City Life SZALONAUTÓ ASR BLUETOOTH CENTRÁLZÁR ESP HIFI ISOFIX KIHANGOSÍTÓ KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK MULTI KORMÁNY PÓTKERÉK 6 Benzin, 2022, 999 cm³, 74 kW, 101 LE, 15 km? km-re 10. P P FIAT TIPO 1. 0 T3 City Life SZALONAUTÓ ASR BLUETOOTH CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ ELSŐ ÜLÉS ISOFIX KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK MULTI KORMÁNY RADAR 6 Benzin, 2022, 999 cm³, 74 kW, 101 LE, 5 km? km-re 11. Hyundai szolnok használtautó down pillows. 0 T3 City Life SZALONAUTÓ ASR CENTRÁLZÁR ESP ISOFIX KLÍMA LÉGZSÁK MULTI KORMÁNY RADAR SZÍNEZETT ÜVEG TEMPOMAT USB 6 Benzin, 2022, 999 cm³, 74 kW, 101 LE, 5 km? km-re 12. 0 T3 City Life SZALONAUTÓ ASR BLUETOOTH CENTRÁLZÁR ISOFIX KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK MULTI KORMÁNY RADAR RÁDIÓS MAGNÓ TEMPOMAT 6 Benzin, 2022, 999 cm³, 74 kW, 101 LE, 5 km?